Attilio Bettega

Attilio Bettega
Description de l'image Lancia 037 AMI 2006.JPG.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Molveno, Italie
Date de décès (à 32 ans)
Nationalité Italien
Carrière
Années d'activité 1978-1986
Qualité Pilote de rallye
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Fiat, Lancia
Statistiques
Nombre de courses 26
Podiums 6

Attilio Bettega, né le 19 février 1953 à Molveno, dans le Trentin-Haut-Adige au nord-est de l'Italie, et décedé le 2 mai 1985 dans une sortie de route du Tour de Corse, était un pilote de rallye italien.

BiographieModifier

 
La Lancia Rally 037 d'Attilio Bettega.

Attilio Bettega débute en rallyes en 1972, sur une Fiat 128. En 1976, il devient champion des trois Veneties. De 1974 à 1976, il court en régional sur Opel. Il commence à se faire remarquer dès 1977 en remportant le trophée Autobianchi[1]. En 1978, il dispute le championnat national sur une Lancia Stratos et devient l'année suivante pilote officiel Fiat[2]. En 1982, Attilio Bettega rejoint l'équipe Lancia pour conduire la Lancia Rally 037 après trois années passées chez Fiat. Durant ses années Lancia, il termine quatre fois sur un podium de rallyes, comptant pour le championnat du monde. Son dernier podium a également été son meilleur résultat puisqu'il a mené sa Lancia à la deuxième place du Rallye Sanremo 1984. Durant la saison 1985, il participa au rallye Safari et au Tour de Corse. En Corse, dans la quatrième spéciale du rallye, Attilio Bettega perdit le contrôle de sa Lancia et percuta plusieurs arbres. La voiture étant tombée sur le bord d'un ravin, elle fut stoppée net avant de dévaler plus bas. Le choc eut lieu sur le dessus de la Lancia, sur le toit au niveau du pilote qui fut tué sur le coup. La voiture se brisa en deux dans le sens de la longueur. Son copilote Maurizio Perissinot s'en sortit indemne[3].

L'accident d'Attilio Bettega attira l'attention sur la sécurité des voitures très puissante du Groupe B. Exactement un an plus tard, son ancien coéquipier Henri Toivonen se tua à son tour, avec son copilote Sergio Cresto, dans l'incendie de leur Lancia Delta S4 qui était tombée dans le fond d'un ravin après avoir tirée tout droit dans un un virage au cours de la même épreuve. Ce drame provoqua le bannissement du Groupe B.

Le fils d'Attilio Bettega, Alessandro Bettega a suivi les pas de son père et est devenu lui aussi un pilote de rallyes.

PalmarèsModifier

VictoiresModifier

Notes et référencesModifier

  1. Revue Auto Hebdo n°470 - 9 mai 1985
  2. Revue Sport Auto n°281 - juin 1985
  3. Revue L'Automobile n°468 - juin 1985

AnnexesModifier

Article connexeModifier

Compétition automobile | rallye | Liste alphabétique des pilotes de rallye

Liens externesModifier