Apollo's Chariot

Cet article est une ébauche concernant une attraction ou le domaine des attractions.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Apollo's Chariot

La première descente d’Apollo's Chariot.

Données clés
Localisation	Busch Gardens Williamsburg, États-Unis
Coordonnées géographiques	37° 14′ 07″ nord, 76° 38′ 32″ ouest
Ouverture	27 mars 1999
Constructeur	Bolliger & Mabillard
Conception	Werner Stengel

Données techniques
Structure	métal
Type	méga montagnes russes hyper montagnes russes
Modèle	Hyper Coaster
Hauteur maximale	51,8 m
Longueur	1 488 m
Vitesse maximale	117,5 km/h
Accélération maximale	4,1 g
Angle vertical max.	65°
Hauteur de chute	64 m
Durée du tour	2 min 15 s

Données clés
Capacité	1 750 pers./h
Taille minimale requise pour l’accès	1,30 m
Coût	20 000 000 dollars

Données clés
Roller Coaster DataBase	« Fiche technique » « Images »

Apollo's Chariot sont des hyper montagnes russes du parc Busch Gardens Williamsburg, situé dans le Comté de James City, en Virginie (à 5 km au sud est de Williamsburg, aux États-Unis). C'est le premier Hyper Coaster construit par Bolliger & Mabillard.

Historique modifier

L'attraction fut annoncé le 5 septembre 1998 comme les montagnes russes les plus hautes et les plus rapides de Busch Gardens Williamsburg^[1]. À la date du 23 janvier 1999, il manquait seulement une vingtaine de portions du rail à installer avant de pouvoir inaugurer Apollo's Chariot^[2].

À l'occasion du lancement de l'attraction, le mannequin italien Fabio Lanzoni fut convié pour participer au premier tour en étant installé au premier rang. Sur le parcours une oie sauvage viendra percuter le mannequin au visage, le laissant le nez en sang. Reçu à l'hôpital pour des coupures mineures au visages, Lanzoni en sortira sans séquelles alors que l'animal mourut sur le coup^[3].

Le circuit modifier

Le circuit commence par un lift hill à chaîne d'une hauteur de 51,8 mètres. Après avoir atteint le sommet, le train fait une petite descente, puis une descente de 64 mètres inclinée à 65 degrés vers un ravin rempli d'eau, atteignant une vitesse de 117,5 km/h. Ensuite, le train fait une bosse avec un airtime, suivie d'une descente de 39.9 mètres. Un court tunnel se trouve à la fin de la deuxième descente. Après la troisième montée, le train fait une descente de 43.9 mètres, qui va vers la gauche. Ensuite, il y a une grande hélice à la montée, qui fait subir une force de 4,1 g. À la sortie de l'hélice, il y a une petite descente, puis un virage vers la droite vers une zone de freinage. Ensuite, il y une descente vers un bunny hop parallèle à la première descente. Après, il y a un overbanked turn sous le lift hill, qui esquive une colonne. Ensuite, le train fait un virage à gauche et une bosse, suivie d'un fossé dans lequel se trouve l'appareil photo on-ride. Après les freins finaux et un virage vers la droite, les passagers retournent vers la gare.

Statistiques modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Éléments : Lift hill de 51,8 m de haut suivi d'une descente de 64 m, puis de bosses suivies des descentes respectivement de 39,9 m, 43,9 m, 31,1 m, 14,6 m, 26,5 m, 11,6 m, 4,9 m et 14,9 m.
Trains : 3 trains de 9 wagons. Les passagers sont placés à 4 de front par wagon pour un total de 36 passagers.

Awards modifier

Golden Ticket Awards : Meilleures montagnes russes en métal
Année	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
Classement	8	7	5	5	5	4	5	4	4	5	4	7

Notes et références modifier

↑ (en-US) ROBIN DEACLE Daily Press, « NEW RIDE NOT FOR MERE MORTALS », sur dailypress.com (consulté le 22 février 2019)
↑ (en-US) ROBIN DEACLE Daily Press, « SWEET CHARIOT », sur dailypress.com (consulté le 22 février 2019)
↑ (en-US) Dustin Krcatovich, « Never Forget the Day Fabio Killed a Bird With His Face and Changed the World », sur Esquire, 30 mars 2018 (consulté le 22 février 2019)

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Apollo's Chariot, sur Wikimedia Commons

Liens internes modifier

Liens externes modifier

[1] (en-US) ROBIN DEACLE Daily Press, « NEW RIDE NOT FOR MERE MORTALS », sur dailypress.com (consulté le 22 février 2019)

[2] (en-US) ROBIN DEACLE Daily Press, « SWEET CHARIOT », sur dailypress.com (consulté le 22 février 2019)

[3] (en-US) Dustin Krcatovich, « Never Forget the Day Fabio Killed a Bird With His Face and Changed the World », sur Esquire, 30 mars 2018 (consulté le 22 février 2019)

[1]

[2]

[3]