Adcox Student Prince
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| Adcox Student Prince | |
.jpg) l'Adcox Special Student no 2. | |
| Type | École |
|---|---|
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Blackburn Cirrus Mk III, 85 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,22 m |
| Longueur | 7,16 m |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 137 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 177 km/h |
| Vitesse de décrochage | 60 km/h |
| Distance franchissable | 800 km |
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L'Adcox Student Prince est un avion-école biplan à ailes décalées conçu à la fin des années 1920.
Adcox Special modifier
Ce classique biplan à ailes décalées, dessiné par les élèves de l'Adcox Aviation Trades School de Portland, Oregon, était un biplace en tandem à postes ouverts et moteur en étoile Kinner K-5 de 100 ch. Il est apparu sur le registre américain en 1929. Immatriculé [N10471], cet avion vole toujours dans l'État de Washington, le moteur d’origine ayant simplement été remplacé par un Continental W670. L'Adcox Special a été adapté pour la production de série par Aircraft Builders sous la désignation Adcox Student Prince.
Adcox Student Prince modifier
Il s'agissait d'une adaptation pour la production de série de l'Adcox Special réalisée par Basil B Smith. Il pilote le premier exemplaire pour son premier vol le . Une certification de Groupe-2 (ATC 2-258) fut obtenue mais pour seulement trois des 6 exemplaires construits [NC263V, X828M, NC893K], les trois autres étant réduits à ne voler que dans l’Oregon. Le [NC893K c/n 2] a survécu à la Seconde Guerre mondiale, son moteur Blackburn Cirrus Mk III d’origine fut remplacé successivement par un Kinner K-5 de 100 ch, un Warner (en) de 110 ch, un Comet de 150 ch, un Hisso A de 150 ch et, en 1963, un Continental de 220 ch. Il volait toujours en 2006 à Spokane, Washington, équipé plus raisonnablement d’un Warner (en) de 110 ch.
Student Prince X modifier
Il s'agit d'un Student Prince achevé en 1931 par Aircraft Builders avec un moteur ACE de 90 ch. Un seul exemplaire fut construit, il reçut l'immatriculation [NC10686]
