1 000 kilomètres de Silverstone 1984

Silverstone Circuit, Northamptonshire, England
1 000 kilomètres de Silverstone 1984
Description de cette image, également commentée ci-après
La Porsche 956 de l'écurie Rothmans Porsche ayant remportée les 1 000 kilomètres de Silverstone
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 9e
Lieu(x) Silverstone
Northamptonshire
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Date Le
Participants 44
Affluence 35 spectateus
Site(s) Circuit de Silverstone

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : Allemagne Rothmans Porsche
Vainqueur Drapeau : Allemagne Rothmans Porsche

Navigation

Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1984 (officiellement appelé le Grand Prix International 1000 kms ), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.

Contexte avant la courseModifier

EngagésModifier

Essais libresModifier

QualificationsModifier

La courseModifier

Déroulement de l'épreuveModifier

Classement de la courseModifier

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 1   Rothmans Porsche   Jochen Mass
  Jacky Ickx
Porsche 956 D 212 5 h 5min 21 s 200
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
2 C1 7   New Man Joest Racing   Klaus Ludwig
  Henri Pescarolo
Porsche 956 D 210 + 2 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3 C1 55   Skoal Bandit Porsche Team   Rupert Keegan
  Guy Edwards
Porsche 956 Y 207 + 5 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
4 C1 5   Martini Lancia   Mauro Baldi
  Paolo Barilla
Lancia LC2 D 206 + 6 tours
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
5 C1 14   GTi Engineering / Canon Racing   Jonathan Palmer
  Jan Lammers
Porsche 956 D 203 + 9 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
6 C1 11   Porsche Kremer Racing   Franz Konrad
  David Sutherland
Porsche 956 D 202 + 10 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7 C1 6   Jolly Club   Beppe Gabbiani
  Pierluigi Martini
Lancia LC2 D 201 + 11 tours
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
8 C1 33   Skoal Bandit Porsche Team   David Hobbs
  Thierry Boutsen
Porsche 956 Y 199 + 13 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
9 C1 12   Schornstein Racing Team   Volkert Merl
  Dieter Schornstein
  "John Winter"
Porsche 956 D 198 + 14 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
10 C1 2   Rothmans Porsche   Stefan Bellof
  Derek Bell
Porsche 956 D 195 + 17 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
11 C1 19   Brun Motorsport   Walter Brun
  Vern Schuppan
Porsche 956 D 192 + 20 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
12 C2 81   Jolly Club   Almo Coppelli
  Davide Pavia (de)
  Marco Vanoli (de)
Alba AR2 (de) A 188 + 24 tours
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
13 C1 46   Pierre Yver   Pierre Yver
  Bernard de Dryver
Rondeau M382 D 186 + 26 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
14 C2 82   Maurizio Gellini   Maurizio Gellini
  Pasquale Barberio
  Gerardo Vatielli
Alba AR3 A 186 + 26 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
15 C1 35   Procar Automobil AG   Clemens Schickentanz
  Huub Rothengatter
Sehcar C830 D 179 + 33 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
16 C1 21   Charles Ivey Racing   John Cooper
  Dudley Wood
  Barry Robinson (de)
Grid S2 A 178 + 34 tours
Porsche Type-930 3,0 l Flat-6 Turbo
17 C1 13   Primagaz Team Cougar   Yves Courage
  Alain de Cadenet
Cougar C01B M 177 + 35 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
18 C2 79   ADA Engineering   Ray Taft
  Ian Harrower (de)
  Tom Dodd-Noble (de)
ADA 01 A 173 + 40 tours
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
19 B 102   Jürgensen Racing   Edgar Dören
  Walter Mertes
BMW M1 ? 170 + 43 tours
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
20 B 100   Rolf Göring   Rolf Göring
  Mario Ketterer (de)
  Hans-Jörg Dürig
BMW M1 D 168 + 45 tours
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
21 C1 34   Team Australia   Peter Brock
  Larry Perkins
Porsche 956 D 162 + 51 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
22 IMSA
GTX
131   Vittorio Coggiola   "Victor"
  Gianni Giudici
  Gianni Mussato
Porsche 935 ? 154 + 59 tours
Porsche Type-930 3.2 L Turbo Flat-6
NC C1 65   John Bartlett (en)   John Bartlett (en)
  John Brindley
  Steve Kempton (pl)
Lola T610 D 138 + 75 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
NC C2 70   Spice-Tiga Racing   Gordon Spice
  Ray Bellm
  Neil Crang
Tiga GC84 A 65 + 147 tours
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
NC C1 16   GTi Engineering   Richard Lloyd (en)
  Nick Mason
Porsche 956 D 65 + 147 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C1 18   Obermaier Racing GmbH   Hervé Regout
  Jürgen Lässig
  George Fouché
Porsche 956 D 201 Perte de
roue
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C1 9   Brun Motorsport   Oscar Larrauri
  Massimo Sigala
Porsche 956 D 180 Moteur
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Abd. C2 77   Ecurie Ecosse   Mike Wilds
  David Duffield
Ecosse C284 A 177 Embrayage
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
Abd. C2 86   Mazdaspeed   Yojiro Terada
  Pierre Dieudonné
Mazda 727C D 151 Fuite d'huile
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor
Abd. B 117   Strandell Racing   Kenneth Leim
  Tomas Wiren
Porsche 930 ? 114 Turbo
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
Abd. IMSA
GTP
88   Ark Racing   Max Payne
  Chris Ashmore (en)
Ceekar 83J A 106 Perte de
roue
Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo
Abd. C1 31   Aston Martin Lagonda Ltd.   Richard Attwood
  John Sheldon
  David Salmon
Nimrod NRA/C2B A 103 Moteur
Aston Martin DP1229 5,3 l V8 Atmo
Abd. B 107   Raymond Bountinaud   Raymond Bountinaud
  Philippe Renault (en)
  Gilles Guinand
Porsche 928S ? 100 Moteur
Porsche 4,7 l V8 Atmo
Abd. C2 99   JQF Engineering Ltd.   Jeremy Rossiter (en)
  Roy Baker
  François Duret
Tiga GC84 A 88 Roulement de roue
arrière
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo
Abd. B1 109   Helmut Gall   Helmut Gall
   Ulli Richter (de)
  Max Cohen-Olivar
BMW M1 D 66 Moteur
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Abd. C1 4   Martini Lancia   Riccardo Patrese
  Bob Wollek
Lancia LC2 D 56 Bougie
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
Abd. C1 38   Dorset Racing   John Williams
  Richard Jones (de)
  Mark Galvin (de)
Dome RC82 D 46 Soupape
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo
Abd. C1 32   Aston Martin Lagonda Ltd.   Ray Mallock (en)
  Drake Olson (en)
Nimrod NRA/C2B A 41 Fuite d'huile
Aston Martin DP1229 5,3 l V8 Atmo
Abd. IMSA
GTP
132   Lyncar Motorsports Inc.   Les Blackburn
  Richard Down
  Costas Los
Lyncar MS83 A 39 Moteur
Hart 420R 2,0 l I4
DSQ C2 74   Scorpion Racing Services   Eddie Arundel
  James Weaver
  John Jellinek (de)
Arundel C200 A 34 Disqualifié
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
Abd. C2 72   Gebhardt Motorsport   Frank Jelinski
  Bob Evans
Gebhardt JC842 A 26 Moteur
BMW M12/7 2,0 l I4 Atmo
Abd. B 111   Charles Ivey Racing   Paul Smith (de)
  Paul Haas
  Margie Smith-Haas
Porsche 930 A 19 Moteur
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
Abd. C2 80   Jolly Club   Carlo Facetti
  Martino Finotto
Alba AR2 (de) A 17 Boite de vitesses
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. B 101   Jens Winther Castrol   Jens Winther
  Jens Winther, Jr.
  David Mercer (en)
BMW M1 A 6 Culasse
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Np. B 114   Lateste Racing (de)   Michel Lateste (de)
  Michel Bienvault
Porsche 930 ? -
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
Np. IMSA
GTX
130   Tuff Kote Dinol Racing   Jan Lundgårdh Porsche 935 L1 ? -
Porsche Type-930 2,9 l Flat-6 Turbo

† - La Arundel C200 n°74 de l'écurie Scorpion Racing Services a été disqualifié pendant la course pour avoir reçu une assistance technique alors qu'elle était toujours sur la piste.

Pole position et record du tourModifier

Tours en têteModifier

À noterModifier

  • Longueur du circuit : 4,719 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 1 000,342 km

Notes et référencesModifier

NotesModifier

RéférencesModifier

  1. (en) « Silverstone 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le 3 mars 2020)
  2. (en) « 1000 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le 3 mars 2020)
  3. (en) « 1984 Silverstone 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le 3 mars 2020)

Articles connexesModifier

Liens externesModifier