1 000 kilomètres de Fuji 1985
1 000 kilomètres de Fuji 1985
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 19e |
| Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka  Japon |
| Date | Le |
| Participants | 38 |
| Affluence | 85 100 spectateurs |
| Site(s) | Fuji Speedway |
| Tenant du titre |
 Rothmans Porsche |
|---|---|
| Vainqueur |
Hoshino Racing |
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1985, disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la dix-neuvième édition de cette épreuve, la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985 et la cinquième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1985.
Contexte avant la course modifier
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Engagés modifier
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Essais libres modifier
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Qualifications modifier
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La course modifier
Déroulement de l'épreuve modifier
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Classement de la course modifier
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 28 | Hoshino Racing
|
Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara Keiji Matsumoto
|
March 85G | B | 62 | 2 h 01 min 10 s 790 |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 12 | Panasport Japan
|
Osamu Nakako Akio Morimoto Emanuele Pirro
|
LeMans LM05C (ja) | B | 61 | + 1 tour |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 36 | Tom's
|
Satoru Nakajima Masanori Sekiya
|
Tom's 85C | B | 61 | + 1 tour |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 45 | Auto Beaurex Motorsport
|
Naoki Nagasaka Taku Akaike
|
Tom's 85C | D | 61 | + 1 tour |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 50 | Hasemi Motor Sport (ja)
|
Masahiro Hasemi Takao Wada
|
March 85G | D | 60 | + 2 tours |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 60 | Trust Racing Team
|
 Vern Schuppan.svg){kind=small} George Fouché Keiichi Suzuki
|
Porsche 956 | D | 60 | + 2 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 35 | Misaki Speed
|
Toshio Suzuki Kaoru Hoshino
|
Tom's 85C | B | 59 | + 3 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 30 | Central 20 Racing Team
|
Aguri Suzuki Haruhito Yanagida
|
Lola T810 (en) | D | 59 | + 3 tours |
| Nissan VG30ET 3,0 l V6 Turbo | ||||||||
| 9 | C1 | 38 | Dome Motorsport
|
.svg){kind=small} Geoff Lees Eje Elgh
|
Dome 85C | D | 58 | + 4 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 10 | C1 | 37 | Team Ikuzawa
|
Tiff Needell James Weaver
|
Tom's 85C | D | 57 | + 5 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 11 | GTU | 175 | Trust Racing Team (ja)
|
Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi
|
Toyota Celica | B | 57 | + 5 tours |
| Toyota 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 12 | GTP | 172 | Top Fuel Racing
|
Norimasa Sakamoto Hironobu Tatsumi
|
Mazda RX-7 855 | B | 56 | + 6 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 13 | C1 | 57 | Rays Racing Division
|
Hitoshi Ogawa Tsunehisa Asai
|
Tom's 84C (ja) | D | 56 | + 6 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 14 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport
|
Kazuo Mogi Toshio Motohashi
|
Lotec M1C | Y | 55 | + 7 tours |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 15 | GTX | 174 | OZ Racing
|
Kenji Seino Mutsuo Kazama
|
Mazda RX-7 254 | D | 54 | + 8 tours |
| Mazda 13B 1,5 l 2-Rotor | ||||||||
| 16 | GTX | 173 | Mazda Sport Car Club
|
Iwao Sugai Hiroshi Sugai
|
Mazda RX-7 254 | D | 50 | + 12 tours |
| Mazda 13B 1,5 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 96 | Mr. S Racing Product
|
Syuuji Fujii Seiichi Sodeyama Tooru Sawada
|
Mishima Auto 84C | D | 51 | Accident |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 25 | Advan Sports Nova
|
Kunimitsu Takahashi Kenji Takahashi
|
Porsche 962C | Y | 34 | Problèmes électriques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 100 | Chevron Racing John Bartlett Racing
|
Robin Smith (de) Kenneth Leim Martin Birrane (en)
|
Chevron B62 | A | 11 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 27 | FromA Racing
|
Jiro Yoneyama Hideki Okada
|
Porsche 956 | D | 10 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 98 | Roy Baker Promotion Ford
|
Roy Baker David Andrews
|
Tiga GC285 | A | 10 | Turbo |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | New Man Joest Racing
|
"John Winter" Paolo Barilla.svg){kind=small} Marc Duez
|
Porsche 956B | D | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing
|
Kenny Acheson Johnny Dumfries
|
Porsche 956 GTi | G | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 34 | Kreepy Krauly Racing (za) Cosmik Racing
|
Christian Danner Costas Los Anders Olofsson
|
March 84G | Y | 9 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-956 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||
| Abd. | C2 | 85 | Mazdaspeed
|
Yoshimi Katayama Takashi Yorino
|
Mazda 737C | D | 8 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 86 | Mazdaspeed
|
Yojiro Terada David Kennedy
|
Mazda 737C | D | 8 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
| Abd. | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing
|
 Jo Gartner Michael Roe
|
Porsche 956B | Y | 6 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 48 | Alpha Cubic Racing Team
|
Noritake Takahara Chiyomi Totani
|
Porsche 956B | B | 6 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 51 | TWR Jaguar
|
 John Nielsen Mike Thackwell
|
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Jaguar 6,2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 52 | TWR Jaguar
|
Hans Heyer Steve Soper
|
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Jaguar 6,2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 23 |  Cheetah Automobiles Switzerland
|
Bernard de Dryver Laurent Ferrier
|
Cheetah G604 | D | 3 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 8 | New Man Joest Racing
|
"John Winter" Paul Belmondo Mauricio de Narváez
|
Porsche 956 | D | 2 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 1 | Rothmans Porsche
|
Jochen Mass Jacky Ickx
|
Porsche 962C | D | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Rothmans Porsche
|
Hans-Joachim Stuck Derek Bell
|
Porsche 962C | D | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport
|
Stanley Dickens Frank Jelinski John Graham
|
Gebhardt JC853 | A | 0 | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 47 | Garage Italiya (ja)
|
Henri Pescarolo Lucio Cesario
|
Lancia LC2 | D | - | Retrait dû aux conditions météorologiques |
| Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo | ||||||||
| Nq. | C2 | 99 | Roy Baker Promotions Ford
|
Roy Baker Bill Bean
|
Tiga GC284 | A | - | |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Nq. | GTU | 176 | Norikura Engineering
|
Yoshimasa Fujiwara Makio Nonaka Junichi Igura
|
Nissan Silvia | B | - | |
| Nissan 2,0 l I6 Atmo |
Pole position et record du tour modifier
- Pole position :
Hans-Joachim Stuck (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 15 s 920 - Meilleur tour en course : ...
Tours en tête modifier
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À noter modifier
- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 273,420 km
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- (en) « Fuji 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Fuji », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1985 Fuji 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
