American Diver
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| American Diver | |||
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| Type | Sous-marin | ||
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| Histoire | |||
| A servi dans |  États confédérés d'Amérique
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| Architecte | James McClintock & Baxter Watson | ||
| Constructeur | Horace Lawson Hunley | ||
| Chantier naval | Mobile Alabama
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| Lancement | |||
| Statut | Naufrage le < | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 5 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 11 mètres (36,1 pi) | ||
| Maître-bau | 0,91 mètres (3 pi) | ||
| Propulsion | Hélice à manivelle | ||
| Pavillon | États confédérés d'Amérique | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 30° 26′ 34″ nord, 88° 00′ 33″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Alabama
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L' American Diver,également connu sous le nom de Pioneer II, était un prototype de sous-marin construit pour être utilisés par les États confédérés d'Amérique pendant la guerre de Sécession par Horace Lawson Hunley, James McClintock et Baxter Watson. C'était le premier successeur du Pioneer.
Historique modifier
Le Diver a été inventé et construit par le même consortium qui a construit le Pioneer à La Nouvelle-Orléans. Horace Lawson Hunley, James McClintock et Baxter Watson ont été contraints de déplacer leurs opérations à Mobile, en Alabama, après la capture de la Nouvelle-Orléans par les forces de l'Union Army en avril 1862. Bien que finalement infructueux, il a servi de modèle dans le développement du prochain sous-marin du consortium, le H.L. Hunley qui est finalement devenu le premier sous-marin de combat à couler un navire de guerre ennemi, l'USS Housatonic (1861)[1].
Le Diver a été conçu et construit par le consortium à la fin de 1862. Au cours de plusieurs mois, de nombreuses tentatives coûteuses ont été faites pour propulser le sous-marin avec un type de moteur électrique, puis un moteur à vapeur, mais les deux méthodes se sont avérées être des échecs. La machine à vapeur a finalement été remplacée par une manivelle. Le sous-marin était prêt pour les essais en janvier 1863. Il fallait quatre membres d'équipage pour tourner la manivelle de l'hélice et un pour diriger et a été jugé trop lent par l'équipe. Néanmoins, il fut décidé en février 1863 de remorquer le sous-marin dans la baie jusqu'à Fort Morgan et de tenter une attaque contre le blocus de Mobile par l'Union Army. Cependant, le sous-marin a sombré dans le clapot causé par le mauvais temps et les courants à l'embouchure de la baie de Mobile et a coulé. L'équipage s'est échappé, mais le bateau n'a pas été récupéré[2].
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « American Diver » (voir la liste des auteurs).
