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Aviation Industry Corporation of China

HistoriqueModifier

Elle est classée en 2018 comme la 1re entreprise du CMI chinois et la 5e de l'industrie de l'armement au niveau mondial[3]

D'après le quotidien du peuple en ligne[4], il s'agit de deux des trois entreprises qui participent à l'assemblage d'Airbus A320 à Tianjin, dans la nouvelle zone Binhai.

OrganisationModifier

AVIC se divise en 12 pôles : défense, avions de transports, motorisation d'avions, hélicoptères, avionique, appareils d'aviation générale, recherche et développement aéronautique, tests en vol, marché et logistique, management, étude de projet sur plans et maquettes, automobile.

AVIC comprend près de 200 filiales installées dans 19 villes (Pékin, Shanghai, Tianjin) et provinces (Shaanxi, Sichuan, Guizhou, Liaoning, Jilin, Heilongjiang, Jiangxi, Henan, Anhui, Jiangsu, Hubei, Hunan, Shandong, Hebei, Gansu, Guangdong).

FilialesModifier

Changhe Aircraft Industries Corporation, Chengdu Aircraft Industry Group, China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation (en), China National Aero-Technology Import & Export Corporation (en), Guizhou Aircraft Industry Co. (en), Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, Hongdu Aviation Industry Group (en), Shanghai Aviation Industrial Company (en), Shanghai Aviation Industrial Company (en), Shenyang Aircraft Corporation, Xi'an Aircraft Industrial Corporation.

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

  1. (fr) Bertrand Slaski, « L'industrie de l'aéronautique en Chine », Technologie et Armement, no 10,‎ , p. 36-39 (ISSN 1953-5953)
  2. (fr) Jean-Paul Perrais, « L'industrie aéronautique en Chine : Concurrence ou coopération ? », Lettre de l’Académie de l'air et de l'espace, no 52,‎ , p. 2-4 (ISSN 1288-5223, lire en ligne)
  3. (en) « Top 100 for 2019 », sur Defense News, (consulté en 7 aoôt 2019).
  4. Le Quotidien du Peuple en ligne-Trois sociétés chinoises vont participer à l'assemblage d'Airbus A320 à Tianjin