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Autoroute 530 (Québec)

autoroute au Québec (Canada)

B530
Autoroute 530

Image illustrative de l’article Autoroute 530 (Québec)
Informations
Longueur 12,0 kilomètres (7,5 mi)
Direction est / ouest
En service 1976 (appellation A-30)[1]
2012 (appellation A530)[2] 15 décembre 2012 -
Localisation
Régions Montérégie
MRC Beauharnois-Salaberry
Villes Salaberry-de-Valleyfield
Intersections
Extrémité ouest B132 B201 R-132, R-201 à Salaberry-de-Valleyfield
Intersections B132 R-132

B201 R-201

Extrémité est B30 A-30 à Salaberry-de-Valleyfield
Image
Image illustrative de l’article Autoroute 530 (Québec)
Extrémité est de l'autoroute
Réseaux
Autoroutes du Québec

L'autoroute 530 (A-530) est une autoroute québécoise desservant la ville de Salaberry-de-Valleyfield en Montérégie.

HistoriqueModifier

Originellement, l'autoroute 530 devait relier l'autoroute 20 et l'autoroute 30 dans l'axe de la route 201 à la hauteur de Salaberry-de-Valleyfield, enjambant le fleuve Saint-Laurent via le pont Monseigneur-Langlois[3]. Une partie de cette voie rapide a été construite lors des travaux de l'autoroute 20 dans Coteau-du-Lac, mais n'a jamais porté le numéro 530, la désignation de route 201 lui étant plutôt attribuée[4]. Les travaux de parachèvement de l'autoroute 30 ont radicalement modifié le tracé de cette dernière et la désignation d'autoroute 530 a été attribuée à une partie caduque de l'A-30. Ce tronçon, renuméroté en 2012, a été partiellement doublé et prolongé légèrement vers l'est pour atteindre le nouveau tracé de l'A-30[2].

Historique de la construction[5]
Kilomètre Année Notes
1966 Portion déclassée du projet, numérotée   Route 201.
0 à 3.9 1976 Chemin Larocque (  Route 132 /   Route 201) au viaduc de la voie ferrée du CN (Chaussée ouest)
3.9 à 9 Chaussée ouest 1976 Du viaduc de la voie ferrée du CN au Boulevard Pie-XII
Chaussée est 2011
9 à 12 2011 Boulevard Pie-XII à   Autoroute 30

Liste des sortiesModifier

Municipalité Sortie Intersection
Début du multiplex avec   &  
Salaberry-de-Valleyfield Début   R-132 Ouest /   R-201 Sud, Chemin Larocque, Saint-Stanislas-de-Kostka, Ormstown, Huntingdon

(Feux de circulation  )

(2) Boulevard Gérard-Cadieux

(Feux de circulation  )

(3) Boulevard des Érables

(Feux de circulation  )

Kilomètre 3.9, début des chaussées séparées
Salaberry-de-Valleyfield 5   R-201 Nord /   R-132 Est, Boulevard Monseigneur-Langlois, Coteau-du-Lac
Fin du multiplex avec   &  
Salaberry-de-Valleyfield 9 Boulevard Pie-XII, Saint-Louis-de-Gonzague
12   A-30 Ouest, PONT À PÉAGE, Vaudreuil-Dorion, Montréal
Continue comme   A-30 Est vers Sorel-Tracy et Québec

Notes et référencesModifier

  1. Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le 9 mars 2010)
  2. a et b Jean-Sébastien Cloutier (2012). « On roule sur la nouvelle 30 » dans Radio-Canada, [1], page consultée le 23 octobre 2016
  3. Jean-Guy Paquin (1971), Numérotage des autoroutes du Québec, réseau actuel et projeté, Montréal, Ministère de la Voirie, plan no 1.
  4. Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (s.d.). « Répertoire des autoroutes du Québec » dans Transports Québec, [2], page consultée le 23 octobre 2016.
  5. Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (s.d.), op. cit.

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

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Liens externesModifier