Bank and Monument (métro de Londres)

station du métro de Londres

Bank and Monument Underground no-text.svg
Image illustrative de l’article Bank and Monument (métro de Londres)
Entrée de la station.
Localisation
Pays Royaume-Uni
Ville Londres
Cité et Comté Cité de Londres
Quartier King William Street
Coordonnées
géographiques
51° 30′ 47″ nord, 0° 05′ 17″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
(Voir situation sur carte : Grand Londres)
Bank and Monument
Géolocalisation sur la carte : Londres
(Voir situation sur carte : Londres)
Bank and Monument
Caractéristiques
Voies 8
Quais 7 (dont un central)
Zone 1
Transit annuel 34,295 millions (2005)
41,883 millions (2007)
Historique
Mise en service Bank : 1898
Monument : 1884
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Londres
Exploitant Transport for London
Ligne(s) Bank : Central line roundel (no text).svg Central Northern roundel1.PNG Northern
W&c roundel.PNG Waterloo & City
Monument : Circle roundel1.PNG Circle District roundel1.PNG District
Correspondances
Métro léger station Bank (DLR)
Central line roundel (no text).svg Central (Bank)
Northern roundel1.PNG Northern (Bank)
W&c roundel.PNG Waterloo & City (Bank)
Circle roundel1.PNG Circle District roundel1.PNG District (Monument)

Bank and Monument (prononcez [ˈbæɳk æn(d) ˈmɔnjum(ə)nt]) est une station de correspondances du métro de Londres constituée par deux anciennes stations, « Bank » et « Monument » espacées entre elles par quelques centaines de mètres et qui, avant l'unification du réseau métropolitain londonien, appartenaient à deux compagnies distinctes.

Elle est en correspondance avec le réseau Docklands Light Railway via la station Bank de cette ligne.

Situation sur le réseauModifier

HistoireModifier

Monument (sur la Circle line et la District line) est la plus vieille des deux stations. Elle fut construite dans les années 1880 et ouverte en 1884. En 1898, la Waterloo & City line fut ouverte, avec son terminus proche de la Banque d'Angleterre, qui avait le nom de City. En 1900, une nouvelle station de correspondance, aussi près de la Banque d'Angleterre, fut ouverte avec le nom de Bank. Cette station fut sur ce que deviendrait la Central line et la Northern line. L'entrée de la station de Bank se trouve dans l'ancienne crypte de l'église de St Mary Woolnoth (en). Toutes les dépouilles enterrées sous l'église devaient être transférées à un cimetière dans l'est de Londres pour laisser la construction de la station.

En 1933, les deux stations de Bank et Monument furent amalgamées, avec la complétion d'une connexion d'ascenseur entre les deux. En 1940 la station sur la Waterloo & City line fut renommée Bank. En 1991 la Docklands Light Railway fut étendue à Bank.

Services aux voyageursModifier

Accès et accueilModifier

DesserteModifier

IntermodalitéModifier

Projets / TravauxModifier

Depuis 2016, d'importants travaux de modernisations et d'amélioration des échanges sont en cours sur le site. Programmé en 2014/2015 ce chantier a une prévision d'achèvement à la fin de l'année 2022[1].

À proximitéModifier

Notes et référencesModifier

  1. (en) « Bank & Monument », sur Transport for London (consulté le 17 janvier 2021).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier

Bank
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Monument
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