Aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle
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| Aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle Maastricht Aachen Airport Luchthaven Maastricht-Aken | ||||||||||
 Aérogate de l'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Pays-Bas
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| Province | .svg){kind=small} Limbourg
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| Ville | Maastricht Aix-la-Chapelle
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| Date d'ouverture | 1945 | |||||||||
| Coordonnées | 50° 54′ 57″ nord, 5° 46′ 37″ est | |||||||||
| Altitude | 114 m (375 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | MST | |||||||||
| Code OACI | EHBK | |||||||||
| Gestionnaire | Maastricht Aachen Airport BV | |||||||||
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L'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle (code IATA : MST • code OACI : EHBK) est un aéroport néerlandais situé à 8 kilomètres au nord de Maastricht et à 30 kilomètres au nord-ouest d'Aix-la-Chapelle dans la commune de Beek dans la province du Limbourg néerlandais. Son ancien nom est l'aéroport de Beek (Vliegveld Beek).
L'aéroport de Maastricht ne se trouve qu'à une quarantaine de kilomètres au nord-est de l'aéroport belge de Liège.
Histoire modifier
Les premiers projets d'un aéroport civil régional dans le sud de la province de Limbourg datent de 1919. En 1939, le projet reçoit l'accord du gouvernement de la province, mais la guerre interfère. L'armée américaine des libérateurs demande le la permission de fonder à Beek une base aérienne militaire temporaire, nommée Yankee 44. Une piste de 1 200 mètres, faite de tôles métalliques, fonctionne dès le .
Officieusement, Yankee 44 est transféré au mois de aux militaires néerlandais, qui s'occupent de l'entretien mais ne l'utilisent pas. La commune de Beek demande l'autorisation d'en faire un aéroport civil, ce qui est accordé le : l'aéroport de Beek est né.
En 1949, la piste de tôle est remplacée par deux pistes en dur, respectivement de 1 200 mètres et de 1 000 mètres. Malgré cela, cet aéroport civil est très peu utilisé et son avenir est incertain. On sauve l'aéroport civil en donnant en 1951 des droits d'usage à l'armée néerlandaise de l'air et au service météorologique des Pays-Bas. La piste principale est allongée jusqu'à 1 850 mètres.
En 1956, on fonde la SA Luchthaven Limburg qui prend en main le développement de l’aéroport civil. Une décennie plus tard, l'aéroport Beek a pris de l'importance et les premières lignes aériennes régionales commencent leurs vols réguliers Beek - Eindhoven - Schiphol en 1966. Depuis, l'aéroport n'a fait que grandir.
Dans les années 1980, on introduit le nom Aéroport de Maastricht. Dès 1994, le Industrie- und Handelskammer Aachen devient un partenaire important de la SA et par la suite, le nom est changé en Aéroport Maastricht-Aachen.
Depuis le , le propriétaire de l'aéroport est OmDV, un consortium de Omniport et Dura Vermeer.
L’Aéroport Maastricht Aachen est le siège de plusieurs écoles de pilote, d'instructeur de pilotage et d'ingénieur d'entretien. Depuis le , l'aéroport est le lieu de stationnement de l'avion ambulance de Airbulance qui dessert les pays du Benelux et l'Allemagne.
Situation modifier
Carte des aéroports du Royaume des Pays-Bas
Statistiques modifier
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| Année | Mouvements | Passagers | Fret |
|---|---|---|---|
| 1997 | 23 099 | 231 908 | 33 261 |
| 1998 | 20 832 | 240 657 | 27 999 |
| 1999 | 21 308 | 293 288 | 36 029 |
| 2000 | 24 701 | 382 896 | 44 268 |
| 2001 | 22 603 | 359 559 | 33 463 |
| 2002 | 18 810 | 312 333 | 39 477 |
| 2003 | 15 584 | 273 347 | 34 255 |
| 2004 | 13 738 | 228 318 | 44 221 |
| 2005 | 11 562 | 304 191 | 54 569 |
| 2006 | 16 590 | 270 086 | 54 152 |
| 2007 | 15 067 | 134 579 | 57 898 |
| 2008 | 16 882 | 231 824 | 55 383 |
| 2009 | 13 727 | 135 696 | 53 351 |
| 2010 | 15 111 | 226 635 | 61 975 |
| 2011 | 11 364 | 333 910 | 65 402 |
| 2012 | 10 639 | 305 439 | 52 562 |
| 2013 | 10 347 | 429 545 | 54 029 |
| 2014 | 9 347 | 241 473 | 56 693 |
| 2015 | 9 004 | 195 180 | 56 622 |
| 2016 | 8 683 | 176 562 | 60 480 |
| 2017 | 9 053 | 167 544 | 86 770 |
| 2018 | 10 437 | 274 986 | 124 676 |
Compagnies et destinations modifier
Passagers modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 AlMasria Universal Airlines | En saison charter: Hurghada |
 BH Air | En saison charter: Bourgas |
 Corendon Airlines | Antalya En saison: Bodrum-Milas |
| Corendon Dutch Airlines | En saison : |
 Ryanair | Alicante-Elche, Barcelone-El Prat, Bari-Karol Wojtyła, Londres-Stansted, Porto-F. Sá-Carneiro En saison : Cracovie-Jean-Paul II, Zadar |
Édité le 29/12/2018 Actualisé le 27/12/2022
Cargo modifier
Source modifier
- (nl) « Luchtvaart; maandcijfers Nederlandse luchthavens van nationaal belang », sur cbs.nl, Bureau central de la statistique, (consulté le )
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Maastricht Aachen Airport » (voir la liste des auteurs).
