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Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah

aéroport desservant Subang, Malaysia

Aéroport Sultan Abdul Aziz Shah
(ms) Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
Vue extérieure du Terminal Subang Skypark
Vue extérieure du Terminal Subang Skypark
Localisation
Pays Drapeau de la Malaisie Malaisie
Ville Subang Jaya
Coordonnées 3° 07′ 50″ nord, 101° 32′ 57″ est

Géolocalisation sur la carte : Malaisie

(Voir situation sur carte : Malaisie)
SZB
SZB
Pistes
Direction Longueur Surface
15/33 3 780 m (12 402 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA SZB
Code OACI WMSA
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Malaysian Airports (Sepang) Sdn Bhd

L'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah ((ms) Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah), LTSAAS, (code AITA : SZB • code OACI : WMSA) (anciennement Aéroport international de Subang), souvent appelé Aéroport de Subang ou Subang Skypark, est un aéroport situé à Subang Jaya, dans l'état de Selangor en Malaisie.

Avant l'ouverture de l'Aéroport international de Kuala Lumpur en 1998, l'aéroport de Subang était le principal aéroport de Kuala Lumpur. L'aéroport est actuellement le hub de Berjaya Air (en), Firefly et Malindo Air.

Sommaire

HistoireModifier

L'aéroport est ouvert au public le 30 août 1965, et possédait alors la plus longue piste (3,7 km) de l'Asie du Sud-Est. À partir des années 1990, l'aéroport dispose de trois terminaux - Le Terminal 1 pour les vols internationaux, le Terminal 2 pour les vols à destination de Singapour, et le Terminal 3 pour les vols intérieurs. À la fin de 1997, l'aéroport accueillait jusqu'à 16 millions de passagers.

Depuis, le Terminal 1 a été démoli, et le Terminal 3 a été entièrement rénové.

Lors de l'ouverture en 1998 du nouvel aéroport international de Kuala Lumpur, à Sepang, les codes KUL (AITA) et WMKK (OACI) ont été repris pour le nouvel aéroport. L'aéroport de Subang s'est donc vu assigner les nouveaux codes SZB (AITA) et WMSA (OACI)[1],[2].

SituationModifier

Compagnies et destinationsModifier

Trafic et statistiquesModifier

Nombre de passagers annuels et statistiques aériennes[3]
Année
Passagers
Évolution
en %
Cargo
(tonnes)
Évolution
en %
Vols
movements
Évolution
en %
1994 11,343,648 262,053 137,871
1995 12,776,877   12.6 325,871   24.4 146,248   6.1
1996 14,556,879   13.9 372,339   14.3 163,493   11.8
1997 15,819,863   8.7 413,695   11.1 162,652   0.5
1998 8,263,930   47.8 166,794   59.7 88,882   45.3
1999 1,999,302   75.8 14,069   91.6 27,753   68.8
2000 2,100,727   5.1 15,893   13.0 38,129   37.4
2001 1,955,688   6.9 14,445   9.1 35,691   6.4
2002 1,130,169   42.2 12,261   15.1 28,170   21.1
2003 72,491   93.6 14,358   17.1 19,616   30.4
2004 90,593   25.0 18,670   30.0 22,757   16.0
2005 83,602   7.7 46,082   146.8 29,668   30.4
2006 83,502   0.12 71,953   56.1 36,626   23.4
2007 95,583   14.5 63,382   11.9 44,302   21.0
2008 307,747   222.0 18,473   70.8 46,989   6.1
2009 819,840   166.4 18,536   0.3 55,148   17.4
2010 1,118,309   36.4 19,988   7.8 63,616   15.3
2011 1,320,227   18.0 19,928   0.3 68,135   7.1
2012 1,442,514   9.3 22,680   13.8 74,008   8.6
2013 1,859,020   28.9 26,443   16.6 80,047   8.2
1H 2014[4] 1,245,870   60.0 TBA TBA

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

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