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Bentley Bentayga

Modèle automobile (2016- )

Bentley Bentayga
Image illustrative de l’article Bentley Bentayga
Marque Bentley
Années de production 2016 -
Phase 1 : 2016 - 2020
Phase 2 : 2020 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Angleterre Crewe, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s) Essence :
W12 6.0 TSI
V8 biturbo 4.0

Diesel :
V8 4.0 TDi

Hybride :
V6 3.0 turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 996 à 5 998 cm3
Puissance maximale 435 à 635 ch DIN (320 à 447 kW)
Couple maximal 700 à 900 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 2 388 à 2 440 kg
Vitesse maximale 254 à 306 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,6 à 5,5 s
Consommation mixte 7,2 à 11,4 L/100 km
Émission de CO2 210 à 296 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 4 à 7 places
Châssis Aluminium et acier haute résistance
Suspensions Pneumatique avec contrôle d'amortissement continu
Freins AV : Disques ventilés (400mm)
AR : Disques ventilés (380mm)
Dimensions
Longueur 5 141 à 5 322 mm
Largeur 1 998 mm
Hauteur 1 742 mm
Empattement 2 995 à 3 175 mm
Voies AV/AR 1 689 mm  / 1 693 mm
Volume du coffre 431 à 484 dm3
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Le Bentley Bentayga est un SUV du constructeur automobile britannique Bentley qui est produit depuis novembre 2015. Le nom est dévoilé lors du salon automobile de Détroit[1] 2015.

Présentation modifier

Le Bentley Bentayga est présentée en Allemagne au Salon de Francfort en septembre 2015, équipée d'un moteur essence W12 de 6 litres de cylindrée. Son nom est inspiré d’un Roque des Iles Canaries (Rocher Bentayga) et elle est présentée comme le SUV « le plus rapide, puissant, luxueux et exclusif au monde »[2] par Wolfgang Dürheimer, PDG de Bentley Motors.

C'est le premier SUV de l'histoire de la marque anglaise, et en 2017 il est le premier véhicule de la marque à recevoir un moteur diesel[3]. En 2018, il devient le premier véhicule hybride rechargeable de la marque.

Bentley annonce avoir vendu 5 000 Bentayga en 2017, le SUV représentant près de 50 % des ventes du constructeur de Crewe[4].

En , Bentley annonce avoir vendu 20 000 Bentayga à travers le monde. Ce qui fait une moyenne d'un peu plus de 16 SUV vendus par jour.

  • Bentley Bentayga
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Phase 2 modifier

Présentée le , le Bentayga restylé est commercialisé durant le deuxième semestre 2020.

La partie arrière du Bentayga s'offre de nouveaux feux de forme ovale qui évoquent les dernières créations de la marque, comme la Continental GT de 2017. Le hayon est plus large et plus imposant. La plaque d'immatriculation est désormais intégrée au bouclier aux formes retravaillées, et non plus au hayon. Les échappements adoptent un nouveau dessin.

À l'avant, les modifications sont plus discrètes. La calandre est plus droite, alors que les feux sont affinés. Le pare-chocs est redessiné.

L'habitacle est aussi modifié. L'écran tactile grandit pour atteindre les 10,9 pouces alors que le système multimédia est entièrement modernisé. Au centre, les aérateurs ne sont plus ronds. SI les dimensions extérieures restent inchangées, le Bentayga offre plus d'espace aux jambes (10 cm supplémentaires).

  • Bentley Bentayga
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Caractéristiques Techniques modifier

Le SUV Bentley repose sur la plateforme technique de son cousin Audi Q7 II.

À partir de , le SUV propose de nouvelles configurations intérieures de 4 à 7 places au lieu des seules 5 places disponibles à l'origine[5].

Motorisations modifier

Le Bentayga est commercialisé avec un moteur W12 essence début 2016, puis en V8 diesel en provenant de l'Audi SQ7.

En , le Bentayga est dévoilé avec un V8 essence de 550 ch provenant du cousin Porsche Cayenne[6], puis la version hybride est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018[7].

Au salon international de l'automobile de Genève 2019, le constructeur britannique présente la version « Speed » du Bentayga motorisée par le W12 6.0 gonflé de 27 ch supplémentaires[8], soit 635 ch[9]. La version Speed, comme son nom l'indique, devient le SUV le plus rapide de l'histoire (mais n'est pas le plus puissant) avec 306 km/h, soit 1 km/h de plus que la Lamborghini Urus. Extérieurement, la Bentayga Speed s'offre un spoiler agrandi, des feux plus foncés et des jantes de 22 pouces spécifiques.

En , le constructeur britannique présente la version hybride rechargeable dotée d'une batterie et d'un électromoteur de 94 kW (128 ch), lui permettant de parcourir 39 km en traction électrique, et revendiquant ainsi des émissions de CO2 de 79 g/km.

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    Bentayga Speed
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    Bentayga Hybrid
  Bentley Bentayga
W12 W12 Speed V8 V6 hybride V8
Carburant Essence Hybride essence Diesel
Cylindrée (cm³) 5 998 3 996 2 996 3 996
Architecture 12-cylindres en W 8-cylindres en V 6-cylindres en V 8-cylindres en V
Suralimentation Double turbocompresseur Double turbocompresseur
+ moteur électrique 94 kW 		Double turbocompresseur
+ compresseur électrique 48V
Puissance maximale (ch) 608 635 552  449 435
au régime de (tr/min) 5 000 à 6 000 5 000 à 5 750 5 000 à 6 000 NC 3 750 à 5 000
Couple maximal (N m) 900 900 770 700 900
au régime de (tr/min) 1 350 à 4 500 1 500 à 5 000 1 960 à 4 500 NC 1 000 à 3 250
Boîte de vitesses BVA8
Vitesse maximale (km/h) 301 306 290 254 270
0-100 km/h (s) 4,0 3,9 4,5 5,5 4,8
Consommation (en L/100 km) 12.8 NC 11,4 NC 7,2
Émissions de CO2 (en g/km) 296 308 260 79 210

NC = non connu

Version modifier

Bentayga EWB modifier

Le Bentley Bentayga EWB (Extented Wheelbase) est présentée le [10] et commercialisée à la fin de la même année. L'EWB présente un empattement allongé de 18 cm, soit 3,175 m, pour une longueur totale de 5,322 m, soit 2 cm de moins que sa concurrente Rolls-Royce Cullinan[11].

La version EWB se différencie de la version classique par une nouvelle calandre avec des lames verticales chromées ainsi que de nouvelles jantes 22 pouces polies[12].

Les sièges du second rang sont nouveaux et sont nommés Airline Seats. À l'arrière, les équipements suivants sont ajoutés par rapport au Bentayga "classique":

  • inclinaison jusqu'à 40° ;
  • climatisation automatique régulée en fonction de la chaleur émise par le corps du passager et du niveau d'humidité ;
  • sièges massants grâce à des poches d'air et des capteurs de pression (177 points de pression répartis en 6 zones) ;
  • accoudoirs chauffants ;
  • Écran tactile arrière ;
  • toit ouvrant panoramique reculé par rapport au Bentayga "classique".

Le Bentley Bentayga EWB se distingue en outre de sa version courte par une finition intérieure et des éléments esthétiques spécifiques[11].

Finitions modifier

 
Planche de bord du Bentley Bentayga

En , Mulliner (le département "sur-mesure" de la marque) sort une version "Fly Fishing" pour les passionnés de pêche à la mouche. Un système de déshumidificateur électronique est intégré au véhicule pour le protéger de l’humidité.

Séries limitées modifier

  • First Edition (W12 6.0) : présentée au Salon de l'automobile de Los Angeles en et limitée à 608 exemplaires :
    • 10 teintes disponibles ;
    • ambiance lumineuse personnalisée ;
    • badges de l'Union Jack ;
    • jantes 22 pouces finition brossée ;
    • motifs spécifiques "First Edition" sur les sièges.
  • Mulliner (W12 6.0)[13] :
    • coloris bi-ton ;
    • éclairage d’accueil personnalisable ;
    • finition à la carte ;
    • jantes exclusives de 22" ;
    • placage spécifique ;
    • refroidisseur de bouteille ;
    • sono Naim for Bentley Audio system (1950 W).

Notes et références modifier

  1. ↑ « Insolite : Le Bentley Bentayga dévoilé... en miniature ! », sur TF1.fr, (consulté le )
  2. ↑ Stéphanie Olivero, « Le Bentley Bentayga n°1 sort de l’usine », TF1,
  3. ↑ Laurent Pinel, « Essai Bentley Bentayga Diesel 2017 : Fioul sentimental (test, tarif, fiche technique, performances, vidéo) », Auto Moto,
  4. ↑ Audric Doche, « Bentley prépare le Bentayga hybride rechargeable », Caradisiac,
  5. ↑ François Lemaur, « Le SUV Bentley Bentayga désormais disponible en 7-places », L'Automobile Magazine,
  6. ↑ David Leclercq, « Bentley Bentayga : il se paie un V8 signé Porsche ! », Le Moniteur automobile,
  7. ↑ Laurent Pinel, « Bentley Bentayga V8 2018 – Essai : entrée de gamme ! », Auto Moto,
  8. ↑ Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 - Bentley Bentayga Speed, le plus rapide des SUV », Caradisiac,
  9. ↑ Florent Ferrière, « Bentley Bentayga Speed : pour 1 km/h - En direct du Salon de Genève 2019 », Caradisiac,
  10. ↑ Klass Janssens, « Bentley Bentayga EWB : plus longue et plus luxueuse », Le Moniteur automobile,
  11. ↑ a et b Max.K, « Le Bentley Bentayga se décline en version longue EWB », L'Automobile Magazine,
  12. ↑ Benjamin Defay, « Bentley Bentayga EWB : le SUV de luxe en variante rallongée », Auto Moto,
  13. ↑ Olivier Duquesne, « Bentley Bentayga Mulliner : encore plus de luxe », Le Moniteur automobile,

Liens externes modifier

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