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Aéroport international de Pékin-Capitale

aéroport desservant Beijing, China (People's Republic of China)
(Redirigé depuis Aéroport international de Pékin)

Aéroport International de Pékin-Capitale
北京首都国际机场
Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng
Image illustrative de l’article Aéroport international de Pékin-Capitale
Localisation
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Ville Pékin
Coordonnées 40° 04′ 49″ nord, 116° 35′ 04″ est
Altitude 35 m (116 ft)

Géolocalisation sur la carte : Chine

(Voir situation sur carte : Chine)
PEK
PEK
Pistes
Direction Longueur Surface
18L/36R 3 800 m (12 467 ft) asphalte
18R/36L 3 200 m (10 499 ft) asphalte
01/19 3 800 m (12 467 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA PEK
Code OACI ZBAA
Type d'aéroport public
Gestionnaire Beijing Capital International Airport Company Limited

L'aéroport international de Pékin, ou Beijing-Capital (code AITA : PEK • code OACI : ZBAA) est le principal aéroport de Pékin, capitale de la République populaire de Chine. Il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie l'indice H-share Hang Seng. Il est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est du centre de la ville, dans le district de Chaoyang.

Il dispose de trois terminaux, le troisième fut inauguré le 29 février 2008.

Avec un trafic d'environ 78 675 058 passagers[1] l'aéroport est passé au 2e rang mondial en 2013, derrière l'aéroport d'Atlanta, soit un gain de 6 places et une augmentation de plus de 32 % du trafic par rapport à 2008. Depuis 2009, il est également devenu le premier aéroport asiatique, passant devant Tokyo Haneda. Toutefois, son activité est essentiellement d'ordre domestique, l'international restant au second plan.

Le terminal 3 d'une surface de 98 hectares est le plus grand terminal d'aéroport au monde[2], plus grand que l'aéroport de Londres Heathrow. Il a été construit pour répondre aux difficultés liées à l'accroissement de fréquentation depuis le boom économique et en prévision de l'organisation des Jeux Olympiques d'été de 2008. Il porte à 76 millions le nombre de voyageurs potentiels par an.

Le terminal 1 est réservé aux vols intérieurs de China Southern et Xiamen Airlines. Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les autres compagnies domestiques et sert aussi pour les vols internationaux de l'alliance SkyTeam.

Sommaire

SituationModifier

HistoireModifier

L'aéroport International de Pékin a été inauguré le , date de sa mise en service, la première mise en service des aéroports civils de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters.

Le , le projet est terminé et officiellement mis en service ; il a une superficie de 60 000 m2.

GalerieModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

CompagniesDestinations
  AeroflotMoscou Chérémétiévo
  Aeroflot
opéré par   Aurora
Vladivostok
En saison: Khabarovsk
  Aigle AzurParis-Orly
  AirAsia XKuala Lumpur
  Air AlgérieAlger-H. Boumédiène
  Air AstanaAlmaty, Noursoultan
  Air Canada Toronto (Pearson), Vancouver
  Air China

En saison:Pyongyang - Sunan[7]
  Air China
opéré par   Dalian Airlines
Dalian-Zhoushuizi
  Air FranceParis-Charles de Gaulle
  Air KoryoPyongyang - Sunan
  Air MacauMacao
  Air MauritiusMaurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
  AlitaliaRome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
  All Nippon AirwaysOsaka-Kansai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
  American AirlinesChicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles [8]
  Asiana AirlinesBusan-Gimhae, Cheongju, Muan, Séoul-Gimpo, Séoul-Incheon
  Austrian AirlinesVienne-Schwechat
  Azerbaijan AirlinesBakou-H. Aliyev
  Beijing Capital AirlinesBaotou-Erliban, Cheongju, Copenhague-Kastrup [9], Erenhot Saiwusu, Haikou, Hailar, Hangzhou-Xiaoshan, Helsinki-Vantaa [9], Hohhot, Jixi Xingkaihu (en), Lijiang, Lisbonne-H. Delgado[10], Macao[11], Malé Velana, Manzhouli, Sanya-Phénix, Ürümqi-Diwopu, Xiamen-Gaoqi, Yichang
  British AirwaysLondres-Heathrow
  Cambodia Angkor AirSiem Reap-Angkor
  Cathay DragonHong Kong
  Cathay PacificHong Kong
  Cebu PacificManille-N. Aquino
  China AirlinesKaohsiung, Taïwan-Taoyuan
  China Eastern Airlines
En saison:
Charter:
  China Eastern Airlines
opéré par   Shanghai Airlines
Bangkok-Suvarnabhumi, Hangzhou-Xiaoshan, Shanghai-Hongqiao
  China Southern Airlines
Charter:Birmingham
  China Southern Airlines
opéré par   Chongqing Airlines
Chongqing-Jiangbei, Diqing Shangri-La (en)
  Delta Air LinesDétroit, Seattle-Tacoma
  Donghai AirlinesLanzhou
  EgyptAirLe Caire
  El AlTel Aviv - Ben Gourion
  EmiratesDubaï
  Ethiopian AirlinesAddis-Abeba Bole
  Etihad AirwaysAbou Dabi, Nagoya-Chūbu
  EVA AirTaïwan-Taoyuan
  Fiji AirwaysEn saison charter: Nadi[12]
  FinnairHelsinki-Vantaa
  Fuzhou AirlinesFuzhou-Chánglè
  Garuda IndonesiaDenpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
  Grand China AirGuilin-Liangjiang, Hailar, Harbin Taiping, Mudanjiang (en), Yinchuan Hedong
  Hainan Airlines
  Hawaiian AirlinesHonolulu
  Hong Kong AirlinesHong Kong
  Iraqi AirwaysBagdad, Bassorah
  Japan AirlinesTokyo-Haneda, Tokyo-Narita
  Jeju AirDaegu
  Juneyao AirlinesShanghai-Hongqiao
  KLMAmsterdam-Schiphol
  Korean AirBusan-Gimhae, Jeju, Séoul-Gimpo, Séoul-Incheon
  Loong Air Hangzhou-Xiaoshan
  LOT Polish AirlinesVarsovie-Chopin
  Lucky AirKunming-Changshui, Dehong Mangshi, Tengchong Tuofeng (en)
  LufthansaFrancfort, Munich-F. J. Strauß
  Mahan AirTéhéran-Imam-Khomeini
  Malaysia AirlinesKuala Lumpur
  MIAT Mongolian Airlines Oulan Bator-Gengis Khan
  Nok Air Phuket[14]
  NordStar AirlinesKrasnoïarsk-Iémelianovo
  Pakistan International AirlinesIslamabad-Benazir Bhutto, Lahore-Allama Iqbal, Tokyo-Narita
  Philippine AirlinesMactan-Cebu[15], Kalibo, Manille-N. Aquino
  QantasSydney-K. Smith
  Qatar AirwaysDoha-Hamad
  Qingdao AirlinesQingdao
  S7 AirlinesIrkoutsk, Krasnoïarsk-Iémelianovo, Novossibirsk-Tolmatchevo, Baïkal-Oulan Oude, Vladivostok
Scandinavian AirlinesCopenhague-Kastrup
  Shandong AirlinesChongqing-Jiangbei, Fuzhou-Chánglè, Jinan, Qingdao, Rizhao Shanzihe (en), Wēihǎi, Xiamen-Gaoqi, Yancheng, Yantai, Yinchuan Hedong, Zhuhai
  Shenzhen AirlinesNanning, Nantong Xingdong, Osaka-Kansai, Quanzhou Jinjiang, Shenzhen-Bao'an, Wuxi/Suzhou, Xi'an-Xianyang, Xiāngyáng, Yichun-Mingyueshan
  Sichuan AirlinesChengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Harbin Taiping, Kunming-Changshui, Panzhihua, Sanya-Phénix, Ürümqi-Diwopu, Wanzhou Wuqiao, Xichang (en), Zhongwei
  Singapore AirlinesSingapour-Changi
  SriLankan AirlinesColombo-Bandaranaike
  Swiss International Air LinesZurich
  TAAG Angola AirlinesLuanda-Quatro de Fevereiro
  Tajik AirDouchanbé
  Thai AirwaysBangkok-Suvarnabhumi, Phuket
  Tibet AirlinesLhassa-Gonggar
  Turkmenistan AirlinesAchgabat
  Turkish AirlinesIstanbul
  Ukraine International AirlinesKiev-Boryspil
  United AirlinesChicago O'Hare, Newark-Liberty, San Francisco, Washington Dulles
En saison charter: Guam-A.-B.-Won-Pat[16]
  Ural AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Krabi[17], Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Iékaterimbourg-Koltsovo
  Uzbekistan AirwaysTachkent
  Vietnam AirlinesHanoï-Nội Bài
En saison: Cam Ranh
  XiamenAir Changsha, Fuzhou-Chánglè, Hangzhou-Xiaoshan, Quanzhou Jinjiang, Sanya-Phénix, Shanghai-Hongqiao, Wuyishan (en), Xiamen-Gaoqi, Zhoushan Putuoshan

Édité le 05/11/2017

StatistiquesModifier

 

Voir la requête brute sur Wikidata.


Trafic annuel
Année Passagers Évolution sur un an Rang mondial Mouvements Rang mondial Cargo
(tonnes)
Rang mondial
2002 27 159 665   12,3 % 26 242 338 669 347 25
2003 24 283 818   10,6 % > 30 233 776 662 141 26
2004 34 883 190   43,6 % 20 304 882 668 690 27
2005 41 004 008   17,5 % 15 341 681 782 066 24
2006 48 654 685   18,7 % 9 376 643 30 1 028 908 20
2007 53 583 664   10,1 % 9 399 697 23 1 192 553 20
2008 55 937 289   4,4 % 8 431 670 21 1 365 768 18
2009 65 372 012   16,9 % 3 488 505 10 1 475 649 14
2010 73 948 113   13,1 % 2 517 584 8 1 551 471 15
2011 78 674 513   6,4 % 2 533 166 1 640 232
2012 81 929 689   4,1 % 2
2013 83 712 355   2,2 % 2
2014 86 130 390   2,9 % 2
2015 90 203 000   4,7 % 2
Source 2002-2010 : Conseil international des aéroports[18]
Source 2002-2005 et 2011 : Administration de l'aviation civile de Chine[19],[20],[21],[22]

AccèsModifier

L'aéroport est desservi par la ligne « Airport Express » du métro de Pékin, connectée aux lignes 2, 10 et 13.

GalerieModifier

Notes et référencesModifier

  1. Airports Council International The voice of the world's airports Site Internet: http://www.aci.aero/Data-Centre/Annual-Traffic-Data/Passengers/2013-final
  2. lemonde.fr 29 février 2008
  3. « Air China plans Astana launch in juin 2017 », routesonline (consulté le 13 février 2017)
  4. https://www.ausbt.com.au/air-china-to-fly-brisbane-beijing-direct-from-december-2017
  5. « Авиакомпания Air China возобновляет рейсы из Читы », sur www.aerochita.ru, Международный аэропорт Чита (consulté le 22 août 2017)
  6. « Air China reprend le Zurich service from juin 2017 », Routesonline, (consulté le 13 février 2017)
  7. https://www.nknews.org/2017/04/air-china-to-renew-beijing-pyongyang-service-on-may-5/
  8. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274397/american-opens-los-angeles-beijing-bookings-for-nov-2017-launch/
  9. a et b Beijing Capital plans Copenhagen / Helsinki S18 launch Routesonline. 22 octobre 2017.
  10. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272430/beijing-capital-revises-lisbon-launch-to-late-july-2017/
  11. « Beijing Capital adds Macau service from juillet 2017 », routesonline (consulté le 13 juin 2017)
  12. http://fijisun.com.fj/2016/02/02/300-tourists-to-arrive-on-first-beijing-nadi-charter-flight-today/
  13. « Hainan Airlines schedules Belgrade Sep 2017 launch », routesonline (consulté le 21 juillet 2017)
  14. « Nok Air delays Beijing launch to juin 2017 », routesonline (consulté le 28 avril 2017)
  15. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274856/philippine-airlines-plans-cebu-beijing-nov-2017-launch/
  16. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/252527/united-adds-guam-beijing-charters-in-feb-2016/
  17. (en) Jim Liu, « Ural Airlines expands China - Thailand flights from juillet 2017 », Routes online,‎ (lire en ligne)
  18. ACI, « Données annuelles du trafic aérien », 2000-2010 (consulté le 1er janvier 2013)
  19. (zh)CAAC, « 2002年民航机场生产统计公报 »,‎ (consulté le 1er janvier 2013)
  20. (zh)[PDF]CAAC, « 2004年民航机场生产统计公报 »,‎ 2003-2004 (consulté le 1er janvier 2013)
  21. (zh)[xls]CAAC, « 2006年全国机场吞吐量排名 » [archive du ],‎ 2005-2006 (consulté le 1er janvier 2013)
  22. (zh)[xls]CAAC, « 2011年全国机场吞吐量排名 »,‎ (consulté le 1er janvier 2013)

Voir aussiModifier

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Liens externesModifier