24 Heures du Mans 1926

Tracé du circuit en 1926.

Généralités
Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	4^e
Lieu(x)	Le Mans France
Date	12 et 13 juin 1926
Participants	41
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre	Lorraine-Dietrich B3-6 n^o 5 (pas de nom d'équipe)
Vainqueur	Lorraine-Dietrich B3-6 n^o 6 (pas de nom d'équipe)
Deuxième	Lorraine-Dietrich B3-6 n^o 5 (pas de nom d'équipe)
Troisième	Lorraine-Dietrich B3-6 n^o 4 (pas de nom d'équipe)
Plus titré(s)	• Pilote : André Rossignol (2) • Constructeur : Lorraine-Dietrich (2)

Navigation

Les 24 Heures du Mans 1926 (IV^e Grand Prix d'Endurance de 24 Heures) sont la 4^e édition de l'épreuve et se déroulent les 12 et 13 juin 1926 sur le circuit de la Sarthe.

Nombre de pilotes qualifiés pour la course modifier

Pour cette quatrième édition, ce sont 82 pilotes qui s'alignent au départ de la course.

*Nombre de pilotes par nationalité*
71 Français	6 Britanniques	5 Italiens

Classement final de la course modifier

Départ des 24 Heures du Mans 1926.

André Rossignol (à droite) aux 24 Heures du Mans 1926, avant course.

La Lorraine-Dietrich de Bloch et Rossignol, vainqueurs des 24 Heures de Mans 1926.

Lorraine-Dietrich aux 24 Heures du Mans 1926.

Robert Bloch et André Rossignol devant les tribunes.

Le virage de Pontlieue.

Voiture capotée lors de l'épreuve.

Robert Bloch (à gauche) et André Rossignol (à droite), vainqueurs des 24 Heures du Mans 1926 sur Lorraine-Dietrich.

Classement final de la course (vainqueurs de catégorie sur fond jauni)
Pos.	Catégorie	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Moteur	Tours
1	5.0	6	Pas de nom d'équipe	Robert Bloch André Rossignol	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	147
2	5.0	5	Pas de nom d'équipe	Gérard de Courcelles Marcel Mongin	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	146
3	5.0	4	Pas de nom d'équipe	« Stalter » Édouard Brisson	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	139
4	2.0	17	Officine Meccaniche (O.M.)	Ferdinando Minoia Giulio Foresti	O.M. Tipo 665 Superba	O.M. 2.0L I6	134
5	2.0	18	Officine Meccaniche (O.M.)	Mario Danieli Tino Danieli	O.M. Tipo 665 Superba	O.M. 2.0L I6	131
6	2.0	27	Pas de nom d'équipe	Pierre Tabourin Auguste Lefranc	Th. Schneider 25SP	Th. Schneider 2.0L I4	118
7	2.0	21	Pas de nom d'équipe	Aimé Nezeloff Jean Lasalle	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	117
8	1.5	37	Établissements Henri Précloux (E.H.P.)	Henri de Costier Pierre Bussienne	E.H.P. DS	C.I.M.E. 1.2L I4	111
9	1.1	46	Pas de nom d'équipe	Georges Casse André Rousseau	Salmson GS	Salmson 1.1L I4	110
10	1.5	33	Pas de nom d'équipe	Jean Errecaldé André Galoisy	Corre La Licorne W16	Corre 1.4L I4	109
11	1.1	42	Pas de nom d'équipe	André Marandet Gonzaque Lécureul	SARA BDE	SARA 1.1L I4	108
12	1.1	43	Pas de nom d'équipe	Gaston Duval Henri Armand	SARA BDE	SARA 1.1L I4	104
13	1.1	49	Pas de nom d'équipe	Fernand Gabriel Louis Paris	Ariès 5-9 Sup CV	Ariès 1.0L I4	101
N. c.	2.0	20	Pas de nom d'équipe	Gaston Delalande Louis Sire	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	109
N. c.	1.5	35	Pas de nom d'équipe	« Van Cuyck » Roger Camuzet	Ravel 9CV	Ravel 1.5L I4	?
N. c.	1.5	30	Pas de nom d'équipe	Léon Molon Lucien Molon	Jousset M1	Jousset 1.5L I4	101
Abd.	3.0	7	Bentley Motors Ltd.	Dr. Dudley Benjafield Sammy Davis	Bentley 3 Litre Speed Model	Bentley 3.0L I4	138
Abd.	3.0	15	Willys-Overland Co.	« Deprez » Maurice Dumont	Overland 93 Six	Overland 2.8L I6	117
Abd.	2.0	25	Pas de nom d'équipe	Robert Gautier Pierre Clause	Bignan	Bignan 2.0L I4	113
Abd.	3.0	9	Bentley Motors Ltd.	Tommy Thistlewayte Capt. R. Clive Gallop	Bentley 3 Litre Super Sport	Bentley 3.0L I4	105
Abd.	2.0	19	Officine Meccaniche (O.M.)	Renato Balestrero Frédéric Thelluson	O.M. Tipo 665 Superba	O.M. 2.0L I6	94
Dsq.	5.0	2	Pas de nom d'équipe	André Boillot Louis Rigal	Peugeot 174S	Peugeot 3.8L I6	82
Dsq.	5.0	3	Pas de nom d'équipe	Louis Wagner Christian Dauvergne	Peugeot 174S	Peugeot 3.8L I6	76
Abd.	3.0	8	Bentley Motors Ltd.	George Duller Frank Clement	Bentley 3 Litre Speed Model	Bentley 3.0L I4	72
Abd.	3.0	10	Pas de nom d'équipe	Robert Laly Jean Chassagne	Ariès Surbaissée 3-Litre	Ariès 3.0L I4	65
Abd.	1.5	29	Pas de nom d'équipe	René Bonneau Raymond Saladin	Jousset M1	Jousset 1.5L I4	64
Abd.	1.5	38	Établissements Henri Précloux (E.H.P.)	« Morac » Marcel Ballot	E.H.P. DS	C.I.M.A. 1.2L I4	62
Abd.	2.0	26	Pas de nom d'équipe	Robert Poirier Antonin Fontaine	Th. Schneider 25SP	Th. Schneider 2.0L I4	61
Abd.	1.5	39	Pas de nom d'équipe	Lionel de Marmier Jean Sachot	Salmson DZ	Salmson 1.2L I4	54
Abd.	2.0	22	Pas de nom d'équipe	« Stremler » Paul Chalamel	Rolland-Pilain C23	Rolland-Pilain 2.0L I4	53
Abd.	1.5	36	Pas de nom d'équipe	Georges Kling Pierre Rey	Ravel 9CV	Ravel 1.5L I4	46
Éli.	1.5	34	Pas de nom d'équipe	Louis Abit C. Duverger	Ravel 9CV	Ravel 1.5L I4	45
Abd.	1.1	47	Pas de nom d'équipe	André de Victor J. Hasley	Salmson GS	Salmson 1.1L I4	35
Abd.	1.5	28	Établissements Henri Précloux (E.H.P.)	Guy Bouriat Guy Dollfuss	E.H.P.	C.I.M.A. 1.5L I4	34
Abd.	1.1	48	Pas de nom d'équipe	Roger Delano Edmond Closset	Ariès	Ariès 1.0L I4	31
Abd.	1.5	31	Pas de nom d'équipe	W. Lestienne Louis Balart	Corre La Licorne G6	Corre 1.5L I4	31
Abd.	3.0	11	Pas de nom d'équipe	Charles Flohot Arthur Duray	Ariès 5-8 CV 3-Litre	Ariès 3.0L I4	31
Abd.	1.5	32	Pas de nom d'équipe	Albert Colomb Fernand Vallon	Corre La Licorne G6	Corre 1.5L I4	11
Abd.	5.0	1	Willys-Overland	Paul Gros Paul Leduc	Willys 66	Knight 3.9L V8	8
Abd.	2.0	24	Pas de nom d'équipe	Léon Derny Amedée Rossi	Georges Irat 4A/3	Georges Irat 2.0L I4	7
Abd.	2.0	23	Pas de nom d'équipe	Maurice Rost Emil Burie	Georges Irat 4A/3	Georges Irat 2.0L I4	6

Détails :

La n^o 34 Ravel C est éliminée pour distance imposée non respectée.
La n^o 2 Peugeot 174 S et la n^o 3 Peugeot 174 S sont disqualifiées, respectivement, pour la casse du montant du pare-brise et problème de démarreur.
La n^o 20 Rolland Pilain, la n^o 35 Ravel et la n^o 30 Jousset ne sont pas classées pour distance parcourue insuffisante (respectivement 109 tours parcourus sur les 112, 102 tours sur les 102 et 101 tours sur les 106 tours requis dans leur catégorie de cylindrées).

Record du tour modifier

La Coupe Biennale Rudge-Whitworth lors des 24 Heures du Mans 1926.

Meilleur tour en course : Gérard de Courcelles (n^o 5, Lorraine-Dietrich B3-6, Marcel Mongin) 9 min 3 s.

Prix et trophées modifier

Prix de la performance : Officine Meccaniche ( Ferdinando Minoia et Giulio Foresti, n^o 17, O.M. Tipo 665 Superba)
2^e Coupe Biennale Rudge-Whitworth : Officine Meccaniche ( Ferdinando Minoia et Giulio Foresti, n^o 17, O.M. Tipo 665 Superba)

À noter modifier

Longueur du circuit : 17,262 km
Distance parcourue : 2 552,414 km
Vitesse moyenne : 106,350 km/h
Écart avec le 2^e : 18,882 km
Le goudronnage complet du circuit s'est terminé cette année.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

24 Heures du Mans 1926, sur Wikimedia Commons

Bibliographie modifier

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes modifier

Site officiel des 24 Heures du Mans