CFL série 2000

automotrice électriques

Les 2000 sont des automotrices électriques de la CFL, destinées au service voyageurs omnibus Regionalbunn.

2000
Description de cette image, également commentée ci-après
Identification
Exploitant(s) CFL
Surnom Z2
Type Automotrice
Motorisation Électrique
Composition Z - ZR
Couplage UM 3
Construction 1990-1992
Constructeur(s) Francorail-ANF
No  de série 2001-2022
Nombre 22
Effectif 21 au
Service commercial 1990 - Aujourd'hui
Retrait Depuis 2024
Production totale 22
Diffusion Luxembourg
Affectation Luxembourg
Aménagement Omnibus
Utilisation Regionalbunn
Configurations
Caisses Composition 1e / 2e cl. masse
2 c.
(Z+ZR) 24 / 138 59 + 50 t
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2 * Bo'2'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation monophasé 25 kV 50 Hz
Moteurs de traction 4 moteurs TAB 676 D1
1,5 kV autoventil.
Puissance continue 1200 kW
Longueur HT 2 * 25.100 m
Largeur 2,848 m
Hauteur 4,30 m
Empattement M : 17,850 m
R : 18,250
m
Empattement du bogie motrice 2,600 m
Diamètre des roues Ø1000 motrice
Vitesse maximale 160 km/h

Description

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Ces 22 rames à deux caisses, construites par De Dietrich, sont dérivées des Z 11500 de la SNCF et font donc partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 7500, Z 9500 et Z 9600 des chemins de fer français. Ce matériel à un seul niveau fonctionne sous courant monophasé 25 kV-50 Hz.

Depuis 2024, les série 2000 sont progressivement remplacées par 34 automotrices séries 2400 et 2450 (Coradia Stream) de la famille Coradia produite par Alstom, dont une partie servira à augmenter le parc moteur des CFL[1]. Des 21 rames en service au 27 janvier 2025, une est destinée à un musée, et les vingt autres sont vendues aux CFR en Roumanie[2],[3], dont elles auront toutes rejoint la flotte avant la fin 2025[4].

L'automotrice 2006 a parcouru plus de 4,2 millions de kilomètres au cours de sa vie, plus que n'importe quel autre véhicule des CFL[3].

Remarques particulières

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Quatre automotrices ont été baptisées aux noms de communes luxembourgeoises :

Services effectués

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La rame 2018 près de Colmar-Berg en 1994. L'ancien logo des CFL est visible.

Dépôt titulaire

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Au 12 octobre 2018, les 22 rames Z2 série 2000 sont toutes en service[réf. nécessaire], et remisées au dépôt de Luxembourg.

Modélisme

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  • Cette automotrice des CFL est produite par MBS-L dans différentes immatriculations.
  • Piko l'a également reproduite, en série limitée.

Sources

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Références

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  1. Mathieu Vacon, « Des places assises en plus dans les trains CFL », sur lessentiel.lu, (consulté le ).
  2. (lb) « Nei CFL-Zich zanter dësem Sonndeg op de Schinnen ënnerwee », sur rtl.lu,
  3. a et b Uwe Hentschel, « Ces trains des CFL vont partir en Roumanie et seront bientôt remplacés », sur virgule.lu,
  4. « Reengineering et derniers entretiens : les Z2 des CFL prêtes pour une nouvelle vie », sur cfl.lu,

Bibliographie

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  • Revue : Olivier Constant, "Le Train", numéro 31, spécial mars 2002, "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL".   : source utilisée pour la rédaction de cet article.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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