Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur

Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur
Canon de 155 mm modèle F3 automouvant au musée des blindés de Saumur
Caractéristiques de service
Service	1963 à présent
Production
Année de conception	1956-1961
Production	621
Caractéristiques générales
Équipage	2(+6) hommes
Longueur	6,22 m
Largeur	2,72 m
Hauteur	2,085 m
Masse au combat	17,41 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	20 mm
Armement
Armement principal	Canon d'artillerie de 155 mm L/33
Mobilité
Moteur	Moteur essence " SOFAM 8Gxb " huit cylindres
Puissance	250 ch
Transmission	Allison XTG 411
Suspension	Barre de torsion
Vitesse sur route	60 km/h sur route
Puissance massique	14,4 ch/tonne
Autonomie	300 km sur route
Chronologie des modèles
canons automoteurs M41 (en) TRF1

Le canon de 155 mm modèle F3 automouvant, a été développé au début des années 1950 par l'Armée française pour remplacer ses canons automoteurs M41 (en) américains entré en service en 1956 et retiré en 1972.

Caractéristiques

Un F3 de l'Armée de terre des Émirats arabes unis exposé lors de l'International Defence Exhibition d'Abou Dabi en 2023.

Vue arrière du F3.

Le modèle F3 est le plus petit et le plus léger des canons automoteurs de 155 mm jamais produit et, en raison de sa taille et de son faible coût, il a rencontré un succès considérable sur le marché de l'exportation. Dérivé de l'AMX-13, le modèle F3 se démarque en ne disposant de place à l'intérieur que pour seulement deux des huit membres de l'équipage requis, le conducteur et le chef de pièce, les autres embarquant dans un véhicule de soutien (AMX-VCA ou camion). Cela permet au canon de 155 mm (33 calibres) d'être placé sur un châssis plus compact que celui employé par d'autres armées, mais expose les membres de l'équipage. La portée est inférieure à 20 km.

L’AMX-VCA, Véhicule à Chenille d’Accompagnement, également sur le châssis de l’AMX-13, transporte le pilote, sept membres de la pièce d’artillerie et vingt-cinq obus avec les charges propulsives. Il peut tracter une remorque de ravitaillement en munition ARE 2T F2, qui contient trente obus et charges propulsives supplémentaires.

Production

Une pièce de 155 AMF3 avec son équipement au camp de Canjuers en 1980.

L'obusier lui-même est construit par les Ateliers de construction de Tarbes (ATS) et il est dérivé du tube du l'obusier TR Mle 50^{[réf. nécessaire]}. Le châssis est fabriqué par les ateliers de construction de Roanne (ARE) à l'origine puis, à partir de 1965, la fabrication est transférée auprès de Creusot-Loire pour laisser la place aux chaines de montage de l'AMX-30. Les essais sont conduits par les Établissements d’Études et de Fabrication d'Armement de Bourges (EFAB)^{[réf. nécessaire]}.

La production totale de 155 modèle F3 s'élève à 621 canons. À partir de 1993, Mécanique Creusot-Loire a été racheté par Giat Industries, et, en 2006, a été rebaptisé Nexter. En 1997, la France a fourni les dix derniers 155 mm modèle F3 au Maroc.

Les opérateurs

Carte des opérateurs du modèle F3 en bleu

• Arabie saoudite
• Argentine - 24 fabriqués sous licence; à remplacer par 36 M109 howitzers
• Chili - 47
• Chypre - 12
• Émirats arabes unis
• Équateur - 15
• France - plus en service
• Maroc - 100, en service en 2020
• Pérou - 12
• Venezuela - 20
• Qatar - 22
• Koweït - 12

Références

Bibliographie

• (en) Philip Trewhitt, Armored Fighting Vehicles, New York, NY, Amber Books, 1999 (ISBN 0-7607-1260-3), p. 115
• (en) Colonel E. F Offord, Armour in Profile No.12, 1967
• (en) Peter Lau, The AMX-13 Light Tank, Volume 1: Chassis, 2006
• (en) Peter Lau, The AMX-13 Light Tank, Volume 2: Turret, 2006

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mk F3 155mm » (voir la liste des auteurs).

• (fr) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en français intitulé « AMX-13 » (voir la liste des auteurs).