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Armée de l'air de la Jamahiriya arabe libyenne

Armée de l'air libyenne
Al Quwwat al-Jawwiya al-Libiyya
Image illustrative de l’article Armée de l'air de la Jamahiriya arabe libyenne
Drapeau de l'Armée de l'air libyenne

Création 1970
Dissolution 2011 (Remplacée par la force aérienne libyenne)
Pays Flag of Libya (1977–2011).svg Libye
Type Armée de l'air
Effectif 22 000 (estimation)
Fait partie de Forces armées de la Jamahiriya arabe libyenne
Garnison Aéroport de Milaga
Ancienne dénomination Armée de l'air royale libyenne
Couleurs Roundel of Libya (1977–2011).svg
Équipement Aéronefs, hélicoptères, missiles sol-air
Guerres Guerre égypto-libyenne
Guerre ougando-tanzanienne
Conflit tchado-libyen
Incident du Golfe de Syrte (1981)
Opération El Dorado Canyon
Incident du Golfe de Syrte (1989)
Guerre civile libyenne de 2011

L'Armée de l'air de la Jamahiriya arabe libyenne (armée de l'air libyenne) ou Al Quwwat al-Jawwiya al-Libiyya (Arabe: القوات الجوية الليبية) était la composante aérienne de l'Armée libyenne. Elle a été créée en 1970 et est dissoute en 2011, remplacée par la force aérienne libyenne.

HistoireModifier

L'aviation militaire libyenne a participé à plusieurs conflits en Afrique. Soutien a Idi Amin Dada durant la guerre ougando-tanzanienne; guerre égypto-libyenne; guerres contre le Tchad, bombardement de villes au Soudan en 1981 et 1982[1].

AéronefsModifier

L'armée de l’air dispose en 2011, avant l'intervention internationale, de 13 bases aérienne au total (aéroport international de Tripoli compris) et 47 sites de batteries de missiles sol-air[2].

La majorité des aéronefs acquis entre 1970 et 1991 sont d'origine soviétique, tchécoslovaque ou française (110 Mirage 5 dont environ 40 destiné à l'Égypte à partir de 1971 et 32 Mirage F1 BD/ED dans les années 1970).

L'embargo sur les armes de 1991 bloque la vente de Soukhoï Su-24MK, dont seulement 15 exemplaires sont acquis. À la fin de l'embargo, la modernisation des MiG-21 en MiG-21-93 et des MiG-25 (finalement retirés du service) est discutée en juillet 2000 entre Vladimir Poutine et le ministre des Affaires étrangères libyen Abdel Rahman Mohammed Shalgham[3]. D'autres appareils sont cédés (comme 50 Dassault Mirage 5[4]), retirés (Boeing 707, Aeritalia G.222, Super Frelon) ou cloués au sol faute de pièces de rechanges (Tupolev Tu-22). L'Italie, quant à elle, fournit 8 hélicoptères Boeing CH-47 Chinook, 2 Bell 212 Twin Huey et signe en janvier 2008 un contrat pour la livraison de 4 avions de reconnaissance maritime ATR-42MP. La France signe fin 2007 un contrat de remise en état de vol de 12 Dassault Mirage F1 (4 seront effectivement livrés)[5].

ÉquipementModifier

 
43 Mikoyan-Gourevitch MiG-23 sur le tarmac de la base aérienne de Benina, près de Benghazi en 1981.
 
Un MiG-23 sur la base aérienne de Faya-Largeau au Tchad dans les années 1980.
 
Un système de missiles sol-air 2K12 Kub libyen en 1988.
 
Un C-130 Hercules libyen en 2007
Aéronefs Origine Type En service Versions Images
Avions de combat
Dassault Mirage F1   France Avion multirôle 2 Mirage F1BD
Mirage F1ED
 
MiG-21   Union soviétique Avion de chasse 25 MiG-21
MiG-23   Union soviétique Avion de chasse 124 MiG-23BN
MiG-23MS
MiG-23ML
MiG-23UB
 
Soukhoï Su-22   Union soviétique Avion d'attaque au sol 39 Su-22M3
Su-22UM-3K
 
Soukhoï Su-24   Union soviétique Bombardier 3 Su-24MK
Soko J-21 Jastreb   Yougoslavie Avion d'attaque au sol léger,
avion de reconnaissance
13 J-21 Jastreb
Soko G-2 Galeb   Yougoslavie Avion d'attaque au sol léger,
avion de reconnaissance
116 G-2 Galeb
Avions d'entraînement
Aero L-39 Albatros

  Tchécoslovaquie

Avion d'entraînement,
avion d'attaque au sol léger
110 L-39 Albatros  
SIAI Marchetti SF.260   Italie Avion d'entraînement 20 Aermacchi F-260WL  
Yakovlev Yak-130   Russie Avion d'entraînement,
avion d'attaque au sol léger
6 (commandés) Yak-130
Avions de ravitaillement
Iliouchine Il-78   Union soviétique Avion ravitailleur 4 Il-78
Avions de transport
Antonov An-124   Union soviétique Avion de transport 2 An-124  
Antonov An-26   Union soviétique Avion de transport multirôle 10 An-26
Iliouchine Il-76   Union soviétique Avion de transport militaire 17 Il-76  
Lockheed C-130 Hercules   États-Unis Avion de transport militaire 10 C-130 Hercules  
Let L-410 Turbolet

  Tchécoslovaquie

Avion de transport léger 15 L-410 Turbolet  
Avions de transport VIP
Dassault Mystère 20   France Avion de transport VIP 3 Mystère 20  
Dassault Falcon 50   France Avion de transport VIP 1 Falcon 50  
Grumman Gulfstream II   États-Unis Avion de transport VIP 1 Gulfstream II
Hélicoptères
Boeing CH-47 Chinook   États-Unis Hélicoptère de manœuvre et d'assaut 8 CH-47 Chinook  
Mil Mi-8   Union soviétique Hélicoptère de transport 25 Mi-8  
Mil Mi-24   Union soviétique Hélicoptère tactique armé 38 Mi-35  
Mil Mi-14   Union soviétique Lutte anti-sous-marine 12 Mi-14  
Bell 206   États-Unis Hélicoptère multirôle 4 Bell 206 Jet Ranger
Bell 212   États-Unis Hélicoptère multirôle 2 Bell 212 Twin Huey
Missiles sol-air
Missiles Origine Type En service
S-75 Dvina   Union soviétique Missile sol-air 88
S-125 Neva   Union soviétique Missile sol-air 10
2K12 Kub   Union soviétique Missile sol-air 43

Notes et référencesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. (en) Tom Cooper, Farzad Bishop, Arthur Hubers, Ahmad Sadik, « Bombed by Blinders - Part 1 », ACIG, (consulté le 24 mai 2011)
  2. « Révolution en Libye », Défense et Sécurité internationale, no 69,‎ , p. 28 (lire en ligne)
  3. (en) « Libya's Armed Forces : Prospects for arms procurements », sur iiss.org, International Institute for Strategic Studies, (consulté le 8 mars 2011)
  4. (en) « Libyan Mirages in Use for Pakistan AF Spares », Air Forces Monthly,‎ , p. 32 (lire en ligne)
  5. (fr) Jean-Dominique Merchet, « La Libye n'a plus que deux Mirage F1 en état de vol », sur marianne.net, Marianne, (consulté le 8 mars 2011)

Articles connexesModifier