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Sommaire

ÉvènementsModifier

20 avril, Italie : film montrant un vol de Wilbur Wright pris par une caméra embarquée

JanvierModifier

  • 22 janvier : Robert Esnault-Pelterie dépose un brevet portant sur les commandes d'aéroplane : son dispositif comporte un levier unique agissant dans le sens des réflexes du pilote. C'est la naissance du « manche ».

MarsModifier

AvrilModifier

  • avril : Wilbur Wright arrive en France à la suite d'un accord avec Lazare Weiller qui finance le voyage et achète le brevet d'exploitation. Il s'installe au Mans aux Hunaudières, puis au camp d'Auvours où il réalise ses premiers vols en France.

JuinModifier

  • 21 juin : le roumain Traian Vuia fait à Paris un bond de 100 mètres sur un appareil de sa fabrication, « Traian Vuia N°2 ».

JuilletModifier

  • 5 juillet : dernier vol du « Traian Vuia N°2 » qui s'écrase. Traian Vuia est légèrement blessé.

AoûtModifier

  • 1er août : création de la Division Aéronautique de l'Armée des États-Unis (Aeronautical Division of the United States Army Signal Corps), premier pas vers la création d'une aviation militaire aux États-Unis.
  • 24 août : le Giroplane n°1 de Bréguet et Richet quitte le sol avec un pilote à son bord et sous son impulsion propre. Ce vol dure une minute pour une hauteur de 60 cm.

SeptembreModifier

OctobreModifier

  • 26 octobre : Henri Farman remporte la Coupe Archdeacon pour les records signés ce jour à bord d'un « Voisin » : distance : 770 mètres, vitesse : 52,700 km/h, durée 52 secondes et trois cinquièmes de seconde.

NovembreModifier

  • 2 novembre : Léon Delagrange devient le premier acheteur d'avion au monde. Il fait l'acquisition d'un appareil « Voisin », et effectue un (petit) bond.
  • 9 novembre : à bord d'un Voisin, Henri Farman signe le premier vol de plus de une minute enregistré en Europe. Il vole pendant 1 minute et 14 secondes et réussit le premier virage en vol homologué. cf. 1904
  • 13 novembre : sur un hélicoptère de sa conception, Paul Cornu s'élève à 1,50 m du sol.
  • 23 novembre : le dirigeable le "Patrie" réalise un raid aérien de 250 kilomètres du parc aérostatique de Chalais – Meudon jusqu’à son hangar de Verdun, avec à bord les commandants Bouttiaux et Voyer, le capitaine Bois, Girard et Deguffroy (mécaniciens)[1].

RéférencesModifier

Voir aussiModifier