Aéroports de Lyon
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Création 2007
Dates clés 2006 : Création de la SASU Aéroports de Lyon
2007 : Transfert de la concession des aéroports de la CCIL à la SASU et transformation en SA
Personnages clés Tanguy BERTOLUS (Président du Directoire)(sur le départ 03/2024)
Forme juridique Société anonyme
Siège social BP 113, 69125 Lyon-Saint Exupéry Aéroport (LYS)
Drapeau de la France France
Actionnaires Consortium composé de Vinci Airports, la Caisse des Dépôts et Predica : 60 %
CCI Lyon Métropole : 25 %
Métropole de Lyon, département du Rhône et région Auvergne-Rhône-Alpes : 15 % (5 % par collectivité territoriale)
Activité Transport aérien
Produits Services et gestion aéroportuaire
Filiales Aéroports de Lyon Management et Services
Effectif 520 en 2015, 466 en 2017, 424 en 2019 (C. comptes), en 2024 l'effectif serait inférieur à 350 (privatisation 2017 à 466)
SIREN 493425136[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.lyonaeroports.com

Capitalisation 148 000 €
Dette endettement net 75.5 millions d’euros en 2014
Chiffre d'affaires 199.1 millions d'€ en 2018
4.7 TCAM (taux de croissance annuel moyen) de 2008 à 2014
Résultat net 16.7 millions d’euros en 2018

Aéroports de Lyon, aussi connue sous le nom Lyon Aéroport, est une entreprise française qui construit, aménage et exploite les plates-formes aéroportuaires de Lyon. Ces dernières sont l'aéroport international de Lyon-Saint-Exupéry, 4e aéroport français en nombre de passagers[2], et l'Aéroport de Lyon-Bron, 3e aéroport d'affaires en France[3].

Bien que la dénomination légale de l'entreprise soit Aéroports de Lyon[4], celle-ci communique sous la marque Lyon Aéroport[5].

Histoire modifier

 
Ancien logo.

Ces deux aéroports étaient auparavant gérés directement par la Chambre de commerce et d'industrie de Lyon mais cette dernière, par délibération du , a décidé, comme la loi l'y autorise depuis 2004, d'en confier la gestion à une société distincte. Ce transfert a été approuvé par un arrêté du 2 mars 2007.

À la création, le capital de 148 000 € est réparti entre l’État, actionnaire à hauteur de 60 %, la CCI de Lyon pour 25 % et les trois collectivités territoriales, le Grand Lyon, le Conseil général du Rhône et le Conseil régional d'Auvergne-Rhône-Alpes se partageant à parts égales 15 % du capital.

Le , cette société prend le nom de LyonAirports[6], ce qui provoque de nombreuses réactions indignées pour ce nom anglais donné à une société française agissant en France. Le Préfet de la Région Rhône-Alpes Jacques Gérault, a demandé à l'occasion de la journée internationale de la Francophonie le retrait pur et simple de la nouvelle appellation[7]. La société a dès lors repris son nom initial et ne devrait vraisemblablement plus en changer.

Le , Aéroports de Lyon, associé à la société turque Limak, a remporté la gestion de l'Aéroport international de Pristina. Cette concession, d'une durée de 20 ans, engage le consortium Limak-Aéroports de Lyon à investir une centaine de millions d'euros dans la rénovation de l'aéroport[8],[9].

Aéroports de Lyon était une entreprise publique jusqu'en 2016, date à laquelle un consortium composé de Vinci Airports, la Caisse des Dépôts et Predica (assurances du Crédit agricole) rachète les 60 % du capital détenu par l'État[10].

Références modifier

Voir aussi modifier

Liens externes modifier