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Akiem SA
Logo de Akiem
Image illustrative de l’article Akiem

Création 18 décembre 2007[1]
Prédécesseur Société de gestion et valorisation de matériel de traction (SGVMT)

Forme juridique Société par actions simplifiée unipersonnelle
Sigle Akiem
Slogan(s) « Construire votre solution de traction ferroviaire. »
Siège social Drapeau de France Clichy (France)
Direction Olivier Ghesquiere[1]
Effectifs 40 (en 2014)[2]
Société mère ERMEWA (Groupe SNCF) , Deutsche Asset Management
Site web akiem.com

Chiffre d’affaires 90 205 100  (2012)[1]
Résultat net 7 965 300  (2012)[1]

Localisation France

Akiem SA[3], anciennement Société de gestion et valorisation de matériel de traction (SGVMT), est une entreprise française de location de locomotives et locotracteurs créée en 2007 par la SNCF.

PrésentationModifier

Akiem est une société anonyme au capital de 195 527 060 euros[4]. Akiem SA est une filiale du Groupe Ermewa[2], lui-même appartenant à la société Transport et Logistique Partenaires SA, qui à son tour est une filiale à 100 % de SNCF Logistique.

Début 2016, Ermewa annonce que 50 % du capital d'Akiem a été cédé à un fonds d'investissement de la Deutsche Bank, Deutsche Asset Management. Cette cession doit permettre de consolider la position d'Akiem sur ce marché, mais aussi d'accélérer le développement d'Akiem, tant en France qu'en Europe. L'apport en capital va permettre d'ici 10 ans de doubler la flotte de locomotives[5].

La maintenance des machines louées est effectuée par Mastéris, filiale du groupe SNCF. Le siège d'Akiem est à Clichy. Le président de son conseil d'administration est, en 2014, Olivier Ghesquiere[6].

Elle dispose d'un parc de 320 locomotives et locotracteurs, provenant pour certaines des excédents du parc de Fret SNCF, ce qui en fait l'un des principaux acteurs de ce marché au niveau européen. Ces machines sont proposées, tant aux filiales du Groupe SNCF qu'aux sociétés concurrentes, sous la marque « Akiem ».

MatérielModifier

La flotte d'Akiem est composée des matériels suivants[7],[8],[9],[10],[11]:

Locomotives électriques
Constructeur Type Pays Utilisateurs Illustration
Bombardier BR 185 Allemagne, Autriche ITL (Captrain)
Bombardier BR 186 France, Allemagne, Autriche, Pologne, Italie, Pays-Bas CTL Logistics, NS, Captrain, Fret SNCF,
Bombardier BR 187 AC 3 Allemagne-Suisse-Autriche Captrain
Alstom BB 27000 France VFLI, ECR, Regiorail, Europorte, Combiwest,OSR France, Naviland Cargo, ETF Services, Colas Rail
Alstom BB 37000 France, Allemagne, Suisse CTL Logistics, CFL Cargo, mcm logistics, Captrain Deutschland, Teutoburger Wald-Eisenbahn, VFLI, Saar Rail, HSL Logistik, Colas Rail, ETF Services, Holzlogistik and Güterbahn  
Alstom BB 36000 France, Belgique, Maroc Thello, OCP et ONCF, B-Logistics  
Locomotives diesel et locotracteurs
Constructeur Type Pays Utilisateurs Illustration
GEMAFER ( VFLI ) BB 400 France
Alstom BB 75000 France VFLI,TSO,OSR France, Intercités (75100 transformées en 75300, Fret SNCF  
Alstom BB 75100 France-Allemagne-République Tchèque-Slovaquie TSO, CFL Cargo, VFLI, Fret SNCF
Vossloh G 1000 BB Italie Captrain Italie
Vossloh G 1206 BB France
General Motors (EMD) Class 77 France VFLI
Moyse, Fauvet Girel Y 8000 France ECR, VFLI, TSO, CFL Cargo

ClientsModifier

Akiem a pour clients des entreprises telles que : VFLI (filiale de SNCF Participations) (locations de BB 27000, 75000, et CC 77000), ECR (filiale de DB Schenker Rail) (locations de BB 27000 et Y 8000), Thello (appartenant à Trenitalia) (locations de BB 36000 et BB 75000 (remonte des rames), Lineas (ex B-Cargo) (location de BB 75000). Akiem a également divers clients en Europe et au Maghreb qui louent des BB 37000 comme Captrain (la marque de fret ferroviaire hors France de la SNCF), ITL, HSL, CTL. NS serie 189 de Bombardier. Akiem compte 36 clients

Notes, sources et référencesModifier

Voir aussiModifier