Advanced Re-entry Vehicle
Pour les articles homonymes, voir ARV.
L’Advanced Re-entry Vehicle ou ARV (en français « Véhicule de Rentrée Avancé ») était un projet de vaisseau cargo spatial lancé en par l'Agence spatiale européenne et développé à partir de l'ATV[1]. Contrairement à l'ATV, qui après avoir ravitaillé la Station spatiale internationale, est détruit lors de son retour sur Terre, l'ARV aurait pu effectuer une rentrée atmosphérique. Le projet a été remplacé par la participation européenne au vaisseau Orion de la NASA via l'European Service Module[2], qui exploite les technologies du module de service de l'ATV.
Présentation modifier
L'ATV développé dans le cadre du programme spatial européen et dont le premier vol remonte à 2008 était un cargo spatial sans équipage conçu pour ravitailler la Station spatiale internationale en consommables (ergols, oxygène, ravitaillement…) et permettant de rehausser l'orbite de la station. L'ATV n'a pas été conçu pour être récupéré une fois sa mission accomplie.
Pour capitaliser sur la réussite de ce développement, l'Agence Spatiale Européenne avait lancé un projet de cargo spatial récupérable composé du module de service de l'ATV (partie assurant le contrôle de l'orientation, la propulsion) et d'un nouveau module, qui se substitue au module de fret pressurisé de l'ATV, doté d'un bouclier thermique pour pouvoir effectuer une rentrée atmosphérique. L'ARV devait pouvoir ramener sur Terre plusieurs centaines de kilogrammes de fret. À l'époque, il était prévu que le cargo soit opérationnel à compter de 2015.
L'objectif de ce développement était de disposer d'un véhicule permettant de reprendre en partie le rôle de la navette spatiale américaine après l'arrêt de celle-ci pour le retour sur Terre de fret depuis l'orbite basse.
Le projet était développé par le principal industriel qui a conçu l'ATV : la filiale allemande de EADS Astrium[3].
Le projet, entré en « Phase A » en , devait utiliser le résultat de plusieurs études et prototypes développés précédemment dans le cadre du programme spatial européen en particulier l'ARD (Advanced Re-entry Demonstrator) un démonstrateur qui a effectué une rentrée atmosphérique réussie en 1998.
Depuis, le projet a été abandonné[4].
Références modifier
- (en-GB) esa, « ATV evolution: Advanced Reentry Vehicle (ARV) », European Space Agency, (lire en ligne, consulté le )
- (en-GB) esa, « ESA to supply Service Module for first crewed Orion mission », European Space Agency, (lire en ligne, consulté le )
- (en-GB) esa, « Advanced Reentry Vehicle activities begin with contract signature », European Space Agency, (lire en ligne, consulté le )
- Rémy Decourt, « L'ATV ne volera plus… mais laisse un bel héritage », Futura, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Automated Transfer Vehicle (ATV)
- Crew Space Transportation System (CSTS)
- Atmospheric Reentry Demonstrator (ARD)
- Intermediate eXperimental Vehicle (IXV)
