André Granet

architecte français

André Granet, né le à Paris où il est mort le , est un architecte et une personnalité française de l'aéronautique[3].

Biographie modifier

Marié à Geneviève Salles (1891-1978), l'une des petites-filles de Gustave Eiffel, il est architecte en chef des bâtiments civils et des palais nationaux.

Passionné d'aviation, un domaine alors balbutiant au début du XXe siècle, il est le cofondateur avec Robert Esnault-Pelterie (1881-1957) de l'Association des industriels de la locomotion aérienne (ancêtre de l'actuel Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales ou Gifas). Avec lui, il sera à l'initiative de la 1re exposition de la locomotion aérienne au Grand Palais à Paris en 1909, qui deviendra l'actuel salon international de l'aéronautique et de l'espace. Il en sera le commissaire général pendant de nombreuses années, participant à la mise en scène des aéronefs. Lorsque le salon déménagera pour l'aéroport du Bourget en 1953, il sera l'architecte du nouveau bâtiment construit pour accueillir le salon.

En juin 1930, avec Roger-Henri Expert, il nommé responsable de l'élclairage de l'Exposition Coloniale Internationale de 1931 . A cette occasion, il développe des solutions d'éclairage de "signalisation", "d'utilité générale", ainsi que, surtout, un éclairage décoratif. En reprenant des éléments d'inspiration coloniale, le but est de magnifier l'exposition tout en créant une unité générale entre les divers pavillons, à l'architecture parfois très différente [4]. Les réalisations lumineuses des deux architectes sont a posteriori décrites dans le rapport général comme "la plus belle des attractions nocturnes de l'Exposition"[4].

 
Le théâtre d'eau illuminé à l'Exposition Coloniale de 1931.

En 1938, il est domicilié au no 1 rue Rabelais à Paris. Il meurt à son domicile au no 3 rue de Constantine à Paris.

Distinctions modifier

Réalisations modifier

  • Illuminations de la Tour Eiffel et de la rive gauche à l'exposition universelle des Arts et Techniques de la Vie Moderne (1937)[4].

Bibliographie modifier

  • Bernard Bombeau, « Cent ans de salons, cent ans d'histoire », Air et Cosmos, no 2176, .

Notes et références modifier

  1. « https://archiwebture.citedelarchitecture.fr/fonds/FRAPN02_GRAAN » (consulté le )
  2. « http://archives.yvelines.fr/ark:/36937/s005c77a9d1a49cb » (consulté le )
  3. Sur le site Archiwebture. Consulté le 9 mars 2011.
  4. a b et c Catherine Hodeir, « La « Fée électricité » à l'Exposition coloniale de Paris (1931) », Outre-mers: L'électrification outre-mer de la fin du XIXe siècle aux premières décolonisations, vol. 89, nos 334-335,‎ 1er semestre 2002, p. 55-69
  5. Hélène Caroux, « Le Hall d’exposition de l’aéroport du Bourget », In Situ, no 35,‎ (ISSN 1630-7305, DOI 10.4000/insitu.16325, lire en ligne, consulté le )
  6. Pont sur le Niger, Bamako (Mali). 1930
  7. Pont de Belgrade-Zemoun, Belgrade (Yougoslavie, aujourd'hui Serbie-et-Monténégro). 1930
  8. Construction ouvrières et sociales, Saint-Joseph-de-Portricq (aujourd'hui Nantes, Loire-Atlantique). 1940-1942

Liens externes modifier