1917 en aéronautique

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Siècles :
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-Ier Ier  IIe  IIIe
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Calendriers

Cet article présente les faits marquants de l'année 1917 en aéronautique.

Évènements modifier

Janvier modifier

Mars modifier

Avril modifier

  • 6 avril : entrée en guerre des États-Unis. Les forces aériennes américaines comprennent alors 54 appareils (aucun d'eux n'est opérationnel), 1 dirigeable qui n'a encore jamais volé et 3 ballons pour 239 hommes et 48 officiers.

Mai modifier

  • 6 mai : le capitaine Albert Ball, premier grand as britannique, signe sa quarante-septième et dernière victoire.
  • 20 mai : un sous-marin allemand, le U-36, est attaqué et coulé par l'aviation britannique.
  • 24 mai : le gouvernement français demande aux États-Unis de fournir 5 000 pilotes et 4 500 avions pour le printemps 1918.

Juin modifier

Juillet modifier

  • 27 juillet : arrivée aux États-Unis de cinq premiers de Havilland DH.4 devant servir de modèle aux constructeurs américains, techniquement dépassés à la suite des recherches menées en Europe, guerre oblige, dans le domaine militaire. À signaler que les industriels français et britanniques étaient très hostiles à cette cession technologique.

Août modifier

  • 23 août : dernier grand raid aérien allemand de jour sur le Royaume-Uni. Les Allemands perdent cinq des onze dirigeables engagés.

Septembre modifier

Octobre modifier

  • 19 au 20 octobre : grand raid aérien nocturne allemand sur le Royaume-Uni.
  • 29 octobre : premier vol du clone américain du de Havilland DH.4, équipé de moteurs « Liberty ».

Novembre modifier

Notes et références modifier