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480 kilomètres de Mexico 1989

480 kilomètres de Mexico 1989
Description de cette image, également commentée ci-après
La Sauber C9 ayant remporté les 480 kilomètres de Mexico
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 2e
Lieu(x) Mexico
Drapeau du Mexique Mexique
Date Le
Participants 32
Affluence 80 000 spectateurs
Site(s) Circuit des frères Rodriguez

Palmarès
Tenant du titre Héctor Rebaque, Sr.
Vainqueur Team Sauber Mercedes

Navigation

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Les 480 kilomètres de Mexico 1989 (officiellement appelé le Trofeo Hermanos Rodriguez), disputées le sur le circuit des frères Rodriguez ont été la huitième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1989.

Contexte avant la course modifier

 
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Engagés modifier

 
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Essais libres modifier

 
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Qualifications modifier

 
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La course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

 
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Classement de la course modifier

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 62   Team Sauber Mercedes   Jean-Louis Schlesser
  Jochen Mass 		Sauber C9 M 109 2 h 51 min 17 s 986
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
2 C1 5   Repsol Brun Motorsport   Harald Huysman
  Oscar Larrauri 		Porsche 962C Y 109 + 36 s 443
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
3 C1 8   Joest Racing   Henri Pescarolo
  Frank Jelinski 		Porsche 962C G 109 +1 min 6 s 109
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
4 C1 14   Richard Lloyd Racing   Tiff Needell
  Derek Bell 		Porsche 962C GTi G 108 + 1 tour
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
5 C1 2   Silk Cut Jaguar   Alain Ferté
  Andy Wallace 		Jaguar XJR-9 D 108 + 1 tour
Jaguar 7.0L V12 Atmo
6 C1 1   Silk Cut Jaguar   Jan Lammers
  Patrick Tambay 		Jaguar XJR-9 D 108 + 1 tour
Jaguar 7.0L V12 Atmo
7 C1 6   Repsol Brun Motorsport   Walter Brun
  Jesús Pareja 		Porsche 962C Y 107 + 2 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
8 C1 18   Aston Martin
  Ecurie Ecosse 		  David Leslie
  Brian Redman 		Aston Martin AMR1 G 107 + 2 tours
Aston Martin RDP87 6.3L V8 Atmo
9 C1 10   Porsche Kremer Racing   Manuel Reuter
  Franz Konrad 		Porsche 962CK6 Y 106 + 3 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10 C1 22   Spice Engineering   Eliseo Salazar
  Thorkild Thyrring 		Spice SE89C G 106 + 3 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
11 C1 20   Team Davey   Tim Lee-Davey
  Alfonso Toledano 		Porsche 962C D 106 + 3 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 C1 23   Nissan Motorsports International   Mark Blundell
  Julian Bailey 		Nissan R89C D 106 + 3 tours
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
13 GTP 201   Mazdaspeed   Pierre Dieudonné
  David Kennedy 		Mazda 767B D 105 + 4 tours
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
14 C1 101   Chamberlain Engineering   Fermín Velez
  Nick Adams 		Spice SE89C G 105 + 4 tours
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
15 C1 34   Porsche Alméras Montpellier   Jacques Alméras
  Jean-Marie Alméras 		Porsche 962C G 103 + 6 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 C2 171   Team Mako   Andrés Conteras
  Giovanni Aloi (en) 		Spice SE88C G 103 + 6 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
17 C2 151   Pierre-Alain Lombardi
  Team Essex 		  Carlos Guerrero (en)
  Aurelio López 		Spice SE88P G 103 + 6 tours
Buick 3.0L V6 Atmo
18 C2 106   Porto Kaleo Team   Ranieri Randaccio
  Pasquale Barberio 		Tiga GC288/9 G 103 + 6 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
19 C2 111   PC Automotive
  ADA Engineering 		  Richard Piper
  Olindo Iacobelli 		Spice SE88C G 102 + 7 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
20 C2 103   France Prototeam   Jean Messaoudi
  Bernard Thuner 		Spice SE88C G 102 + 7 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
21 C2 108   Roy Baker Racing
  GP Motorsport 		  Philippe de Henning
  Chris Hodgetts 		Spice SE87C G 100 + 9 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
22 C2 107   Tiga Racing Team   Jari Nurminen (en)
  Oscar Hidalgo 		Tiga GC289 G 100 + 9 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
23 C2 102   Chamberlain Engineering   Tomás López
  Quirin Bovy 		Spice SE86C G 96 + 13 tours
Hart 418T 1.8L I4 Turbo
Abd. C1 37   Toyota Team Tom's   Johnny Dumfries
  John Watson 		Toyota 89C-V B 66 Arbre de
transmission
Toyota R32V 3.2L V8 Turbo
Abd. C1 13   Courage Compétition   Pascal Fabre
  Oscar Manautou 		Cougar C22S G 64 Accident
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 178   Didier Bonnet   Patrick Oudet
  Gérard Cuynet 		Tiga GC289 G 61 Arbre de
transmission
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 61   Team Sauber Mercedes   Kenny Acheson
  Mauro Baldi 		Sauber C9 M 46 Accident
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
Abd. C1 21   Spice Engineering   Bernard Jourdain (en)
  Ray Bellm 		Spice SE89C G 39 Accident
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 29   Mussato Action Car   Bruno Giacomelli
  Enrique Contreras 		Lancia LC2 D 9 Accident
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo
Abd. C1 72   Obermaier Primagaz   Jürgen Lässig
  Pierre Yver 		Porsche 962C G 5 Embrayage
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 7   Joest Racing   Frank Jelinski
  Bob Wollek 		Porsche 962C G 3 Départ poussé
sur la grille
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C1 16   Repsol Brun Motorsport   Massimo Sigala
  Roland Ratzenberger 		Porsche 962C Y - Accident durant
les essais
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C1 17   Dauer Racing (en)   Jochen Dauer (de)
  Juan Carlos Bolaños (en) 		Porsche 962C G - Accident durant
les essais
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C1 40   Swiss Team Salamin   Antoine Salamin
  Giovanni Lavaggi 		Porsche 962C G - Accident durant
les essais
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Np. C2 177   Automobiles Louis Descartes   Marc Fontan
  Alain Serpaggi 		ALD C289 G - Accident durant
les essais
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo

Pole position et record du tour modifier

À noter modifier

  • Longueur du circuit : 4,421 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 481,889 km

Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

  1. ↑ (en) « World Sports Prototype Championship Mexico », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. ↑ (en) « 480 km Mexico », sur wsrp.cz (consulté le )

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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