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40 millions d'automobilistes

association francaise
40 millions d'automobilistes

Cadre
But Défendre, protéger, proposer et conseiller les automobilistes
Zone d’influence Drapeau de la France France
Fondation
Fondation 15 septembre 2005
Identité
Siège Paris
Président Daniel Quéro
Délégué général Pierre Chasseray
Financement Dons et adhésions à l'Automobile Club de l'Ouest
Membres 320 000
Slogan « L'association des automobilistes raisonnables et responsables »
Site web http://www.40millionsdautomobilistes.com/

40 millions d'automobilistes est une association française fondée en 2005 par l'Automobile Club de l'Ouest dont elle est une filiale. Entendant porter la parole des automobilistes et défendre leurs intérêts, elle est connue par ses campagnes sollicitant leurs témoignages ou leur participation active, et une forte présence médiatique.

Elle est membre du Conseil national de la sécurité routière depuis 2012.

Sommaire

HistoriqueModifier

Le président Jacques Chirac fait de la sécurité routière une grande cause nationale en 2002. S'ensuivent plusieurs mesures dont la plus marquante est la mise en place du « contrôle-sanction automatisé ». Les premiers radars automatiques sont installés sur les routes en 2004. L'Automobile Club de L'Ouest (ACO), qui jusque-là défend les intérêts individuels d'automobilistes à travers son activité Club, crée une association filiale[1],[2] pour les défendre collectivement[3]. Une structure distincte permet en outre « une communication plus offensive »[4].

Les statuts de 40 Millions d'automobilistes sont déposés à Paris en septembre 2005[5]. Ils précisent qu'elle est placée sous l'égide de l'ACO, et que la moitié de ses administrateurs est désignée par celui-ci. Son président, qui dispose d'une voix prépondérante lors des délibérations, est choisi parmi les membres désignés par l'Automobile club de l'Ouest[6]. 40 millions d'automobilistes est ainsi présidée depuis sa création par des administrateurs de l'ACO : René Queffélec[7], Louis Derboulle[8] (nommé en 2010), Daniel Quéro[9] (nommé en 2012).

L'association enregistre rapidement après sa création l'adhésion des 25 autres automobile clubs membres de l'Union nationale des Automobile Clubs[10].

Pierre Chasseray succède en 2012 à Laurent Hecquet au poste de délégué général[11].

Membres et soutiensModifier

40 millions d'automobilistes revendique 320 000 membres. Elle compte parmi ses adhérents 26 automobile clubs français réunis au sein de l'Union nationale des Automobile Clubs[12],[13],[14],[15],[16], laquelle compte également 320 000 membres.

Les 80 000 adhérents de l'ACO sont membres d'office de l'association[1],[17].

Par ailleurs, un don unique à l'association suffit pour être membre, « tant qu'on ne fait pas part de sa volonté de se désinscrire de la mailing-list »[4].

40 millions d'automobilistes revendique un budget annuel de 380 000 euros, dont 100 000 proviennent de l'ACO, le reste correspondant à des dons d'entreprises[18]. Les statuts de l'association indiquent qu'elle peut recevoir de l'ACO toutes contributions jugées utiles par celui-ci[6].

Actions de représentationModifier

En 2008, 40 millions d'automobilistes adhère à l'Union routière de France, association créée en 1935 qui se donne pour but de représenter tous les acteurs de la mobilité routière[19]. En 2009, l'association intègre, lors de sa création, le comité des usagers du réseau routier national[20]. Elle y est l'une des deux associations représentant les automobilistes, et y défend ses positions[21] .

En 2012, elle entre au Conseil national de la sécurité routière lors de la réactivation de cet organisme, où elle est représentée par son président Daniel Quéro[22]. Elle y siège parmi les 19 associations intervenant dans le domaine de la sécurité routière[23].

Campagnes et actions médiatiquesModifier

Régulièrement, 40 millions d'automobilistes lance des campagnes médiatiques sur différents sujets, sollicitant les automobilistes à travers leurs témoignages, ou en leur demandant d'agir de façon symbolique : rejet des baisses de limites de vitesse[24] et des radars, état des infrastructures, prix des carburants, tarifs autoroutiers, restrictions de circulation en ville.

En septembre 2018, 40 millions d'automobilistes crée un « comité indépendant d'évaluation des 80 km/h »[25]. Ce comité se donne « pour mission de mesurer l'efficacité et la pertinence de la baisse de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes du réseau secondaire en termes d'amélioration de la mortalité et de l'accidentalité routières »[26].

Notes et référencesModifier

  1. a et b « Guide de bienvenue de l'ACO » (consulté le 10 février 2019).
  2. « Nos actions | ACO - Automobile Club de l'Ouest », sur www.lemans.org (consulté le 2 février 2019).
  3. « Pierre Fillon, ACO : « Notre nouveau règlement sert à faire progresser l’automobile » », sur Le Nouvel Économiste, (consulté le 2 février 2019).
  4. a et b Sylvain Mouillard, « « 40 millions d'automobilistes », le lobby qui en fait des caisses », Libération, (consulté le 6 janvier 2017).
  5. « Déclaration à la Préfecture de police », sur www.journal-officiel.gouv.fr (consulté le 28 janvier 2019).
  6. a et b Les statuts de l'association sont disponibles sur simple demande auprès de la préfecture de police de Paris : [1].
  7. « L'Assemblée générale de l'Automobile Club de l'Ouest », sur lemans.org (consulté le 2 février 2019).
  8. « Un nouveau président pour 40 millions d'Automobilistes », sur Autonews, (consulté le 2 février 2019).
  9. « Daniel Quéro », sur lesechos.fr (consulté le 2 février 2019).
  10. « 40 millions d'automobilistes - L'Automobile Club est le 1er représentant des automobilistes en France ! », sur www.automobileclub.fr (consulté le 2 février 2019).
  11. « Pierre Chasseray nommé délégué général de 40 millions d’automobilistes », sur www.autoactu.com (consulté le 2 février 2019).
  12. « 40 millions d'automobilistes », sur Union nationale des Automobile Clubs (consulté le 7 juin 2018).
  13. « Qui sommes nous ? », sur Union nationale des Automobile Clubs (consulté le 20 octobre 2018).
  14. « L'Automobile Club de Provence et 40 millions d'automobilistes », sur Automobile Club de Provence (consulté le 21 octobre 2018).
  15. « 40 millions d'automobilistes », sur Automobile-Club basco-béarnais (consulté le 21 octobre 2018).
  16. « Édito du Président », sur Automobile Club d'Aix-en-Provence et du pays d'Aix (consulté le 21 octobre 2018).
  17. « Défense des automobilistes : peut mieux faire ! », sur L'Auto-Journal, .
  18. Hugo Cailloux et Vincent Daniel, « Limitation à 80 km/h : Pierre Chasseray, le lobbyiste qui roule à fond pour 40 millions d'automobilistes », sur France Info, .
  19. Voir sur le site de l'URF : http://www.unionroutiere.fr/les-adherents/
  20. Présentation du comité des usages du réseau routier national : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/acteurs-route-en-france
  21. Vincent Vérier, « Hausse des péages : le ras-le-bol des usagers », Le Parisien,‎ (lire en ligne).
  22. « Décret du 16 janvier 2013 portant nomination du président et des membres du Conseil national de la sécurité routière », sur https://www.conseil-national-securite-routiere.fr, .
  23. Décret no 2016-1511 du 8 novembre 2016 relatif au Conseil national de la sécurité routière.
  24. « Abaissement de la vitesse : « 40 millions d'automobilistes » lance une pétition contre », Le Parisien, (consulté le 6 janvier 2017).
  25. « Radars - 40 millions d'automobilistes dévoile son comité d'évaluation des 80 km/h », Moto-Net,‎ (lire en ligne, consulté le 21 octobre 2018).
  26. Nicolas Meunier, « 80 km/h : les experts soi-disant indépendants se déchirent », sur MSN, (consulté le 2 février 2019).

Liens externesModifier