Boulevard Gallieni (Neuilly-Plaisance)
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| Boulevard Gallieni | |||
_-_2021-10-08_-_1.jpg) Le boulevard Gallieni et la gare de Neuilly-Plaisance, le soir. | |||
| Situation | |||
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| Coordonnées | 48° 51′ 10″ nord, 2° 30′ 48″ est | ||
| Pays |  France |
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| Région | Île-de-France | ||
| Ville | Neuilly-Plaisance | ||
| Quartier(s) | La Maltournée | ||
| Début | Boulevard d'Alsace-Lorraine au Perreux-sur-Marne | ||
| Fin | Boulevard du Maréchal-Foch à Neuilly-sur-Marne | ||
| Morphologie | |||
| Type | Boulevard | ||
| Histoire | |||
| Anciens noms | Boulevard de la Marne | ||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
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Le boulevard Gallieni est une voie de communication de Neuilly-Plaisance[1].
Situation et accès modifier
_-_2021-03-29_-_3.jpg)
Orienté d'ouest en est, ce boulevard suit le tracé de la route nationale 34. Il rencontre entre autres l'avenue Victor-Hugo et se termine dans l'axe du boulevard du Maréchal-Foch (anciennement rue de Paris).
Il est desservi par la gare de Neuilly-Plaisance, sur la ligne A du RER d'Île-de-France qui surplombe le boulevard sur le viaduc de Neuilly-Plaisance.
Origine du nom modifier
_-_2021-03-29_-_1.jpg)
Après la fin de la première guerre mondiale, ce boulevard reçoit le nom de Joseph Gallieni (1849-1916), maréchal de France, défenseur de Paris lors de la Première Guerre mondiale en 1914.
Historique modifier
Le boulevard Gallieni s'appelait autrefois boulevard de la Marne[2].
Il était parcouru par la ligne de tramway no 116[3].
Sa proximité avec le fleuve entraîne son inondation lors de la crue de la Seine de 1910.
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire modifier
- Centre bus des Bords de Marne, qui prend la succession de l'ancienne usine des Chemins de fer nogentais, encore appelée dépôt de La Maltournée[4].
- Emplacement de l'ancien monument aux morts de La Maltournée, érigé en 1920, en mémoire des agents de la RATP morts pour la France en 1914-1918[5].
- Une stèle à la mémoire des morts de 1939-1945[6].
- Voie Lamarque, espace vert établi sur une ancienne voie ferrée construite par Lamarque, propriétaire de carrières de gypse, destinée à l'acheminer au fleuve[7]. Elle fut fermée dans les années 1960[8].
- Centre commercial Le Baobab.
