Agrégation de mécanique

En France, l’agrégation de mécanique était un concours national de recrutement de professeurs de mécanique destinés à enseigner en lycées (seconde, première, terminale, BTS), IUT, classes préparatoires et grandes écoles. Ce concours était ouvert aux personnes titulaires d’un diplôme de niveau bac +5 (maîtrise, ingénieur). Il existait aussi une agrégation de génie mécanique: l’agrégation de génie mécanique était orientée vers la fabrication de produits (productique), alors que l’agrégation de mécanique était orientée vers la conception.

Depuis la session 2013, l'agrégation de mécanique est remplacée par l'agrégation de sciences industrielles de l'ingénieur option sciences industrielles et ingénierie mécanique.

Déroulement des épreuves

Les épreuves écrites (admissibilité) se déroulent dans un centre d’examen correspondant à l’académie d’inscription. Les oraux (admission) se déroulent au lycée Chaptal, à Paris.

Épreuves d’admissibilité

• Épreuve de mécanique générale et des milieux déformables (6 heures, coefficient 1)
• Épreuve d’analyse et de conception des systèmes (8 heures, coefficient 1)
• Épreuve d’automatique-informatique industrielle (6 heures, coefficient 1)

Remarque : les deux dernières épreuves sont communes aux agrégations de Mécanique et Génie Mécanique.

Épreuves d’admission

• Leçon de mécanique (préparation 4 h, épreuve 35 min, coefficient 1)
• Soutenance d’un dossier industriel (épreuve 45 min, coefficient 1)
• Travaux pratiques relatifs à un produit ou système technique (préparation 4 h 30 min, épreuve 45 min, coefficient 2)

Le nombre d’admissibles correspond à environ deux fois le nombre d’admis.

• Nombre de places ouvertes jusqu'à 2012 pour l'Agrégation de mécanique:

Année	nombre de places
2012	25
2011	25
2010	25
2009	25
2008	25
2007	30
2006	30
2005	43
2004	40
2003	49
2002	61
2001	61
2000	61
1999	81
1998	85
1997	116
1996	123
1995	123
1994	123
1993	124

Liens externes

Rapports de Jury 2008 Rapports de Jury 2010