American Le Mans Series 2012
L'American Le Mans Series 2012 est la quatorzième saison de ce championnat.
Sport | Sport automobile (en) |
---|---|
Édition | 14e |
Épreuves | 10 |
Site web officiel | www.alms.com |
Engagés
modifierCalendrier
modifierLa saison 2012 comprend dix courses dont la nouvelle course inaugurée en 2011 et organisée dans les rues de Baltimore. La course de Laguna Seca change encore de date en se trouvant placée en début de saison et reste sur une durée de six heures, Petit Le Mans conclut la saison[1].
Les 12 Heures de Sebring comptent aussi pour le Championnat du monde d'endurance FIA 2012[2].
Les épreuves de Long Beach, Mid-Ohio et Baltimore sont des meetings commun avec l'IndyCar.
Résultats
modifierLes vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Classement écuries
modifierPour les courses de moins de 3 heures, les points sont accordés selon le barème suivant :
- 20-16-13-10-8-6-4-3-2-1
Pour les courses d'une durée de 4 à 8 heures, les points sont accordés selon le barème suivant :
- 22-18-15-12-10-8-6-5-4-3
Pour les courses de plus de 8 heures, les points sont accordés selon le barème suivant :
- 24-20-17-14-12-10-8-7-6-5
Les voitures qui ont parcouru moins de 70 % de la distance du vainqueur ne marquent pas de points, exception faite du Challenge ALMS où les voitures doivent parcourir au moins 50 % de la distance.
Les écuries qui engagent plusieurs voitures n'inscrivent que les points de leur voiture la mieux classée.
Championnats d'équipeLes équipes avec des entrées sur une saison entière points sont attribués dans le championnat par équipe. Les équipes qui ont participé à une saison partielle ou sur une base de course par course ne sont pas inclus dans ces championnats.
Tant qu'ils sont en concurrence pleine saison et de se conformer à la réglementation ACO, le LMP1 haut, l'équipe LMP2 et GT à la fin de la saison de recevoir une entrée automatique pour les 24 Heures du Mans 2013.
Points System[4] | ||||||||||
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Race Distance | Position | |||||||||
1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | |
4h | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
4h/ 8h | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
+8heures | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
Championnats d'équipe
modifierDes points ont été attribués aux dix premières voitures et les pilotes qui complètent au moins 70 % de la distance de leur classe gagnante. Les équipes avec des entrées multiples que marquer les points de leur entrée le plus élevé de finition à chaque course. Les conducteurs ont été nécessaires pour conduire un minimum de 45 minutes pour gagner des points, sauf pour le cas de Long Beach qui a nécessité seulement 30 minutes. Les pilotes sont tenus de remplir un montant donné le nombre minimum de tours afin de gagner des points. Le nombre de tours varie en fonction de la taille bien sûr.
P1 standings
modifierPos. | Écurie | Châssis | Moteur | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Muscle Milk Pickett Racing | HPD ARX-03a | Honda 3.4 L V8 | 20 | 20 | 22 | 20 | 20 | 20 | 18 | 13 | 22 | 20 | 195 |
2 | Dyson Racing Team | Lola B12/60 | Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 | 24 | 16 | 18 | 16 | 16 | 16 | 22 | 20 | 18 | 24 | 190 |
P2 standings
modifierPos | Écurie | Châssis | Moteur | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Level 5 Motorsports | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L V6 Turbo | 24 | 20 | 22 | 20 | 16 | 20 | 15 | 20 | 22 | 24 | 203 |
2 | Conquest Endurance | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 17 | 16 | 18 | 16 | 20 | 16 | 22 | 13 | 18 | 0 | 156 |
3 | Dempsey Racing (en) | Lola B12/87 | Judd-BMW HK 3.6 L V8 | 12 | 13 | 10 | 18 | 0 | 53 | |||||
4 | Black Swan Racing | Lola B11/80 | Honda HR28TT 2.8 L V6 Turbo | 20 | 0 | 20 |
PC standings
modifier[5] Toutes les équipes utilisent les FLM09 Oreca châssis avec Chevrolet LS3 moteur.
Pos | Écurie | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CORE Autosport | 24 | 20 | 22 | 20 | 16 | 16 | 22 | 20 | 22 | 24 | 206 |
2 | RSR Racing | 8 | 4 | 18 | 8 | 20 | 0 | 12 | 16 | 12 | 20 | 118 |
3 | Merchant Services Racing | 14 | 10 | 10 | 0 | 8 | 13 | 15 | 10 | 8 | 12 | 100 |
4 | PR1/Mathiasen Motorsports | 20 | 6 | 8 | 10 | 0 | 20 | 0 | 18 | 17 | 99 | |
5 | Dempsey Racing (en) | 0 | 8 | 6 | 13 | 10 | 10 | 10 | 13 | 10 | 10 | 90 |
6 | Muscle Milk Pickett Racing | 12 | 16 | 12 | 40 | |||||||
7 | Performance Tech Motorsports | 10 | 5 | 0 | 15 |
GT standings
modifierPos | Team | Chassis | Engine | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet 5.5 L V8 | 20 | 20 | 22 | 16 | 16 | 20 | 15 | 16 | 22 | 20 | 187 |
2 | BMW Team RLL | BMW M3 GT2 | BMW 4.0 L V8 | 24 | 16 | 15 | 8 | 13 | 13 | 22 | 10 | 12 | 17 | 150 |
3 | Extreme Speed Motorsports | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | 8 | 13 | 10 | 10 | 20 | 6 | 6 | 13 | 15 | 24 | 125 |
4 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 10 | 6 | 8 | 20 | 6 | 16 | 18 | 8 | 18 | 12 | 122 |
5 | Team Falken Tire (en) | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 7 | 8 | 6 | 4 | 10 | 10 | 0 | 20 | 6 | 10 | 81 |
6 | Paul Miller Racing | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 12 | 4 | 4 | 3 | 8 | 2 | 12 | 2 | 3 | 5 | 55 |
7 | Lotus / Alex Job Racing | Lotus Evora GTE | Cosworth 4.0 L V6 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 8 | 1 | 8 | 0 | 21 | |
8 | SRT Motorsports | SRT Viper GTS-R | SRT 8.0 L V10 | 1 | 4 | 0 | 7 | 12 |
GTC standings
modifierToutes les équipes utilisent des variations de la Porsche 997 GT3 Cup
Pos | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Job Racing | 24 | 16 | 12 | 52 | |||||||
2 | Green Hornet Racing | 20 | 20 | 10 | 50 | |||||||
3 | TRG | 17 | 8 | 22 | 47 | |||||||
4 | GMG Racing | 10 | 10 | 18 | 38 | |||||||
5 | Competition Motorsports | 12 | 6 | 15 | 33 | |||||||
6 | JDX Racing | 14 | 13 | 0 | 27 | |||||||
7 | NGT Motorsports | 8 | 0 | 0 | 8 |
Classement pilotes
modifierLMP1 standings
modifierPos | Driver | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chris Dyson | Dyson Racing Team | 24 | 16 | 40 | ||||||||
Guy Smith | Dyson Racing Team | 24 | 16 | 40 | |||||||||
Klaus Graf | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 20 | 40 | |||||||||
Lucas Luhr(2°) | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 20 | 40 | |||||||||
5 | Steven Kane | Dyson Racing Team | 24 | 24 | |||||||||
6 | Simon Pagenaud | Muscle Milk Pickett Racing | 20 | 20 | |||||||||
7 | Eric Lux | Dyson Racing Team | 13 | 13 | |||||||||
Michael Marsal | Dyson Racing Team | 13 | 13 |
LMP2 standings
modifierPos | Driver | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Christophe Bouchut | Level 5 Motorsports | 24 | 20 | 44 | ||||||||
Scott Tucker | Level 5 Motorsports | 24 | 20 | 44 | |||||||||
3 | Martin Plowman | Conquest Endurance | 17 | 16 | 33 | ||||||||
David Heinemeier Hansson | Conquest Endurance | 17 | 16 | 33 | |||||||||
5 | João Barbosa | Level 5 Motorsports | 24 | 24 | |||||||||
6 | Tim Pappas | Black Swan Racing | 20 | 0 | 20 | ||||||||
Jon Fogarty | Black Swan Racing | 20 | 20 | ||||||||||
8 | Luis Díaz | Level 5 Motorsports | 13 | 13 |
LMPC standings
modifierDrivers in the LMPC category are allowed to drive for more than one car during an event. If a driver is in each car for a minimum of two hours each, he is allowed to score the points from whichever car he chooses.
[6]
Pos | Driver | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Popow | CORE Autosport | 24 | 20 | 44 | ||||||||
2 | Jonathan Bennett | CORE Autosport | 17 | 13 | 30 | ||||||||
Colin Braun | CORE Autosport | 17 | 13 | 30 | |||||||||
4 | Michael Guasch | Muscle Milk Pickett Racing | 12 | 16 | 28 | ||||||||
Memo Gidley | Muscle Milk Pickett Racing | 12 | 16 | 28 | |||||||||
6 | Butch Leitzinger | PR1/Mathiasen Motorsports | 20 | 6 | 26 | ||||||||
Rudy Junco, Jr. | PR1/Mathiasen Motorsports | 20 | 6 | 26 | |||||||||
8 | E. J. Viso | CORE Autosport | 24 | 24 | |||||||||
9 | Ryan Dalziel | CORE Autosport | 20 | 20 | |||||||||
10 | Ken Dobson | PR1/Mathiasen Motorsports | 20 | 20 | |||||||||
11 | Javier Echeverria | Merchant Services Racing | 14 | 14 | |||||||||
Pablo Sanchez | Merchant Services Racing | 14 | 14 | ||||||||||
13 | Bruno Junqueira | RSR Racing | 8 | 4 | 12 | ||||||||
14 | Kyle Marcelli | Merchant Services Racing | 10 | 10 | |||||||||
Antonio Downs | Merchant Services Racing | 10 | 10 | ||||||||||
16 | Anthony Nicolosi | Performance Tech Motorsports | 10 | 10 | |||||||||
Ricardo Vera | Performance Tech Motorsports | 10 | 10 | ||||||||||
Raphael Matos | Performance Tech Motorsports | 10 | 10 | ||||||||||
19 | Duncan Ende | Dempsey Racing | 8 | 8 | |||||||||
Henri Richard | Dempsey Racing | 8 | 8 | ||||||||||
21 | Roberto González | RSR Racing | 8 | 8 |
GT standings
modifierGTC standings
modifierPos | Driver | Team | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | MOH | RAM | BGP | VIR | PLM | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peter LeSaffre | Green Hornet Racing | 17 | 20 | 37 | ||||||||
Damien Faulkner | Green Hornet Racing | 17 | 20 | 37 | |||||||||
3 | Cooper MacNeill | Alex Job Racing | 20 | 16 | 36 | ||||||||
Leh Keen | Alex Job Racing | 20 | 16 | 36 | |||||||||
5 | Chris Cumming | JDX Racing | 12 | 13 | 25 | ||||||||
6 | Dion von Moltke | Alex Job Racing | 24 | 24 | |||||||||
7 | Spencer Pumpelly | TRG | 14 | 8 | 22 | ||||||||
8 | James Sofronas | GMG Racing | 8 | 10 | 18 | ||||||||
Alex Welch | GMG Racing | 8 | 10 | 18 | |||||||||
10 | Sebastiaan Bleekemolen | Green Hornet Racing | 17 | 17 | |||||||||
11 | Bob Faieta | Competition Motorsports | 10 | 6 | 16 | ||||||||
Michael Avenatti | Competition Motorsports | 10 | 6 | 16 | |||||||||
13 | Marc Bunting | TRG | 14 | 14 | |||||||||
14 | Michael Valiante | JDX Racing | 13 | 13 | |||||||||
15 | Kévin Estre | JDX Racing | 12 | 12 | |||||||||
16 | Cort Wagner | Competition Motorsports | 10 | 10 | |||||||||
17 | René Villeneuve | GMG Racing | 8 | 8 | |||||||||
Emilio Di Guida | TRG | 8 | 8 | ||||||||||
19 | Nicki Thiim | NGT Motorsport | 7 | 7 | |||||||||
20 | Sean Edwards | NGT Motorsport | 6 | 6 |
Notes et références
modifier- Calendrier de la saison
- Calendrier du championnat du monde 2012 sur le site de l'ACO
- Première des voitures engagées en ALMS
- (en) « 2012 Rules - American Le Mans Series », International Motor Sports Association (consulté le ), p. 39, Standing Supplementary Regulations, Section 1, Part 2
- (en) « 2012 ALMS Official Points », IMSA (consulté le )
- (en) « Driver Standings », International Motor Sports Association (consulté le )
Annexes
modifierVoir Aussi
modifierLien externe
modifier- (en) Site officiel