24 Heures du Mans 2007

24 Heures du Mans 2007
Description de l'image LeMans2007Logo-1-.jpg.
Généralités
Sport Endurance automobile
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 75e
Lieu(x) Le Mans
Drapeau de la France France
Date et
Participants 54
Affluence 250 000 spectateurs
Site(s) Circuit des 24 Heures
Site web officiel www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Audi Sport Team Joest
Vainqueur Audi Sport North America
Deuxième Team Peugeot Total
Troisième Pescarolo Sport
Plus titré(s) • Pilote :
Tom Kristensen (7)
• Écuries :
Porsche Team (10) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche, Le Mans Porsche Team)
Joest Racing (10) (Le Mans Porsche Team[a], Team Joest, Audi Sport North America)
• Constructeur :
Porsche (16)[b]

Navigation

Les 24 Heures du Mans 2007 sont la 75e édition de l'épreuve et se déroulent les 16 et 17 juin 2007 sur le circuit de la Sarthe.

Alors que le départ de la course est traditionnellement donné à 16 heures, celui de l'édition 2007 fut donné à 15 heures à cause du second tour des élections législatives françaises[1].

Ce sont 54 équipages qui ont participé à la course où la Peugeot 908 HDi FAP no 8 du Portugais Pedro Lamy et des Français Stéphane Sarrazin et Sébastien Bourdais s'est élancé en tête après avoir réalisé la pole position lors des qualifications. Mais finalement, et pour la quatrième année consécutive, le constructeur allemand Audi (avec sa R10 conduite par les pilotes allemands Marco Werner et Frank Biela et l'Italien Emanuele Pirro) s'impose devant la Peugeot 908 no 8 et la voiture no 16 de l'écurie française Pescarolo Sport.

Marquée par de nombreux rebondissements et des conditions climatiques changeantes et humides, la course a attiré plus de 250 000 spectateurs soit 15 000 de plus que l'année précédente[2]. On peut expliquer ce record d'affluence par le retour officiel du constructeur français Peugeot qui espère contester l'outrageuse domination des Audi depuis l'an 2000 (7 victoires lors des 8 dernières éditions). Par ailleurs, cette nouvelle édition des 24 Heures est marquée par l'utilisation de moteurs diesels par les écuries de pointe. En effet, après Audi en 2006, Peugeot relève le défi en inscrivant son retour dans l'utilisation du diesel pour sa nouvelle 908 HDi FAP[3].

Pilotes qualifiés par nationalités modifier

Nombre de pilotes par nationalité
  35 Français   33 Britanniques   11 Américains   8 Italiens   8 Néerlandais
  7 Allemands   7 Japonais   7 Suisses   6 Autrichiens   6 Danois
  5 Tchèques   4 Canadiens   4 Espagnols   4 Suédois   3 Brésiliens
  3 Portugais   2 Monégasques   2 Russes   1 Australien   1 Belge
  1 Finlandais   1 Hongkongais   1 Malaysien   1 Mexicain   1 Saoudien

Essais qualificatifs[4] modifier

1re séance modifier

 
Peugeot 908 HDi FAP.

Mercredi  : de 19 h à 21 h puis de 22 h à minuit[5].

À l'issue de cette première séance qualificative, la Peugeot 908 no 8 réalise le meilleur chrono à seulement trois minutes de la fin de la séance[6]. Elle devance l'Audi R10 no 2 et la seconde Peugeot 908.

2e séance modifier

Jeudi  : de 19 h à 21 h puis de 22 h à minuit[5].

Perturbée par la pluie, la seconde séance des qualifications ne modifie en rien l'ordre établi la veille lors de la première séance. Néanmoins, les deux constructeurs Audi et Peugeot ont pu se jauger en prévision de la course. Ainsi, dans des conditions climatiques humides, c'est l'Audi R10 no 2 qui réalise le meilleur temps de cette séance (4 min 01 s 257) devant la no 3 (4 min 01 s 629). La première Peugeot (no 8) termine troisième dans la même seconde (4 min 01 s 928) mais s'élancera en tête lors de la course grâce au chrono réalisé la veille.

Dans les autres catégories, la hiérarchie n'a pas non plus été bouleversée. En LMP2, la voiture no 33 de l'écurie Barazi Epsilon a terminé en tête de sa catégorie lors de cette séance comme lors de la première. En GT1, l'Aston Martin no 008 de l'équipe française Larbre Compétition partira en tête dans sa catégorie après avoir réalisé le meilleur temps dans les deux séances. Enfin, en GT2, la voiture no 87 du team Scuderia Écosse réalise aussi les meilleurs chronos dans les deux séances et s'élancera donc en tête dans sa catégorie.

Grille de départ modifier

À l'issue des deux séances qualificatives, voici la grille de départ définitive. Les huit premiers équipages figurent dans ce tableau ainsi que les premiers de chaque catégorie.

Pos. Catégorie Écurie Pilotes Châssis Pneus Temps
Moteur
1 LMP1 8   Team Peugeot Total   Stéphane Sarrazin
  Pedro Lamy
  Sébastien Bourdais
Peugeot 908 HDi FAP M 3 min 26 s 344
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
(Diesel)
2 LMP1 2   Audi Sport North America   Tom Kristensen
  Allan McNish
  Rinaldo Capello
Audi R10 TDI M 3 min 26 s 916
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
3 LMP1 7   Team Peugeot Total   Nicolas Minassian
  Jacques Villeneuve
  Marc Gené
Peugeot 908 HDi FAP M 3 min 27 s 724
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
(Diesel)
4 LMP1 1   Audi Sport North America   Marco Werner
  Emanuele Pirro
  Frank Biela
Audi R10 TDI M 3 min 28 s 301
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
5 LMP1 3   Audi Sport Team Joest   Lucas Luhr
  Mike Rockenfeller
  Alexandre Prémat
Audi R10 TDI M 3 min 29 s 736
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
6 LMP1 16   Pescarolo Sport   Emmanuel Collard
  Jean-Christophe Boullion
  Romain Dumas
Pescarolo 01 M 3 min 33 s 590
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
7 LMP1 13   Courage Compétition   Jean-Marc Gounon
  Guillaume Moreau
  Stefan Johansson
Courage LC70 M 3 min 35 s 171
AER P32T 3.6L Turbo V8
8 LMP1 18   Rollcentre Racing   Stuart Hall
  João Barbosa
  Martin Short
Pescarolo 01 D 3 min 35 s 559
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
Catégorie LMP2
15 LMP2 33   Barazi-Epsilon
  Zytek Engineering
  Adrián Fernández
  Haruki Kurosawa
  Robbie Kerr
Zytek 07S/2 M 3 min 44 s 158
Zytek ZG348 3.4L V8
Catégorie GT1
23 LMGT1 008   Aston Martin Racing Larbre Compétition   Christophe Bouchut
  Fabrizio Gollin
 Casper Elgaard
Aston Martin DBR9 M 3 min 50 s 761
Aston Martin 6.0L V12
Catégorie GT2
39 LMGT2 87   Scuderia Écosse   Chris Niarchos
  Tim Mullen (en)
  Andrew Kirkaldy
Ferrari F430 GTC P 4 min 04 s 185
Ferrari F136 4.0L V8

Déroulement de la course modifier

Classements intermédiaires modifier

Pos. Après la 1re heure Après 6 heures Après 12 heures Après 18 heures
Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes
1 2   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Kristensen - McNish - Capello
2   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Kristensen - McNish - Capello
2   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Kristensen - McNish - Capello
1   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Biela - Pirro - Werner
2 1   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Biela - Pirro - Werner
1   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Biela - Pirro - Werner
1   Audi Sport North America
Audi R10 TDI (LMP1)
Biela - Pirro - Werner
7   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Gené - Minassian - Villeneuve
3 3   Audi Sport Team Joest
Audi R10 TDI (LMP1)
Luhr - Rockenfeller - Prémat
7   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Gené - Minassian - Villeneuve
7   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Gené - Minassian - Villeneuve
8   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Lamy - Sarrazin - Bourdais
4 7   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Gené - Minassian - Villeneuve
16   Pescarolo Sport
Pescarolo 01 (LMP1)
Collard - Bouillon - Dumas
16   Pescarolo Sport
Pescarolo 01 (LMP1)
Collard - Bouillon - Dumas
16   Pescarolo Sport
Pescarolo 01 (LMP1)
Collard - Bouillon - Dumas
5 8   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Lamy - Sarrazin - Bourdais
17   Pescarolo Sport
Pescarolo 01 (LMP1)
Primat - Tinseau - Tréluyer
8   Team Peugeot Total
Peugeot 908 HDi FAP (LMP1)
Lamy - Sarrazin - Bourdais
18   Rollcentre Racing
Pescarolo 01 (LMP1)
Barbosa - Hall - Short
  • source : l'intégralité des classements heure par heure sur le site officiel des 24 Heures du Mans. lemans.org

Classement final de la course modifier

 
L'Audi R10, victorieuse de l'édition 2007.

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course[7] :

Légende :

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. Catégorie Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours
Moteur
1 LMP1 1   Audi Sport North America   Marco Werner
  Emanuele Pirro
  Frank Biela
Audi R10 TDI M 369
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
2 LMP1 8   Team Peugeot Total   Stéphane Sarrazin
  Pedro Lamy
  Sébastien Bourdais
Peugeot 908 HDi FAP M 359
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
(Diesel)
3 LMP1 16   Pescarolo Sport   Emmanuel Collard
  Jean-Christophe Boullion
  Romain Dumas
Pescarolo 01 M 358
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
4 LMP1 18   Rollcentre Racing   Stuart Hall
  João Barbosa
  Martin Short
Pescarolo 01 D 347
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
5 GT1 009   Aston Martin Racing   David Brabham
  Darren Turner
  Rickard Rydell
Aston Martin DBR9 M 343
Aston Martin 6.0L V12
6 GT1 63   Corvette Racing   Johnny O'Connell
  Jan Magnussen
 Ron Fellows
Chevrolet Corvette C6.R M 342
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
7 GT1 008   Aston Martin Racing Larbre Compétition   Christophe Bouchut
  Fabrizio Gollin
  Casper Elgaard
Aston Martin DBR9 M 341
Aston Martin 6.0L V12
8 LMP1 15   Charouz Racing System   Jan Charouz
  Stefan Mücke
  Alex Yoong
Lola B07/17 M 338
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
9 GT1 007   Aston Martin Racing   Johnny Herbert
  Peter Kox
  Tomáš Enge
Aston Martin DBR9 M 337
Aston Martin 6.0L V12
10 GT1 54   Team Oreca   Laurent Groppi
  Nicolas Prost
  Jean-Philippe Belloc
Saleen S7-R M 337
Ford 7.0L V8
11 GT1 100   Aston Martin Racing BMS   Fabio Babini
  Jamie Davies
  Matteo Malucelli
Aston Martin DBR9 P 336
Aston Martin 6.0L V12
12 GT1 72   Luc Alphand Aventures   Luc Alphand
  Jérôme Policand
  Patrice Goueslard
Chevrolet Corvette C6.R M 327
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
13 LMP1 17   Pescarolo Sport   Harold Primat
  Christophe Tinseau
  Benoît Tréluyer
Pescarolo 01 M 325
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
14 GT1 67   Convers MenX Racing   Alexei Vasiliev
  Tomáš Kostka
  Robert Pergl
Ferrari 550 GTS Maranello P 322
Ferrari F133 5.9L V12
15 GT2 76   IMSA Performance Matmut   Raymond Narac
  Richard Lietz
  Patrick Long
Porsche 911 GT3 RSR (997) M 320
Porsche 3.8L Flat-6
16 GT1 55   Team Oreca   Stéphane Ortelli
  Soheil Ayari
  Nicolas Lapierre
Saleen S7-R M 318
Ford 7.0L V8
17 GT1 59   Team Modena   Antonio García
  Jos Menten
  Christian Fittipaldi
Aston Martin DBR9 M 318
Aston Martin 6.0L V12
18 LMP2 31   Binnie Motorsports   William Binnie
  Allen Timpany
  Chris Buncombe
Lola B05/42 K 318
Zytek ZG348 3.4L V8
19 GT2 99   Risi Competizione
  Krohn Racing
  Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
  Colin Braun
Ferrari F430 GTC M 314
Ferrari F136 4.0L V8
20 LMP1 19   Chamberlain Synergy Motorsport   Gareth Evans
  Bob Berridge
  Peter Owen
Lola B06/10 M 310
AER P32T 4.0L Turbo V8
21 GT2 93   Autorlando Sport
  Farnbacher Racing
  pl:Pierre Ehret
  Lars-Erik Nielsen
  Allan Simonsen
Porsche 911 GT3 RSR (997) P 309
Porsche 3.8L Flat-6
22 GT2 78   AF Corse
  Aucott Racing
  Joe Macari
  Ben Aucott
  Adrian Newey
Ferrari F430 GTC M 308
Ferrari F136 4.0L V8
23 GT2 82   Team LNT   Lawrence Tomlinson
  Richard Dean
  Robert Bell
Panoz Esperante GTLM P 308
Ford (Élan) 5.0L V8
24 GT1 73   Luc Alphand Aventures   Jean-Luc Blanchemain
  Didier André
  Vincent Vosse
Chevrolet Corvette C5-R M 306
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
25 LMP1 14   Racing for Holland b.v.   Jan Lammers
  Jeroen Bleekemolen
  David Hart
Dome S101.5 M 305
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
26 LMP1 12   Courage Compétition   Alexander Frei
  Jonathan Cochet
  Bruno Besson
Courage LC70 M 304
AER P32T 3.6L Turbo V8
27 LMP2 33   Barazi Epsilon
  Zytek Engineering
  Adrián Fernández
  Haruki Kurosawa
  Robbie Kerr
Zytek 07S/2 M 301
Zytek ZG348 3.4L V8
28 GT1 70   PSI Experience   Claude-Yves Gosselin
  David Hallyday
  Philipp Peter
Chevrolet Corvette C6.R P 289
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
29 GT1 006   Aston Martin Racing Larbre Compétition   Patrick Bornhauser
  Roland Bervillé
  Gregor Fisken
Aston Martin DBR9 M 272
Aston Martin 6.0L V12
Abandons[8]
Les équipages sont classés selon le nombre de tours effectués au moment de l'abandon de la course.
Abd. LMP1 7   Team Peugeot Total   Nicolas Minassian
  Jacques Villeneuve
  Marc Gené
Peugeot 908 HDi FAP M 338
Peugeot HDi 5.5L Turbo V12
(Diesel)
Abd. LMP1 2   Audi Sport North America   Tom Kristensen
  Allan McNish
  Rinaldo Capello
Audi R10 TDI M 262
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
Abd. LMP2 32   Barazi Epsilon   Juan Barazi
  Michael Vergers
  Karim Ojjeh
Zytek 07S/2 M 252
Zytek ZG348 3.4L V8
Abd. GT2 83   GPC Sport   Matthew Marsh
  Carl Rosenblad
  Jesus Diez Villarroel
Ferrari F430 GTC P 252
Ferrari F136 4.0L V8
Abd. LMP2 25   Ray Mallock Ltd.   Mike Newton
  Andy Wallace
  Thomas Erdos
MG-Lola EX264 M 251
AER P07 2.0L Turbo I4
Abd. GT2 87   Scuderia Ecosse   Chris Niarchos
  Tim Mullen (en)
  Andrew Kirkaldy
Ferrari F430 GTC P 241
Ferrari F136 4.0L V8
Abd. LMP2 35   Saulnier Racing   Jacques Nicolet
  Alain Filhol
  Bruce Jouanny
Courage LC75 M 224
AER P07 2.0L Turbo I4
Abd. GT2 97   Risi Competizione   Mika Salo
  Johnny Mowlem
  Jaime Melo Jr.
Ferrari F430 GTC M 223
Ferrari F136 4.0L V8
Abd. LMP2 24   Noël del Bello Racing   Vitaly Petrov
  Romain Iannetta
  Liz Halliday (en)
Courage LC75 M 198
AER P07 2.0L Turbo I4
Abd. LMP1 13   Courage Compétition   Jean-Marc Gounon
  Guillaume Moreau
  Stefan Johansson
Courage LC70 M 175
AER P32T 3.6L Turbo V8
Abd. GT2 85   Spyker Squadron b.v.   Andrea Belicchi
  Andrea Chiesa
  Alex Caffi
Spyker C8 Spyder GT2-R M 145
Audi 3.8L V8
Abd. LMP2 40   Quifel ASM Team Racing for Portugal   Miguel Amaral
  Warren Hughes
  Miguel Ángel de Castro
Lola B05/40 D 137
AER P07 2.0L Turbo I4
Abd. LMP2 20   PiR Compétition   Marc Rostan
  Chris MacAllister
 Gavin Pickering (de)
Pilbeam MP93 M 126
Judd XV675 3.4L V8
Abd. GT2 80   Flying Lizard Motorsports   Johannes van Overbeek
  Seth Neiman
  Jörg Bergmeister
Porsche 911 GT3 RSR (997) M 124
Porsche 3.8L Flat-6
Abd. LMP2 44   Kruse Schiller Motorsport   Anthony Burgess
  Jean De Pourtales
  Norbert Siedler (en)
Pescarolo 01 K 98
Judd XV675 3.4L V8
Abd. GT2 86   Spyker Squadron b.v.   Jaroslav Janis
  Mike Hezemans
  Jonny Kane
Spyker C8 Spyder GT2-R M 70
Audi 3.8L V8
Abd. GT2 71   Seikel Motorsport
  Team Felbermayr Proton
  Horst Felbermayr, Sr.
  Horst Felbermayr, Jr.
  Philip Collin
Porsche 911 GT3 RSR (997) Y 68
Porsche 3.8L Flat-6
Abd. LMP1 5   Swiss Spirit   Marcel Fässler
  Jean-Denis Delétraz
  Iradj Alexander
Lola B07/18 M 62
Audi 3.6L Turbo V8
Abd. GT2 81   Team LNT   Tom Kimber-Smith
  Danny Watts
  Tom Milner Jr.
Panoz Esperante GTLM P 60
Ford (Élan) 5.0L V8
Abd. LMP2 29   T2M Motorsport   Robin Longechal
  Yutaka Yamagishi
  Yojiro Terada
Dome S101.5 M 56
Mader 3.4L V8
Abd. LMP1 9   Creation Autosportif Ltd.   Jamie Campbell-Walter
  Shinji Nakano
  Felipe Ortiz
Creation CA07 D 55
Judd GV5.5 S2 5.5L V10
Abd. LMP1 3   Audi Sport Team Joest   Lucas Luhr
  Mike Rockenfeller
  Alexandre Prémat
Audi R10 TDI M 23
Audi TDI 5.5L Turbo V12
(Diesel)
Abd. GT1 64   Corvette Racing   Oliver Gavin
  Olivier Beretta
  Max Papis
Chevrolet Corvette C6.R M 22
Chevrolet LS7-R 7.0L V8
Abd. LMP2 21   Team Bruichladdich Radical   Tim Greaves
  Stuart Moseley
  Robin Liddell
Radical SR9 D 16
AER P07 2.0L Turbo I4
Abd. GT1 53   JLOC Isao Noritake   Koji Yamanishi
  Atsushi Yogō (de)
Lamborghini Murciélago R-GT Y 1
Lamborghini L535 6.0L V12
N. q. LMP1 10   Arena Motorsports International   Stefan Johansson
  Hayanari Shimoda
Zytek 07S M -
Zytek 2ZG408 4.0L V8

À noter modifier

  • Longueur du circuit : 13,629 km.
  • Vitesse maximum enregistrée : 332,8 km/h (Peugeot no 7)[9].
  • Le meilleur tour en course signé par l'Audi no 2 (pilotée alors par Allan McNish), en 3 min 27 s 176 et réalisé au 231e tour est le record du meilleur tour en course depuis l'installation des chicanes dans la ligne droite des Hunaudières en 1990[9].
  • En raison d'un moteur donnant de grands signes de faiblesse, Sébastien Bourdais (Peugeot no 8) s’arrête au virage Ford à 14 h 58 et attend d’être dépassé par l'Audi no 1 pour franchir la ligne d'arrivée[10].

Statistiques et informations diverses modifier

Leaders successifs modifier

Au départ : Peugeot no 8

Du 1er au 10e tour : Audi no 2

Du 11e au 12e tour : Audi no 3

Du 13e au 262e tour : Audi no 2

Du 263e au 369e tour : Audi no 1[9]

Neutralisations[9] modifier

Cause Début Fin
Pluie 16h04 16h22
Sortie de l'Audi no 3 16h33 17h44
Sortie de la Creation no 9 21h58 22h23
Pluie 14h12 14h48

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. L’exploitation des Dauer 962 LM est confiée à Reinhold Joest.
  2. En comptant également Dauer Porsche et TWR Porsche.

Références modifier

  1. Le départ des 24 Heures donné à 15 heures - f1-action.net, 28 février 2007.
  2. 250 952 spectateurs : record battu ! - Site officiel des 24 Heures du Mans.
  3. Les 24 Heures du Mans au rythme du diesel - L'Humanité.
  4. Résultats des Qualifications - Site officiel des 24 Heures du Mans.
  5. a et b « 24 Heures du Mans - Les qualifications débutent mercredi soir », sur Challenges, (consulté le ).
  6. La Peugeot n°8 la plus rapide - Dépêche du site Internet lequipe.fr.
  7. Classement Final - Site officiel des 24 Heures du Mans.
  8. Les équipages n'ayant pas franchi la ligne d'arrivée au terme des 24 heures de course figurent dans le tableau.
  9. a b c et d David Legangneux, « Classement général », Le Mans Racing, no 44,‎ , p. 55.
  10. François Hurel, « Audi, dès le premier virage ! », Le Mans Racing, no 44,‎ , p. 52.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie modifier

  • Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 2007, éditions APACH (ISBN 978-2-930354-44-6)
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu Les 24 Heures du Mans, Tome 3, éditions Vif Argent

Liens externes modifier