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24 Heures du Mans 2018
Description de l'image 24 heures du mans_2014_logo.png.
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 86e
Lieu(x) Drapeau : France Le Mans
Date du au
Affluence 256 900 spectateurs[1]
Site(s) Circuit des 24 Heures
Site web officiel www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : Allemagne Porsche
Vainqueur Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Deuxième Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Troisième Drapeau : Suisse Rebellion Racing

Navigation

Les 24 Heures du Mans 2018 sont la 86e édition des 24 Heures du Mans et la 2e manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et ont eu lieu du au . Le calendrier[2] du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 24 Heures du Mans, les éditions de 2018 et de 2019.

Contexte avant la courseModifier

Le , Porsche annonce son retrait du championnat du monde d'endurance FIA et ne se représentera donc pas à sa propre succession, la marque allemande préférant se tourner vers un engagement en Formule E[3].

Audi ayant mis un terme à son implication en endurance à la fin du championnat 2016, Toyota reste le seul constructeur officiellement engagé en LMP1 pour cette édition.

La longueur du circuit a été réduite de 3 mètres à la suite de travaux dans les virages Porsche[4].

La course, dont la liste des engagés a été révélée le 9 février, fait partie de la Super Saison 2018-2019 qui comporte deux fois la course des 24 Heures puisque incluant aussi l'édition de 2019. À cet effet, l'attribution du nombre de points est modifiée. L'affiche est quant à elle officiellement dévoilée le 22 novembre 2017[5].

À la suite de la suppression des Grid Girls au départ des courses de F1 et de la polémique qui s'en ensuit, l’ACO a déclaré vouloir maintenir celles-ci pour les 24 Heures du Mans. Depuis 2015, des grid Boys ont été intégrés.

Jacky Ickx est nommé Grand Marshall de cette 86e édition par le président de l'ACO Pierre Fillon[6], tandis que le départ sera donné par le tennisman Rafael Nadal[7]. Ce dernier déclare que « lorsque j’agiterai le drapeau pour donner le départ, ce sera avec la plus grande fierté et une immense émotion »[8].

EngagésModifier

InvitésModifier

56e stand
Cette année, le « stand 56 », réservé aux innovations, n'est pas occupé.

Invitations automatiques

 
L'équipe United Autosports est invitée en tant que champion en ELMS en 2017.

Des invitations automatiques sont attribuées aux écuries qui ont gagné leur classe lors des précédents 24 Heures du Mans, ou qui ont remporté le championnat European Le Mans Series, Asian Le Mans Series ou Michelin Le Mans Cup. La deuxième place du championnat LM GTE de l'European Le Mans Series remporte également une invitation automatique. Deux participants du WeatherTech SportsCar Championship sont sélectionnés par l'IMSA pour être automatiquement inscrits auprès de l'ACO indépendamment de leurs performances ou de leurs catégories. Comme les invitations sont accordées aux écuries, elles sont libres de changer leur voiture de l'année précédente à la suivante, par contre elles ne doivent pas changer de catégorie. Les invitations envoyées aux équipes LM GTE des championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series peuvent choisir entre les catégories LM GTE Pro et LM GTE Am. Le champion LMP3 de l'European Le Mans Series doit se présenter en catégorie LMP2, tandis que le champion LMP3 de l'Asian Le Mans Series peut choisir entre les catégories LMP2 ou LM GTE Am. Le champion LMP3 du championnat Michelin Le Mans Cup ne reçoit pas d'invitation tandis que le champion GT3 du championnat Michelin Le Mans Cup est limité à la catégorie LMGTE Am.

Raison de l'invitation LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
Vainqueur des 24 Heures du Mans 2017   Porsche Team   Jackie Chan DC Racing   Aston Martin Racing   JMW Motorsport
Champions ELMS 2017 (LMP2 et GTE)   G-Drive Racing   JMW Motorsport
Deuxième ELMS 2017 (GTE)   TF Sport
Champion ELMS 2017 (LMP3)   United Autosports
WeatherTech SportsCar Championship   JDC Miller Motorsports   Keating Motorsports
Champions Asian Le Mans Series 2016-2017 (LMP2 et GT)   Jackie Chan DC Racing   FIST-Team AAI
Deuxième Asian Le Mans Series 2016-2017 (GT)   FIST-Team AAI
Champion Asian Le Mans Series 2016-2017 (LMP3)   Jackie Chan DC Racing
Champion Michelin Le Mans Cup 2017 (GT3)   Ebimotors

Chaque invitation ne pourra être accordée que si la voiture concernée est engagée en 2018 dans l’un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Porsche, du fait de son retrait de la catégorie LMP1[9] ne bénéficiera pas de son invitation. Le FIST-Team AAI, à cause d'un manque de temps pour préparer le dossier a également décliné ses deux invitations[10].

Liste officielleModifier

No. Pays Écurie Voiture Pneu Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3
LMP1
1   Rebellion Racing[11] Rebellion R13-Gibson M   André Lotterer[11]   Bruno Senna[11]   Neel Jani[11]
3   Rebellion Racing[11] Rebellion R13-Gibson M   Mathias Beche[11]   Gustavo Menezes[11]   Thomas Laurent[11]
4   ByKolles Racing Enso CLM P1/01-Nismo M   Oliver Webb[12]   Tom Dillmann   Dominik Kraihamer
5   CEFC Manor TRS Racing[13] Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome M   Charlie Robertson[14]   Michael Simpson   Léo Roussel
6   CEFC Manor TRS Racing[13] Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome M   Oliver Rowland[14]   Alex Brundle[15]   Oliver Turvey
7   Toyota Gazoo Racing[16] Toyota TS050 Hybrid M   Mike Conway[17]   Kamui Kobayashi[17]   José María López[17]
8   Toyota Gazoo Racing[16] Toyota TS050 Hybrid M   Sébastien Buemi[17]   Kazuki Nakajima[17]   Fernando Alonso[17],[18]
10   DragonSpeed[19] BR Engineering BR1-Gibson M   Ben Hanley[20]   Henrik Hedman[20]   Renger Van der Zande[20]
11   SMP Racing[21] BR Engineering BR1-AER M   Mikhaïl Aleshin[12]   Vitaly Petrov[12]   Jenson Button
17   SMP Racing[21] BR Engineering BR1-AER M   Stéphane Sarrazin   Egor Orudzhev   Matevos Isaakyan
LMP2
22   United Autosports Ligier JS P217-Gibson D   Phil Hanson[22]   Filipe Albuquerque   Paul di Resta[23]
23   Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217-Gibson M   Timothé Buret[22]   Julien Canal   Will Stevens
25   Algarve Pro Racing Ligier JS P217-Gibson D   Mark Patterson[22]   Ate de Jong   Tacksung Kim
26   G-Drive Racing Oreca 07-Gibson D   Roman Rusinov[22]   Jean-Éric Vergne   Andrea Pizzitola
28   TDS Racing[24] Oreca 07-Gibson D   François Perrodo[24]   Loïc Duval[24]   Matthieu Vaxiviere[24]
29   Racing Team Nederland[25] Dallara P217-Gibson M   Giedo Van der Garde[26]   Frits van Eerd[12]   Jan Lammers[12]
31   DragonSpeed Oreca 07-Gibson M   Roberto González[12]   Pastor Maldonado[27]   Nathanaël Berthon
32   United Autosports Ligier JS P217-Gibson D   Hugo de Sadeleer[22]   William Owen   Juan Pablo Montoya[28]
33   Jackie Chan DC Racing Ligier JS P217-Gibson D   David Cheng[22]   Nicholas Boulle   Pierre Nicolet
34   Jackie Chan DC Racing Ligier JS P217-Gibson D   Ricky Taylor   Côme Ledogar   David Heinemeier Hansson
35   SMP Racing Dallara P217-Gibson D   Viktor Shaytar (en)[22]   Harrison Newey   Norman Nato
36   Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson D   Nicolas Lapierre[29]   André Negrão[29]   Pierre Thiriet[29]
37   Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson D   Jazeman Jaafar[12]   Weiron Tan[30]   Nabil Jeffri
38   Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson D   Ho-Pin Tung[12]   Gabriel Aubry[30]   Stéphane Richelmi[31]
39   Graff Racing Oreca 07-Gibson D   Vincent Capillaire[22]   Jonathan Hirschi   Tristan Gommendy
40   G-Drive Racing Oreca 07-Gibson D   James Allen[22]   Enzo Guibbert   Jose Gutiérrez
44   Eurasia Motorsport Ligier JS P217-Gibson D   Tracy Krohn[32]   Andrea Bertolini[32]   Niclas Jönsson[32]
47   Cetilar Villorba Corse Dallara P217-Gibson D   Roberto Lacorte[22]   Giorgio Sernagiotto   Felipe Nasr[33]
48   IDEC Sport Racing Oreca 07-Gibson M   Paul Lafargue[22]   Paul-Loup Chatin   Memo Rojas[34]
50   Larbre Compétition Ligier JS P217-Gibson M   Erwin Creed[35]   Romano Ricci[35]   Thomas Dagoneau[36]
LMGTE Pro
51   AF Corse Ferrari 488 GTE Evo[37] M   James Calado[38]   Alessandro Pier Guidi[38]   Daniel Serra[39]
52   AF Corse Ferrari 488 GTE Evo M   Toni Vilander [22]   Antonio Giovinazzi[39]   Pipo Derani [39]
63   Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R M   Jan Magnussen[22]   Antonio García   Mike Rockenfeller
64   Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R M   Oliver Gavin[22]   Marcel Fässler   Tommy Milner
66   Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost M   Stefan Mücke[40]   Olivier Pla[40]   Billy Johnson (en)[41]
67   Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost M   Andy Priaulx[40]   Harry Tincknell[40]   Tony Kanaan[41]
68   Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost M   Joey Hand[22]   Dirk Müller[41]   Sébastien Bourdais[41]
69   Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost M   Ryan Briscoe[22]   Richard Westbrook[41]   Scott Dixon[41]
71   AF Corse[37] Ferrari 488 GTE Evo M   Sam Bird[38]   Davide Rigon[38]   Miguel Molina[39]
81   BMW Team MTEK[42] BMW M8 GTE M   Martin Tomczyk[42]   Nick Catsburg[42]   Philipp Eng[12]
82   BMW Team MTEK[42] BMW M8 GTE M   Augusto Farfus[42]   António Félix da Costa[42]   Alexander Sims[12]
91   Porsche GT Team[43] Porsche 911 RSR M   Richard Lietz[43]   Gianmaria Bruni[43]   Frédéric Makowiecki
92   Porsche GT Team[43] Porsche 911 RSR M   Michael Christensen[43]   Kévin Estre[43]   Laurens Vanthoor
93   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Patrick Pilet[22]   Nick Tandy   Earl Bamber
94   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Romain Dumas[22]   Timo Bernhard   Sven Müller
95   Aston Martin Racing[44] Aston Martin Vantage AMR M   Nicki Thiim[44]   Marco Sørensen[44]   Darren Turner
97   Aston Martin Racing[44] Aston Martin Vantage AMR M   Alex Lynn[44]   Maxime Martin[45]   Jonathan Adam
LMGTE Am
54   Spirit of Race Ferrari 488 GTE M   Thomas Flohr[12]   Francesco Castellacci[12]   Giancarlo Fisichella[46]
56   Team Project 1 Porsche 911 RSR M   Jörg Bergmeister[47]   Patrick Lindsey[47]   Egidio Perfetti[47]
61   Clearwater Racing Ferrari 488 GTE M   Matthew Griffin[12]   Weng Sun Mok[12]   Keita Sawa[12]
70   MR Racing[48] Ferrari 488 GTE M   Motoaki Ishikawa[48]     Eddie Cheever III (en)[48]   Olivier Beretta[48]
77   Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR M   Matt Campbell (en)   Julien Andlauer[49]   Christian Ried
80   Ebimotors Porsche 911 RSR M   Fabio Babini[22]   Christina Nielsen[50]   Erik Maris
84   JMW Motorsport Ferrari 488 GTE M   Liam Griffin (en)[22]   Cooper MacNeil[51]   Jeff Segal[51]
85   Keating Motorsports Ferrari 488 GTE M   Ben Keating[22]   Jeroen Bleekemolen[52]   Luca Stolz[52]
86   Gulf Racing UK Porsche 911 RSR M   Michael Wainwright[12]   Ben Barker[53]   Alex Davison[53]
88   Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR M   Matteo Cairoli   Khaled Al Qubaisi   Giorgio Roda
90   TF Sport[54] Aston Martin Vantage GTE M   Euan Hankey [54]   Salih Yoluç[54]   Charlie Eastwood (en)[54]
98   Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE M   Paul Dalla Lana[12]   Pedro Lamy[12]   Mathias Lauda[12]
99   Proton Racing Porsche 911 RSR M   Patrick Long[22]   Timothy Pappas   Spencer Pumpelly
 
Photographie de l'ensemble des pilotes participant à cette édition.

RéservistesModifier

Réservistes
Ordre Classe No. Pays Équipe Voiture Pneu Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3
1 LMP2 41   APM Monaco Team KCMG Dallara P217-Gibson D   Louis Prette
2 LM GTE Am 55   Spirit of Race Ferrari 488 GTE M   Duncan Cameron   Aaron Scott   Marco Cioci
3 LMP2 49   High Class Racing Dallara P217-Gibson D   Anders Fjordback   Dennis Andersen
4 LMP2 24   Repsol Racing Engineering Oreca 07-Gibson D   Norman Nato
5 LM GTE Am 62   Scuderia Corsa Ferrari 488 GTE M   Cooper MacNeil
6 LM GTE Am 63   Krohn Racing Ferrari 488 GTE M   Tracy Krohn
7 LMP2 42   Brian Alder Riley Mk. 30-Gibson   Mark Kvamme

ARC Bratislava faisait originellement à la 8e place de la liste des réservistes pour les 24 Heures du Mans 2018. Miro Konôpka, directeur de l'écurie, étant déçu de cette position malgré leur troisième place en Asian Le Mans Series a annoncé qu'il mettait un terme à son engagement en LMP2[55]. De ce fait, il s'agit de la première écurie à se désister des 24 Heures du Mans 2018.

IDEC Sport Racing faisait de même pour sa seconde Ligier JS P217 afin de se concentrer sur une seule voiture[56].

Journée testModifier

La journée test s'est déroulée le dimanche 3 juin en deux parties de 9h00 à 13h00 et de 14h00 à 18h00.


Pos. Classe No. Équipe Pilote le plus rapide Temps Écart
1 LMP1 (H) 8 Toyota Gazoo Racing   Fernando Alonso 3 min 19 s 066
2 LMP1 3 Rebellion Racing   Mathias Beche 3 min 19 s 680 +0 s 614
3 LMP1 (H) 7 Toyota Gazoo Racing   Kamui Kobayashi 3 min 20 s 008 +0 s 942
4 LMP1 1 Rebellion Racing   André Lotterer 3 min 21 s 344 +2 s 278
5 LMP 11 SMP Racing   Vitaly Petrov 3 min 21 s 603 +2 s 537
6 LMP1 17 SMP Racing   Stéphane Sarrazin 3 min 21 s 761 +2 s 695
7 LMP1 4 ByKolles Racing Team   Dominik Kraihamer 3 min 23 s 644 +4 s 578
8 LMP1 10 DragonSpeed   Renger Van der Zande 3 min 26 s 951 +7 s 885
9 LMP2 31 DragonSpeed   Nathanaël Berthon 3 min 27 s 228 +8 s 162
10 LMP2 48 IDEC Sport   Paul-Loup Chatin 3 min 27 s 252 +8 s 186
11 LMP1 6 CEFC TRSM Racing   Oliver Rowland 3 min 27 s 748 +8 s 682
12 LMP1 5 CEFC TRSM Racing   Léo Roussel 3 min 28 s 180 +9 s 114
13 LM2 26 G-Drive Racing   Jean-Éric Vergne 3 min 28 s 394 +9 s 328
14 LMP2 28 TDS Racing   Matthieu Vaxiviere 3 min 28 s 795 +9 s 729
15 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut   Nicolas Lapierre 3 min 29 s 205 +10 s 139
16 LMP2 22 United Autosports   Filipe Albuquerque 3 min 29 s 281 +10 s 215
17 LMP2 39 Graff - SO24   Tristan Gommendy 3 min 29 s 492 +10 s 426
18 LMP2 47 Cetilar Villorba Corse   Felipe Nasr 3 min 29 s 968 +10 s 902
19 LMP2 40 G-Drive Racing   Enzo Guibbert 3 min 30 s 015 +10 s 949
20 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing   Ho-Pin Tung 3 min 30 s 475 +11 s 409
21 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing   Jazeman Jaafar 3 min 31 s 034 +11 s 968
22 LMP2 35 SMP Racing   Norman Nato 3 min 31 s 646 +12 s 580
23 LMP2 23 Panis-Barthez Compétition   William Stevens 3 min 31 s 673 +12 s 607
24 LM2 32 United Autosports   Juan Pablo Montoya 3 min 32 s 363 +13 s 297
25 LMP2 44 Eurasia Motorsport   Niclas Jönsson 3 min 32 s 532 +13 s 466
26 LMP2 29 Racing Team Nederland   Giedo Van der Garde 3 min 32 s 723 +13 s 657
27 LMP2 25 Algarve Pro Racing   Matthew McMurry 3 min 32 s 752 +13 s 686
28 LMP2 34 Jackie Chan DC Racing   Ricky Taylor 3 min 33 s 037 +13 s 971
29 LMP2 33 Jackie Chan DC Racing   Nicholas Boulle 3 min 38 s 657 +19 s 591
30 LMP2 50 Larbre Compétition   Romano Ricci 3 min 40 s 926 +21 s 860
31 GTE Pro 93 Porsche GT Team   Patrick Pilet 3 min 52 s 551 +33 s 485
32 GTE Pro 91 Porsche GT Team   Gianmaria Bruni 3 min 52 s 647 +33 s 581
33 GTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK   Andy Priaulx 3 min 53 s 008 +33 s 942
34 GTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK   Olivier Pla 3 min 53 s 052 +33 s 986
35 GTE Pro 68 Ford Chip Ganassi Team USA   Dirk Müller 3 min 53 s 064 +33 s 998
36 GTE Pro 69 Ford Chip Ganassi Team USA   Richard Westbrook 3 min 53 s 476 +34 s 410
37 GTE PRo 92 Porsche GT Team   Michael Christensen 3 min 53 s 877 +34 s 811
38 GTE Pro 81 BMW Team MTEK   Nick Catsburg 3 min 53 s 946 +34 s 880
39 GTE Pro 71 AF Corse   Sam Bird 3 min 54 s 137 +35 s 071
40 GTE Pro 64 Corvette Racing - GM   Oliver Gavin 3 min 54 s 179 +35 s 113
41 GTE Pro 63 Corvette Racing - GM   Antonio García 3 min 54 s 217 +35 s 151
42 GTE Pro 52 AF Corse   Antonio Giovinazzi 3 min 54 s 278 +35 s 212
43 GTE Pro 51 AF Corse   James Calado 3 min 54 s 672 +35 s 606
44 GTE Pro 94 Porsche GT Team   Sven Müller 3 min 54 s 782 +35 s 716
45 GTE Pro 82 BMW Team MTEK   António Félix da Costa 3 min 55 s 910 +36 s 844
46 GTE Am 77 Dempsey-Proton Racing   Julien Andlauer 3 min 55 s 970 +36 s 904
47 GTE Am 54 Spirit of Race   Giancarlo Fisichella 3 min 56 s 269 +37 s 203
48 GTE Am 61 Clearwater Racing   Matthew Griffin 3 min 56 s 672 +37 s 606
49 GTE Am 88 Dempsey-Proton Racing   Matteo Cairoli 3 min 56 s 946 +37 s 880
50 GTE Pro 97 Aston Martin Racing   Alex Lynn 3 min 57 s 488 +38 s 422
51 GTE Am 99 Proton Competition   Patrick Long 3 min 57 s 515 +38 s 449
52 GTE Am 85 Keating Motorsports   Jeroen Bleekemolen 3 min 57 s 572 +38 s 506
53 GTE Am 84 JMW Motorsport   Jeffrey Segal 3 min 57 s 781 +38 s 715
54 GTE Am 86 Gulf Racing UK   Alexander Davison 3 min 58 s 904 +39 s 838
55 GTE Am 70 MR Racing   Olivier Beretta 3 min 58 s 925 +39 s 859
56 GTE Am 56 Team Project 1   Jörg Bergmeister 3 min 59 s 233 +40 s 167
57 GTE Am 90 TF Sport   Euan Hankey 3 min 59 s 566 +40 s 500
58 GTE Pro 95 Aston Martin Racing   Marco Sørensen 3 min 59 s 614 +40 s 548
59 GTE Am 80 Ebimotors   Fabio Babini 4 min 00 s 673 +41 s 607
60 GTE Am 98 Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana 4 min 01 s 224 +42 s 158

PesageModifier

 
Le pesage se fait dans le centre-ville du Mans.

Essais LibresModifier

 
La luminosité se réduit à la fin de la session.

Les essais libres ont lieu le mercredi 13 juin de 16 h à 20 h, soit une durée de h. Ils sont marqués par de nombreux incidents impliquant des dizaines de drapeaux jaunes et de zones ralenties (slow zones).

Le meilleur temps est signé par le détenteur du record du circuit Kamui Kobayashi, à bord de la Toyota no 7 en min 18 s 718. La deuxième place revient à l'autre Toyota en min 19 s 275, chrono obtenu par Sébastien Buemi, tandis que la troisième place est accrochée par Thomas Laurent sur la Rebellion no 3 grâce à un temps de min 19 s 426. Les autres LMP1 suivent, ByKolles étant un peu en retrait en min 23 s, tandis que Manor et ses deux Ginetta sont très en retrait car non seulement elles ne sont pas descendues sous les min 25 s mais elles n'ont de plus bouclé que 22 tours à cause de problèmes électriques. Ainsi, la no 6, qui n'a pu effectuer que sept tours et qui n'est pas descendue sous les 4 minutes, a dû changer de moteur.

Du côté du LMP2, Oreca continue de dominer la catégorie avec cinq prototypes en haut de la feuille des temps, le meilleur chrono revenant à Jean-Éric Vergne au volant de la G-Drive no 26 en min 26 s 529. Suivent la no 48 d'IDEC Sport et la no 28 du TDS Racing. Toutes les LMP2 ont fait au moins 24 tours, sauf deux Oreca moins en verve puisque la no 39 du Graff Racing n'a procédé qu'à dix tours et la no 37 du Jackie Chan DC Racing, seule voiture à être pilotée par trois débutants, a connu plusieurs sorties de piste et des problèmes électriques.

En ce qui concerne le GTE Pro, les trois voitures les plus rapides sont des Porsche, Patrick Pilet à bord de la no 93 à leur tête avec un min 50 s 121. Ford et Ferrari ne sont pas loin, suivies des Corvette, mais Aston Martin et BMW sont eux cantonnés à plus de trois secondes. La Ford no 67 et l'Aston Martin no 97 ont chacune fait une excursion dans les graviers.

En GTE Am, c'est la Porsche no 88 du Dempsey-Proton Racing qui termine première de la catégorie avec un temps de min 52 s 903 signé par Giorgio Roda, reléguant ainsi les autres concurrents à quasiment une seconde.

Séances de qualificationsModifier

ClassementModifier

Pos. Classe No. Équipe Séance 1[57] Séance 2[58] Séance 3[59] Écart Grille
1 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing 3 min 17 s 270 3 min 18 s 021 3 min 15 s 377 1
2 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 3 min 17 s 377 3 min 19 s 860 3 min 17 s 523 +2 s 000 2
3 LMP1 1 Rebellion Racing 3 min 19 s 662 3 min 23 s 261 3 min 19 s 449 +4 s 072 3
4 LMP1 17 SMP Racing 3 min 19 s 483 3 min 27 s 288 3 min 22 s 121 +4 s 106 4
5 LMP1 3 Rebellion Racing 3 min 19 s 945 3 min 22 s 000 3 min 24 s 156 +4 s 568 5
6 LMP1 10 DragonSpeed 3 min 21 s 110 4 min 05 s 947 3 min 23 s 413 +5 s 733 6
7 LMP1 11 SMP Racing 3 min 21 s 408 3 min 22 s 548 Pas de temps +6 s 031 7
8 LMP1 4 ByKolles Racing Team 3 min 22 s 505 3 min 25 s 330 3 min 42 s 221 +7 s 128 8
9 LMP1 6 CEFC TRSM Racing 3 min 30 s 339 3 min 24 s 343 3 min 23 s 757 +8 s 380 9
10 LMP2 48 IDEC Sport Racing 3 min 24 s 956 3 min 29 s 270 3 min 24 s 842[note 1] +9 s 465 10
11 LMP2 31 DragonSpeed 3 min 26 s 508 3 min 30 s 168 3 min 24 s 883 +9 s 506 11
12 LMP2 26 G-Drive Racing 3 min 26 s 447 3 min 27 s 975 3 min 25 s 160 +9 s 780 12
13 LMP2 28 TDS Racing 3 min 25 s 240 3 min 25 s 291 3 min 38 s 752[note 2] +9 s 863 13
14 LMP1 5 CEFC TRSM Racing 3 min 30 s 481[note 2] 3 min 25 s 268 3 min 32 s 100 +9 s 891 14
15 LMP2 23 Panis Barthez Competition 3 min 29 s 421 3 min 28 s 008 3 min 25 s 376 +9 s 999 15
16 LMP2 36 Signatech Alpine Matmut 3 min 26 s 681 3 min 28 s 069 3 min 27 s 297 +11 s 304 16
17 LMP2 39 Graff-SO24 3 min 29 s 860 3 min 26 s 701 3 min 29 s 696 +11 s 324 17
18 LMP2 22 United Autosports 3 min 26 s 772 3 min 32 s 989 3 min 27 s 646 +11 s 395 18
19 LMP2 38 Jackie Chan DC Racing 3 min 27 s 999 3 min 31 s 581 3 min 27 s 120 +11 s 743 19
20 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing 3 min 27 s 468 3 min 40 s 074 3 min 27 s 226 +11 s 849 20
21 LMP2 40 G-Drive Racing 3 min 31 s 291 3 min 27 s 280 3 min 27 s 503 +11 s 903 21
22 LMP2 47 Cetilar Villorba Corse 3 min 27 s 993 3 min 28 s 292 Pas de temps +12 s 616 22
23 LMP2 29 Racing Team Nederland 3 min 28 s 556 3 min 32 s 343 3 min 28 s 111 +12 s 734 23
24 LMP2 32 United Autosports 3 min 30 s 347 3 min 28 s 159 3 min 29 s 299 +12 s 782 24
25 LMP2 35 SMP Racing 3 min 28 s 629 3 min 32 s 178 3 min 32 s 432 +13 s 252 25
26 LMP2 34 Jackie Chan DC Racing 3 min 33 s 755 3 min 36 s 004 3 min 29 s 474 +14 s 097 26
27 LMP2 44 Eurasia Motorsport 3 min 35 s 385[note 2] 3 min 39 s 949 3 min 33 s 585 +18 s 208 27
28 LMP2 33 Jackie Chan DC Racing 3 min 35 s 237 3 min 36 s 604 3 min 36 s 517[note 1] +19 s 860 28
29 LMP2 50 Larbre Compétition 3 min 38 s 206 3 min 39 s 569 3 min 39 s 401 +22 s 829 29
30 LMP2 25 Algarve Pro Racing 3 min 44 s 177 3 min 46 s 772 3 min 39 s 518 +24 s 141 30
31 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 3 min 47 s 504 3 min 51 s 150 3 min 50 s 141 +32 s 127 31
32 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team 3 min 49 s 097 3 min 51 s 101 3 min 51 s 631 +33 s 720 32
33 LMGTE Pro 66 Ford Chip Ganassi Team UK 3 min 49 s 181 3 min 52 s 849 3 min 50 s 166 +33 s 804 33
34 LMGTE Pro 51 AF Corse 3 min 49 s 854 3 min 53 s 032 3 min 49 s 494 +34 s 117 34
35 LMGTE Pro 68 Ford Chip Ganassi Team USA 3 min 49 s 582 3 min 53 s 352 3 min 50 s 706 +34 s 205 35
36 LMGTE Pro 93 Porsche GT Team 3 min 50 s 261 3 min 49 s 621 3 min 49 s 589 +34 s 212 36
37 LMGTE Pro 69 Ford Chip Ganassi Team USA 3 min 50 s 593 3 min 52 s 298 3 min 49 s 761 +34 s 384 37
38 LMGTE Pro 94 Porsche GT Team 3 min 50 s 089 Pas de temps Pas de temps +34 s 712 38
39 LMGTE Pro 63 Corvette Racing - GM 3 min 50 s 789 3 min 52 s 994 3 min 50 s 242 +34 s 865 39
40 LMGTE Pro 71 AF Corse 3 min 50 s 669 3 min 53 s 998 3 min 50 s 246 +34 s 869 40
41 LMGTE Pro 67 Ford Chip Ganassi Team UK 3 min 50 s 429 3 min 53 s 883 3 min 52 s 292 +35 s 052 41
42 LMGTE Pro 82 BMW Team MTEK 3 min 50 s 579 3 min 53 s 999 3 min 52 s 123 +35 s 202 42
43 LMGTE Pro 81 BMW Team MTEK 3 min 50 s 596 3 min 55 s 150 3 min 53 s 078 +35 s 219 43
44 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 3 min 50 s 728 4 min 09 s 946 3 min 56 s 232 +35 s 351 44
45 LMGTE Pro 64 Corvette Racing - GM 3 min 50 s 952 3 min 52 s 923 3 min 51 s 124 +35 s 575 45
46 LMGTE Pro 52 AF Corse 3 min 52 s 112 3 min 52 s 572 3 min 50 s 957 +35 s 580 46
47 LMGTE Am 86 Gulf Racing UK 3 min 52 s 517 4 min 03 s 603 3 min 51 s 391 +36 s 014 47
48 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 3 min 51 s 930 4 min 09 s 835 Pas de temps +36 s 553 48
49 LMGTE Am 54 Spirit of Race 3 min 52 s 756 3 min 51 s 956 3 min 56 s 496 +36 s 579 49
50 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3 min 52 s 486 3 min 55 s 424 3 min 53 s 534 +37 s 109 50
51 LMGTE Am 56 Team Project 1 3 min 52 s 985 3 min 58 s 235 3 min 54 s 406 +37 s 608 51
52 LMGTE Am 90 TF Sport 3 min 55 s 661 4 min 01 s 710 3 min 53 s 070 +37 s 693 52
53 LMGTE Am 80 Ebimotors 3 min 55 s 569 3 min 58 s 072 3 min 53 s 402 +38 s 025 53
54 LMGTE Am 61 Clearwater Racing 3 min 55 s 076 3 min 55 s 727 3 min 53 s 409 +38 s 032 54
55 LMGTE Am 84 JMW Motorsport 3 min 54 s 384 3 min 53 s 439 3 min 58 s 615 +38 s 062 55
56 LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing 3 min 54 s 780 3 min 56 s 630 3 min 53 s 523 +38 s 146 56
57 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 3 min 54 s 307 3 min 58 s 707 3 min 53 s 817 +38 s 440 57
58 LMGTE Am 85 Keating Motorsport 3 min 54 s 000 3 min 58 s 661 3 min 54 s 668 +38 s 623 58
59 LMGTE Am 99 Proton Competition 4 min 03 s 107 3 min 54 s 720 3 min 54 s 953 +39 s 343 59
60 LMGTE Am 70 MR Racing 3 min 54 s 951 4 min 02 s 540 3 min 55 s 343 +39 s 574 60

Warm-upModifier

Le warm-up est une séance d’entraînement destinée à vérifier le bon fonctionnement des autos avant la course. Il a lieu le samedi matin, de h à h 45. Toyota arrive en tête de la feuille des temps avec la no 7 et la no 8[64]. Ford fait de même en ce qui concerne les GT.

CourseModifier

Classements intermédiairesModifier

Pos. Après la 1re heure[65] Après 6 heures[66] Après 12 heures[67] Après 18 heures[68]
Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes
1
8
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
8
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
7
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
8
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
2
7
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
7
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
8
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
7
  Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
3
17
  SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Sarrazin - Orudzhev - Isaakyan
17
  SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Sarrazin - Orudzhev - Isaakyan
3
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Laurent - Beche - Menezes
3
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Laurent - Beche - Menezes
4
3
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Laurent - Beche - Menezes
3
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Laurent - Beche - Menezes
1
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Lotterer - Jani - Senna
1
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Lotterer - Jani - Senna
5
10
  DragonSpeed
BR Engineering BR1 (LMP1)
Hedman - Hanley - van der Zande
1
  Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Lotterer - Jani - Senna
26
  G-Drive Racing
Oreca 07-Gibson (LMP2)
Rusinov - Vergne - Pizzitola
26
  G-Drive Racing
Oreca 07-Gibson (LMP2)
Rusinov - Vergne - Pizzitola

Déroulement de la courseModifier

Le départ a lieu à 15 h et est donné par le tennisman Rafael Nadal, récent vainqueur des Internationaux de France de tennis 2018.

La course se déroule sans que la pluie ne fasse son apparition, contrairement à ce qui a été le cas en qualifications.

Durant les premières heures de course, les deux Toyota prennent rapidement le large. Au cours de la nuit, Sébastien Buemi, sur la Toyota no 8, est pénalisé d'un Stop-and-go d'une minute pour ne pas avoir respecté la vitesse limite sous zones ralenties (slow zones). La Toyota no 7 est ainsi en avance sur la no 8. Cependant, cette dernière, notamment sous la conduite de Fernando Alonso, va progressivement rattraper son retard puis dépasser sa consœur. La no 7 justement est d'ailleurs affectée en début d'après-midi par une quasi panne d'essence lui faisant perdre du temps.

À l'arrivée, la Toyota no 8 remporte cette 86e édition avec deux tours d'avance sur la no 7, la Rebellion no 3 complétant le podium.

La course en GTE Pro est dominée par Porsche qui signe un doublé avec respectivement la no 92 et la no 91.

Classement final de la courseModifier

Voici le classement officiel au terme de la course. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni[69].

Pos Classe no  Équipe Pilotes Châssis Pneus Tours Temps/
Abandon
Moteur
1 LMP1 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid M 388 24 h 00 min 52 s 247
Toyota 2.4 L Turbo V6
2 LMP1 7   Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota TS050 Hybrid M 386 + 2 tours
Toyota 2.4 L Turbo V6
3 LMP1 3   Rebellion Racing   Thomas Laurent
  Gustavo Menezes
  Mathias Beche
Rebellion R13 M 376 + 12 tours
Gibson GL458 4.5 L V8
4 LMP1 1   Rebellion Racing   Bruno Senna
  André Lotterer
  Neel Jani
Rebellion R13 M 375 + 13 tours
Gibson GL458 4.5 L V8
5 LMP2 36   Signatech Alpine Matmut   Nicolas Lapierre
  Pierre Thiriet
  André Negrão
Alpine A470 D 367 + 21 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 39   Graff-SO24   Vincent Capillaire
  Jonathan Hirschi
  Tristan Gommendy
Oreca 07 D 366 + 22 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 32   United Autosports   Hugo de Sadeleer
  Will Owen
  Juan Pablo Montoya
Ligier JS P217 D 365 + 23 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 37   Jackie Chan DC Racing   Jazeman Jaafar
  Nabil Jeffri
  Weiron Tan
Oreca 07 D 361 + 27 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 31   DragonSpeed   Roberto González
  Pastor Maldonado
  Nathanaël Berthon
Oreca 07 M 360 + 28 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 38   Jackie Chan DC Racing   Ho-Pin Tung
  Gabriel Aubry
  Stéphane Richelmi
Oreca 07 D 356 + 32 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 29   Racing Team Nederland   Giedo van der Garde
  Jan Lammers
  Frits van Eerd
Dallara P217 M 356 + 32 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 33   Jackie Chan DC Racing   David Cheng
  Nicholas Boulle
  Pierre Nicolet
Ligier JS P217 D 355 + 33 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 23   Panis-Barthez Compétition   Julien Canal
  Timothé Buret
  Will Stevens
Ligier JS P217 M 352 + 36 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 35   SMP Racing   Viktor Shaytar (en)
  Harrison Newey
  Norman Nato
Dallara P217 D 345 + 43 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMGTE
Pro
92   Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
  Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR M 344 + 44 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
16 LMGTE
Pro
91   Porsche GT Team   Richard Lietz
  Gianmaria Bruni
  Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR M 343 + 45 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
17 LMGTE
Pro
68   Ford Chip Ganassi Team UK   Joey Hand
  Dirk Müller
  Sébastien Bourdais
Ford GT M 343 + 45 tours
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
18 LMGTE
Pro
63   Corvette Racing - GM   Jan Magnussen
  Antonio García
  Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7.R M 342 + 46 tours
Chevrolet 5.5 L V8
19 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse   Roberto Lacorte
  Giorgio Sernagiotto
  Felipe Nasr
Dallara P217 D 342 + 46 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
20 LMGTE
Pro
52   AF Corse   Toni Vilander
  Pipo Derani
  Antonio Giovinazzi
Ferrari 488 GTE Evo M 341 + 47 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
21 LMGTE
Pro
66   Ford Chip Ganassi Team UK   Stefan Mücke
  Olivier Pla
  Billy Johnson
Ford GT M 340 + 48 tours
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
22 LMGTE
Pro
51   AF Corse   James Calado
  Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo M 339 + 49 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23 LMGTE
Pro
95   Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
  Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR M 339 + 49 tours
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
24 LMGTE
Pro
71   AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 338 + 50 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
25 LMGTE
Am
77   Dempsey-Proton Racing   Matt Campbell (en)
  Christian Ried
  Julien Andlauer
Porsche 911 RSR M 335 + 53 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
26 LMGTE
Am
54   Spirit of Race   Thomas Flöhr (en)
  Francesco Castellacci
  Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE M 335 + 53 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27 LMGTE
Pro
93   Porsche GT Team   Patrick Pilet
  Nick Tandy
  Earl Bamber
Porsche 911 RSR M 334 + 54 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
28 LMGTE
Am
85   Keating Motorsports   Ben Keating
  Jeroen Bleekemolen
  Luca Stolz
Ferrari 488 GTE M 334 + 54 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
29 LMGTE
Am
99   Proton Racing   Patrick Long
  Timothy Pappas
  Spencer Pumpelly
Porsche 911 RSR M 334 + 54 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
30 LMGTE
Am
84   JMW Motorsport   Liam Griffin (en)
  Cooper MacNeil
  Jeff Segal
Ferrari 488 GTE M 332 + 56 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31 LMGTE
Am
80   Ebimotors   Fabio Babini
  Christina Nielsen
  Érik Maris
Porsche 911 RSR M 332 + 56 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
32 LMP2 50   Larbre Compétition   Erwin Creed
  Romano Ricci
  Thomas Dagoneau
Ligier JS P217 M 332 + 56 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
33 LMGTE
Pro
81   BMW Team MTEK   Nick Catsburg
  Martin Tomczyk
  Philipp Eng
BMW M8 GTE M 332 + 56 tours
BMW S63 4.0 L Turbo V8
34 LMGTE
Am
56   Team Project 1   Jörg Bergmeister
  Patrick Lindsey
  Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR M 332 + 56 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
35 LMGTE
Am
61   Clearwater Racing   Matthew Griffin
  Weng Sun Mok
  Keita Sawa
Ferrari 488 GTE M 332 + 56 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
36 LMGTE
Pro
67   Ford Chip Ganassi Team UK   Harry Tincknell
  Andy Priaulx
  Tony Kanaan
Ford GT M 332
[note 3]
+ 56 tours
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
37 LMGTE
Pro
97   Aston Martin Racing   Alex Lynn
  Jonathan Adam
  Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR M 327 + 61 tours
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
38 LMGTE
Am
70   MR Racing   Olivier Beretta
    Eddie Cheever III (en)
  Motoaki Ishikawa
Ferrari 488 GTE M 324 + 64 tours
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
39 LMGTE
Pro
69   Ford Chip Ganassi Team UK   Ryan Briscoe
  Richard Westbrook
  Scott Dixon
Ford GT M 309
[note 4]
+ 79 tours
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
40 LMGTE
Am
86   Gulf Racing   Mike Wainwright
  Ben Barker
  Alex Davison
Porsche 911 RSR M 283 + 105 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
41 LMP1 5   CEFC TRSM Racing   Charlie Robertson
  Michael Simpson
  Léo Roussel
Ginetta G60-LT-P1 M 283
[note 5]
+ 105 tours
Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
N. c.
[note 6]
LMP2 44   Eurasia Motorsport   Andrea Bertolini
  Niclas Jönsson
  Tracy Krohn
Ligier JS P217 D 334 Non classé
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMP1 11   SMP Racing   Mikhail Aleshin
  Vitaly Petrov
  Jenson Button
BR Engineering BR1 M 315 Moteur
AER P60B 2.4 L Turbo V6
Abd. LMP2 48   IDEC Sport Racing   Paul Lafargue
  Paul-Loup Chatin
  Memo Rojas
Oreca 07 M 312 Boîte de vitesses
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMGTE
Am
90   TF Sport   Euan Hankey
  Charlie Eastwood (en)
  Salih Yoluç
Aston Martin Vantage GTE M 304 Arbre de
transmission
Aston Martin 4.5 L V8
Abd. LMP2 22   United Autosports   Phil Hanson
  Paul di Resta
  Filipe Albuquerque
Ligier JS P217 D 288 Accident
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMGTE
Pro
64   Corvette Racing - GM   Oliver Gavin
  Tommy Milner
  Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7.R M 259 Surchauffe
Chevrolet 5.5 L V8
Abd. LMP1 10   DragonSpeed   Ben Hanley
  Henrik Hedman
  Renger van der Zande
BR Engineering BR1 M 244 Accident
Gibson GL458 4.5 L V8
Abd. LMP2 25   Algarve Pro Racing   Mark Patterson
  Ate de Jong
  Tacksung Kim
Ligier JS P217 D 237 Boîte de
vitesses
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMGTE
Am
88   Dempsey-Proton Racing   Khaled Al Qubaisi
  Matteo Cairoli
  Giorgio Roda
Porsche 911 RSR M 225 Suspension
Porsche 4.0 L Flat-6
Abd. LMGTE
Pro
82   BMW Team MTEK   António Félix da Costa
  Alexander Sims
  Augusto Farfus
BMW M8 GTE M 223 Dégâts
BMW S63 4.0 L Turbo V8
Abd. LMP2 40   G-Drive Racing   James Allen
  José Gutiérrez
  Enzo Guibbert
Oreca 07 D 197 Accident
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMP2 34   Jackie Chan DC Racing   Ricky Taylor
  Côme Ledogar
  David Heinemeier Hansson
Ligier JS P217 D 195 Moteur
Gibson GK428 4.2 L V8
Abd. LMP1 6   CEFC TRSM Racing   Oliver Rowland
  Alex Brundle
  Oliver Turvey
Ginetta G60-LT-P1 M 137 Électrique
Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6
Abd. LMP1 17   SMP Racing   Stéphane Sarrazin
  Matevos Isaakyan
  Egor Orudzhev
BR Engineering BR1 M 123 Accident
AER P60B 2.4 L Turbo V6
Abd. LMGTE
Pro
94   Porsche GT Team   Romain Dumas
  Timo Bernhard
  Sven Müller
Porsche 911 RSR M 92 Suspension
Porsche 4.0 L Flat-6
Abd. LMGTE
Am
98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin Vantage GTE M 92 Accident
Aston Martin 4.5 L V8
Abd. LMP1 4   ByKolles Racing   Oliver Webb
  Tom Dillmann
  Dominik Kraihamer
ENSO CLM P1/01 M 65 Accrochage
Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6
Dsq.
[note 7]
LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Andrea Pizzitola
  Jean-Éric Vergne
Oreca 07 D 369 Disqualifié
Gibson GK428 4.2 L V8
Dsq.
[note 8]
LMP2 28   TDS Racing   François Perrodo
  Loïc Duval
  Matthieu Vaxivière
Oreca 07 D 366
[note 9]
Disqualifié
Gibson GK428 4.2 L V8

Records du tourModifier

  • Meilleur tour en course absolu : Sébastien Buemi sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 658 (soit 248.174km/h) au tour 5, le 16 juin 2018 à 15h17[69],[72].
  • Meilleur tour en course catégorie LMP1 : Sébastien Buemi sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 658 (soit 248.174km/h) au tour 5, le 16 juin 2018 à 15h17[69],[72].
  • Meilleur tour en course catégorie LMP2 : Nathanaël Berthon sur DragonSpeed Oreca 07-Gibson en 3 min 27 s 200 (soit 236.745km/h) au tour 238, le 17 juin 2018 à 06h54[69],[72].
  • Meilleur tour en course catégorie GTE Pro : Jan Magnussen sur Chevrolet Corvette C7.R en 3 min 49 s 448 (soit 213.790km/h) au tour 296, le 17 juin 2018 à 11h56[69],[72].
  • Meilleur tour en course catégorie GTE Am : Ben Barker sur Porsche 911 RSR en 3 min 52 s 600 (soit 210.893km/h) au tour 3, le 16 juin 2018 à 15h13[69],[72].

Tours en tête[73]Modifier

  • #7 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 205 (1-4 / 9-10 / 20-21 / 30-55 / 65-74 / 81-82 / 92-93 / 102-253 / 257-258 / 269-269 / 280-280 / 291-291 / 302-302)
  • #8 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 183 (5-8 / 11-19 / 22-29 / 56-64 / 75-80 / 83-92 / 94-101 / 254-256 / 259-268 / 270-279 / 281-290 / 292-301 / 303-388)

Classements généraux à l'issue de la courseModifier