Altiport
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Un altiport est un aérodrome pour avions et hélicoptères situé le plus souvent en haute montagne, et dont les pistes ont pour particularité d'être en pente. Les décollages s'effectuent en descente et les atterrissages en montée. Un pilote d'avion doit être titulaire de la « qualification montagne » pour utiliser ce type d'installations.
Le mot « altiport » est imaginé lors de l'inauguration de l'altiport de Méribel le par Joseph Szydlowski, président de Turboméca, et Michel Ziegler, fils d'Henri Ziegler[1].
ClassificationModifier
On distingue les altiports de classe C (« destinés à l'aviation de voyage et aux services à courte distance ») dotées d'installations d'atterrissage même par mauvais temps et les altiports de classe D (« destinés en priorité à l'aviation légère ») utilisables en vol à vue[2].
Liste d'altiportsModifier
NépalModifier
- L'aéroport Tenzing-Hillary, situé à Lukla, au Népal, dessert principalement le camp de base du mont Everest.
FranceModifier
En Auvergne-Rhône-Alpes :
- Altiport de l'Alpe d'Huez, Alpe d'Huez, Isère ;
- Altiport de Corlier, Corlier, Ain ;
- Altiport de Courchevel, Courchevel, Savoie ;
- Altiport de Megève, Megève, Haute-Savoie ;
- Altiport de Méribel, Méribel, Savoie ;
- Altiport de La Motte-Chalancon, La Motte-Chalancon, Drôme ;
- Altiport de Valloire Bonnenuit, Valloire, Savoie.
- Altiport de Valberg, Alpes-Maritimes[3].
En Occitanie :
En Polynésie française :
- Aérodrome de Ua Pou, île d'Ua Pou, archipel des îles Marquises.
FijiModifier
Notes et référencesModifier
- « Portrait : l’Altiport fête des 50 ans », Journal d'information municipal de juin 2011 (consulté le ).
- [PDF] Chapitre 13 - Aérodromes à caractéristiques spéciales, ITAC, septembre 2000.
- « Altisurface », sur basulm.ffplum.fr (consulté le )
