Aéroport de Biarritz-Pays Basque
Pour les articles homonymes, voir BIQ.
| Aéroport Biarritz Pays Basque | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Pyrénées-Atlantiques | |||||||||
| Ville | Biarritz et Anglet | |||||||||
| Coordonnées | 43° 28′ 08″ nord, 1° 31′ 53″ ouest | |||||||||
| Altitude | 74 m (243 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | BIQ | |||||||||
| Code OACI | LFBZ | |||||||||
| Nom cartographique | BIARRITZ | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Syndicat mixte (EPIC) | |||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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L'aéroport de Biarritz-Pays Basque (code IATA : BIQ • code OACI : LFBZ) est un aéroport français situé sur les communes d'Anglet (75 %) et de Biarritz (25 %) dans le département des Pyrénées-Atlantiques et la région Nouvelle-Aquitaine, dont la création date des années 1950. L'aérogare, la tour de contrôle, le hangar Dassault Aviation, et les aéro-clubs sont situés sur le territoire angloy, seule l'extrémité ouest de la piste est située sur le territoire biarrot. Cet aéroport est l'un des rares en France à être situé au cœur d'une agglomération (les usagers peuvent donc rapidement se connecter aux centres urbains).
Histoire modifier
L'aéroport de Biarritz - Pays Basque se nommait aéroport de Biarritz-Anglet-Bayonne jusqu'au (et historiquement aéroport de Biarritz Parme)[1]. L’aéroport est actuellement implanté sur le plateau de Parme, un terrain acquis en 1922 par le conseil général des Basses-Pyrénées. L’aéroport fut par la suite bombardé durant la Seconde Guerre mondiale et remis en service en avril 1954. Jusqu’en 1976, l’aérogare était exploité par la CCI de Bayonne, année à laquelle le syndicat mixte, géré par les collectivités locales reprennent en charge l’exploitation de l’aérogare[2]. La construction de l'actuelle l'aérogare s'est achevée en 1992.
L'aérodrome propriété du syndicat mixte est géré en régie direct, il est composé jusqu’en 2022 de la région Nouvelle Aquitaine à 25%, la communauté d'agglomération du Pays Basque à 31,25%, le département des Pyrénées-Atlantiques à 31,25%, le département des Landes à 12,50%. Cette même année le département des Landes se retire du syndicat mixte gérant l’aéroport[3]. Depuis 2021, le président est Patrick Chasseriaud, élu au département des Pyrénées-Atlantiques.
Outre ses activités et responsabilités d'exploitation et d'aménagement, ce syndicat mixte est propriétaire de l'aérodrome depuis le .
Opérations modifier
L'aéroport de Biarritz a accueilli 1 066 204 passagers en 2019. Il est, par son trafic voyageurs, le 19e aéroport français et 2e de la Région Nouvelle Aquitaine en 2022[4].
Depuis plusieurs années, l'aéroport accueille plus d'un million de voyageurs par an et accompagne la croissance économique du Pays basque (français et espagnol) et du Sud des Landes. Il présente des statistiques largement supérieures aux aéroports situés aux alentours tels que l'aéroport de Pau Pyrénées à 100 kilomètres, et l'aéroport de Saint Sébastien à 25 kilomètres[réf. nécessaire].
L'augmentation du trafic aéroportuaire a fait naître des projets de modernisation de l’aéroport. L'aérogare d'aviation d'affaires a été entièrement restauré en 2013 et des travaux pour améliorer la circulation au sol des avions commerciaux ont été achevés mi-2015 (nouvelle bretelle de dégagement et taxiway adapté aux avions commerciaux). S'agissant de la piste, pour des questions d'emprise, sa longueur actuelle de 2 250 mètres ne pourrait excéder 2 500 mètres[5]. Compte tenu de la vocation court/moyen courrier de l'aérodrome, aucun projet d'extension n'est envisagé. Des travaux d'aménagement ont été entamés début 2017 afin d'augmenter la capacité des parkings (de 1 100 à 1 500 places). Ces travaux ont été achevés début 2019.
Les compagnies desservant l’aéroport sont Air France, et sa filiale low cost Transavia, Easyjet, Luxair, Ryanair, SAS Scandinavian Airlines, Swiss, Lufthansa et Volotea[réf. nécessaire].
La capacité maximale de son aérogare se situe autour de 1,4 million de passagers annuels[6]. Sa configuration permet aux usagers d'effectuer un court et rapide cheminement entre l'entrée ou la sortie de l'avion et celle de l'aérogare.
Par le passé, l'aéroport a relié des villes comme : Rotterdam, Bournemouth, Southampton, Birmingham, Oslo, Helsinki, Clermont-Ferrand, Manchester, Amsterdam, Nantes, Madrid ou Châteauroux par les différentes compagnies telles que: Twinjet, Blue1, Baboo, Darwin, FlyBe, Finnair, British Airways, Iberia, etc.[7]
Compagnies et destinations modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Air France[8] | Lyon-Saint-Exupéry, Paris-Charles de Gaulle En saison : Ajaccio-Napoléon-Bonaparte, Genève-Cointrin |
.svg){kind=small} easyJet | En saison: Bâle/Mulhouse/Fribourg, Londres-Gatwick, Lyon-Saint-Exupéry, Nice-Côte d'Azur |
 edelweiss Air | En saison: Zurich |
 Lufthansa | En saison: Francfort, Munich-F. J. Strauß |
 Luxair | En saison : Luxembourg-Findel |
 Ryanair | Charleroi Bruxelles-Sud, Londres-Stansted En saison : Bergame-Orio al Serio, Dublin, Édimbourg |
   Scandinavian Airlines | En saison : Copenhague-Kastrup, Stockholm-Arlanda |
| Swiss International Air Lines | En saison : Genève-Cointrin |
| Transavia | Paris-Orly, Marseille-Provence |
 Volotea | En saison : Strasbourg |
Actualisé le 22/11/2022
Les équipements modifier
- 1 piste équipée ILS de cat.I.
- 2 passerelles
Statistiques modifier
Évolution en graphique modifier
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Évolution en tableau modifier
| 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 780 019 | 817 083 | 865 601 | 930 880 | 1 028 006 | 1 011 589 | 989 622 | 1 032 937 | 1 084 200 | 1 098 079 | 1 064 402 | 1 039 817 | 1 135 525 | 1 190 991 | 1 183 635 | 1 066 204 | 383 366 | 607 864 | 931 698 |
| 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 133 | 39 228 | 36 836 | 36 501 | 37 152 | 34 129 | 33 418 | 22 147 | 24 904 | 25 382 | 26 606 | 25 292 | 27 513 | 28 011 | 27 028 | 24 331 | 16 855 | 22 383 | 27 126 |
Ces valeurs comprennent la totalité des mouvements d'aéronefs, d'aviation commerciale et d'aviation générale (Hélicos, léger, ULM, etc.). Un mouvement correspond à une arrivée ou un départ. Un Touch and Go correspond à 2 mouvements.
Cinéma modifier
Plusieurs scènes de films ont été tournées à l'aéroport de Biarritz-Pays basque dont :
- 1981 : Hôtel des Amériques d'André Téchiné[11] (le film, dans lequel on retrouve le duo Catherine Deneuve et Patrick Dewaere, se déroule dans l'ancienne aérogare, qui est, de nos jours, le centre d'aviation d'affaires) ;
- 2012 : L'amour dure trois ans de Frédéric Beigbeder (Alice, jouée par Louise Bourgoin, traverse l'aéroport en courant pour rejoindre celui qu'elle aime, Marc Marronnier, joué par Gaspard Proust) ;
- 2019 : Mon chien Stupide d'Yvan Attal.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
Notes et références modifier
- Bernard Vivier, Histoire de l’Aviation au Pays Basque, Atlantica
- Gouvernance de l’aéroport
- Aéroport : Les Landes se retire du syndicat mixte gérant l’aéroport
- « Union des Aéroports Français », sur www.aeroport.fr (consulté le ).
- « transports.aquitaine.equipemen… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « Infrastructures », sur biarritz.aeroport.fr via Wikiwix (consulté le ).
- « Aéroport Biarritz Pays Basque : vols au départ et arrivée de Biarritz », sur biarritz.aeroport.fr (consulté le ).
- « Vols directs au départ de Biaritz-Pays Basque » [PDF], sur biarritz.aeroport.fr, (consulté le ).
- « Union des Aéroports Français », sur www.aeroport.fr (consulté le ).
- .Source : Aeroport de Biarritz
- Générique du film.
