Capitaux de la SNCV dans la province de Luxembourg

Capitaux de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) dans la province de Luxembourg.

49 (616) « Wellin - Grupont » modifier

Longueur 13,8 km, ligne numérotée comme une ligne de l'ancien groupe du Luxembourg faisait partie du groupe de Wellin, lui-même inclus dans l'ancien groupe de Namur.

 

Plan du capital

 

Lignes (services voyageurs) l'utilisant


Mise en service :
Date Section
Wellin Station vicinale - Grupont Gare[#49. 1]
Fermeture :

Type : F suppression du service fret ; V suppression du service voyageurs ; TT fermeture à tout-trafic et type de trafic F fret / V voyageurs restant au moment de la fermeture à tout trafic.

Date Type Section
V Wellin Station vicinale - Chanly Jonction cap. 49/112[#49. 2]
TT (F, V) Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare[#49. 1],[#49. 3]
TT (F) Wellin Station vicinale - Chanly Jonction cap. 49/112[#49. 3]
Ligne(s) ayant inaugurée(s) ou cloturée(s) la section
  1. a et b Ligne 520.
  2. Lignes 520 et 521B.
  3. a et b (en) Wim Kusee, « Cap.49: Grupont - Wellin », sur kusee.nl
Dépôts et stations[note 1]

Wellin.

Liste modifier

Lignes désignées par leur numéro administratif[1].

  • Ligne 618 (SNCV) Marche - Amberloup - Martelange (tableau 516) (capital 94) : 81,4 km (1900-1960)
  • Ligne 624 (SNCV) Martelange - Arlon (tableau 517) (capital 149) : 30,3 km (1910-1952)
  • Ligne 615 (SNCV) Arlon - Ethe (tableau 502) (capital 45) : 22,1 km (1892-1937)
  • Ligne 623 (SNCV) Amberloup - Freux - Libramont (tableau 503) (capital 143) : 20,3 km (1910-1959)
  • Ligne 612 (SNCV) Freux - Poix (tableau 509) (capital 5) : 17,1 km (1886-1959)
  • Ligne 617 (SNCV) Poix - Paliseul (tableau 510) (capital 93) : 28,2 km (1903-1959)
  • Ligne 614 (SNCV) Paliseul - Bouillon (tableau 510) (capital 34) : 15,2 km (1890-1960)
  • Ligne 621 (SNCV) Bouillon - Corbion - Pussemange (tableau 510) (capital 135) : 21,3 km (1907-1960)
* L'exploitation de la section Erezée - Lamormenil longue de 11,2 km fut concédée en 1965 au Tramway touristique de l'Aisne et, une partie, exploitée à des fins touristiques.

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Hors stations privées.

Références modifier

  1. 100 years of the Belgian Vicinal, DAVIES W.J.K., Light Rail Transit Association, Londres, 1985

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier