Champ Car World Series 2006

Sébastien Bourdais, champion de Champ Car World Series, édition 2006

La saison 2006 de Champ Car World Series a été remportée par le pilote français Sébastien Bourdais, au volant d'une Lola-Cosworth de l'écurie Newman/Haas Racing. Il s'agit de son troisième succès consécutif dans la discipline.

Courses 2006Modifier

Date Épreuve Vainqueur Écurie
1 9 avril   GP de Long Beach   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
2 13 mai   GP de Houston   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
3 21 mai   GP de Monterrey   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
4 4 juin   GP de Milwaukee   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
5 18 juin   GP de Portland   A.J. Allmendinger Forsythe Racing
6 25 juin   GP de Cleveland   A.J. Allmendinger Forsythe Racing
7 9 juillet   GP de Toronto   A.J. Allmendinger Forsythe Racing
8 23 juillet   GP d'Edmonton   Justin Wilson RuSPORT
9 30 juillet   GP de San José   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
10 13 août   GP de Denver   A.J. Allmendinger Forsythe Racing
11 27 août   GP de Montréal   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing
12 23 septembre   GP d'Elkhart Lake   A.J. Allmendinger Forsythe Racing
13 22 octobre   GP de Surfers Paradise   Nelson Philippe CTE-HVM Racing
14 12 novembre   GP de Mexico   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing

Classement des pilotesModifier

Classement Pilote Pays Écurie Nombre
de points
1er Sébastien Bourdais   France Newman/Haas Racing 387
2e Justin Wilson   Royaume-Uni RuSPORT 298
3e A.J. Allmendinger   États-Unis RuSPORT et Forsythe Racing 285
4e Nelson Philippe   France HVM-CTE Racing 231
5e Bruno Junqueira   Brésil Newman/Haas Racing 219
6e Will Power   Australie Team Australia 213
7e Paul Tracy   Canada Forsythe Racing 208
8e Alex Tagliani   Canada Team Australia 205
9e Mario Dominguez   Mexique Forsythe Racing, Dale Coyne et Rocketsports 201
10e Andrew Ranger   Canada Mi-Jack Conquest 200
11e Oriol Servia   Espagne PKV Racing 196
12e Dan Clarke   Royaume-Uni HVM-CTE Racing 175
13e Charles Zwolsman   Pays-Bas Mi-Jack Conquest 161
14e Jan Heylen   Belgique Dale Coyne 140
15e Cristiano da Matta   Brésil Dale Coyne et RuSPORT 134
16e Katherine Legge   Royaume-Uni PKV Racing 133
17e Nicky Pastorelli   Pays-Bas Rocketsports 73
18e Antônio Pizzonia   Brésil Rocketsports 43
19e Tonis Kasemets   Estonie Rocketsports 34
20e Andreas Wirth (en)   Allemagne Dale Coyne 19
21e Ryan Briscoe   Australie PKV Racing 17
22e David Martinez   Mexique Forsythe Racing 13
23e Buddy Rice   États-Unis Forsythe Racing 11
24e Jimmy Vasser   États-Unis PKV Racing 7
25e Juan Caceres   Uruguay Dale Coyne 6

Données techniquesModifier

  • Propulsion
    • Moteur : Ford-Cosworth XFE
    • Type : Turbocompressé
    • Puissance : 750 ch
    • Régime maximal : 12 000 tours par minute
    • Angle : 75°
    • Nombre de cylindres : 8
    • Nombre de soupapes : 32
    • Poids : 120 kg
    • Longueur : 539 mm
    • Électronique : Cosworth
    • Carburant : Méthanol
  • Boîte de vitesses
    • Boîte : Lola
    • Nombre de vitesse : 6 ou 7
    • Type : séquentielle à levier
    • Comprend aussi : marche arrière et point mort
  • Châssis
    • Châssis : Lola B2/00
    • Matériel : Fibre de carbone
    • Freins : Brembo en acier 32,8 cm par 2,8 cm
    • Roues : OZ ou BBS – avant : 38 cm par 25 cm, arrière : 38 cm par 36 cm
    • Empattement : 305 cm
    • Longueur totale : 498 cm
    • Largeur totale : 203 cm
    • Poids minimal : 710 kg sans pilote (699 kg sur super ovale)
  • Pneus
    • Pneus : Bridgestone Potenza
    • Type : « slick »
    • Largeur avant : 25 cm
    • Largeur arrière : 36 cm