Cercanías Bilbao

réseau de transport ferroviaire de la région métropolitaine de Bilbao

Cercanías Bilbao
Image illustrative de l’article Cercanías Bilbao

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Rame en gare de Bilbao-Abando.

Situation Bilbao (Espagne)
Type réseau express régional
Lignes 3
Gares 44
Rames Renfe série S-446
Écartement des rails 1 668 mm
Propriétaire ADIF
Exploitant Renfe
Site internet Renfe Cercanías Bilbao
Lignes du réseau C-1, C-2 et C3

Image illustrative de l’article Cercanías Bilbao
Plan du réseau.

Cercanías Bilbao est un réseau de transport en commun ferroviaire public de trains de banlieue de Bilbao et son agglomération. De type réseau express régional, il est exploité par Cercanías, qui est un service commercial de l'entreprise d'État Renfe Operadora, opérant sur l'infrastructure ferroviaire de l'ADIF.

Il est organisé en trois lignes, C-1, C-2 et C3, qui ont pour origine, depuis 1999, la gare de Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto. Ce réseau utilise les anciennes lignes de Bilbao à Portugalete et Triano (BPT) et de Castejón (es) à Bilbao.

HistoireModifier

Voie et matériel roulantModifier

Le matériel utilisé dans les trains de banlieue est l'automotrice 446. Elle est composée de trois voitures, à une vitesse maximale de 100 km/h et elles sont électrifiées sous 3 kV.

 
Intérieur de la Station de Bilbao-Abando
 
Extérieur de la gare d'Ametzola

LignesModifier

Ligne C-1Modifier

La ligne C-1 est la plus grande des trois lignes, elle appartient à l'ancienne ligne Bilbao-Portugalete Triano et longe la rive gauche du fleuve Nervión. On y trouve une bifurcation pour les trains à destination du Port de Bilbao.

Cercanías Bilbao : C-1
Schéma de la ligne
  Ligne  
  Abando     Fin   Zone 0
 
  Zabalburu
  Ametzola
  Autonomía   (2010)
  San Mamés   Bilbao Intermodal
  Olabeaga Zone 1
  Zorrotza
  Lutxana
  Desertu-Barakaldo
  Début/Fin tronc commun   /  
  Sestao
  La Iberia Zone 2
  Portugalete
  Peñota
  Santurtzi Fin  

Ligne C-2Modifier

La ligne C-2, appartient également à l'ancienne ligne Bilbao-Portugalete Triano. De plus c'est une ligne qui a été beaucoup utilisée pour les activités des zones minière de la région. On y trouve une bifurcation pour les trains à destination du Port de Bilbao. La ligne est très chargée aux heures de pointe et nécessite une extension jusqu'à la localité de Castro-Urdiales où vit une forte population qui travaille à Bilbao

Cercanías Bilbao :  
Schéma de la ligne
  Ligne  
  Abando     Fin   Zone 0
 
  Zabalburu
  Ametzola
  Autonomía   (2010)
  San Mamés   Termibus
  Olabeaga Zone 1
  Zorrotza
  Lutxana
  Desertu-Barakaldo
  Début/Fin tronc commun   /  
  Galindo Zone 2
  Trápaga
  Valle de Trápaga - Trapagaran
  Urioste
  Sagrada Familia
  Ortuella
  Gallarta
  Putxeta
  Muskiz Fin   Zone 3

Ligne C-3Modifier

La ligne C-3 parcourt la vallée de la Nervión et appartient à l'ancienne ligne entre Bilbao et Tudela. C'est une ligne très empruntée car elle permet à la fois de desservir la banlieue de Bilbao et elle est connectée à la plus grande part du reste du réseau national pour les trains grandes lignes.

Cercanías Bilbao :  
Schéma de la ligne
  Orduña Fin  
  Iñarratxu
  Amurrio
  Amurrio-Iparralde
  Salbio Zone 4
  Luiaondo
  Santa Cruz de Llodio
  Llodio
  Areta Zone 3
  Arakaldo
  Arbide
  Arrankudiaga
  Bakiola
  Ugao-Miraballes Zone 2
  Arrigorriaga
  Basauri Apeadero
  Abaroa-San Miguel
  Ugao-Miraballes
  Bidebieta-Basauri
  Ollargan Zone 1
  La Peña
  Miribilla
  Abando     Fin   Zone 0
  Lignes   

Notes et référencesModifier

NotesModifier

RéférencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier