Aérodrome de Propriano
| Aérodrome de Propriano-Tavaria | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France
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| Ville | Propriano | |||||||||
| Coordonnées | 41° 39′ 37″ nord, 8° 53′ 38″ est | |||||||||
| Altitude | 5 m (16 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | PRP | |||||||||
| Code OACI | LFKO | |||||||||
| Nom cartographique | PROPRIANO | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||
| Gestionnaire | Mairie de Propriano | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Corse-du-Sud
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L'aérodrome de Propriano - Tavaria (code IATA : PRP • code OACI : LFKO) est un aérodrome civil ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé en Corse-du-Sud (région Corse, France) sur la commune de Propriano à 1,9 km du centre ville.
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, école avions/hélicoptères et parachutisme).
Histoire modifier
Création de la piste en 1964 sous l’impulsion de Paul Sollacaro et de l’Aéroclub du Valinco.
Dans les années 1970, la compagnie Air Alpes y opérait des lignes commerciales vers le continent avant que celles-ci ne soient transférées vers l’aéroport de Figari Sud Corse, doté d’une piste plus longue et mieux situé pour desservir l’extrême sud de l’île.
Au début des années 1970, la compagnie proprianaise Corsair (Corse Air Service[2] dirigée par Claude Descatoire et Paul-François Sollacaro) assurait les lignes vers Ajaccio en Dornier DO-28 avec prolongement sur Calvi puis Bastia.
Ensuite au milieu des années 1970, la compagnie Kallistair, assurant aussi des lignes intérieures corses, filiale de la compagnie Air Littoral, assurait le vol Ajaccio-Propriano-Figari en Britten-Norman 2-A Islander[3].
Localisation modifier
Installations modifier
L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (09/27), longue de 1 400 mètres et large de 30.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,500 MHz.
S’y ajoutent :
- des aires de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL et Jet A1) ;
- un restaurant - L'aéronack [4].
Activités modifier
- Corse Autogire : école de pilotage, initiations et vols découverte[5]
- Aéroclub du Valinco - Fermé
- Aéroclub de Propriano
- C.I.F.A école avions et hélicoptère.
Notes et références modifier
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- France, Bulletin officiel des annonces civiles et commerciales, Journaux officiels, (lire en ligne), p. 21107
- « Kallistair », sur timetableimages.com (consulté le )
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
- Corse Autogire, école de pilotage.
