Aérodrome de Saint-Flour - Coltines
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| Saint-Flour - Coltines | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Cantal | |||||||||
| Ville | Saint-Flour | |||||||||
| Coordonnées | 45° 04′ 30″ nord, 2° 59′ 33″ est | |||||||||
| Altitude | 981 m (3 218 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LFHQ | |||||||||
| Nom cartographique | SAINT FLOUR | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||
| Gestionnaire | Syndicat mixte de gestion | |||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||||||||
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L’aérodrome de Saint-Flour - Coltines (code OACI : LFHQ) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur la commune de Coltines à 11 km au nord-ouest de Saint-Flour dans le Cantal (région Auvergne, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et aéromodélisme).
Histoire modifier
L’aérodrome de Saint-Flour - Coltines a été créé en 1982 grâce à l'action conjointe du Conseil départemental du Cantal, de la ville de Saint-Flour, de la Chambre de commerce et d'industrie du Cantal et des communes environnantes du territoire.
Le service d’information de vol (AFIS) a été fermé en avril 2012.
Installations modifier
L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée sud-nord (01/19), longue de 1 310 mètres et large de 30.
Il n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,050 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- deux hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL)[2].
Activités modifier
- Baptême de l’air, initiation au pilotage (APHA)
- ULM (Cant'ULM, Thang Ka)
- Montgolfière et ULM (Voler avec les oiseaux)
- Association des Constructeurs Amateurs
- Aéromodélisme (Modèle Club de Haute Auvergne)
- Chars à voile (Auvergne Plein Air)
Notes et références modifier
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (JORF no 0043 du 20 février 2015, p. 3148)
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
