Équipement de l'Armée suisse
Les équipements de l'Armée suisse, rassemblent différentes sortes de véhicules, des chars de combat, des véhicules de transport de troupes ainsi que des hélicoptères de transport et des avions de combat en service dans les Forces terrestres ou les Forces aériennes.
Équipements
modifierArmement
modifierArmes à feu et grenades
modifier- SIG P210 (Pistolet 9 mm 49) : plus utilisé à ce jour remplacé par le SIG P220[1].
- SIG P220 (Pistolet 9 mm 75) : Pistolet automatique Simple action/Double action sans sécurité manuelle alimenté par un magasin simple colonne de 9 cartouches[2] en cours de remplacement par le Glock 17[1].
- Sig-Sauer PRO 2009 (Pistolet 9 mm 03), plus utilisé à ce jour remplacé par le Glock 17.
- Glock 17 (Pistolet 12/15) : Pistolet à percuteur lancé utilisé par la police militaire et le DRA10, ce pistolet a été adopté récemment comme arme de poing de dotation et commence à être fourni à la troupe en remplacement du P75/P220[1].
- SIG-550 (Fass 90), le fusil d'assaut 90 est l'arme standard de l'armée suisse de calibre 5.6 GP90[3] similaire au calibre 5,56 × 45 mm OTAN.
- SIG-552 (Fass 04)
- SIG-553 (Fass 07) : version courte du Fass 90, utilisée par les forces spéciales (CFS) et la police militaire.
- SIG-551
- SIG-510-0 (Fass 57) : plus utilisé à ce jour remplacé par le SIG-550.
- SIG GL 5040/5140 (lance-grenade 97 GwA 97): il s'agit du lance grenade semblable au M203 tirant des grenades de 40 x 46 mm OTAN adapté pour être fixé sur le Fass 90 ou le SIG 551.
- B&T-MP5, remplacé progressivement par le SIG-553 (Fass 07).
- HK-MP5SD : utilisé par les grenadiers, les parachutistes et par quelques éléments professionnels, remplacé progressivement par le Fass 07.
- SAKO TRG 42 (Fusil de tireur d'élite 04, cal. 8,6 mm).
- PGM Hécate II (Fusil de précision antimatériel, cal. 12,7 mm).
- FN Minimi (Fusil mitrailleur 05 (FM 05) / LMg 05) : mitrailleuse légère, cal 5,56 × 45 mm OTAN[4] alimenté par Bande de munitions ou par Magasin STANAG.
- Mitr 51/71/80 (en) : mitrailleuse en 7,5 × 55 mm GP11. N'est plus utilisée en standard par l'infanterie (elle a été remplacée par la FM05) mais reste en service sur les véhicules (Leopard 2 et Eagle I et II).
- Browning M2HB (Mg 64) : mitrailleuse lourde américaine de 1921, en cal. 12,7 mm, utilisée sur trépied, sur les véhicules blindés et les bateaux. La version utilisée sur les bateaux a été modernisée, notamment avec un canon qui se verrouille/déverrouille avec une rotation d'un quart de tour seulement au lieu de devoir être complètement vissé / dévissé.
- Remington 870 (Fusil multi-usage 91) : utilisé par la police militaire, les troupes territoriales, les grenadiers ainsi que sur les bases aériennes par les soldats de sûreté.
- Grenade à main 85 (en) (grenade à main)
Lance-mines / mortiers
modifier- Lance-mines 8,1 cm 72
- Lance-mine 87 de 60 mm
- Mortier 8,1 cm 19 : appareil de pointage électronique, transmission numérique des données d’acquisition de la cible au départ du coup, logiciel de direction des feux permettant un engagement flexible de plusieurs mortiers et une augmentation de la vitesse d’engagement, Multiple Rounds Simultaneous Impact (MRSI).
Armes antichar
modifierNom | Type | Origine | Image | Quantité | Mise en service | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Panzerfaust 90 (PzF 90) Panzerfaust 3 | lance-roquettes antichar à charge creuse | Allemagne Suisse |
1990 | |||
M72 LAW Mk2 | lance-roquettes antiblindage | USA Norvège |
2017-2019 | Arme antiblindage légère M72 LAW Mk2 pour les forces spéciales uniquement. | ||
RGW 90 HH | lance-roquettes antichar | 2017-2019 | Système d’armes polyvalentes Heat and Hesh RGW 90 HH | |||
NLAW | Missile antichar tire et oublie | Suède Royaume Uni |
4 000[5] | 2017-2019 | Missile antichar de nouvelle génération NLAW (courte portée) | |
SPIKE LR2 | missile antichar guidé | Israël Allemagne |
Version longue portée, demande d'acquisition dans le cadre du message sur l'armée 2024 |
Armes antiaériennes
modifierMines et charges dirigées
modifierVéhicules
modifierPrincipaux véhicules de combat terrestres
modifierÉtat en 2018[6]. Pour les détails voir la section Véhicules et Artillerie sur véhicule.
Nom | Type | Origine | Image | Quantité | Mise en service | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Char 87 WE | Char de combat principal Leopard 2 A4 WE | Allemagne Suisse |
134 | 2011 | 134 chars modernisés sur les 380 Char 87 Leopard 2 A4 d'origine. + 96 Char 87 Leopard 2 A4 en réserve | |
Char de grenadier 2000 | Véhicule de combat d'infanterie CV-9030CH | Suède Suisse |
186 | 2004 | Dont 32 chars de commandement 2000 (char com 2000/Kdo SPz 2000), nombreuses modifications par rapport au CV9030 | |
Chars de grenadiers M113 | Véhicule blindé de transport de troupes | États-Unis Suisse |
357[7] | Versions : Char de commandement d'artillerie 63/97 INTAFF, Char de commandement 63/07, Char de sapeurs 63/05, Char de grenadier 63/07. Sur 990 chars de grenadier 63 et 544 chars de commandement 63 M-113 A1 | ||
Chars de grenadiers à roues Piranha | Véhicule blindé de transport de troupes Mowag Piranha I, II, III | Suisse | Char de grenadiers à roues 93 Chasseur de chars 90 |
925 | 1990-2015 | Versions :
|
GMTF Duro IIIP | Véhicule blindé de transport de troupes | Suisse | 417 | 2011 | ||
Véhicules d’exploration 93, 93/97, 97/06 | Véhicule de reconnaissance Mowag Eagle I et II | Suisse | Vhc expl 93/97 Eagle II | 322 | 1996 | |
Véhicules de commandant de tir INTAFF (SICODIFA) | Mowag Eagle III | Suisse | 119 | 2002 | ||
Véhicule d’exploration Eagle V 6x6 TASYS | Véhicule de reconnaissance Mowag Eagle V | Suisse | Véhicule en test | 100 commandés,
0 en service |
2024 | système de reconnaissance tactique TASYS, livraisons mi-2023 à 2025 |
Véhicule de commandement Catégorie 3[8] | Mowag Eagle V 6x6, VPC | Suisse | 0 (commande en préparation) | 2025 | Remplacera le M113A1 Kommandopanzer 63/07 (commande d'une première tranche planifiée dans le "Message sur l'armée 2024", deuxième attendue en 2026/27). | |
Obusier blindé M109 KAWEST WE | Canon automoteur | États-Unis Suisse |
133 | 2009 | Sur 348 Obusier blindé M-109 KAWEST (L47) 74/95 79/95 et 88/95, sur un total de 566 M109A1B | |
Mortier 12 cm 16 Ruag Cobra sur Mowag Piranha IV | Mortier automoteur | Suisse | 48 commandés
0 en service |
dès 2024 | avec système intégré de conduite et de direction des feux de l’artillerie (INTAFF)
Programme d'armement 2016 : 32 véhicules, PA 2022 : 16 véhicules[9] | |
Canot-patrouilleur 16 | Patrouilleur | Finlande Suisse |
14 | 2019 | Conçu par l'entreprise finlandaise Marine Alutech Oy Ab, le modèle de base est le Watercat 1250 |
Véhicules blindés du génie
modifierNom | Type | Origine | Image | Quantité | Mise en service | Remarques |
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Char de dépannage Büffel | Char de dépannage | Allemagne | 25 | 2004 | ||
Char du génie et de déminage Leopard Kodiak | Char du génie/Char de déminage | Allemagne Suisse |
12 | 2012 | ||
Char de déminage 63/00 M113 | Char de déminage | États-Unis Suisse |
12 | 2003 | Transformation de chars de grenadier 63/89 M-113 | |
Char pont Leopard | Véhicule blindé pontonnier | Allemagne | 12 | 2019 | ||
Char pionnier 21 8x8 Piranha IV | Véhicule blindé du génie | Suisse | 84 commandés,
0 en service |
Dès 2026 | Avec 60 lames de déblaiement, 24 bras préhenseurs et 12 herses de déminage Image : vhc en test (sans station d'arme) |
Avions et hélicoptères
modifierBateaux
modifier- 14 Canot-patrouilleur 16, en service au sein de la compagnie de canots à moteur 10 (de)
- Divers bateaux de sauvetage et de reconnaissance
- Nacelles de traversée
- Plateformes flottantes des troupes du génie
Historique de l’acquisition de l'équipement
modifierÉquipement personnel
modifierUniformes
modifierLes uniformes au milieu du XIXe siècle étaient en bleu ou en gris-brun avec des épaules rouges et des parties blanches selon les armes. À partir de 1915, des uniformes inspirés de l'Armée allemande furent introduits. Durant la Seconde Guerre mondiale, les uniformes étaient gris-vert avec un harnais en cuir et des grades indiqués au bas des manches. Ce style resta en vigueur jusqu'en 1957 avant d'être remplacé par l'uniforme en tissu "camouflage" avec des teintes rouges et verdâtres (Alpenflage). Les motifs ont été revus au début des années 1990 et l'uniforme de combat se décline désormais dans des tons bruns, verts (tenue d'assaut 90 (TAZ 90)[10]). Les grades fixées sur le col, auparavant des plaquettes métalliques, ont été remplacés par des morceaux de tissu en velcro. La tenue de sortie est quant à elle grise et se porte avec un béret[11].
-
Uniformes de la cavalerie et de l'infanterie en .
-
Uniformes de la Seconde Guerre mondiale.
-
Tenues de combat dans les années 1970/80.
-
Tenue de combat actuellement en vigueur (grenadier). Le casque et la tenue de base sont identiques pour la plupart des troupes de l'Armée suisse. Ici équipé du Mzgw 91.
Nom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
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Ordonnance 1852 Ordonnanz 1852 |
Infanterie Artillerie Cavalerie Dragon |
1852 BRB Reglement über die Bekleidung, Bewaffnung und Ausrüstung des Bundesheeres | ||||
Ordonnance 1861 Ordonnanz 1861 |
Infanterie : tireur d'élite (Scharfschütze) et officier, 1862 Dragon, 1861 |
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Ordonnance 1868/69 Ordonnanzen 1868/69 |
Infanterie, 1871 Infenterie, 1871 |
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Ordonnance 1875 Ordonnanz 1875 |
Fusiller Landsturm-Soldat Cannonier de l'artillerie de campagne |
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Ordonnance 1898 Ordonnanz 1898 |
Pionnier aérostier, 1898 |
Képi de 1889 | ||||
Ordonnance 1914/17 Ordonnanz 1914/17 |
Infanterie, entre 1914 et 1918 Infanterie, entre 1914 et 1918 Avec manteau, entre 1914 et 1918 |
1915 | ||||
Ordonnance 1926 Ordonnanz 1926 |
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Ordonnance 1940 Ordonnanz 1940 |
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Équipement d'hiver | Soldat des troupes de montagne |
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Habillement de combat | Fusilier (tireur mitrailleuse légère LMG) avec casque modèle 18 dans les années 1950 (gauche) |
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Habillement de combat (troupes mécanisées) | Sergent des troupes mécanisés dans les années 1960 (droite) |
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Habillement de combat 70 | Fusilier appointé (droite) |
Tenue C | ||||
Tenue de service 72 | Tenue B | |||||
Tenue de sortie 72 | Caporal de la musique militaire (gauche) |
Tenue A | ||||
Habillement de combat 73 (formation mécanisées) | Chaussures de montagne | Caporal d'un équipage de char (gauche) |
années 1990 | Tenue C | ||
Habillement de combat 74 (troupe de montagne) | Cuir | Soldat de l'infanterie de montagne (gauche) |
années 1990 | Tenue C | ||
Tenue de service 78 | années 1990 | Tenue B pour les membres du Service complémentaire féminin (SCF) | ||||
Tenue de sortie 78 | Feldweibel (1986) du service des pigeons voyageurs (gauche) |
1995 | Tenue A pour les membres du SFA | |||
Tenue de camouflage 83 TAZ 83 (en) | Capitaine de la DCA (droite) |
années 1990 | Tenue C | |||
Habillement de combat 90 | tissu mélangé à base de coton | 1990 |
Avec le camouflage TAZ 90.
| |||
Tenue de protection C 90 (CSA 90) | Protection contre les gaz liquides et fugaces de combat | Veste avec capuchon, pantalon, bottes de protection ABC, gants de protection ABC, sous-gants 90. Se porte en sous-vêtements, sur la tenue de camouflage 90 ou sous l'imperméable de travail 90. Se porte avec le masque de protection ABC 90. Veste et pantalon en Camouflage TAZ 90. | ||||
Tenue de sortie 95 | 1990 | 2025
(Retrait partiel, pour raison économique l'uniforme ne sera remis à la troupe que pour les tâches de représentation.) |
| |||
Tenue de combat 90/06 | Fusilier avec gilet de protection 96 |
2006 | Kampfbekleidung 90/06[12]. Principe multicouche de la tenue de combat 90/06. Nouvelles acquisitions avec le BER 2018.
| |||
Système modulaire d’habillement et d’équipement (MBAS) | 100 000 | 2024 | - |
| ||
Toile de tente 2021 | Bâche | - | Equipement personnel et matériel à renouveler 2021 (BER), avec camouflage polyvalent 16 | |||
Équipement individuel de protection NBC (DP NBC 4) | Protection contre menaces NBC | 160 000 tenues d’engagement et 57 000 tenues d’instruction | 2023 | - | PA 2021, avec masque de protection NBC 90 |
3 catégories de tenues à partir d'Armée 95 : Tenue C (tenue de travail), Tenue B (tenue de service), Tenue A (tenue de sortie), tenues spéciales.
Camouflages
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Splittertarn | 1938 | environ 1955 | Introduit en 1938 uniquement sur les unités de tente 01 (Zelteinheiten 1901). | |||
Splittertarn | 1944 | Introduit en 1944 pour la coiffe du casque modèle 18 | ||||
Camouflage TAZ 57 Alpenflage | Leibermuster | 1957 | 1993 | TASS 57 (Tenue d'assaut 57) / Tarnanzug 57 (TAZ 57) Alpentarn ou Alpenflage. Toujours utilisé sur les unités de tente 64 comportant une face camouflage et une face de couleur unie brun-beige. | ||
Camouflage TAZ 83 (en) Alpenflage | Leibermuster | 1993 | TASS 83 (Tenue d'assaut 83) / Tarnanzug 83 (TAZ 83) Alpentarn ou Alpenflage, camouflage de la TAZ 57 simplifié | |||
Camouflage TAZ 90 | Woodland | années 1990 | - | TASS 90 (Tenue d'assaut 90) / Tarnanzug 90 (TAZ 90) | ||
Camouflage TAZ 07/désert | Woodland | 2007 | - | Tarnanzug 2007/Wüste : Version désert de la TAZ 90. Camouflage pour les militaires en mission à l'étranger (Swissint). | ||
Camouflage polyvalent 16 / TAZ 16 | Woodland | 2022 | - | Camouflage standard pour le Système modulaire d’habillement et d’équipement (MBAS). Le motif est basé sur le TAZ 90 avec le noir qui a été remplacé par un marron clair. Il est également conçu pour fournir des propriétés furtives multispectrales (infrarouge et radar). |
Chaussures
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Chaussure en cuir clouté | 1917 | années 1950 | ||||
Chaussure d’ordonnance de marche à tricounis et clous modèle 1949 | Cuir et clous en acier | 1949 | ||||
Sur-brodequins cloutés d’hiver modèle 1949 | Cuir en peau de mouton, gomme, clous aciers | 1949 | pour la garde par très basses températures | |||
Souliers de marche 50 | Cuir | années 1950 | ||||
Chaussure d’ordonnance de marche modèle 1970 | Cuir et gomme | 1970 | Soulier de montagne 70? | |||
Chaussure de montagne 74/Gebirgsschuhe 74 | 1974 | |||||
Chaussure de marche | Cuir | années 1950 | ||||
Souliers à coque 90/Schalenschuh 90 | Chaussures de montagne | 1990 | Soulier 90 avec coque de protection, chausson intérieur en cuir | |||
Bottes de combat 90/Kampfstiefel 90 (KS 90) | Cuir | années 1990 | ||||
Wüstenkampfstiefel 06 | Toile | 2006 | Bally, pour les militaires en service dans des pays chauds | |||
Bottes de combat robuste 08/Kampfstiefel schwer 08 | Nubuck/Gore-Tex | 2008 | Meindl. Pour les militaires professionnels et contractuels | |||
Bottes de combat robuste 14/Kampfstiefel schwer 14 | Nubuck/Gore-Tex | 2014 | AKU KS 14 GTX Schwer | |||
Bottes de combat robuste 19/Kampfstiefel schwer 19 | Nubuck/Gore-Tex | 2019 | BER 2019 : première acquisition de nouvelles bottes de combat pour remplacer l’ancien modèle, qui date des années 1990. BER 2020 : deuxième tranche d’acquisition (75 000 paires). |
Sacs
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Havresac en peau mod. 75/98 Felltornister Mod. 75/98 |
Sac à dos | 1875? | ||||
Havresac en peau mod. 98 Felltornister Mod. 98 |
Sac à dos | 1898? | ||||
Havresac en toile mod. 14/17 Blachenstofftornister Mod. 14/17 |
Sac à dos | 1914? | ||||
Havresac en peau en deux parties mod. 42 Zweiteilige Felltornister Mod. 42 |
Sac à dos | 1942 | ||||
Sac de montagne mod. 44 Rucksack Mod. 44 |
Sac à dos | 1944? | ||||
Sac de montagne en deux parties mod. 51 Zweiteilige Rucksack Mod. 51/52 |
Sac à dos | 1951? | ||||
Sac de montagne mod. 58 Rucksack Mod. 58 |
Sac à dos | ? | 1958? | tissu, cuir | ||
Sac à effets 58 Effektensack 58 / F-Sack |
1958? | vinyle étanche, cuir, poids : 1,75 kg | ||||
Sac à dos mod. 71 | Sac à dos | 1971? | ||||
Sac à effets 87? Effektensack / F-Sack |
1987 | |||||
Sac à dos 90 Rucksack 90 |
Sac à dos | 1990? | « Sac carré », fixation sur le harnais 90 | |||
Sac de combat 90 Kampfrucksack 90 |
Sac à dos | 1990? | ||||
Sac de caddie 04 avec housse pare-pluie et chariot de caddie 04 | 2004? | Set de bagages 04 | ||||
Sac à vêtements 04 | 2004? | Set de bagages 04 | ||||
Sac dorsal 04 | 2004? | Set de bagages 04 | ||||
Sac à effets 04 | 2004? | Set de bagages 04 | ||||
Sac à dos Kastinger | Sac à dos | |||||
Sac à dos Mammut | Sac à dos de montagne | |||||
Sac à dos médical | Kit sanitaire | |||||
Sac à dos du SMHE | Sac de combat modulaire | Système modulaire d'habillement et d'équipement (SMHE) |
Tentes
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
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Tente modèle 1871 | Tente | 1871? |
| |||
Unité de tente 01 modèle 1901 | Unité de tente | 1901? |
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Tente de forteresse type « Gotthard » modèle 1925 | Tente | 1938? |
utilisation : dortoir, tente de séjour
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Tente de montagne grande modèle 1925 | Tente de montagne | 1925? | [16] | |||
Tente d’aviation modèle 1935 | Tente | 1935? |
| |||
Unité de tente 38 modèle 1938 | Unité de tente | 1938? |
| |||
Tente de commandement modèle 1945 | Tente de commandement | 1945? |
| |||
Tente de commandement modèle 1953 | Tente de commandement |
| ||||
Unité de tente 55 modèle 1955 | Unité de tente | 1955 |
| |||
Tente universelle avec partie médiane modèle 1955 | Tente | 1955? |
| |||
Unité de tente 64 modèle 1964 | Unité de tente | |
1964? |
| ||
Tente pour chevaux modèle 1966 | Tente pour chevaux (écurie) | 1966 |
| |||
Tente de montagne 71 modèle 1971 | Tente de montagne | 1971 |
| |||
Tente de cordée type isothermique modèle 1984 | Tente de montagne | 1984? |
| |||
Tente | Tente protégée NBC | 2005 | Tentes pouvant être installées dans une région contaminée afin de protéger jusqu’à 20 personnes sans port de masque ou de vêtements de protection. BER 2020 : programme de maintien de la valeur. | |||
Tente | Tente | |||||
Toile de tente 21 | Unité de tente | 2022? | Équipement personnel et matériel à renouveler (BER) 2021 |
Sac de couchages
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Couverture en laine | Couverture |
| ||||
Sac de couchage ? | Sac de couchage | ? |
| |||
Couverture en laine 1950 | Couverture | 1950 | [28]
| |||
Sac de couchage 65 | Sac de couchage | 1965 | sac de couchage avec housse étanche et matelas mousse en plastique, « l’embase »[29] | |||
Sac de couchage 95 Schlafsack 95 |
Système de sac de couchage | 1995 |
|
Couteaux
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Baïonnette 1881 | Baïonnette | 1881 | Baïonnette pour le fusil Vetterli 1881 et la carabine Vetterli 1881. Ici variante avec poignée à 4 rivets, lame scie, fourreau cuir à bouterolle bronzée. | |||
Baïonnette 1889 | Baïonnette | 1889 | Baïonnette du Fusil Schmidt-Rubin Modèle 1889. | |||
Couteau modèle 1890 | Couteau suisse | 1890 | ||||
Couteau 1908 | Couteau suisse | 1908 | ||||
Baïonnette 1918 | Baïonnette | 1918 | Baïonnette du Mousqueton 1931. | |||
Poignard 43 | Poignard | 1943 | Poignard pour officier et sous-officiers supérieurs. Image : poignard avec dragonne pour officier | |||
Couteau 1951 | Couteau suisse | 1951 | ||||
Baïonnette du Fass 57 | Baïonnette | 1957 | Fabricant : Victorinox et Wenger | |||
Couteau 1961 | Couteau suisse | 1961 | - | Outils : grande lame (93 mm), poinçon alésoir, ouvre-boîtes, tournevis 3 mm, décapsuleur, dénudeur de fils électriques, tournevis 7,5 mm et anneau. | ||
Baïonnette du Fass 90 | Baïonnette | 1990 | - | Fabricant : Victorinox et Wenger. Longueur totale : 310 mm, longueur de la lame : 177 mm (single-edged) | ||
Couteau 08 | Couteau suisse | 2008 | - | Outils : grande lame à cran ouvrable à une main, tranchant denté 2/3 (111 mm), poinçon alésoir, décapsuleur, tournevis 5 mm (blocable), dénudeur de fils électriques, scie à bois (111 mm), tournevis Phillips 1/2, ouvre-boîtes, tournevis 3 mm et anneau. |
Ustensiles de cuisine personnels
modifierGourdes
modifierNom[32] | Ordonnance (année) | Image | Quantité | Introduction | Retrait | Description |
---|---|---|---|---|---|---|
« Une gourde, avec cordon pour le port en bandoulière, de couleur uniforme par corps »
Règlement 8.8.1843, §139 |
1843 | Souvent, les gourdes étaient en verre avec revêtement en cuir, en partie avec fermeture à vis en bois | ||||
Gourde? | 1875 | Toutes les troupes | Les gourdes étaient souvent en verre avec revêtement en cuir, formes diverses, gabarit (volume) de la gourde non indique. Acquisition par les cantons, indemnité par la Confédération Fr. 1.60 | |||
Gourde uniforme 1⁄2 litre | 1876 | Toutes les troupes | Première normalisation du volume de la gourde. Acquisition par les cantons, indemnité par la Confédération Fr 1.60 | |||
Gourde modèle 1881 pour l’infanterie | 1881 | Toutes les troupes, à l’exception des dragons et des guides | Gourde en verre vert, revêtement en cuir noirci avec couche intermédiaire en feutre, bouchon avec calotte de protection en forme de cloche, capacité 1⁄2 litre, portée avec un cordon sur l’épaule, coût Fr. 2.40 | |||
Gourde modèle 1881 pour l’infanterie | 1881 | Comme le modèle précédent, mais comme variante avec fixation par sangle modifiée (ne passant plus par en dessous mais glissée à travers l’œillet inférieur des deux côtés) | ||||
Gourde modèle 1881 pour la cavalerie | 1881 | Cavalerie (dragons et guides) | Gourde en tôle émaillée, capacité 1⁄2 litre, portée suspendue à un crochet en laiton au paquetage avant gauche. Dès , rangée dans le sac à pain | |||
Gourde type 1881 petit modèle éventuellement exécution pour officiers ? | ? | Artillerie de forteresse dès 1893 | Gourde en verre vert, revêtement en cuir brun avec couche intermédiaire en feutre, bouchon avec calotte de protection en forme de cloche, capacité réduite, portée avec une sangle sur l’épaule | |||
Gourde ordonnance 1893 | 1893 | Artillerie de forteresse dès 1893 | Gourde en aluminium avec gobelet en matière ligneuse enfoncé, capacité? | |||
Gourde modèle 1896 | 1896 | Écoles de recrues printemps 1896 | Gourde en tôle d’acier émaillé, de couleur inconnue (couvercle avec goulot soudé par plissage), avec anneau de suspension, gobe- let en aluminium noir? | |||
Gourde modèle 1896/97 | 1896/97 | Modèle renforcé 1896, couleur? Œillets pour anneau de suspension et sangle pour bouchon soudés avec des angles en forme de T, gobelet en aluminium noir? | ||||
Gourde modèle 1896/97/98 | 1896/97 /98 | Selon le Message du Conseil fédéral, les gourdes du modèle 1896/97 ont été mises aux normes du modèle 1898 | ||||
Gourde pour la cavalerie (éventuellement uniquement modèle d’essai, mais introduit) | ? | Cavalerie | Gourde dans sa forme comme le modèle 1896, en tôle acier émaillé, noir, revêtement en cuir, portée suspendue à un crochet en laiton, analogue au modèle 1881, sans gobelet, bouchon fixé à la sangle en cuir à partir du crochet | |||
Gourde avec gobelet ordonnance 1898 Exécution pour la troupe | 1898 | Exécution pour la troupe | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur rouge-brun (couvercle avec goulot soudé par plissage), avec anneau de suspension, capacité 0,63 litre, avec gobelet en aluminium, bouchon avec sangle fixée à l’œillet plat sur le haut de la gourde et relié au bouton de gobelet | |||
Gourde avec gobelet ordonnance 1898 Exécution pour officiers | 1898 | Exécution pour officiers | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur blanc-gris (couvercle avec goulot soudé par plissage), avec anneau de suspension, avec gobelet en aluminium, bouchon avec sangle en cuir fixée à l’œillet plat sur le haut de la gourde et relié par le bouton de gobelet | |||
Gourde modèle 1914 | 1914 | Accrochée à gauche du sac |
Dès 1916, toutes les troupes avec paquetage en deux parties | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur turquoise, partie supérieure de la gourde soudée sans plissage, œillet latéral pour sangle soudé à la gourde, bouchon avec cordon fixé à l’œillet rond soudé en haut, capacité 0,6 litre, gobelet en aluminium avec boucle latérale en textile enfoncé sur la bouteille par-dessus | ||
Gourde modèle 1914 modifié, désigné plus tard comme modèle 1914/17 | (1914/ 17) | Avec la suppression du paquetage en deux parties dès 1917 | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur turquoise, partie supérieure de la gourde soudée sans plissage (l’œillet latéral pour sangle soudé à la gourde étant retiré), bouchon avec sangle en cuir fixée à l’œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet, gobelet en aluminium enfoncé sur la bouteille par-dessous (boucle latérale en textile retirée, muni d’un bouton, trous obstrués par des rivets en aluminium) | |||
Gourde modèle 1917 (fabrication nouvelle) Exécution pour la troupe
Désignation modèle 1917 non documentée |
1917 | Avec la suppression du paquetage en deux parties dès 1917 | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur rouge-brun, partie supérieure de la gourde soudée sans plissage, bouchon fixé à la sangle en cuir sur l’œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet, capacité 0,6 litre, gobelet en aluminium enfoncé sur la bouteille par-dessous, bouchon avec cordon fixé à œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet | |||
Gourde modèle 1917 (fabrication nouvelle) Exécution pour officiers
Désignation modèle 1917 non documentée |
1917 | Avec la suppression du paquetage en deux parties dès 1917 | Gourde en tôle d’acier émaillé, couleur blanc-gris, partie supérieure de la gourde soudée sans plissage, bouchon fixé à la sangle en cuir sur l’œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet, qui est en aluminium, enfoncé sur la bouteille par-dessous, bouchon avec cordon fixé à œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet | |||
Gourde ordonnance 1932 | 1932 | Toutes les troupes | Gourde en aluminium, couleur gris-vert/ olive/vert clair, intérieur avec vernis durable, en haut avec anneau, bouchon avec cordon fixé à œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet, capacité 0,64 litre, gobelet en aluminium enfoncé par-dessous | |||
Gourde ordonnance 1932 Forme de la gourde modifiée en variantes avec :
Souvent désignée comme modèle 1932/35 parmi les collectionneurs |
1932 | Gourde en aluminium (forme de la partie supérieure de la gourde avec arête plus marquée), couleur gris ou noir en haut avec œillet et anneau de suspension (en partie aussi avec anneau supprimé), bouchon fixé avec un cordon à l’œillet rond soudé en haut et relié au bouton du gobelet, capacité 0,64 litre, gobelet en aluminium enfoncé par-dessous | ||||
Gourde-bouteille Bordeflasche (de) |
? | gourde, réchaud, quart |
Gourde-bouteille, quart et réchaud en aluminium. Destiné aux troupes de montagne | |||
Gourde ordonnance? | Années 1970 | Gourde en aluminium, couleur noire, capacité 0,64 litre, sans anneau, bouchon fixé avec cordon à l’œillet rond soudé et relié au bouton du gobelet, qui est en aluminium dès env. 1961 avec deux anses rabattables enfoncé par-dessous | ||||
Gourde modèle 1985 | 1985 | dès 1986 à toutes les troupes | PA 1989. Gourde en matière synthétique noire, avec fermeture à vis, capacité 0,9 litre, gobelet en aluminium avec capacité 0,5 litre enfoncé par-dessous | |||
Gourde 1985 avec capot de fermeture pour masque de protection 90 | 1991 | Gourde raccordée au masque de protection ABC 90 |
- | PA 1991. Comme gourde 1985, avec fermeture à vis modifiée pour boire avec le masque de protection ABC 90 aménagé pour ce faire |
Gamelles
modifierNom[33] | Ordonnance (année) | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Description |
---|---|---|---|---|---|---|
« Tout homme, à partir de l’adjudant sous-officier et au- dessous, doit autant que possible être pourvu d’une gamelle individuelle en fer battu et étamé, avec couvercle. » | (1852) | Tous les cantons | 1852, « Règlement sur l’habillement, l’armement et l’équipement de l’armée fédérale » § 204 (recommandation). Gamelle selon modèle français 1842 : Fer blanc (battu) étame | |||
Gamelle ordonnance 1875 | 1875 | Toutes les troupes | Fer blanc (battu) étamé, hauteur avec couvercle 8,2 cm, diamètre 15,5 cm, poids 500 g, capacité 1,2 litre | |||
Gamelle dans l’artillerie ord, 1875 (modèle d’essai) | Couvercle en forme d’assiette, fixé à la gamelle moyennant une chaîne | |||||
Marmite individuelle 3 litres (modèle d’essai) | Fin années 1870 | Fer blanc découpé, fond soudé, capacité 3 litres | ||||
Marmite individuelle pour l’infanterie | 1882 | ? | jusqu’à 1893 inf. seule | Fer blanc étamé, hauteur de la partie inférieure 180 mm, le dégradé ne s’applique pas à toute la hauteur, capacité 2,7 litres | ||
Marmite individuelle pour la cavalerie | 1882 | 1884 | Fer blanc étamé, manche de couvercle (en deux pièces) rabattable, hauteur partie inférieure 134 mm, le dégradé ne s’applique pas à toute la hauteur, capacité 1,6 litre | |||
Marmite individuelle pour la cavalerie (modèle d’essai) | Fer blanc étamé, manche de couvercle (en deux pièces) rabattable, hauteur partie inférieure 143 mm, le dégradé ne s’applique pas à toute la hauteur, capacité 1,8 litre | |||||
Marmite individuelle analogue forme infanterie 1882, mais en aluminium | ? | Aluminium, noir, hauteur de la partie inférieure 185 mm, le dégradé ne s’applique pas à toute la hauteur, œil de poignée fixé par 2 rivets, les deux œils de manche rectangulaires et horizontaux | ||||
Marmite individuelle modèle 1896 ou 1896/97 | 1896 1897 |
Aluminium, noir, œil de poignée avec 2 rivets, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontal, œil de manche inférieur rectangulaire, vertical et plus grand | ||||
Marmite individuelle ordonnance 1898 | 1898 | Aluminium, noir, œil de poignée avec 2 rivets, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontal, œil de manche inférieur rond et vertical | ||||
Marmite individuelle modèle 1914 | 1914 | Aluminium, vert olive, œil de poignée rond et rivé directement, angle de rotation de la poignée 360°, manche ajouré en bas, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontale | ||||
Marmite individuelle ordonnance 1898/20 | 1898/ 20 | Aluminium, vert olive, œil de poignée rond, avec degré horizontal muni de 2 rivets, angle de rotation de la poignée 360°, manche ajouré en bas, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontal | ||||
Marmite individuelle ordonnance 1898/20 | ? | - | Aluminium, gris foncé, œil de manche rond, avec degré horizontal muni de 2 rivets, angle de rotation de la poignée 360°, manche ajouré en bas, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontal | |||
Marmite individuelle ordonnance 1898/20 | - | Aluminium, noir, œil de manche rond, avec degré horizontal rivé directement, angle de rotation de la poignée 360°, manche ajouré en bas, œil de manche supérieur rectangulaire et horizontal | ||||
Marmite individuelle en 3 parties gamelle |
Environ 1990 | environ 1994 | - |
Les services (fourchette et cuillère) et le couteau de poche sont des compléments à la gamelle. Les services sont clipsés et rangés sur l'insert pour éviter tout bruit. Aluminium, noir, œil de manche rond en forme de boîtier rivé directement, angle de rotation du manche limité (270°), manche ajouré en bas, œil de manche rectangulaire et horizontal, nouveau récipient additionnel en aluminium poli qui peut être placé dans le couvercle |
Services
modifierNom[34] | Ordonnance (année) | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Description |
---|---|---|---|---|---|---|
« Un bon couteau de poche et une cuillère. Un flacon, avec un cordon de bandoulière, de couleur uniforme par corps. » (Règlement 8.8.1843) | 1843 | pas de remise | ||||
Services ordonnance 1914 | 1914 | dès 1917, d’abord à fus / car / mitr rgt dès 1918 à toutes les troupes | Cuillère en aluminium, fourchette à 3 dents en fer étamé, manche ajouré, les deux manches élargis au milieu, agrafe de fixation rivée sur la cuillère | |||
Services ordonnance 1921 | 1921 | dès 1926 à toutes les troupes | Cuillère en aluminium, fourchette à 3 dents en fer étamé, manche plein, les deux manches de même largeur sur toute leur longueur, agrafe de fixation rivée sur la cuillère | |||
Services ordonnance 1950 | 1950 | Cuillère et fourchette en acier inoxydable, les deux manches s’amincissant vers l’avant, rivet de fixation apposé sur la fourchette, cuillère avec trou en fente |
Rations
modifierNom | Image | Introduction | Retrait | Description |
---|---|---|---|---|
Biscotte militaire | fin des années 1950? | Appelée tuile fédérale par la troupe, il s’agissait d’une denrée alimentaire de secours, principalement destinée aux réserves des réduits. Réputée quasi impérissable, elle était pratiquement immangeable à moins de la tremper dans un liquide[35]. | ||
Ration de survie | 1914 | 250 g de biscottes, 250 g de viande en conserve et 75 g de soupe en conserve[36]. | ||
Barre de chocolat Ovomaltine | 1938 | [37]. | ||
Biscuit militaire | |
1959 | - | Développé pour répondre aux exigences suivantes : polyvalence, valeur nutritionnelle élevée et conservation longue durée. Appel d'offres aux fabricants par le Commissariat central des guerres. Remporté par la société Kambly, dans l’Emmental, avec un genre de Petit Beurre sans beurre mais avec du lait en poudre. Ce biscuit, comme le chocolat, est volontiers distribué par les militaires aux enfants, à leurs proches et à tous les amateurs, faisant de lui un biscuit mythique en Suisse. Il est toujours produit en 2019. À son introduction, près de 200 tonnes étaient livrées à la troupe chaque année, 135 tonnes le sont en 1999, 70 tonnes en 2007 et 40 tonnes en 2018. Une mini-portion a été introduite en 2012 pour les journées des portes ouvertes et les journées des parents lors de l'école de recrue[35] |
Rations individuelles A, B, C et D | 1975[36] :
| |||
Barre de chocolat Ovomaltine | 1979 | [37] | ||
Plaque de chocolat | 1979 | ? | Dont Tobler[37] | |
Ration de secours | |
? | 2004 | Chocolat noir, 96 grammes, 53 % de cacao, fabricants : Cailler, Frey, Stella, Villars |
Ration de combat | 1979 | ? |
| |
Chocolat d'Armée | ? | ? | Chocolat au lait, 50 grammes[37] | |
Rations de combat modulables | - | Le fourrier, selon la mission, les conditions météorologiques ou la saison, fait préparer par l'équipe de cuisine des sachets contenant des mets à consommer froids (conserve de viande, thon, fromage d'Italie, pâte à tartiner, fromage à tartiner) ou chaud (conserve de chili con carne, appelé Chili Johnny, poulet au curry) qu'il peut accompagner de pain, de biscuits militaires, de biscuits Läckerli et/ou des bricelets, de chocolat, de barres aux céréales, de fruits secs, de portions de confitures, de sucres de raisin, de sachets de thé et/ou de café, sachets de sucres, de cacahuètes, de chewing-gum et de fruits frais[36]. | ||
Recette de cuisine | 2005 | - | Le règlement 60.006 Recettes de cuisine est divisé en deux parties. Une partie d'introduction règle les normes importantes en matière d'hygiène qui doivent être observées dans la cuisine de troupe. Les pages suivantes proposent toutes sortes de recettes ; cuisine végétarienne, plats de viande, au four, à la vapeur, marinés, rôtis.
Disponible en PDF en cliquant sur l'image (en allemand) | |
Chocolat militaire | 2016 | - | Chocolat au lait écrémé au cornflakes et à l’extrait de cola. Fabricants : notamment Frey et Stella[37] | |
Ration spéciale 2019 | 2018[39] | - | Sachets lyophilisés, fabricant : Katadyn
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Polémiques
modifierDes uniformes de combat TAZ 90 sont en partie produits hors de Suisse. En 2012, l'association Public Eye dénonce la fabrication de vestes et pantalons dans des ateliers textiles en Macédoine où les couturiers sont rémunérés 70 centimes/h ce qui représente un salaire insuffisant pour vivre dans ce pays selon publiceye.ch[40]. L'affaire est révélée dans la presse et fait alors polémique. Une pétition récoltant plus de 22 000 paraphes demande alors au législatif fédéral de modifier la loi sur les marchés publics[41].
Quatre années plus tard, des faits similaires sont reprochés à l'armée suisse pour ses bottes de combat qui sont commandées par l'Office fédéral de l'armement à la firme italienne AKU et produites en Roumanie, et donc « made in Europe », pour un prix de 2 CHF/h. Ce prix permet de rémunérer les ouvriers au salaire minimum roumain qui est de 300 CHF/mois, bien que dans les faits, les couturiers rencontrés par la RTS, essentiellement des femmes, parlent de l'impossibilité de faire vivre leur famille avec un tel salaire, la majorité d'entre eux s'endettant avec des crédits. « Le salaire que nous versons correspond au salaire minimum roumain » s'est défendu l'un des dirigeants locaux d'AKU[42].
Infanterie
modifierFusils, carabines, mousquetons, fusils d'assaut, revolvers, pistolets, pistolets-mitrailleurs, mitrailleuses, fusils-mitrailleurs, grenades, armes anti-chars, lance-grenades, etc.
Année | Nom | Type | Image | Retrait | Remarques |
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1842 | Fusil d'infanterie 18 mm Mod. 1842 (en) Infanteriegewehr Eidg. Mod. 1842 |
Fusil à percussion | Env. 1963 | longueur : 1 470 mm, poids : 4,75 kg, canon long rayé de 1 083 mm de long et d'un diamètre de 17,5 mm, muni d'une platine droite, à percussion, carrée à l'avant. | |
1851 | Carabine fédérale 10,5 mm mod. 1851 Eidgenössischer Stutzer 1851 |
Carabine | Env. 1963 | À percussion, première arme d'Europe a utilisé le calibre 10,5 mm au lieu du 18 mm standard. | |
1856 | Fusil de chasseur, mod. 1956 (en) | Fusil | Total : 15 000 unités | ||
1859 | Fusil d'infanterie mod. 1842/1859 (en) Infanteriegewehr Eidg. Mod. 1842/1859 |
Fusil à percussion | Transformation de Prélaz-Burnand du modèle de 1842 avec une hausse en forme de lyre, en principe graduée de 400 à 800 pas | ||
1863 | Fusil d'infanterie 10,8 mm mod. 1863 | Fusil | Chargement par la bouche, à canon rayé | ||
1867 | Carabine fédérale 10,4 mm mod. 1851/1967 | Carabine | Fabriques fédérales, Carabine fédérale 10,5 mm mod. 1851 transformée avec un système de chargement par la culasse Milbank Amsler en 1867 | ||
1867 | Fusil d'infanterie 10,8 mm mod. 1863/1867 | Fusil | Fusil d'infanterie 10,8 mm mod. 1863 transformé avec un système de chargement par la culasse Milbank Amsler en 1867 | ||
1867 | Fusil 10,4 mm mod. 1867 (de) Peabody Gewehr Modell 1867 |
Fusil | En vertu de la résolution du Conseil fédéral du , 15 000 de ces armes sont achetés à la Providence Tool Company pour armer les soldats qui n'étaient pas équipé de fusil à chargement par la culasse Milbank Amsler ou du Fusil Vetterli Model 1871. À partir de 1873, lorsque la livraison du fusil modèle 1871 débuta, les fusils Peabody furent remis aux troupes du génie. | ||
1868/69 | Fusil à répétition Vetterli 1869/71 | Fusil | 10,4 mm, premier fusil à répétition en usage dans une armée européenne | ||
1872 | Revolver mod. 1872 | Revolver | Système Chamelot-Delvigne-Schmidt | ||
1878 | Fusil à répétition 10,4 mm Vetterli mod. 1869/78 | Fusil | |||
1880 | Revolver 10,4 mm mod. 1878 | Revolver | Système Schmidt
Total : 4 600 pièces livrées en 1880 et 1881 | ||
1883 | Revolver 7,5 mm mod. 1882 | Revolver | À barillet
Total : 37 254 unités | ||
1887/88 | Mitrailleuse Maxim | Mitrailleuse | Vickers, série d'essai de 20 pièces | ||
1891 | Fusil Schmidt-Rubin Mod. 1889 | Fusil | Total : 150000 fusils | ||
1891-1894 | Mitrailleuse Maxim 7,5 mm Mitrailleuse 7,5 mm modèle 1894 (de) (mitr 94) / 7,5 mm Maschinengewehr Modell 1900 (Mg 94) |
Mitrailleuse | 1944 | 72 MG 94 acquises auprès de Maxim & Nordenfelt à Londres et de DWM à Berlin, destinées aux forteresses et aux troupes de montagne. Les mitrailleuses Mg 94 et Mg 00 étaient équipées pour la munition GP 1890 et furent converties plus tard, en plus d'ajustements structurels mineurs, à la GP 11 plus solide. | |
1892 | Revolver cycliste 1882 Radfahrerrevolver 1882 |
Revolver | Conçu à la suite de la création des troupes cyclistes en 1891, dès 1901 il fut remplacé par le fusil court mod. 1899/1900. Il se différencie du revolver 1882 par un grand anneau de support à l'extrémité inférieure de la poignée.
Total : 337 unités | ||
1893 | Carabine 1893 (de) | Fusil | 1905 | Culasse cylindrique à traction directe système Mannlicher, fabricant : Waffenfabrik Neuhausen (SIG), utilisé par la cavalerie
Total : 7750 unités | |
1896 | Fusil Schmidt-Rubin Mod. 1889/96 | Fusil | Avec culasse améliorée | ||
1901 | Luger 1900 Pistolet d'ordonnance 1900 |
Pistolet | Parabellum 7,65 mm. Fabrication DWM : 5100 pistolets, dont 100 renumérotées en 1914. Utilisés par les officiers de cavalerie et les officiers d'état-major. | ||
1900-1906 | Mitrailleuse 7,5 mm modèle 1900 (de) (mitr 00) 7,5 mm Maschinengewehr Modell 1900 (Mg 00) |
Mitrailleuse | 1944 (DCA) | 69 MG 00 acquises à partir de 1899 chez Vickers & Maxim à Londres et plus tard chez DWM à Berlin. Les dernières livraisons ont eu lieu en 1906. Les mitrailleuses Mg 94 et Mg 00 étaient équipées pour la munition GP 1890 et furent converties plus tard, en plus d'ajustements structurels mineurs, à la GP 11 plus solide. Introduite dans les troupes de forteresses et la cavalerie, dans la DCA pendant la Seconde Guerre mondiale. | |
1906 | Luger 1900/06 Pistolet d'ordonnance 1906 / Pistole 1900/06 W+F (Pistole 06/24) |
Pistolet | Parabellum 7,65 mm. Fabrication DWM (1906 - 1914) : 10 214 pistolets (numéros de série 5001 à 15215), Fabrique fédérale d'armes de Berne (1918 - 1933) : 17 874 pistolets (numéro de série 15216–33089) | ||
1911 | Mitrailleuse 7,5 mm modèle 1911 (de) (mitr 11) 7,5 mm Maschinengewehr Modell 1911 (Mg 11) |
Mitrailleuse | D'abord livrées par DWM Berlin, puis fabriquées à partir de 1915 sous licence par la Fabrique fédérale d'armes de Berne : 10 269 unités produites entre 1911 et 1946. Améliorées en 1934/1935. Utilisées par les mitrailleurs de l'infanterie, la cavalerie, dans les forteresses, sur les chars et des avions. | ||
1914-1915 | Fusil d'infanterie 1911 | Fusil | Total : 135 000, remplace le fusil 1889/1900 | ||
1914-1915 | Mousqueton 1911 (Mq 11) Karabiner 31 |
Mousqueton | Total : 250 000, remplace le fusil 1889/1900 | ||
1916 | Grenade à main défensive 1916 Defensivhandgranaten (DHG 16) |
Grenade à main | Type Siegwart | ||
1917 | Grenade à main défensive 1917 Defensivhandgranaten Mod. 17 (DHG 17) |
Grenade à main | [43]
| ||
1917 | Grenade à main défensive aveuglante 1917 Blinde Defensivhandgranaten Mod. 17 (Bl.HG 17) |
Grenade à main | [44]
| ||
1917 | Pistolet lance-fusées modèle 1917 Raketenpistole Mod.1917 (RP 17)[45] |
Pistolet fusée éclairante |
| ||
1919 | Grenade à main offensive modèle 1919 Offensiv-Stielhandgranaten Mod. 19 (OHG 19) |
Grenade à main |
| ||
1925 | Mitrailleuse légère 7,5 mm modèle 1925 (de) (mitr L 25 ou Fm 25?) Leichtes Maschinengewehr Mod.1925 (Lmg 25) |
Mitrailleuse légère | Arme d'appui de la section de fusiliers. Conçue par Furrer et produite par la Fabrique fédérale d'armes de Berne. | ||
1925 | Grenade à main offensive modèle 1917/25 Offensiv-Handgranaten Mod. 17/25 (OHG 17/25) |
Grenade à main | [43]
| ||
1933 | Mousqueton 1931 | Fusil | Total : 528 230 unités | ||
1933 | Revolver mod. 1882/29 Armeerevolver 29 ou Armeerevolver 1882/29 ou Revolver 82/29 |
Revolver | Début des années 1970 | Nouveau design simplifié basé sur le Revolver mod. 1882
Total : 18 209 unités | |
1933-1946 | Pistolet Parabellum 1906/1929 | Pistolet | Parabellum 7,65 mm. Fabrication : Fabrique fédérale d'armes de Berne (1933 - 1946), total : 27 910 pistolets (numéro de série 50001-77941) | ||
1934 | Lance-mines 8,1 cm 1933 (lm 33) 8,1 cm Minenwerfer 1933 (8,1 cm Mw 33) |
Lance-mines | Achat de lance-mines et de munitions supplémentaire en 1951 pour l'infanterie (élite et landwehr) et les troupes légères | ||
1935 | Canon d'infanterie 4,7 cm 35/41 (de) Infanteriekanone 35/41 |
Canon | |||
1938 | Pistolet lance-fusées modèle 1917/38 Raketenpistole Mod.1917/38 (RP 17/38)[45] |
Pistolet fusée éclairante | Modification du RP 17 : uniformisation des tolérances de fabrication, montage d'une sûreté, renforcement de la paroi du canon de 1,5 mm à 3 mm, plaquettes en plastique et suppression du pontet)
| ||
1940 | Grenade à main offensive 1940 Offensiv-Stielhandgranaten Mod. 40 (OHG 40) |
Grenade à main | [43],[44] | ||
1940 | Lance-flamme 42 | Lance flamme | W+F, Transformé en lance-flamme 42/55 | ||
1941 | Pistolet-mitrailleur 41/44 (de) | Pistolet-mitrailleur | Furrer / Waffenfabrik Bern | ||
1943 | Mousqueton 31/41 avec tube de visée (lunette) | Mousqueton | |||
1943 | Pistolet-mitrailleur 43 (Pm 43) | Pistolet-mitrailleur | Fabriqué sous licence par les fabriques fédérales d'armes | ||
1943 | Arquebuse antichar 41 (Ab. A-ch. 41) | Canon antichar | |||
1943 | Grenade à main 43 (de) | Grenade à main | |||
1944 | Grenade anti-char Pz-WG 44 |
Grenade à fusil anti-char | Pour le mousqueton 1931 | ||
1944 | Canon anti-char 4,7 cm (can ach 4,7 cm) | Canon antichar | Transformation du can inf 4,7 cm | ||
1947/48 | Sig P210 Pistolet 9 mm 49 / 9 mm Pistole 49 |
Pistolet | Système SIG. Versions : P210-1 (d'abord désigné SP47/8) et P210-2. Total : 180 000 unités | ||
1948 | Grenade anti-char Pz-WG 48 | Grenade à fusil anti-char | Pour le mousqueton 1931. Image : ancien (à gauche) et nouveau modèle de la grenade d'exercice (Ex-WG) et grenade antichar Pz-WG 48 (à droite= | ||
1951 | Mitrailleuse 51 (en) (mitr 51) / Maschinengewehr 51 (Mg 51) |
Mitrailleuse 7,5 mm | 2003 : troupes de forteresse (mitr fort 51/80), 2005 : infanterie | 7000 mitr en tout. Munitions : 7,5 × 55 mm GP11. La mitr 51/71 équipe les véhicules d'exploration Eagle I et II et les AGF Serval, la mitr 87 équipe les chars Leopoard 2. | |
1951 | Tube roquette 8,3 cm 50 Raketenrohr 50 |
Lance-roquettes | Subira plusieurs transformations : Tube roquette 58/80 (image : tubes roquette 50 et 50/58) | ||
1952 | Canon anti-char 9 cm 1950 (de) | Canon antichar | Modèle décidé en 1951 | ||
1955 | Mousqueton à lunette 1955 | Mousqueton / fusil de précision | Total : 4 500 unités | ||
1957 | Canon anti-char 9 cm 1950/57 (de) | Canon antichar | 1300 canons antichars 57 et 58 (10,6 cm) | ||
1958 | Canon antichars sans recul 10,6 cm 58 (BAT) | Canon antichar | Aussi monté sur jeep Willys MB (Jeep BAT), 1300 canons antichars 57 et 58 (10,6 cm) | ||
1958 | Tube roquette 8,3 cm 50/58 | Lance-roquettes | 20 000 unités produites | ||
1958/60 | SIG-510 Fusil d'assaut 57 (Fass 57) | Fusil d'assaut | Total : plus de 700 000 unités | ||
1958/60 | Grenades 58 à fusil pour le Fass 57 | Grenade à fusil |
| ||
1964 | Browning M2HB Mitrailleuse lourde 12,7 mm 64 (mitr 12,7 mm 64)[46] / 12,7 mm Maschinengewehr 64 (12,7 mm Mg 64) |
Mitrailleuse lourde | — | Introduite avec le char grenadiers M113, chaque véhicule disposait de l’affût-trépied pour l’engagement débarqué. Elle a par la suite équipé d'autres véhicules (M109, canots-patrouilleur 80/98 et 16, Piranha, Duro IIIP, etc), les forces spéciales et les grenadiers. | |
1965 | Walther PPK Pistolet 65 / Pistole 65 ou 7,65 mm Selbstlade Taschenpistole PPK |
Pistolet | Début des années 1990 | Total : 730 unités, arme de corps, versions :
| |
1969 | Système Bantam BB65 | Missile antichar | 1992 ou 1994 | Système de 10 missiles filoguidés par commande (MCLOS) monté sur 200 véhicules lance-missiles léger BANTAM Steyr Puch Typ 700 AP Haflinger, les tubes peuvent être posés sur le sol pour effectuer le tir.
Total : 800 postes de guidage et 8000 lance-missiles | |
1973 | Lance-mines 8,1 cm 1933/72 (lm 72)/ 8,1 cm Minenwerfer 1972 (8,1 cm Mw 72) |
Lance-mines | — | ||
1975 | Sig P220 Pistolet 9 mm 75 / 9 mm Pistole 75 |
Pistolet | — | Total : 140 000 unités | |
197? | Lance-mines 12 cm 74 12 cm Minenwerfer 1974 |
Lance-mines | Transporté sur une remorque 2 roues tractée par un Pinzgauer | ||
1977 | M47 Dragon Système d'engins filoguidés antichars sol-sol 77 (efa BB 77)/ Panzerabwehr-Lenkwaffe Boden-Boden 1977 (PAL BB 77) |
Missile antichar filoguidé | 2008 | 6 200FGM-77 Dragon commandés en 1979, 5 600 commandés en 1981[47] | |
1978 | Pistolet lance-fusées 26,5 mm 1978 (PLF 78) Raketenpistole 26,5 mm 1978 (Rak Pist 78 ou Rak Pfst 78HK?) |
Pistolet fusée éclairante | — | Production sous licence du HK P2A1 (de) par la Fabrique fédérale d'armes de Berne, holster en PVC avec emplacement pour 5 cartouches, utilisé en continu par des tirs successifs (vertes) pour éclairer les zones de but lors de tir de combat de nuit ou comme signal (rouge) | |
1980 | Tube roquette 8,3 cm 58/80 | Lance-roquettes | 1994 | 20 000 pièces, transformation du tube roquette 50/58 (image : tubes roquette 50, 50/58 et 58/80) | |
1985 | Grenade à main 85 (en) (gren main 85) | Grenade à main | grenade à main d’exercice explosive 11 (noire) et grenade à main 85 (grise) | — | Grenade à main |
1987 | Mortier 6 cm 87 6 cm Werfer 87 (6 cm W 87) |
Lance-mine | — | 5 500 pièces, poids : 8 kg, permet de tirer des projectiles éclairants 87 de 6 cm à des distances allant de 250 à 1 000 m (cinq distances), livrés entre 1990 et 1993 | |
1987 | Lance-mines 12 cm 87 12 cm Minenwerfer 1987 |
Lance-mines | 1994? | 402 lance-mines 12 cm 64/87, transporté sur une remorque 2 roues tractée par un Pinzgauer[48], portée : 7 500 m, cadence de feu : ~6 coups/min, munition antichar Strix | |
1988 | SIG-550 Fusil d'assaut 90 (Fass 90) / Sturmgewehr 90 (Stgw 90) |
Fusil d'assaut | — | Avec Lunette Kern 4x24 (Iu F ass 90) ou pointer à laser infrarouge (pointer la)
Total : 450 000 unités | |
1990 | Panzerfaust 3 Panzerfaust 90 (PzF 90) |
Lance-roquettes antichar | 2019? | Remplace le Tube roquette 50/80 | |
1992? | Remington 870 Express Fusil 91 à fonctions multiples (F 91 fonct mult) Mehrzweckgewehr 91 (MzGw 91) |
Fusil à pompe | — | ||
HK MP5 Pistolet-mitrailleur 9 mm HK 5 A5 (Pm 9 mm HK 5 A5) / 9 mm Machinenpistole HK 5 A5 (9 mm Mp HK 5 A5) |
Pistolet-mitrailleur | — | |||
1997 | SIG GL 5040 Lance-grenades additionnel 40 mm 97 (Igren add 40 mm 97) 40 mm Gewehraufsatz 97 (40 mm GwA 97) |
Lance-grenades monté | — | Pour Fass 90
Total : 4 000 unités | |
H&K MP5 SD3 Pistolet-mitrailleur 9 mm HK 5 SD3 / 9 mm Machinenpistole HK 5 SD3 (9 mm Mp HK 5 SD3) |
Pistolet-mitrailleur | — | MP5 équipé d´un silencieux intégral | ||
années 2000 | RSG 2000 Appareil de spray irritant 2000? Reizstoffsprühgerät 2000 |
Spray de gaz lacrymogène portatif | — | Sécurité personnel / garde (instruction obligatoire au RSG 2000 pour le service de garde), avec munition de combat 591 | |
2003 | SIG Pro SPC 2009 Pistolet 9 mm 03 (Pist 9 mm 03) / 9 mm Pistole 03 (Pist 9 mm 03) |
Pistolet | — | Accessoires : 3 gaines pour gaucher ou pour droitier (ceinturon, ceinture et cuisse), porte magasins, magasin de réserve, deux fonds de magasins (interchangeables), deux plaques de poignées (interchangeables), lumière blanche et trousse de nettoyage. Utilisés par les militaires professionnels | |
2004 | SIG-552-1 Fusil d'assaut 04 (Fass 04) / Sturmgewehr 04 (Stgw 04) |
Fusil d'assaut | — | ||
2004 | SAKO TRG 42 Fusil de tireur d'élite 04 (FTE 04)/ Scharfschützengewehr 04 (SSGw 04) |
Fusil de précision | — | ||
2004 | PGM Hécate II Fusil de précision 04 / Präzisionsgewehr 04) |
Fusil de précision anti-matériel | — | ||
2005 | FN Minimi Mitrailleuse légère 05 (mitr L 05) ou Fusil-mitrailleur 5,6 mm 2005 (FM 05) / Leichtes Maschinengewehr 2005 (LMg 05) |
Mitrailleuse | — | ||
2007 | SIG-553-1 LB Fusil d'assaut 07 (Fass 07) / Sturmgewehr 07 (Stgw 07) |
Fusil d'assaut | — | LB long barrel pour canon long (image : version SL short barrel) | |
2012 | Glock 17 Gen4 9 mm Pistole 2012/2015 Standard (Pist 12/15S)[49] |
Pistolet | — | Utilisé par le DRA10, les éclaireurs-parachutistes, la police militaire et les grenadiers | |
2012 | Glock 26 Gen4 9 mm Pistole 2012 kurz (Pist 12K) |
Pistolet | — | ||
2015 | B&T MP9-N Pistolet-mitrailleur 14 (PM 14) / Machinenpistole 14 (MP 14)[50] |
Pistolet-mitrailleur | — | arme de défense personnelle (PDW) | |
2015? | B&T GL06 Lanceur polyvalent 10/ Mehrzweckwerfer 10 (Mzw 10)[50] |
Lanceur polyvalent | — | Police militaire uniquement? | |
2017-2019 | RGW 90 HH | Lance-roquettes antichar | — | Programme d'armement 2016 : système d’armes polyvalentes Heat and Hesh. Pour combattre des véhicules à blindage léger et des véhicules blindés de transport de troupes ou être engagé contre des infrastructures de bâtiments. Portée 300 m (courtes distances), poids : env. 9 kg. | |
2017-2019 | NLAW | Missile antichar | — | PA 2016 : arme antichar légère de nouvelle génération NLAW. Pour combattre des chars de combat en mouvement et des structures de bâtiments. Portée 800 m (moyennes distances), poids : env. 13 kg. | |
2017-2019 | M72 LAW Mk2 | Lance-roquettes antichar | — | PA 2016 : arme antiblindage légère M72 LAW Mk2 pour les forces spéciales uniquement. Pour combattre des véhicules à blindage léger ou être engagée contre des structures. Portée 200 m, poids : env. 4 kg (engagement très mobile). | |
2018? | SAKO TRG 42? Fusil de tireur d'élite 18 / Scharfschützengewehr 18 ) |
Fusil de précision | — | Équipement personnel et matériel à renouveler (BER) 2021 : remplacement du fusil de précision 04 par le fusil de précision 18, déjà en service. | |
2021-2023 | Mortier 8,1 cm 19 8,1 cm Mörser 19 |
Mortier | Ordinateur balistique TARANIS SMS | — | PA 2019 : 300 pièces (EXPAL Systems) qui remplacent les lance-mines 8,1 cm 72, munitions (obus d’exercice explosifs 91, obus de lancement 94, munitions nébulogènes, munitions éclairantes et munitions éclairantes à infrarouge) et système de conduite et de direction des feux (520 ordinateurs d’observation et de direction des feux, y compris 1170 petits appareils radio, 320 ordinateurs balistiques équipé du Système TARANIS ballistic computer. |
SPIKE LR2 | missile antichar guidé de 4e génération | — | Version longue portée, remplacement du missile TOW qui doit être mis en hors service en 2024. Fait partie du Message sur l'Armée 2024[51]. Version produite par Eurospike. Dans un premier temps, pas de version installée sur un véhicule, il sera distribué à l'infanterie[52]. |
Artillerie
modifierPièces d'artillerie tractées
modifierAnnée | Nom | Type | Image | Retrait | Remarques |
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~ 1775 | Canon lisse régimentaire Wurstemberger de 4 livres, en bronze, dit à tir rapide, sur son affût | Canon | Encore en usage en 1798. Calibre de 84 mm. Attelage à deux chevaux, disposés l'un devant l'autre. | ||
~ 1775 | Canon lisse bernois de 4 livres, en bronze | Canon | 1871 | Fondu en 1775, sur affût de 1810, à flasques divergents et à caisse à munition mobile. Transformées en 1862 en
canons rayés de 4 livres, placées sur des affûts nouveaux et attribuées aux batteries de landwehr | |
~ 1810 | Caisson d'artillerie de 1810 | Canon | Essieux en bois, renforcés par une barre de fer à chaque extrémité. Boite de roue en tôle de fer, d'une seule pièce. Cheville ouvrière en arrière de l'essieu. Pourvu d'essieux en fer et transforme en 1867 pour la munition du canon de 12 livres raye de position. | ||
~ 1843 | Obusier court de 25 livres, lisse, en bronze, Ordonnance de 1843. | Obusier | Bouche à feu remplacée en 1853 par un obusier long du même calibre. | ||
~ 1843 | Canon lisse de 12 livres, en bronze, sur son affût. Ordonnance fédérale du . | Canon | Calibre de 118,5 mm. Coulé dans les arsenaux de Bâle, Berne, Zurich, Aarau et Genève. Transformé en 1867 en canon rayé de 12 livres, à chargement par la culasse. | ||
~ 1843 | Canon lisse de 6 livres de campagne, en bronze, ordonnance du . | Canon | 1962/1891 | Calibre : 94,8 mm. Sur affût en bois, à flèche, dit à l'anglaise. Bouche à feu reformée à partir de 1862, affût en 1891.
| |
~ 1843 | Obusier court de 12 livres, en bronze, lisse, ordonnance du . | Canon | 1862/1891 | La bouche à feu a été remplacée en 1853 par l'obusier long du même calibre. Affût semblable à celui du canon lisse de 6 livres, transforme en 1862 pour canon raye de 4 livres. Calibre : 118,5 mm. | |
1853 | Obusier long de 12 livres, lisse, en bronze | Canon | 1867 | En remplacement de l'obusier court de même calibre (118,5 mm), dont la précision laissait à désirer. | |
1857 | 26 Obusier 8 lb de montagne mod. 1841 (de) (ord 1861) | Obusier | 8-Pfünder-Gebirgs-Haubitze Ord 1844 développé pour des batteries de montagne : 4 bttr à 4 pièces + 4 pièces supplémentaires + 1858/59 6 pièces supplémentaires[53]. | ||
1861-1863 | Canon rayé à chargement par la bouche de 4 livres de campagne, ord. 1862 | Canon | 1871 | Ordonnance du , pour 12 batteries, 4 batteries supplémentaires en 1863. Affût et caisson provenant du matériel de 6 livres lisse et de l'obusier de 12 livres, transformation suivant ordonnance du . Calibre : 84,45 mm | |
1861-1863 | Canon rayé de 4 livres de campagne, ord. 1862 | Canon | 1871 | En bronze, sur affût métallique. Ordonnance du . La bouche à feu reçoit en , à la hauteur du milieu de la ligne de mire, un collier pour le pointage dans le tir de jet. | |
1862 | Char à fusées ord. 1802 | Char à fusées | 1867 | Pour fusées de guerre de 12 livres, avec chevalets à fusées, ordonnance du . La fusée de guerre se composait d'une tête, formée d'un obus de 12 ou de 6 livres, d'un tube en tôle de fer renfermant la composition fusante, et d'une queue en bois. Trois compagnies pour fusées de 12 livres et une pour fusées de 6 livres (Genève). Reformés en raison sa dangerosité à l'utilisation lorsque la composition des tubes est altérée. | |
1864 | 20 Canon 4 lb de montagne ordonnance 1864 (de) à canon rayé[53] | Canon de montagne | 4-Pfünder-Gebirgskanone Ord 1864. Calibre 4 lb soit 8,4 cm. Fabricant : Müller | ||
1866 | Canon rayé de 8 livres, en acier, à chargement par la culasse | Canon | 1885 | Fabrique en 1866, par Perger, à Witten sur Ruhr. Appelé plus tard canon de 10 cm. En 1885, les bouches à feu sont transformées en mortiers de 12 cm ou classées comme réserve. | |
1866/69 | Canon rayé de 12 livres, en bronze, à chargement par la culasse | Canon de position | 1885 | Sur affût en bois (Mod. 1843), à flèche, fondu à Aarau (Rüetschi Giesserei). Ce canon est dû à la transformation du canon lisse de 12 livres, modèle 1848. Classe à l'artillerie de position avec la dénomination de canon de 12 cm. Pour 12 batteries | |
1866/69 | Canon de 12 livres Ord 1869 | Canon | Fa. Rüetschi, Aarau: canon bronze, Krupp, Allemagne : canon acier, transformation d'anciens tube lisses, tube rayé chargement postérieur | ||
1871 | Canon de campagne 8,4 cm Ord 1874 | Canon de campagne | 1882 | En bronze, à chargement par la culasse. Coulé à Winterthour par Sulzer. Mis en service en 1871, ordonnance à la date du . | |
1871 | Canon campagne 8,4 cm Ord 1871 (8,4 cm Kanone 1871) | Canon de campagne | Transformation d'anciens canons légers à chargement antérieur en chargement postérieur, modification en 1888 : Can 8,4 cm 1871/88 (8,4 cm Kanone 1871/88) | ||
1877 | 18 Canon 7,5 cm de montagne Ord. 1877 (de) | Canon de montagne | ~ 1906 | 18 pièces, 24 affûts, deux batteries dotées de six pièces chacune. Transport de la pièce par trois chevaux bâtés (bouche à feu, affût, roue) ou atteler à un cheval[53]. | |
1879/1882-83 | Canon de campagne 8,4 cm Krupp Mod.1880 (8,4 cm Kanone 1880) | Canon de campagne | Appelé aussi canon à tube d'acier. Sur remorque modèle 1871/81, aussi sur plate-forme pivotante (Ord 1879), remplacement des canons de campagne 10,5 cm et équipement de l'artillerie de position | ||
1879/1882-83 | Canon 12 cm Ord 1882 Krupp/Schneider | Canon | Équipement de l'artillerie de position | ||
1881 | Canon de position 10,5 cm 1881 (10,5 cm Positionskanone 1881) | Canon | 1907 | ||
1882 | Canon 12 cm Ord.1882 Krupp (12 cm Kanone 1882) | Canon | |||
1884 | 70 Mortier de position 12 cm Ord.1884 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (12 cm Positionsmörser 1884) |
Mortier | 1918 | Tube en bronze issu de la transformation de canons de campagne 10,5 cm Ord. 1869 | |
1887 | Canon 5,3 cm Ord. 1887 Gruson (5,3 cm Kanone 1887 L24) | Canon | Canon à tir rapide cuirassé, en service dans les fortifications du Saint-Gotthard et de St-Maurice et sur chariot pour engagement en campagne. | ||
1891 | Obusier de char de 12 cm (12 cm Panzerhaubitze 1891 L25) | Obusier | |||
1904 | 288 Canon de campagne 7,5 cm Ord. 1903 L 30 | Canon | Canon à recul, fabriqué par Sulzer et K+W Thun sous licence Krupp, équipement des batteries de campagne. Nouvelle version en 1922 (7,5-cm-Kanone 03/22 L 30) et 1940 (7,5-cm-Kanone 03/40 L 30). | ||
1906 | 54 Canon de montagne 7,5 cm Ord. 1906 L 14 (de) | Canon de montagne | 1945 | Krupp, modifié par K+CT, remplace le canon 7,5 cm de montagne Ord. 1877. 42 pièces commandées en 1906, 12 autres en 1912, ajout de bouclier de protection en 1916Artillerie de montagne : 3 groupes à 2 batteries à chacune 4 pièces (1re, 3e, 5e division), 1 groupe à 3 batteries à chacune 4 pièces (6e division)[53] | |
1912 | 86 Obusier de campagne de 12 cm L14 Krupp | Obusier | Caissons, voitures et munition produites par les usines fédérales. 6 sections d'obusiers de campagne. | ||
1915 | Obusier de 12 cm 1916 | Obusier | 12 batteries | ||
1917 | Obusier lourd de 15 cm Krupp 15 cm schwere Haubitze 1916 | Obusier | 8 batteries | ||
1930 | 5 Canons de montagne 7,5 cm 1930 L 18 Usines Škoda | Canon de montagne | 1945 | Pour essais dans le cadre du renouvellement de l’artillerie de montagne puis intégrées en 1940 à la cp art fort 18 dans le sud du Tessin[53]. | |
1930 | 5 Canons de montagne 7,5 cm 1930 L 20 Bofors | Canon de montagne | 1945 | Version canon 75 mm de montagne m/30 de l'armée suédoise. Également désigné canon 7,5 cm de montagne 1931. Modifiés par K + W Thun pour essais dans le cadre du renouvellement de l’artillerie de montagne puis remises à la forteresse de St-Maurice en tant qu’artillerie mobile et intégrées en 1940 à la fortification Aiguille-Dailly[53]. | |
1933 | 64 Canon 7,5 cm de montagne 1933 L 22 (en) Bofors | Canon de montagne | 1948 | 7,5 cm Gebirgskanone 1933 L/22. Commande de 13 pièces auprès de Bofors en 1933, puis fabrication sous licence par l’A+CT de 48 autres. Au cours du service actif, trois autres pièces sont assemblées à partir des pièces de rechange. Utilise les mêmes projectiles que le canon de campagne 7,5 cm 1903 L30. Tracté ou transporté à dos de mulets en 8 fardeaux de 110 kg. Tous transformés en canon de montagne motorisé 7,5 cm 1933/48 L 22[53]. | |
1936 | 352 Canon 10,5 cm 1935 L 42 (en) | Canon | Dès 1993 | 10,5 cm Kanone 35 L42, construit par K + W Thun sous licence Bofors. (image de la version modernisée avec pneumatique (modèle 1942) | |
1939 - 1942 | 56 Canon 7,5 cm motorisé de montagne 1938 L22 (en) | Canon de montagne | 1961 | 7,5 cm Motor-Gebirgskanone 1938. Construit sous licence Bofors par K + W Thun, il a les mêmes caractéristiques de feu que le canon 7,5 cm de montagne 1933 L 22 mais est équipé de jantes métalliques trouées et de bandages en caoutchouc, d'un essieu avec suspension individuelle pour chaque roue et d’un frein à tambour, ce qui permet de rouler à 70 km/h. Plus tard un anneau de remorquage est fixé l’extrémité antérieure du boîtier du frein de recul afin qu'un véhicule puisse tracter deux pièces en tandem[53]. | |
1943 | 85 Obusier de 15 cm 1942 L22 | Obusier | 1978 ou 1994? | 15 cm Haubitze 1942 L 28. Construit par K+W Thun sous licence Bofors, remplace l'obusier de 12 cm. | |
1943 | Lance-mine lourd 1941 de 12 cm | Lance-mine lourd | 12 cm schwere Minenwerfer 1941 (12 cm Smw. 41) Introduction des lance-mines lourds 41 dans l'artillerie en raison de leur poids, l'introduction de lance-mines de 12 cm dans l'infanterie s'est faite dans les années 1960. | ||
1945 | 135 Obusier 10,5 cm (en) 1942 L22 | Obusier | 1995 | 10,5 cm Haubitze 1942 L22. Construit par K+W Thun sous licence Bofors, remplace progressivement les canons de 7,5 cm (montagne et campagne) | |
1948 | 64 canon de montagne motorisé 7,5 cm 1933/48 L 22 (en) | Canon de montagne | 1962 | 7,5 cm Motor-Gebirgskanone 1933/1948, canons 7,5 cm de montagne 1933 transformés par K + W Thun en une version plus moderne avec pneus en caoutchouc, frein à tambour à l’intérieur de la roue et, sur plupart des pièces, un anneau de remorquage à l’extrémité antérieure du boîtier du frein de recul afin qu'un véhicule puisse tracter deux pièces en tandem[53]. | |
1949 | 445 Obusier de 10,5 cm 46 L22 | Obusier | 1995 | 10,5 cm Haubitze 46 L22. Construit par K+W Thun sous licence Bofors. | |
1964 | Lance-mine 64 de 12 cm | Lance-mine lourd | 2004 | Modernisé en lance-mine 64/87 de 12 cm (402 pièces) entre 1987 et 1992 (avec remorque 12 cm lm rem 87 à 1 essieu W+F) | |
1974 | Lance-mines lourd 74 de 12 cm | Lance-mine lourd tracté | 12-cm-Minenwerfer 74. Programme d'armement II 1974 : 1re série (pour les régiments d'élite d'infanterie de montagne et le régiment d'infanterie de l'armée), PA 1987 : 320 lance-mines 74 (pour 27 compagnies de lance-mines lourds de l'armée de campagne, 11 déjà équipées) livrés en 1991 et 1992 et 470 goniomètres à laser 85. Portée de 7,5 km, modèle tracté (par un Pinzgauer 712 M) sur affût
de campagne, en service dans les régiments d'infanterie. En tout 3000 lance-mines 33/72 (8,1 cm) et 74 (12 cm) | ||
1992 | 230 Obusier de 10,5 cm 46/91 L30 | Obusier | 1999 | 10,5 cm Haubitze 46/91 L22, transformation d'obusier de 10,5 cm 46 L30 par K+W Thun. | |
2023 | Obus de Lancement 20 MVZ (haut)
obus éclairant 22 zz |
Lance-mine | 2023 | Nouveaux obus de 120 annoncés dans le Message de l'armée 2023. |
Armes de forts, fortins et monoblocs
modifierAnnée | Nom | Type | Image | Retrait | Remarques |
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1871? | Canon 8,4 cm 1871/88 | Canon | ? | 8,4 cm Kanone 1871/88
Installés aux forts d'Airolo, etc. | |
1877 | Canon 15 cm fretté Krupp 1877 ("Le gros Fritz")[54] | Canon | 1941 | Après les essais, il a été prévu d'installer cette unique pièce au Gothard (de). C'est à la suite de l'intervention du chef de l'artillerie de St-Maurice (de), le lieutenant-colonel Dietler, qu'elle aurait été placée à Dailly, à l'Aiguille. Devenue pièce d’école, un éclatement dans l’âme la détruisit en 1941 sans faire de blessé. | |
1880? | Canon 8,4 cm Krupp 1880 | Canon | 194x? | Lors de la mobilisation de 1939, 170 pièces étaient encore disponibles, mais environ seulement 90 étaient utilisables. En , 97 pièces d'artillerie étaient utilisées par la troupe, à la fin du service actif, 18 étaient encore en service.
Installés aux forts d'Airolo, Dailly, Stuei, etc. | |
1884 | Mortier de position de 15 cm Ord. 1882 Krupp | Mortier | 15 cm Positionsmörser Ord 1882 L 25 | ||
1887? | Canon 5,3 cm 1887 L24 | Canon à tir rapide | ? | 5,3 cm Kanone 1887 L24
Forts d'Airolo, Foppa Grande, Ospizio San Gottardo, Dailly, Savatan, etc. | |
1888 | Mortier de fortification de 12 cm | Mortier | 12 cm Kugelmörser 1888 | ||
1903? | Canon 7,5 cm 1903 L30 | Canon | 194x? | 7,5 cm Kanone 1903 L30
Canon 7,5 cm 1903/18 L30 : forts du Scex (4 pièces, Dailly-Aiguille (2x), ?. Canon 7,5 cm 1903/22 L30 Ce canon était la pièce standard de l'artillerie de campagne suisse (modèle 03, Krupp). Également utilisé dans de nombreuses positions d'armes, bunkers et fortifications, il a été décrit comme obsolète en 1945 et fut remplacé par l'obusier de 10,5 cm 42/46. | |
Mitrailleuse de forteresse 7,5 mm 1911 (de) (Mitr fort 11) | Mitrailleuse | 1960 | Maschinengewehr Mg 11 | ||
Canon d'infanterie 4,7 cm 37 L37 | Canon d'infanterie de fort | 4,7 cm Befestigungskanone 37 L37[55]. Cindey nord (1 pièce)[56], remplacé par le can ach 9 cm 50/57. | |||
Canon antichars 4,7 cm 41 L37 | Canon antichar | 4,7 cm Bunker-Pak 41 L37[57], sur affût à pivot ou affût à flasques, remplacé par le can ach 9 cm 50/57. | |||
Canon de forteresse 10,5 cm 1935 L42 (de) sur affût à pivot | Canon de forteresse | 31.12.1994 | 10,5 cm Fest Kan 35 L42 | ||
1938? | Canon 7,5 cm L30 1938 | Canon de forteresse | 7,5 cm Befestigungskanone 38 L30.
Installés aux forts de Reuenthal (2 pièces), Vallorbe/Pré-Giroud (2 x + 1), Rüdlingen/Ebersberg (2 x), Schollberg (2 x), Naters (2 x), réserve KMV Thun 2 x (à confirmer) | ||
1939? | Canon 7,5 cm L30 1939 | Canon de forteresse | 7,5 cm Befestigungskanone 39 L30.
Installés aux forts de Dailly (2 pièces), Fürigen (2 x) | ||
Canon de forteresse 10,5 cm 1939 L42 (de) sur affût à flasques | Canon de forteresse | 31.12.1994 | 10,5 cm Fest Kan 39 L42[58], 2 x 2 pièces à Dailly | ||
1941? | Canon anti-chars de forteresse 24 mm 1938 | Canon antichar | ? | 24 mm Pz B-K 38
Arquebuse anti-chars de type II (variante I) : tir à culasse ouverte et petit frein de bouche. | |
1942 | Canon de forteresse 15 cm L42 1942/46 | Canon de forteresse (de) | 31.12.1994 | 15 cm Bunkerkanone 42/46, K+W Thun, arme les forts d'artilleries du Grimsel (6 x 42/46), Sasso da Pigna (4 x 42/46), Wissiflue NW (4 x 42/46), Ursprung NW (2 x 42/46), Furkels SG (4 x Modell 46), Dailly (2 x 42/46) pour l’entraînement uniquement, etc. | |
1942 | 22 Canon tourelle 10,5 cm L52 1939 (de) | Canon tourelle | 31.12.1994 | 10,5 cm Turmkanone 39 L52, arme les forts d'artilleries de
| |
1946 | Canon antichars 10,5 cm 1946 (de) sur affût à leviers | Canon antichars | 31.12.1994 | 10,5 cm Panzerabwehrkanone 39/46 L52 | |
1950 | Canon antichars 9 cm 1950/57 (de) | Canon antichar | 31.12.1994 | 9 cm Pak 50/57 | |
1951 | Mitrailleuse de forteresse 7,5 mm 1951/80 (de) (Mitr fort 51/80) | Mitrailleuse | 31.12.1994 | Maschinengewehr Mg 51 | |
1956 | Lance-mines de forteresse 8,1 cm 1956/60 | Mortier de forteresse sous coupole blindés | 31.12.1994 Plus de troupe attribuée |
8,1 cm Festungsminenwerfer 56/60 Image : couvercle de protection d'un lm 8,1 56/60 | |
1962 | Canon tourelle 15 cm L42 1958 | Canon tourelle automatique | 31.12.1994 | 15 cm Turmkanone 58 L42, K+W Thun. Conçu pour équipés les fortifications de Saint-Maurice, Sargans et St-Gothard, seuls deux tourelles automatiques sont installés à Dailly (St-Maurice) en raison de la mise au point des systèmes de monoblocs (Lance-mines 12 cm et Bison 15 cm), plus petit que les forts, moins coûteux et nécessitant moins de personnel. Cadence de tir : 22 coups en 55 secondes (feu de salve, 2 min de chargement), portée 24 km. | |
1959 | Lance-mines de forteresse 12 cm 1959/83 | Lance-mines de forteresse | 2011 | 12 cm Festungsminenwerfer 59 K+W Thun, versions : lm fort 12 cm 59 (portée : 8 km), lm fort 12 cm 59/83, lm fort 12 cm 59/85, lm fort 12 cm 59/86 (mise service : 1987, cadence de tir : 12 coups par minute par tube, portée maximale : 9 km, nombre de monoblocs : + de 100. Le lance-mines de forteresse bitube de 12 cm a été conçu pour un appui feu immédiat aux bataillons et compagnies d'infanterie. | |
1986 | Système antichars 10,5 cm Centurion (de) | Canon antichar de fortin | 2003 | 10,5 cm Centi-Bunker, tourelle de char Centurion renforcée installée en fortin (fortin Centi) | |
1993 | Canon 15,5 cm de forteresse 93 15,5 cm L52 BISON (de) | Canon de forteresse | 2011 | 15,5 cm Festungskanone 93 Bison, K+W Thun, portée de tir : plus de 40 km, cadence de tir : 5 coups en 25 secondes. Une unité de feu est formée de deux monoblocs, distants de 500 mètres environ et situés dans un environnement de terrain différent, disposant chacun de deux canons. Vidéo |
Artillerie sur véhicule
modifierAnnée | Nom | Type | Image | Quantité | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Obusier automoteur 10,5 cm AMX-105 B (10,5 cm Selbstfahrhaubitze AMX 13) |
Canon automoteur | 4 | 1964 | Demande d'un prototype en 1956, commande de 4 véhicules en 1959, essais technique en 1961 et 1962, essais dans la troupe en 1963 et 1964. Immatriculation : M+0873 à M+0876[59] | |
1965/1992 | Char lance-mine 64/91 M113 A1 | Char lance-mine de 12 cm | char lm 64/91 |
132 | 1992/2008 | Introduction des lance-mines 12 cm 64 d'abord dans l'infanterie, puis sur des chars M113 A1 de la série 1 (1964), remplaçant à partir de 1970 le lance-mines 8,1 cm 33 : char 63 lm 64 M113 A1. Modernisé à partir de 1991 : char lm 64/91 M113, en service de 1992 à 2008.
Voir la section Le M113 dans l'Armée suisse |
1971 - 1973/ 1977 - 1979 |
Obusier blindé 66/74 M-109 15,5 cm | Obusier blindé | 146 | 1979/? | Livraison : 1968 à 1970.
Tous transformés en :
| |
1971 | Canon automoteur d'artillerie 68, 15,5 cm (de)[60] (15,5 cm Art Pz Kanone 68) |
Canon automoteur | 4 | 1975 | K + W Thun
Développement à partir de 1966 sur la base du char 61, essais de tir puis de roulement en 1969 et 1971, construction de 4 prototype en 1971, essais dans la troupe à Bière en 1972. Immatriculation : M+0871, M+0872, M+0898 et M+0899[61] | |
1974/79/88 | Obusier blindé 74/79/88 M-109 15,5 cm (L-39) | Obusier blindé | 435 | 2003 |
| |
1998 | Obusier blindé 74/95 79/95 88/95 M-109 KAWEST 15,5 cm | Obusier blindé | 348 | 2012? | Transformation de 348 obusiers avec canon L47 (PA 1995 : 165 vhc, PA 1998 : 183 vhc) des séries ob bl 74, ob bl 79 et ob bl 88, sur un total de 566 M109A1B | |
2009 | Obusier blindé M109 KAWEST WE 15,5 cm | Obusier blindé | 133 | - | Sur 348 Obusier blindé M-109A1B KAWEST (L47) 74/95 79/95 et 88/95 | |
2024 | Mortier 12 cm 16 (RUAG Cobra) | Mortier automoteur | 32 + 16? | - | Plateforme d'engagement : Mowag Piranha IV 8×8 Introduction dans le système intégré de conduite et de direction des feux de l’artillerie (INTAFF) PA 2016 : 32 véhicules, 12 camions protégés (véhicules logistiques), 36 conteneurs pour le ravitaillement en munitions et adaptation de 16 véhicules de commandement déjà en service[62]. PA 2022 : 16? véhicules | |
2028/2030 | Obusier blindé RCH-155 15,5 cm L/52 surMowag Piranha IV 10x10 | Obusier blindé | - |
L'obusier blindé M109 dans l'Armée suisse
modifier- Obusier blindé 66 (Panzerhaubitze 66) : 146 M109 (L23, M126) acquis entre 1968 et 1970, mise en service entre 1971 et 1973, retrait du service en 1979 et modification en ob bl 66/74.
- Obusier blindé 66/74 M 109 : 131 modifié en M109 A1B (L39, M185), les quinze autres ayant été transformé en chars écoles.
- Obusier blindé 74 M 109 : 120 M109 A1 (L39, M185) acquis entre 1974 et 1978, mise en service entre et , retrait du service en 2003 et modification en ob bl 74/95 KAWEST.
- Obusier blindé 79 : 207 M109 A1 (L39, M185) acquis entre 1979 et 1980, mise en service entre 1981 et 1983 et modification en ob bl 79/95 KAWEST
- Obusier blindé 88 : 108 M109 (L39, M185) acquis en 1990, mise en service entre 1991 et 1992 et modification en ob bl 88/95 KAWEST.
- Obusier blindé 74/95, 79/95, 88/95 : transformation en M109 KAWEST (L47), 348 obusiers des séries ob bl 74, ob bl 79 et ob bl 88. Canon de RUAG L47 de 155 mm à la place du M185 américain. Six hommes d'équipage, dont trois chargeurs au lieu des huit habituels. Accroissement de la capacité d'emport de charge (40 obus), modernisation des systèmes informatiques de bord. Amélioration également du moteur et de la boite de vitesses, etc. Décidé lors du programme d'armement de 1995 (165 obusiers) et 1998 (183 obusiers), il est mis en service à partir de 1998.
- Obusier blindé M109 KAWEST WE : modernisation par RUAG Land Systems à partir de 2008 de 133 Obusier blindé M-109 KAWEST (L47) 74/95 79/95 et 88/95, sur un total de 348 Obusier blindé 74/95, 79/95, 88/95. En service à partir de 2009.
Véhicules
modifierBlindés
modifierAnnée | Nom | Type | Image | Quantité | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
1921 | Char Renault FT (Leichter Panzer Renault FT) |
Char léger | 2 + 3 | 1947 | Deux acquis pour des recherches en 1921, trois autres en 1940. Immatriculation : M+7310 à M+7314[65] | |
1932 | Carden-Loyd VI | Chenillette | 2 | 1945 | Deux véhicules acquis en 1931 pour des recherches, équipés d'une mitrailleuse 11 7,5 mm. Immatriculation : M+0206 et M+0207, puis M+7302 et M+7303[66]. | |
1934 | Véhicule blindé 34 Vickers-Carden-Loyd (Panzerwagen 34) |
Chenillette | 6 | 1948 | Deux véhicules acquis en 1934 pour des essais techniques, quatre autres en 1935[60]. Équipé d'une tourelle avec mitrailleuse 7,5 mm, immatriculation : M+7304 à M+7309. | |
1939 | Véhicule blindé 39 Praga (de) (Panzerwagen 39 Typ LTL-H) |
Char léger | 24 | 1950 |
Versions :
Tous sont armés en Suisse du canon de char 38 24 mm. | |
1943 | Nahkampfkanone 1 (en) | Chasseur de char | 1 | ~ 1946 | Berna Olten et K + W Thun
Pour des essais uniquement, M+7236[67] | |
1944 | Nahkampfkanone 2 (en) Gustav | Chasseur de char | 1 | 1946 | Saurer Ardon, Berna Olten, K + W Thun et Georg Fischer Schaffhausen
Pour des essais uniquement, M+0216[68] | |
1947 | Chasseur de char G 13 (Panzerjäger G 13) |
Chasseur de chars | 158 | 1973 | Škoda/BMM, moteur à essence, 92 ont été modifiés par Saurer avec un moteur diesel dès 1951. Une version de commandement était disponible à partir de 1952[60]. | |
1951 | T17 Staghound | Automitrailleuse | 64 | |||
1952 | M47 Patton | Char moyen | 2 | 1954 | Achetés en 1951 pour essais, immatriculation : M+0854 à M+0855 | |
1954 | Blindé léger 51 AMX-13 (Leichter Panzer 51) |
Char léger | 200 | 1980 | Fabrication : Atelier fédéraux de construction à Thune, immatriculation : M+78200 à M+78399, acquis en urgence et de manière transitoire, pas de livraison possible de char M47 Patton US (car engagé en Corée) et du Centurion britannique | |
1954 | Véhicules blindé Carrier Universal T16, Mk I (Pz Begl Fz UC) |
Véhicule blindé de transport de troupes/Char de grenadier | 302 | 1963 | Produits par Ford Motor Comp. Canada, achetés en 1951, immatriculation : M+82514 à M+82815. Vingt autres ont été achetés en 1960 pour les pièces détachées. Véhicule des grenadiers de char, les sapeurs de chars l'ont également utilisé de 1957 à 1966. Vendus aux États-Unis et au Canada dès 1964. | |
1956-57 | Char 55 Centurion Mk III (Panzer 55) |
Char d'assaut | 100 | 1992 | Programme d'armement 1955 Vickers Armstrong immatriculation : M+78500 à M+78599 | |
1960 | AMX-VTP | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 | 1961 | Acheté en 1959 pour essais, immatriculation : M+0856[69] | |
- | Mowag Genie | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 | - | Acheté en 1959 pour essais uniquement, immatriculation : M+0861[70] | |
- | Saurer Tartaruga (en) | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 | - | Commandé en 1959 et reçu en 1960 pour essais, immatriculation : M+0856 (0857 à l'origine)[71] | |
1962-64 | Char 55/60 Centurion Mk V (Panzer 55/60) |
Char d'assaut | 100 | 1992 | PA 1960 Vickers Armstrong Origine : Afrique du Sud immatriculation : M+78800 à M+78899 | |
1958-60 et 1976 | Char 57/60 Centurion Mk VII / Mk 12 (Panzer 57/60) |
Char d'assaut | 100 + 12 | 1990 |
| |
1957-1960 | Char de dépannage 56 Centurion (de) Mk 2 ARV (Entpannungspanzer 56) |
Char de dépannage | 30 | 1991 | Vickers Armstrong | |
1957 | Char 58 (Panzer 58) |
Char d'assaut | Char 58 de la présérie | 12 | 1965? | K + W Thun
Crédits pour le développement d'un char moyen en 1953. 2 prototypes achevés en 1957 et 1958 (M+0871 et M+0873). 10 exemplaires de présérie commandés en 1957 et livrés en 1961, immatriculation : M+0890 à M+0899. |
1966 - 1967/1982 | Char 61 / Char 61 AA9/4 (Panzer 61) |
Char d'assaut | Char 61 Char 61 AA9/4 | 150 | 1983/1994 | K + W Thun
Programme d'armement 1961, livraison de 1965 (première école de recrue à Thoune) à 1967, immatriculation : M+77500 à M+77649. Tous transformés en char 61 AA9/4 en 1982 et 1983. |
1964/65 | Char de grenadier 63 M-113 A1 | Véhicule blindé de transport de troupes/Char de grenadier | char gren 63 char sap 63/05 char grue 63 char lm 64/91 |
990 | 1975/en service | Versions
|
1964/65 | Char de commandement 63 M-113 A1 | Véhicule blindé de transport de troupes/Char de commandement | char cdmt 63 char dir feux tir 63 char cdmt 63/07 |
544 | 1975/en service | Versions
|
1973 - 1977/1988 | Char 68 / char 68 AA5 (Panzer 68) |
Char d'assaut | Char 68 Char 68 AA5 |
220 | 1999 |
195 chars, dont 25 de la série 2, furent transformés par K+W en chars 68 AA5 à partir de 1988 |
1972/1994 | Char de dépannage 65/85 (Entpannungspanzer 65/88) |
Char de dépannage | Chars de dépannage 65 Char de dépannage 65/85 |
69 | 1994/2008 | Commandés en 4[60] ou 5[72] séries entre 1961 et 1979[72]. Tous les chars de dépannage 65 furent mis au niveau technique des chars 68/88 de 1993 à 1994[60]. Immatriculation : M+78631 à M+78699 |
1974-1977 | Char pont 68/88 (Brückenpanzer 68/88) | Char lanceur de pont | 30 | 2011 | K + W Thun, modification : 1988 - 1992, immatriculation : M+77882 à M+77911 | |
1974 | Char 68/75 (Panzer 68/75) | Char d'assaut | Char 68/75, série 4 | 170 | 1994 |
|
1982 | XM-1 Abrams | Char d'assaut | 3 | 1983 | Acquisition en 1981 uniquement pour essais, M+0827 à M+0829[73] | |
1988 - 1993 | Char 87 Lepard 2A4 | Char d'assaut | 380 | 2011 | Krauss-Maffai Wegmann Deutschland/Oerlikon Contraves AG Schweiz, immatriculation : M+77101 à M+77480. Contrat de 1,4 milliard $ USD.
En 2015, sur les 380 Chars 87 reçus, 134 exemplaires avaient été modernisés en char 87 WE (PA 2006), 12 avaient été transformés en Char génie/déminage Kodiak Leopard (PA 2006), 12 devaient être transformés en char pont Leguan Leopard (PA 2014), 96 étaient en réserve, 10 servaient pour le remorquage, 4 étaient utilisés par armasuisse pour des essais et 3 étaient dans des musées, soit 271 exemplaires au total. Les 109 chars 87 restant avaient été vendus ou étaient en passe de l'être. En 2010, 42 chars 87 Leo ont été vendus à l'entreprise allemande Rheinmetall Landsysteme (dépourvus de l'armement et des systèmes de communication) afin d'utiliser les châssis pour la construction de véhicules d'appui. En 2011, 12 Leopard 2 A4 (sans armement, sans systèmes de communication) ont été vendus au Canada afin de les transformer en char de génie. Krauss-Maffei Wegmann en a achetés 55 exemplaires. | |
1990 | Char de grenadier 63/89 et char de commandement 63/89 M113 A1 | Véhicule blindé de transport de troupes/Char de grenadier | 322 + 57 | 2005 | Modification de char gren 63/73 et char cdmt 63/73 (séries 1 et 2). 12 modifiés en char de déminage 63/00 | |
1990-1992 | Chasseur de char 90 Piranha I TOW (Panzerjäger 90) |
Chasseur de chars | 310 | - | Équipé du missile antichar BGM-71 TOW
400 lanceurs commandés en 1986, 12 000 missiles BGM-71D TOW-2[47]. | |
1993 | Char 68/88 (Panzer 68/88) | Char d'assaut | 195 | 2003 | K + W Thun. Le programme d'armement 1988 inclut la transformation de l'ensemble des 170 chars 68/75 (série 3 et 4, M+77962 à M+78131) et de 25 chars 68 AA2 (série 2) en char 68/88. | |
1990-1992 | Char de grenadier 93 Piranha II 8x8 | Véhicule blindé de transport de troupes | char gren 93 police militaire |
Plus de 528 | - | Versions :
515 tourelles Rheinmetall Type 606A1 (M2 Browning) commandées en 1995, livrées dès 1997 jusqu'à 2002 pour équiper l'ensemble de char de grenadier 93[74]. |
1996-1997 | Véhicule d'exploration 93 Eagle I | Véhicule de reconnaissance | 154 | - | ||
1999-2001 | Véhicule d'exploration 97 Eagle II | Véhicule de reconnaissance | 175 | - | ||
2002-2004 | Véhicule de commandant de tir d'artillerie 2000 Eagle III | Véhicule de reconnaissance | 120 | - | Transformés en véhicules de commandant de tir INTAFF (SICODIFA). PA 2000 | |
2004 - 2005 | Char de grenadier 2000 CV 9030 | Véhicule de combat d'infanterie/char de grenadier | 154 | - | BAE Systems Hägglunds AB Schweden/Ruag Landsystems Schweiz | |
2004 - 2005 | Char de grenadier/commandement 2000 CV 9030 | Véhicule de combat d'infanterie/commandement | 32 | - | BAE Systems Hägglunds AB Schweden/Ruag Landsystems Schweiz | |
2004 - 2005 | Char dépannage Büffel Leopard | Char de génie/Char de dépannage | 25 | - | Krauss-Maffei Wegmann, immatriculation : M+77481 à M+77505. PA 2001 | |
2005 - | Char RAP 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé Radio Access Point | 36 | - | PA 2002, mitrailleuse 12,7 mm 63/93 | |
2005 | Char de conduite 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé de commandement | 6 | - | PA 2002, mitrailleuse 12,7 mm 63/93 | |
2006 - 2007 | Véhicule sanitaire blindé Piranha 6x6 | Véhicule ambulance | 40 | - | Transformation de 40 chasseurs de char 90 Piranha I TOW | |
2007 | Véhicule de transport de troupe protégé Duro IIIP | Véhicule blindé de transport de troupes | 6 | - | PA 2006, pour Swissint (KFOR). | |
2008 - 2010 | Char de commandement 6x6 Piranha I | Véhicule de commandement | Génie | 160 | - | PA 2006 : transformation de 160 chasseurs de char 90 Piranha I TOW, équipés de tourelleaux Protector M151[74]. |
2010 - 2011 | Char de commandement 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé de commandement | 8 | - | PA 2007, mitrailleuse 12,7 mm 63/93 | |
2011 | 134 Leopard 2 WE | Char d'assaut | 134 | - | Krauss-Maffai Wegmann/Ruag Landsystems, modification de Panzer 87 Leopard 2 A4 en 2010 - 2011 | |
2011 | GMTF 11 (Mowag DURO IIIP) | Véhicule blindé de transport de troupes | Génie | 420 | - | PA 2008 : 1re tranche de 220 véhicules protégés de transport de personnes. PA 2010 : 2e tranche de 70 vhc. PA 2013 : 3e tranche de 130 véhicules. |
2011 | Char émetteur SE-630 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé émetteur à usages multiples (ECM) | Génie | 8 | - | IFASS
PA 2007 |
2011 | Char FIS/HE INTAFF 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé de conduite (commandement) | 6 | - | PA 2007 | |
2012 | Char Génie/déminage Leopard Kodiak | Char du génie/démineur | Génie | 12 | Prototype en 2003, Rheinmetall Landsysteme/RUAG Landsystems. Équipement : grue articulée avec godets, lame dozer articulée, kit montable de déminage Pearson, 2 treuils de 9,00 t. | |
2012 | Véhicule d'exploration EOR Eagle IV | Véhicule de reconnaissance | 5 | - | Explosive Ordnance Reconnaissance, 1 utilisé par la Swisscoy | |
2014 | Char KOMPAK 8x8 Piranha IIIC | Véhicule blindé de transmission[75] | 12 | - | PA 2007
Un certain nombre équipés pour la guerre électronique (MZS) | |
2015 | Véhicule sanitaire protégé Duro IIIP | Véhicule ambulance | 4 | - | Swissint | |
2015 | Véhicule de détection ABC protégé Duro IIIP | Véhicule de détection pour la défense ABC | 12 | - | PA 2008 : 4 systèmes mobiles et protégés de détection ABC, composés chacun de 3 DURO IIIP en version A, B et C. | |
2015 | Véhicule d‘exploration ABC Piranha IIIC, | Exploration ABC | vhc en test (2008) | 12 | - | |
2019 | Char pont Iguane Leopard | Char lanceur de pont | 12 | - | ||
2023 | Mowag Eagle V 6x6 | Véhicule de reconnaissance tactique | vhc en test | 100 | - | Programme d'armement 2019, dans le cadre du programme TASYS [Système de reconnaissance tactique]. Production dès 2020, mise en service entre 2023 et 2025 (89 dans les troupes, 11 pour la formation). |
2026 | Char pionnier 21 8x8 Piranha IV PI PZ 21 8X8 GL Piranha IV MFZ |
Véhicule blindé du génie | vhc avec lames d’évacuation en test (sans station d'arme) | 86 | - | PA 2021 : 60 véhicules avec station d’arme (mitrailleuse 12,7 mm 63/93), 60 lames d’évacuation, 24 bras préhenseur et 12 herse de déminage. Attachements fournis par Global Clearance Solutions (GCS), basé en Suisse, production en Allemagne. (Crédit d’engagement total de 360 millions de francs) PA 2023 : 24 véhicules, 24 sets de mini-drone Remplacent les chars de sapeurs M-113. |
Source du Tableau:
- Hans Rudolf Kurz, Cent ans d'Armée suisse, Éd. Troislangues, Lugano-Porza, 1981
- Kampfpanzer, Urs Heller[76]
- Collection véhicules historiques de l'armée : Blindés de Henri Habegger (artillerie), Martin Haudenschild (blindés) et Rolf Hediger (blindés), Office central du matériel historique de l'armée (photogr. Stefan Tschanz), Berne, 2016
Le M113 dans l'Armée suisse
modifierPlus de 1 500 M113 ont été en service au sein des troupes mécanisées de l'Armée suisse, et certains le sont toujours en 2022. Le modèle de base est le M113A1 armé d'une plaque tournante pour la mitrailleuse M2 de 12,7 mm 1964. Il est appelé char de grenadier 63 (Schützenpanzer 63), année du programme d'armement décidant son achat. L'ensemble des M113 ont été achetés en quatre tranches, on parle alors de série 1 (1963), 2 (1968), 3 (1974) et 4 (1979). Des M113 d'origines ont ensuite été transformés, parfois à plusieurs reprises, augmentant ainsi leurs capacités militaires et leur temps de service. Le 63 est alors suivi de l'année de modification des premiers véhicules, par exemple char de grenadier 63/73.
- char de grenadiers 63: 520 chars acquis avec les programmes d'armement 1963 (série 1, 383 vhc M+73706 - M+73836, M+73855 - M+73950, M+73969 - M+74028 et M+74047 - M+74142) et 1968 (série 2, 137 vhc M+74300 - M+74436), armés d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964, en service de 1964 à 1975[77].
- char de grenadier 63/73: 520 chars (ou 519[60]), transformation des char de grenadiers 63[78]. Décidé lors du programme d'armement de 1973, 625 chars, dont 105 chars de commandement 63, ont été équipés d'un canon automatique de 20 mm Hispano-Suiza HS-404 (Genève) intégré dans une tourelle rotative fermée.
- La transformation de char de grenadier et de commandement 63/73 en char de grenadier et de commandement 63/89, décidée avec le programme d'armement 1989 et effectué par RUAG Thun, apporte une meilleure protection de l'équipage et une plus grande mobilité du char.
- Un blindage complémentaire est ajouté à l'avant et sur les côtés. Le blindage latéral est renforcé par de minces plaques d'acier extra-dur, partiellement perforées, posées à une certaine distance de la structure en aluminium. Cette modification permet d’amélioré le blindage qui n'offrait qu'une protection contre les munitions de 7,62 mm à noyau d'acier.
- Les réservoirs sont déplacés à l'extérieur du véhicule pour diminuer le danger d'incendie de carburant à l'intérieur.
- Peinture de camouflage semblable à celle du char 87 Léopard.
- Ajout de 2 x 3 lance-pots nébulogènes 7,1 cm 1974
- Le char étant devenu plus lourd, le bloc-moteur fut changé et le châssis amélioré, le tout augmentant les performances du M113, notamment en montée et sur terrain difficile
- Nouveau moteur diesel turbocompressé améliorant la performance initiale de plus de 30%. L'engrenage, la boîte de vitesses est le système de freinage ont été adaptés.
- Amélioration de la suspension avec de nouvelles barres de torsion avec un plus grand champ élastique, un amortisseur supplémentaire de chaque côté et un déplacement du système de tension des chenilles.
- La transformation de char de grenadier et de commandement 63/73 en char de grenadier et de commandement 63/89, décidée avec le programme d'armement 1989 et effectué par RUAG Thun, apporte une meilleure protection de l'équipage et une plus grande mobilité du char.
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Grenadiers de chars débarquant d'un char de grenadier 63/73 à la Place d'armes de Thoune en 1979.
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Un char de grenadier 63/89 au musée des chars sur la place d'armes de Thoune.
- char de commandement 63: 575 chars (ou 544[60]) acquis avec les programmes d'armement 1963 (série 1, 200 vhc M+73500 à M+73699), 1968 (série 2, 160 vhc M+74437 à M+74596), 1974 (série 3, 5 vhc M+74793 à M+74847) et 1979 (série 4, 160 vhc M+73340 à M+73499), armés d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964, en service de 1964 à 1975 dans les Troupes mécanisées et légères, l'artillerie, les transmissions et le génie[81].
- char de commandement 63 avec système de simulation 74: 2 chars de la série 1 (M+73597 et M+73606) équipés du système de simulation laser SIM 74 destiné en principe à être monté sur des chars de combat, en service de 1974 à 2000 sur la place d'armes de Bure[60],[82].
- char de commandement 63 avec système de simulation 81: 4 chars des séries 2 (M+74481 et M+74483) et 3 (M+74838 et M+74839) équipés du système de simulation laser SIM 81 destiné en principe à être monté sur des chars de combat, en service de 1981 à 2000? à Bure[60],[83].
- char de commandement 63/73: 106 chars[60] (ou 105), transformation de char cdmt 63 de 1974 à 1976 (séries 1 et 2), armés d'un canon de 20 mm 1948/73, en service de 1975 à 2007[84].
- char de commandement d'artillerie 63/97 INTAFF : 35 chars, transformation de char cdmt 63 (série 4), en service à partir de 1998[86].
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Char de commandement 63
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Char de commandement 63/89
- char grue 63 : 61 chars de la série 2 (M+74597 - M+74657), doté d'une grue Hiab 172R pour lever 3 t, d'une trape de toit élargie et armé d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964. Un groupe motopropulseur complet pour M113 se trouvait dans le char[60]. En service de 1971 à 2004 dans les unités logistiques mécanisées (Pz D Kp et Pz Hb D Bttr)[87]
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Char grue 63
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Char grue 63 utilisé pour travailler sur le moteur d'un char Centurion lors d'un exercice du Corps d'armée 4 en 1979.
- char de transmission 63: 25 chars de la série 1 (M+74275 à M+74299), armé d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964. Son équipement comprenait du matériel de transmission, des antennes et des accessoires spécifiques qui furent renouvelés en 1988. En service de 1964 à 2004 dans les groupes de transmissions des formations mécanisées (Pz Br Uem Kp)[60],[88].
- char de commandement direction de feux 63 : 140 chars de conduite de tir acquis avec les programmes d'armement 1968 (série 1), 1974 (série 2) et 1979 (série 4), en service de 1970 à 1998[89].
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Char de commandement direction de feux 63 au Museum im Zeughaus à Schaffhouse.
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L'intérieur d'un char de commandement direction de feux 63
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Char de direction des feux 63/97 INTAFF
- char de génie 63 : 120 chars de génie des séries 1 (M+73700 - M+73705, M+73837 - M+73854, M+73951 - M+73968, M+74029 - M+74046) et 2 (M+74658 - M+74717), équipés d'une lame de bulldozer à commande hydraulique et armé d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964. En service de 1964 à 1992 dans les bataillons de génie des divisions de campagnes et des divisions mécanisées[60],[92].
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Char de sapeurs 63/05
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Des chars de sapeurs 63/05 d'un bataillon de sapeurs de chars transportés par les CFF en 2013.
- char lance-mine 64: 132 chars de la série 1 (M+74143 à M+74274), équipés du lance-mine 8,1 cm 33 et d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964, en service à partir de 1964 dans les régiments de blindés (Pz Mw Kp). Dès 1970 (programme d'armement II de 1968) le lance-mines de 8,1 cm est remplacé par le lance-mines 64 de 120 mm de la Fabrique fédérale d'armes de Berne (portée 8 km, obus de 14,4 kg)[60],[95].
-
Char lance-mine 64/91
- char de déminage 63/00: 12 chars de déminage issus de chars de grenadiers 63/89 (M+73900 - M+73911) transformés à partir de 2002 et en service à partie de 2003[98].
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Char de déminage 63/00
- char de grenadier 63/07 : 40 de commandement 63 de la série 4 transformés, en service à partir de 2008 dans les sections de sureté des groupes d’artilleries et des bataillons de sapeurs de char[99].
Le véhicule chenillé de transport M548 non blindé consiste en une cabine avant, armée d'une mitrailleuse 12,7 mm 1964, et d'un pont équipé d'un treuil monte-charge sur rail. Il est utilisé pour le transport de munitions au sein des unités d'artillerie, il permet de ravitailler les obusier M109 (obusier blindé 74, 88 et 88/95 Kawest et les chars M113 lance-mines 64 et 64/91, et ceci particulièrement en montagne.
- véhicule chenillé de transport 68: 68 véhicules de la série 1 reçu en 1968, en service de 1969 à 1980, et 160 autres avec la série 2 à partir de 1977, en service à partir de 1979.
- véhicule chenillé de transport 68/05: transformation de 119 véhicules des séries 1 et 2. En service à partir de 2005. Le treuil monte-charge a disparu et le pont accueille maintenant six palettes-armoires à obus déchargées par un élévateur à fourche 4x4.
- véhicule chenillé de transport 88: 58 véhicules de la série 5 reçus à partir de 1986, en service de 1990 à 2009.
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Véhicule chenillé de transport 68 de la série 1
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Véhicule chenillé de transport 88
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Pont d'un véhicule chenillé de transport 88
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Véhicule chenillé de transport 68/05
En 2002, dans le cadre de la réforme Armée XXI, l'armée suisse projetait de se séparer de 30 000 tonnes d'équipement d'ici 2008, dont 242 chars de grenadiers et de commandement 63/73, 368 chars de grenadiers et de commandement 63/89 et 406 chars de commandement et de conduite de tir 63[100].
À partir de 2006, une première tranche de 550 M-113 a été ferraillée et recyclée par une entreprise d'Ecublens. En 2012, une seconde tranche de 330 M-113 a été recyclée[101].
Véhicules lourds pour le transport de personne et de matériel
modifierJusqu’à la fin des années 1990, la mobilité de l’armée en cas de guerre reposait en grande partie sur des véhicules de réquisition. En , les besoins de l'armée en camions en cas de mobilisation étaient d'environ 16 000 camions, dont 9 000 véhicules de réquisition. Les 7 000 camions qui composaient le parc de l'armée répondaient à des besoins que les véhicules de réquisition ne pouvaient satisfaire.
En 2016, 5 890 véhicules immatriculés comme camions, dont 2 640 camions lourds, composent la flotte de l’armée. En encore, en cas de conflit, l'armée ne dispose pas de suffisamment de véhicules pour couvrir tous ses besoins de transport et compte par conséquent sur des véhicules de réquisition.
Au quotidien, la flotte est organisée sous forme de parcs de véhicules à disposition de plusieurs utilisateurs, ce qui permet de limiter les coûts. Les camions sont utilisés entre 15 et 20 ans et sont remplacés périodiquement par de nouveaux véhicules, en moyenne environ 175 camions par année.
Nom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Camion Berna 1902 | Camion | 1902 | 3 t?, 4x2, 2+16 hommes? | |||
Camion 4x2 Berna C 2 | Camion 4x2 | 1915 | ||||
Camion 4x2 Franz | Camion 4x2 | 1915 | En service dans les troupes d'aérostiers. | |||
Vehicule à treuil 4x2 Franz | Camion 4x2 | 5 | 1916 | 1949 | 4 t, charge utile : 5 t. Véhicule à treuil pour ballons chargée à l'origine d'une nacelle de ballon, de tiges et d'une bâche. En service dans les troupes d'aérostiers. | |
Véhicule à ballon 6x4 FBW Z6R | Camion de transport moyen | 10 | 1925 | 1945 | Equipé d'un treuil à ballon, en service au sein des troupes d'aérostier, dissoutes en 1938. Transformé plus tard en véhicule de groupe éléctrogène (Paul Truninger Soleure, 380/220 volts, 76 ampères, puissance 50 kWA), entrainé par un moteur à essence (FBW no 493, 6 cylindres, refroidi à l'eau, 100 CV), désigné "Strom-Lisi" | |
Camion moyen 3,5 t 4x2 Berna L275 | Camion de transport moyen | 193? | ||||
Camion 1 t 4x2 Berna L 1 | Camion de transport moyen | 20 | 1934 | 1984 | Camions de transport, véhicules de radiogoniométrie, véhicules sanitaires | |
Camion 4,5 t 4x2 avec cabestan Saurer 3C | Camion de transport | 230 | 1935 | 1974 | ||
Camion 4x2 FBW L50 | Camion de transport | 55 | 1935 | 1970 | ||
Berna L4 4x2 | Camion | 12 | 1935 | 1984 | M+3600 à M+3611, camion de mesure de l'artillerie | |
Camion lourd 5 t 4x2 Saurer 5B | Camion de transport | 120 | 1937 | 1975 | ||
Camion moyen 3,5 t 4x2 Berna 2 UL | Camion de transport moyen | 360 | 1938 | 1960 | 3 + 28 passagers | |
Camion 4x2 Saurer 1 CR 1 D | Véhicule de transport | 125 | 1938 | 1980 | 2 personnes en cabines et 28 sur le pont | |
Camion 5 t 4x2 Saurer 4 CT 1 D | Véhicule de transport | 50 | 1938 | 1980 | 3 personnes en cabines et 32 sur le pont | |
Camion 3,5 t 4x2 FBW AM 40 | Camion de transport | 168 | 1939 | 1972 | 2 + 28 passagers, dont 40 vhc avec cabestan,+ 63 AS 46 + 10 bennes basculantes AS 47 | |
Saurer M6 (de) 2,5 t 6x6 | Véhicule de transport et tracteur d’artillerie | 409 | 1940 | ~1979 | 2 personnes en cabines et 20 sur le pont. En service dans l'artillerie et le génie. | |
Camion 1,1 t 4x2 Berna 2 U | Véhicule fourgon | 35 | 1940 | 1959 | Berna 2 U U2/AB : station de radio mobile SE-217/m (mobile), station D | |
Saurer M8 3,5 t 8x8 | Transporteur | 77 | 1942 | 1976 | ||
Camion 3,5 t 4x2 Berna 2 U | Camion de transport | 360 | 1943 | 1980 | ||
Saurer M6 (de), Fkw SE-404 sch gl 6x6 | Véhicule radio | 15 | 1943 | 1970 | ||
Camion 4 t tout-terrain 6x6 GMC CCKW 353 A2 | Camion tout-terrain | 600 | 1945 | 1976 | Camions avec pont et bâche, en cabine ouverte ou fermée | |
Camion 4 t tout-terrain 6x6 GMC CCKW 353 B1 avec treuil | Camion tout-terrain | 600 | 1945 | 1976 | Camions avec pont et bâche, en cabine ouverte ou fermée | |
Camion 2 t tout-terrain 4x4 Ford Canada F60 S M (en) | Camion tout-terrain | 300 + 100 | 1945 Canadian Military Pattern Truck | 1969 | 300 Ford Canada (M+3007 à M+3016, M+3177 à M+3186 et M+37000 à M+37252, en partie avec un treuil) + 100 Chevrolet Canada | |
Camion 4 t tout-terrain 6x6 GMC CCKW 352 | Camion tout-terrain | 17 | 1945 | 1974 | Avec treuil | |
Camion atelier tout-terrain 4 t 6x6 GMC CCKW 353 A | Camion tout-terrain | Camion atelier |
289 | 1945 | 1996 | Avec cabine fermée ou ouverte, production US et suisse, versions :
|
Véhicule d'exploitation radio lourd tt SE-018 6x6 GMC CCKW 353 A1 | Camion tout-terrain | 1945 | 1996 | Au total 60 véhicules d'exploitation radio GMC | ||
Camion benne basc 4 t tt 6x6 GMC CCKW 353 A2 | Camion à benne basculante | 49 | 1945 | 1993 | M+28600 à M+ 28648. Liquidés à partir de 1964. | |
Saurer M4 (de) 4x4 | Transporteur | 446 | 1946/1952 | ~1985/1986 | 50 Saurer M4 modèle 1946 M 1,5 t et 396 Saurer M4 modèle 1952 M 2,25 t. En service dans l'artillerie. | |
Camion Berna 2 US (de) 4 t 4x2 | Transporteur | 360 | 1947 | 1980 | 3 + 28 passagers | |
Camion tout-terrain 6x6 GMC CCKW 353 A1 | Camion tout-terrain | 85 | 1947/50 | 1979/85 | Versions :
| |
Saurer M6 (de), Fkw SE-403 sch gl 6x6 | Véhicule radio | 8 | 1947 | 1980 | ||
Saurer 2 CM (de) | Transporteur | 285 | 1949 | 1995 | 48 camions bâchés (présérie) 2+25 passagers, 222 camions bâchés (plusieurs versions), 15 véhicules radio SE-406 (livrés entre 1952 et 1955, en service de 1953 à 1972). Également fabriqué sous licence par Berna (2 UM) et FBW (AX 35) | |
Camion lourd 5 t 4x4 Saurer 4 CM | Camion lourd | 428 | 1949 | Versions :
| ||
Camion de transport lourd 5 t tt 4x4 Berna 2 UM | Camion de transport moyen | 250 | 1949 | 1995 | 2 + 30 passagers
| |
Camion moyen 5 t tt 4x4 FBW AX 40 | Camion | 186 | 1952 | 1995 | 2 + 30 passagers, M+63500 à M+63685
| |
Camion moyen 3,5 t 4x4 FBW AX 35 | Camion | 40 | 1956 | 1995 | 2 + 25 passagers, M+57500 à M+57539 | |
Remorqueur 20 t 6x6 Magirus-Deutz Uranus (de) | Remorqueur | 26 | 1956 | 1991 | M+83700 à M+83725. Acquis en 1956 et 1957 pour le transport de machines de chantier lourdes (génie) et de chars légers, liquidation en 1991[102] ou dès 1978[103]- | |
Remorqueur 35 t 6×4 Rotinoff Atlantic GR 7 (de) | Remorqueur | 3 | 1957 | 1991 | M+83750 à M+83752. Acquis en 1957 pour le transport des chars lourds[102]. | |
Remorqueur 35 t 6×4 Rotinoff Super Atlantic (de) 20 t 6x6 | Remorqueur | 8 | 1958 | 1991 | M+83753 à M+83760. Acquis en 1958 pour le transport des chars lourds[102]. | |
Camion pont basculant 6 t tout-terrain 4x4 Saurer 5 CM | Camion à pont basculant | 21 | 1961 | 1993 | En service dans le génie | |
Camion tout-terrain 6x6 Henschel HS 3-14 HA CH | Camion tout-terrain lourd | Camion grue él |
673 | 1964 | 1980-2011 | HS 3-14 HA CH : HE Henschel, 3 3 essieux, 14 capacité de charge de 14 tonnes, HB Hauber - Allrad (traction intégrale), CH version suisse
|
Camion treuil 4,9 t tt 4x4 Saurer 2DM (de) / Berna 2VM (de) | Transporteur | Saurer 2DM Camion transport de matériel long Saurer Camion Berna 2VM avec pont basculant |
environ 4000 | 1964 | Environ 3200 véhicules Saurer en toutes versions et 800 véhicules en toutes versions produit sous licence par Berna
Versions :
| |
Camion 3 t tout-terrain 4x4 Steyr A 680 g (de) | Transporteur court | Camion 3 t 4x4 Steyr A 680 g Camion 3 t 4x4 Steyr A 680 g Véhicule radio |
environ 1900 | 1968 | 2005 | Versions :
|
Véhicule chenillé de transport 68 M548 | Tracteur d'artillerie | 228 + 58 (1988) | 1968 | - |
| |
Véhicule à chenille de transport 69 1 t Ratrac S/69 | Chenillette | 18 | 1969 | ? | M+79209 à M+79212 et M+79215 à M+79228, fabricant : Dr K. Schleuniger & Co Ratrac-Fahrzeugbau, Zürich | |
Camion 7,9 t 4x2 FBW 50 V-E3 avec plate-forme élévatrice | Camion de transport | 30 | 1970 | Véhicules avec ou sans plate-forme élévatrice | ||
Tracteur sellette ld 4x2 Steyr 590 pour engins guidés (eg) | Tracteur sellette lourd | 6 | 1973 | 1994 | Tracteurs : M+60200 à M+60205, remorques : M+60206 à M+60211. Transport du missile BL-64? | |
Véhicule nettoyage route lourd 4x2 FBW/Faun 50V/3 | Véhicule de nettoyage de route | 13 | 1977 | Plaque pour chasse-neige, en service sur les places d'armes | ||
Camion benne basculante 11,3 t tt 6x4 FBW 80-N | Camion à benne basculante | 1 | 1976 | 1990 | Prototype, M+81287, A+4003 | |
Camion benne basculante 11,5 t tt 6x4 Saurer D 330 N (de) Automat | Camion à benne basculante | 72 | 1980 | 2010 | Aussi produit par FBW, véhicule tracteur pour les remorques lourdes pour les machines de chantier du génie. Plus 3 camions pont basc/benne basc 6x6 Saurer D 330 BN (benne basculante sur les trois côtés), orange, avec plaque chasse-neige, en service sur des places d'arme. | |
Véhicule de réparation ERV RAPIER lourd 4x2 FBW 70V-F520 E5A | Camion de réparation | 3 | 1982 | |||
Saurer 6DM 4x4 | Transporteur court | Saurer 6DM avec remorque Camion d'extinction Gothard |
Plus de 800 | 1983 | - | Versions :
|
Saurer 10DM 6x6 | Transporteur | Saurer 10DM Camion de pièces de rechange avec la remorque atelier Camion grue |
Plus de 400 | 1983 | - | Versions
|
Vhc trsp mat LG ld 10,3 t 6x6 tt Steyr 1491 | Véhicules de transport de matériel long | 25 | 1993 | Avec remorque : rem trsp mat lg 11,5 t à 2 essieux Andres, notamment pour le transport de bois au sein des unités de génie | ||
Camion lourd SI mob/crochet 4x4 Mercedes-Benz 2538 | Camion à structure interchangeable | 11 | 1993 | 2015 | Transport de SI (structure interchangeable) : conteneur interchangeable (WELAB) 1 à 9 des bataillons d’aide en cas de catastrophe (3 vhc par bat). 9 vhc en 1996/1997 et, 2 en 1998/1999 | |
Véhicule transport conteneur Int 13 t Grue Mercedes-Benz 3238 8x4 | Camion de transport avec grue | 2 | 1993 | ? | Pour Swissint (en) | |
Camion lourd avec plateforme élévatrice 9 t 4x2 MAN 19.342 F et 19.343 F | Transporteur | 20 + 10 | 1994/1997 | 1994 : 20 MAN 19.342 F. 1997 : 10 MAN 19.343 F. En service dans la logistique | ||
cam 9,8 t 4x2 Steyr 19 S 32 auto-école | Camion auto-école (avec remorque) | 61 | 1995 | - | 1 vhc test en 1992, 60 vhc avec le prog. d'arm. 1993, en service depuis 1995. Châssis Steyr, carrosserie Hess (Bellach) | |
Camion lourd tout-terrain 4x4 Steyr 12 S 18 | Camion spécialisé | 6 | 1995/98 | 2017/- | Versions
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Tracteur sellette 95 ld tt 6x6 Steyr 1491.310 | Tracteur sellette lourd | 118 | 1997 | - | Tracteurs à sellette pour le transport du pont flottant 95, ils peuvent aussi être équipés de bennes interchangeables. PA 1995.
Versions :
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Camion 6 t tt 4x4 Steyr 1291/P43 (de) | Transporteur court | 250 | 1998 | - | PA 1996, versions :
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Camion 9,6 t tt 6x6 Steyr 1491.320/P40 (de) avec treuil | Transporteur long | 61 | 1998 | - | PA 1996, Versions :
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Camion 14,9 t 6x4 Steyr 26532 | Transport / Spécial | 12 | 1996 | 2006 | Versions :
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Camion 7,5 t tt 4x4 Mercedes-Benz 1838 AK 38 | Transporteur | 10 | 1998 | BEA 1998/99, avec plate forme élévatrice, pour l'ONU | ||
Camion tout-terrain 4x4 Steyr 12 S 23 | Camion spécialisé | 26 | 1998/99 | - | Versions
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Camion 8x8/4 grue Mercedes-Benz 3538 AK | Camion à structure interchangeable | 5 | 1998 | Versions : | ||
Camion lourd 6x6 Mercedes-Benz 2644 A | Camion à structure interchangeable | 4 | 1998 | BEA 97, Swissint (de), versions :
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Camion Bache Hay Elv 9,1 t tt 4x4 Iveco EuroTrakker MP190E 35W/P | Camion avec hayon élévateur | 50 | 1999 | |||
Camion/tracteur à sellette INT avec treuil grue 6×6 tt 10,9 t Iveco EuroTrakker MP 380 E 48W | Camion/tracteur à sellette avec grue | 12 | 1999 | Pour Swissint (de)
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Camion benne avec treuil INT 6×6 tt 10,4 t Iveco EuroTrakker MP 380 E 48W | Camion à benne basculante (Muldenklipper) | 12 | 1999 | Pour Swissint (de)
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Camion lourd 6x6 Mercedes-Benz 2638 A | Camion à structure interchangeable | 7 | 1999 | BEA 98, Swissint (de), versions :
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Iveco EuroTrakker 4x4 | Camion à structure interchangeable | 250 | 2000 | - | Programme d'armement 1999
Versions
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Iveco EuroTrakker à crochet 6x6 | Transporteur long | 137 | 2001 | - | Camion 6x6 avec bennes amovibles par bras hydraulique
Versions
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Camion Bache Hay Elv 8,8 t tt 4x4 Iveco EuroTrakker MP190E 35W/P pour chasse-neige | Camion avec hayon élévateur/chasse-neige | 30 | 2002 | avec plaque pour chasse-neige[108] | ||
Iveco EuroTrakker à crochet 8 x 8 | Transporteur long | 40 | 2003 | - | Versions
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Camion d'école de conduite 9,8 t 4x2 Iveco EuroTech MP190 E43 FP-CM | Camions d'école de conduite | 5 | 2003 | 2020 | M+29683 à M+29687[109] | |
Iveco EuroTrakker 4 x 4 18 t | Camion | - | 4x4 18 t, charge utile 4-6 t, Euro V, versions : pont couvert, avec grue, pont avec plateforme de chargement et pont avec grue de chargement. PA 2010 : 336 camions (4x4, 6x6 et 8x8) à capacité tout-terrain réduite, dans différentes exécutions, 60 trains routiers d’école de conduite, 114 camions à capacité tout-terrain réduite, avec système pour caisses amovibles et 26 superstructures interchangeables | |||
Camion blindé SI/grue int 4,7 t 8x8 Iveco EuroTrakker MP 410 E 48W | Camion protégé SI | 2 | 2005 | - | AEB 04 et AEB 06. Pour Swissint (en) (logistique) | |
Camion/tracteur à sellette INT avec treuil 4×4 tt 7,9 t Iveco EuroTrakker MP 400 E 48WT/P | Camion/tracteur à sellette | 2 | 2006 | - | Pour Swissint (de)
| |
Camion Bache Hay Elv 14,2 t Iveco Stralis AD269 S45Y/FS CM | Camion avec hayon élévateur | 26 | 2007 | - | Transport pour le DDPS, versions (cabines bleues). | |
Véhicule transport chevaux lourd 9 places 4x2 Iveco Stralis AT190S45/P | Vehicule de transport de chevaux | 2010 | - | Pf Trspw sch 9 Pl 4x2
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Iveco Trakker 6 x 6 26 t | Camion | ? + 100 |
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Iveco Trakker 8 x 8 32 t | Camion | - | PA 2010 : 8x8 32 t, charge utile 14 t, Euro V, version : système pour caisses amovibles | |||
Iveco Trakker 4 x 4 5,5 t | Camion tout-terrain | 250 | 2013 | - | PA 2010. Camion Bache 6T 4X4 TT Iveco AT-N190T41W : 18 t, charge utile 6 t, pont couvert avec treuil, Euro V | |
Iveco Trakker 6x6 10 t | Camion tout-terrain | 150 | 2012 | - | PA 2010. Camion Bache 9T 6X6 TT Iveco AT-N380T45W : 26 t, charge utile 10 t, pont couvert avec treuil, Euro V | |
Camion d'école de conduite 8,4 t 4x2 Iveco Stralis AS-L190 S42P | Camions d'école de conduite | 60 | 2012 | - | PA 2010 M+29683 à M+29687[114] | |
Camion Bache 7 t 4X4 Iveco Trakker AT-N190T41W/P | Camion baché | 100 | 2013 | - | PA 2010, livraison 2013-2014 | |
Camion benne 11,4 t 6X6 Iveco Trakker AT-N380T50W | Camion à benne basculante sur 3 côtés | 30 | 2013 | - | PA 2013, troupe du génie[115] | |
Iveco Trakker | Camion | 62 | - | PA 2011. Pour la logistique
Versions :
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Camion/tracteur à sellette protégé 32 t 8x8 Iveco Trakker AT-N 410 T 50 W | Camion/tracteur à sellette protégé | 7 | 2011/2014 | - | Pour Swissint (en) (logistique).
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Véhicule de transport de container protégé Int Grue PT 32T 8X8 tt Iveco Trakker AT-N 410 T 50 W/P-FSA | Camion/tracteur à sellette protégé | 9 | 2011 | - | Pour Swissint (en) (logistique/génie), versions :
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Camion Bache 13 t 6x6 Iveco Trakker AT-N 380 T 45 W/P | Camion baché | 50 | 2012 | - | PA 2010, SI C625[116] | |
Camion SI mob/crt con treu 13,7 t 8X8 tt Iveco Trakker AT-N 410 T 50 W/P | Camion à crochet pour structure interchangeable | 124 | 2013 | - |
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Camion benne 6×6 10,8 t Iveco Trakker AT-N 380 T 50 W | Camion à benne basculante (Muldenklipper) | 30 | 2013 | - | PA 2010, benne basculante à 2 côtés 10 m3, troupe du génie[117] | |
Camion Basc/Grue 4 t 4X4 Iveco Trakker AT 190 T 45W | Camion à benne basculante avec grue | 10 | 2013 | - | ||
Camion Aide Cata 15 t 8X6/4 Iveco Trakker AT-N 380 T 50 W-Y | Camion à structure interchangeable | 14 | 2013 | - | Cam Aide Cata 15T 8X6/4 Iveco 380T50W-Y, PA 2010, en service dans les troupes de sauvetages (bat. Aide Cata) | |
Camion Bache/Grue 3,4 t 4X4 Iveco Trakker AT-N 190 T 36 W | Camion à structure interchangeable | 4 | 2013 | - | Pont baché avec grue, PA 2010, version : Cam Bache/Grue 3.4T 4X4 Iveco 190T41W | |
Camion Bache Hay Elv 12 t Iveco Trakker 380T45 | Camion avec hayon élévateur | 200 | 2014 | - | Cam Bache Hay Elv 12T 6X6 Iveco 380T45
PA 2010 : 100 camions, PA 2013 : 100 camions | |
Camion Aide Cata 15 t 8x6/4 Iveco Trakker AT-N 380 T 50 W-Y/PS | Camion à structure interchangeable | 14 | 2015 | - | Cam Aide Cata 15T 8X6/4 Iveco 190T45 W/P, AEB 2013 (3 camions) et AEB 2014 (11 camions), en service dans les troupes de sauvetages (transport de tuyaux d'incendie (dévidoires), etc)[118] | |
Camion pour SI 13 t 6x6 Iveco Trakker AT-N 380 T 45 WP | Camion à structure interchangeable | 10 | 2015 | - | SI C626 (pont avec hayon élévateur), logistique de Swissint (notamment pour la KFOR)[119] | |
Camion baché 9 t tt 6x6 avec treuil Iveco Trakker AT 380T 45 W | Camion tout-terrain | 200 | 2019 | - | PA 2016 : 200 camions 6×6 tout-terrain, livraison 2019 - 2021[120] | |
Tracteur à sellette lourd 16 tt 6×6 Iveco Trakker AT380 T50 WT/P[121] | Tracteur sellette lourd | 76 | 2019 | - |
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Tracteur à sellette lourd 8×8 avec grue de chargement Iveco Trakker AT410 T50 W/P[126] | Tracteur sellette lourd | 6 | 2019 | - | PA 2014
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Camion d'école de conduite 7,4 t 4x2 Iveco Stralis AS190 S42 FP-CM XP[128] | Camions d'école de conduite | 20 | 2019 | - | PA 2016 : 5 camions d'école de conduite et 15 trains routiers d'école de conduite
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Camion baché 11,5 t 6x6 avec plaque élévatrice Iveco Trakker AT 380T 45 W/P | Camion à plaque élévatrice | 200 | 2020 | - | PA 2016 : 200 camions 6×6 à capacité tout-terrain réduite, structure : Carrosserie Hess AG, plaque : Dautel/Cargotech AG 2 t[129] | |
Camion benne 4×4 avec grue tt 2,8 t Iveco Trakker AT190 T45 W | Camion à benne basculante sur 3 côtés | 20 | 2020 | - | PA 2016 : 20 camions 4×4 avec benne basculante et grue. Troupe du génie | |
Camion benne 6×6 tt 9,8 t Iveco Trakker AT380 T50 W | Camion à benne basculante (Muldenklipper) | 40 | 2020 | - | PA 2016 : 80 camions 6×6 avec benne basculante. Troupe du génie | |
Camion benne 6×6 tt 10,2 t Iveco Trakker AT380 T50 W | Camion à benne basculante à 3 côtés | 40 | 2020 | - | PA 2016 : 80 camions 6×6 avec benne basculante. Troupe du génie | |
Camion benne grue 4x4 tt 2,8 t Iveco Trakker AT190 T45 W | Camion à benne basculante à 3 côtés | 20 | 2020 | - | PA 2016 : 20 camions 4×4 avec benne basculante (Mammut) et grue (Fassi F135A.2.23 e-dynamic). Troupe du génie[136] | |
Camion SI 8x8 Iveco Trakker AT 410 T 50 W/P FSA | Camion protégé | 12 | 2020? | - | PA 2016, camions protégés pour la logistique (avec 36 conteneurs de ravitaillement en munitions) pour le mortiers 12 cm 16.
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Tracteur à sellette lourd 16 tt 6×6 avec grue de chargement Iveco Trakker AT380 T50 WT/P[137] | Tracteur sellette lourd | 12 | 2021 | - | PA 2016 : 24 tracteurs à sellette 6×6 pour des transports de matériel. Troupe du génie
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Tracteur à sellette tt 6×6 avec grue forestière Iveco Trakker AT380 T50 WT/P[138] | Tracteur sellette lourd | 12 | 2022 | - | PA 2016 : 24 tracteurs à sellette 6×6 pour des transports de matériel. Troupe du génie
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Autres véhicules |
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- Programme d'armement 1996
- 310 camions Steyr
- 250 camions Steyr 1291.320 P43/M 6 t tt, 4x4. 35 sont utilisés pour les systèmes d'exploration électronique à l'échelon des corps d'armée (PA 1996). Quatre sont destinés au système de drones de reconnaissance ADS 95 (PA 1995).
- 60 camions Steyr 1491.320 P40/M 10 t tt, 6x6. Huit véhicules sont prévus pour les systèmes de drones de reconnaissance ADS 95.
- Programme d'armement 1999
- 325 camions Iveco (1re tranche)
- 250 camions 4×4
- 75 camions 6×6
- Programme d'armement 2002 (livraison 2004 - 2005)
- 80 camions avec bennes amovibles par bras hydraulique (2e tranche), Ivecco Eurotrekker, pour la logistique
- 60 camions 6×6
- 20 camions 8x8
- 340 bennes amovibles, dont 80 au maximum pouvant recevoir les modules de transport pour la munition
- 50 remorques pour caisses amovibles, avec traîneau
- Programme d'armement 2010
- 910 camions
- Camions/superstructures interchangeables : 536, remplacent des camions d’anciennes générations comme le Steyr A680 (acquis de 1968 à 1970) et le camion avec benne Saurer D330 (acquis en 1980)
- 336 camions à capacité tout-terrain réduite, dans différentes exécutions
- 60 trains routiers d’école de conduite (camions et remorques), remplacemement des trains routiers d’école de conduite Steyr, en service depuis 1995.
- 114 camions 8x8 à capacité tout-terrain réduite, avec système pour caisses amovibles
- 26 superstructures interchangeables
- Camions tout-terrain : 400 (250 4x4 et 150 6x6), remplacent une partie des 1200 Saurer 6 DM 4x4 et Saurer 10 DM 6x6 acquis avec le programme d’armement 1982.
- Remorques : 150
- Camions/superstructures interchangeables : 536, remplacent des camions d’anciennes générations comme le Steyr A680 (acquis de 1968 à 1970) et le camion avec benne Saurer D330 (acquis en 1980)
- Programme d'armement 2011
- 247 véhicules (170 voitures de livraison, 5 autocars) dont 72 camions qui remplacent principalement des véhicules utilisés par les exploitations du DDPS pour des transports généraux (notamment les transports de marchandises dangereuses et le matériel sensible), pour garantir l’état de préparation matérielle de la troupe à l’engagement et à l’instruction et pour le service hivernal (4×4 équipés pour le déneigement et le salage). Les camions 6×6, sont pratiquement identiques à ceux dont l’acquisition a été demandée avec le programme d’armement 2010. Ils sont dotés d’un équipement supplémentaire pour les engagements humanitaires ou de promotion de la paix dans les régions à faible risque (appareils radio et treuils). Livraison entre 2012 et 2015.
- 62 camions (4×2, 4×4 et 6×2) dans différentes exécutions :
- Camion 4×2 pont avec plate-forme de chargement
- Camion 4×4 pont avec plate-forme de chargement, service hivernal
- Camion 6x2/6x6 pont avec plate-forme de chargement, système interchangeable
- 10 camions protégés Iveco Trakker 8x8 (superstructure CALAG Carrosserie Langenthal AG) pour des engagements humanitaires ou de promotion de la paix : version transport de conteneurs, avec grue de chargement et version système interchangeable pour le transport de conteneurs et comme véhicule tracteur de semi-remorques.
- 62 camions (4×2, 4×4 et 6×2) dans différentes exécutions :
- Programme d'armement 2013
- 100 camions Iveco Trakker 6×6, capacité tout-terrain réduite, avec pont couvert et plate-forme de chargement
- Programme d'armement 2016
Acquisition principalement pour les troupes du sauvetage et du génie. Avec le programme d’armement 2010, une grande partie des anciens camions encore en service à l’époque ont été remplacés par des véhicules de nouvelle génération. Cette acquisition vise à remplacer les camions Steyr et Saurer en service au sein des troupes du génie et du sauvetage. Livraison entre 2018 et 2022.
- 70 tracteurs à sellette 6×6 pour le pont flottant et le transport de machines de chantier
- 24 tracteurs à sellette 6×6 pour des transports de matériel
- 81 tracteurs à sellette à 2 essieux pour le pont flottant 95
- 38 semi-remorques à 2 essieux pour le transport de matériel
- 20 semi-remorques surbaissées à 3 essieux
- 15 trains routiers d'école de conduite
- 5 camions d'école de conduite
- 5 véhicules logistiques pour le pont flottant 95
- 25 trains de véhicules-citernes
- 200 camions 6×6 à capacité tout-terrain réduite
- 200 camions 6×6 tout-terrain
- 80 camions 6×6 avec benne basculante
- 20 camions 4×4 avec benne basculante et grue
- (2000 remorques à 1 essieu, remplace la remorque à 1 essieu 87)
- 100 conteneurs amovibles
- 5 superstructures interchangeables avec grue
- Programme d'armement 2019
- 370 camions Iveco pour remplacer d’anciens véhicules, livraison : entre 2021 et 2024
- 70 camions Iveco Trakker 6x6 à capacité tout-terrain réduite, avec pont
- 130 camions Iveco Trakker 6x6 tout-terrain avec pont et treuil
- 110 camions Iveco Trakker 8x6/4 avec superstructure interchangeable
- 7 camions Iveco Stralis 450 4x2
- 26 camions Iveco Trakker 450 4x4 dont 6 avec lame
- 16 camions Iveco Stralis 480 6x2
- 11 camions Iveco Trakker 6x6 dont 7 avec lame
Véhicules légers pour le transport de personne et de matériel
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Camion léger tout-terrain Dodge WC 51/52 0,75 t 4x4 (G505) | Véhicule tout-terrain | 2560 | 1945 (WC 51) |
1981 (WC 52) | Dodge WC 51/52 L Gelastw 0,75 t 4x4 (G505)
| |
Camion léger tout-terrain Dodge WC 21 0,6 t 4x4 (G505) | Véhicule tout-terrain | 380 | 1946 | 1990 | Dodge WC 21 L Gelastw 0,6 t 4x4 (G505), avec ou sans treuil | |
Camion léger tout-terrain Dodge WC 22 0,6 t 4x4 (G505) | Véhicule tout-terrain | 380 | 1946 | 1990 | Dodge WC 22 L Gelastw 0,6 t 4x4 (G505), avec ou sans treuil | |
Voiture de commandement Dodge WC-24 0,6 t 4x4 (G505) | Véhicule tout-terrain de commandement | 250 | 1946 | 1990 | Dodge WC 24 Command Car Kdow 0,5 t 4x4 (G505), avec ou sans treuil | |
Voiture 4 places tt 4x4 Willys Overland MB | Véhicule tout-terrain | Jeep à droite de l'image | 1435 + 100 | 1946 | 1972 | Voit 4 pl 0,36 t tt 4x4. 1945 : 10 vhc. 1946 : 25 vhc. 1946/47 : 400 vhc. 1947/48 : 1000 vhc. Plus 100 Ford GPW |
Voiture de commandement tout-terrain Dodge WC 56/WC 57 0,75 t 4x4 (G502) | Véhicule tout-terrain de commandement | 1150 | 1947 | 1975 | Dodge WC 56/57 Command Car Kdow 0,75 t 4x4 (G502), avec (WC 57) ou sans (WC 56) treuil | |
Voiture 4 places tt 4x4 Willys Jeep CJ-2A | Véhicule tout-terrain | 403 | 1947 | 1978 | Voit 4 pl 0,40 t tt 4x4 Willys Jeep CJ-2A | |
Camion moyen tout-terrain Dodge WC 62/WC 63 1,5 t 6x6 (G507) | Véhicule tout-terrain | 11 | 1947 | 1998 | Dodge WC 62/WC 63 M Gelastw 1,5 t 6x6 (G507), 3 WC-62 et 8 WC-63 en service dans des arsenaux et des places d'armes | |
Voiture 4 places tt 4x4 Willys Jeep CJ-3A | Véhicule tout-terrain | 900 | 1949 | 1979 | Voit 4 pl 0,55 t tt 4x4 Willys Jeep CJ-3A | |
Voiture tout-terrain légère 1,0 t 4x4 Mowag GW 3500 | Véhicule tout-terrain | 755 | 1950 | ? | Mowag GW 3500 L Gelastw 1,0 t 4x4 | |
Voiture station MP 5 places 4x4 Willys Jeep Station Wagon (en) 4x4-73 | Véhicule tout-terrain | 77 | 1950 | 1996 | Voit stat MP 5 pl 4x4 Willys Station Wagon 4x4-73 (61 unités) / 4x4-75 (16 unités). Immatriculation : M+9057 à M+9121. Principalement en service dans la police militaire, mais aussi dans le corps des gardes-fortifications puis comme véhicule de piquet (vhc piquet SP L tt 4x4) des pompiers des installations militaires (SP + E). | |
Camion léger 1 t 4x4 Unimog D 2010 50 | Camion tout-terrain léger | 584 | 1952 |
Versions
| ||
Voiture 4 places tt 4x4 Willys Jeep CJ-3B | Véhicule tout-terrain | 1800 | 1953 | 1999 | Voit 4 pl 0,55 t tt 4x4 Willys CJ-38 6 V/12 V. Les dernières années, certains servirent de véhicules de piquet des sapeurs-pompiers des installations militaires (SP + E). | |
Véhicule tout-terrain léger 4x4 Unimog D 401 54 | Vhc tt léger de transport | 600 | 1953 | 1990 |
Versions
| |
Mowag T1 4x4 (en) | Vhc léger de transport 4x4, ici en version transmission | 1957 | Conception basée sur le Dodge WC | |||
Véhicule Canon antichars 10,6 cm 58 tt 4x4 Willys M38A1 | Véhicule tout-terrain avec canon antichar | 821 | 1958 | 1993 | Vhc can ach 10,6 cm tt 4x4 24 volts Willys M38A1 avec canon sans recul M40 portée : 1 500 m contre les chars et 2 600 m contre l'infanterie. En service dans les unités can ach de l'infanterie et ach des troupes légères. Un véhicule de munitions avec remorque ravitaillait 2 vhc can ach. | |
Véhicule munition 4x4 Willys M38-A1 | Véhicule tout-terrain | Jeep à droite de l'image | 820 | 1958 | 1993 | Immatriculation : M+65001 à M+65821. Willys Overland M38 A1 Mun Fahrzeug 4x4 avec remorque; munitions pour le vhc canon antichars 58 Willys M38A1 |
Voiture central téléphone 64 Mowag GW 3500 | Véhicule tout-terrain téléphone | 37 | 1958 | 1990 | Mowag GW 3500 4x4 Zentralenwagen 64 : centrale téléphonique mobile avec TfZen 58 ou TfZen 64 | |
Voiture 9 places tt 4x4 Land Rover 109 IIA | Véhicule tout-terrain | 120 | 1959 | 1995 | Voit 9 pl tt 4x4 Land Rover 109 Serie IIA : en service au sein du corps des gares-fortifications CGF, en partie réutilisés comme véhicule de sapeurs-pompiers sur les installations fédérales jusqu'en 2009. | |
Voiture de commandement Mowag GW 3500 | Véhicule tout-terrain de commandement | 363 | 1959/72 | 1990 | Mowag GW 3500 4x4 Kommandowagen SE 412/ABC | |
Voiture 7 places tt 4x4 Land Rover 88 II A | Véhicule tout-terrain | 2037 | 1960 | 1994 | Voiture 7 places 0,7 t tt 4x4 Land Rover 88 Serie II A | |
Voiture de livraison 0,4 t tt 4x4 Steyr-Puch Haflinger 700 AP, série 1 | Véhicule tout-terrain | 1500 | 1961 | 1994 | Voit livr 0,4 t tt 4x4 | |
Camion 1,5 t tout-terrain 4x4 Unimog S 404 | Camion tout-terrain de transport | |
2930 | 1961 | Cam 1,5 t tt 4x4 Unimog S 404.114. Achat de 1957-58 du modèle S 404.111 et S 404.113/114, achat de 1961-69 du modèle S 404.115.
Versions:
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Voiture 4 places tt 4x4 24 Kaiser Jeep CJ-5 | Véhicule tout-terrain | 1125 | 1964 | 1993 | Voiture 4 places tt 4x4 24 V (A 3) | |
Camion tout-terrain léger 1 t 4x4 Unimog D 411.118 | Camion tout-terrain léger | 70 (U411c) | 1966 |
Entre 1963 et 1973 la Suisse acheta 109 Unimog 411 dont 70 de ce type, 50 vhc en 1966 (M+54391 - M+54440), 20 vhc en 1968 (M+30913 - M+30932), 23 en 1969 | ||
Voiture de livraison 0,49 t tt 4x4 Steyr-Puch Haflinger 700 AP, série 2 | Véhicule tout-terrain | 1946 | 1967 | 1994 | Voit livr 0,49 t tt 4x4 | |
Véhicule lance-missiles léger BANTAM Steyr Puch Typ 700 AP Haflinger | Véhicule tout-terrain lance-missiles | 200 | 1969 | 1994 | Steyr Puch Typ 700 AP Haflinger Lwf Werferw BANTAM L gl 4x4 | |
Voiture 9 places tt 4x4 Land Rover 109 III | Véhicule tout-terrain | 120 | 1971 | 1995 | Voit 9 pl tt 4x4 Land Rover 109 Serie III. | |
Steyr Puch Pinzgauer 710 4x4 | Véhicule tout-terrain de transport et de matériel | Steyr Puch Pinzgauer 710 M Voiture radio Voiture de commandement/radio |
4400 | 1971 | 2003 | Versions :
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Steyr Puch Pinzgauer 712 6x6 | Véhicule tout-terrain et Véhicule blindé de transport de troupes et de matériel | Véhicule radio Véhicule de réparation Véhicule sanitaire |
1240 | 1973 | 2003 |
Versions
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Véhicule à chenille de transport 6 places Prinoth T2 | Véhicule sur chenilles | 3 | 1986 | - | M+20562, M+23815, A 49005 | |
Voiture 8 places tt 4x4 Puch 230 GE | Véhicule tout-terrain de transport de personne et de matériel | Puch G Véhicule relais radio Véhicule commutateur mobile |
5300 | 1988 | - | PA 1988 : 4100 véhicules. PA 1993 : 1200 véhicules, livraisons : 1988 à 1996
Versions
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Bucher/Mowag Duro I | Camion léger tout-terrain de transport de troupes et de matériel | Bucher Duro Bucher Duro avec Remorque 87 bâche 1,3 t à 1 essieu Véhicule de commandement |
plus de 3000 | 1994 | - | Programme d'armement 1993 (2000 Duro) : 1800 véhicules avec cabine d'équipage et 200 véhicules avec cabine de commandement. PA 1997 (1000 Duro) : 550 véhicules avec cabine d'équipage, 350 avec cabine en plastique dur et 100 sans cabine arrière (châssis et cabine avant uniquement). Les cabines non proposées en 1997 ont été conçues ultérieurement en fonction des appareils à introduire. Le programme d’armement complémentaire 2015 prévoit une procédure de maintien de la valeur de 2220 Duro I afin de prolonger leur durée d’utilisation jusqu’en 2040[141].
Versions :
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Minibus 13pl 4x4 MB 312 D | Minibus | 120 | 1999 | |||
Minibus int 13pl 4x4 MB 312 D | Minibus | 30 | 1999 | Véhicule blanc, pour le service international | ||
Véhicule instr sim eng cond tir 75/95 L 4x2 MB 312 D | Véhicule d'instruction simulateur pour appareil conduite de tir 75/95 | 9 | 1999 | 2020 | vhc instr simeng cond tir 75/95 L 4x2 Mercedes-Benz : blanc, avec superstructure caisson | |
Voiture de livraison 1 t 4x4 MB 313 CDI Minibus 11pl 4x4 MB 313 |
Voiture de livraison/transport | 150 + 150 | 2000 | - | PA 1999 : 150 véhicules en version minibus avec bancs longitudinaux (voit livr 1 t 4x4 Mercedes-Benz 313 CDI) ou en version fourgon.
Budget de l’équipement et du matériel à renouveler (BER) 2004 : 150 véhicules en version minibus (minibus 11pl 4x4 MB 313) ou version fourgon dont environ 20 véhicule engagement conducteur chien (vhc eng cond chien ca 4x4 MB 313) en service à partir de 2005. | |
Camion léger pour superstructures interchangeables 2,3 t 4x4 MB 413 CDI | Camion léger | 250 + 300? | 2001 | - | PA 1999 : 250 (PA 99: 400 Sprinter en tout) châssis/cabine, véhicules porteurs (cam L pour SI 2,3 t 4x4 MB 413 CDI) pour diverses superstructures: cam L SI bache 1.6 t 4x4 MB 413 CDI). BER 2004 : 300 (BER 04: 450 Sprinter en tout) | |
Véhicule eng cond chien ca 4x4 MB 313 CDI | Minibus de conducteur de chien | ~20 | 2005 | BER 2004, véhicules verts ou blancs | ||
Mercedes G VLRA 06 | Véhicule de reconnaissance | 10 | 2006 | - | Leichtes Aufklärungs- und Unterstützungsfahrzeug LAUF, armé d'une mitrailleuse de 12,7 mm et de deux mitrailleuses de 7,5 mm, en service au sein du DRA10 | |
Minibus MB 316 CDI | Minibus | 280 | 2012 | - | PA 2010. Versions : 170 minibus 10PL 4X4 MB 316 pour le transport de personnes (Combi, 4×4 3,5 t, charge 1,1 t, EURO V, 10 personnes/matériel). PA 2011 : 80 vhc. AEB 2013: 30 vhc | |
Voiture de livraison/Camion léger MB 516 CDI | Voiture de livraison/Camion léger | 270 | 2012 | - | PA 2010 : 80 voitures de livraison (Châssis-cabine, 4×4 5,5 t, charge 2,5 t, EURO V, 2 personnes/superstructures en différentes versions pour le transport de matériel).
PA 2011 : 90 véhicules PA 2013 : 100 véhicules de livraison/camion léger pour le transport de matériel dont : voiture de livraison, 6 places, 4x4, 3,5 t; voiture de livraison, 4×4, 3,5 t; camion léger, 4×4, 5,5 t, pour le transport de matériel Versions : trac sellette 1,1 t 4x4 MB 515, vhc pce rech L BE6 KT/PZ HB 95 4x4 MB 516, ...) | |
Minibus 11 places 4x4 MB 313 CDI | Minibus | 250 | 2012 | - | PA 2010. Versions : 170 minibus 10PL 4X4 MB 316 pour le transport de personnes (Combi, 4×4 3,5 t, charge 1,1 t, EURO V, 10 personnes/matériel). PA 2011 : 80 vhc.
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Vhc intervention sauveatge nautique 4pl 4x4 MB G 300 CDI Work | Véhicule tout-terrain | ? | 2012 | - | avec remorque bateau de sauvetage | |
Voiture 9 places 4x4 MB 316 CDI | Minibus | 30 | 2013 | - | AEB 2013 : voit int 9 pl 4x4 | |
Minibus caisson 2 places 4x4 MB 316 CDI Euro 6 BlueTEC | Minibus | 100 | 2014 | - | PA 2013, sur 260 Minibus 4×4 MB 316 CDI pour le transport de personnes et de matériel | |
Minibus caisson 2 places 4x4 MB Sprinter 316 CDI | Minibus pour le transport de personnes | 260 | 2015 | - | PA 2013 : 260 minibus : Combi, 4×4 3,5 t, charge 0,9 t, EURO V10 : 10 personnes/matériel (Mercedes Benz 316 CDI 4x4 Kleinbus 10 Pl Euro 6 BlueTEC). | |
Minibus MB 316 CDI Euro 6 BlueTEC | Minibus | 260 | 2015 | - | PA 2013, sur 260 Minibus 4×4 MB 316 CDI pour le transport de personnes et de matériel | |
Voiture combi Mercedes-Benz G 300 CDI Work | Véhicule léger tout-terrain (vhc L tt) | - | - | - | Déployé au Kosovo au sein de la KFOR, dans l'engagement Swisscoy | |
Voiture combi Mercedes-Benz G 300 | Véhicule léger tout-terrain (vhc L tt) | 3400 | 2016 | - | PA 2014 : 3200 voitures combi Mercedes-Benz G 300 CDI 4×4 à 5 portes, pour le transport de personnes et de matériel, PA 2015 : 200 voitures pour le véhicule-relais SE-235/ M2 | |
Voiture combi Mercedes-Benz G 300 | Véhicule léger tout-terrain pour systèmes techniques (vhc L tt syst tech) | 679 | 2018 | - | PA 2015 : 679 véhicules de base Mercedes-Benz G 300 CDI 4x4 à 2 portes, avec superstructure en caisson. Acquisition principalement entre 2017 et 2022
Versions
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Camion léger 15 bache 2 t/ 14 pl 4x4 tt Bucher/Mowag Duro I WE | Camion léger tout-terrain de transport de troupes et de matériel | 2200 | 2018 | - | Modernisation de 2220 Duro I par Mowag prévu avec le programme d’armement complémentaire 2015 afin de prolonger leur durée d’utilisation jusqu’en 2040[141]. |
- Programme d'armement 1999
Voitures de livraison civiles : 400 unités
- 150 fourgons Mercedes-Benz Sprinter 312 D : minibus 13 pl 4x4 MB 312 D et minibus 13 pl int 4x4 MB 312 D (blanc, pour Swissint)
- 250 châssis Mercedes Sprinter 413 CDI
- Budget de l’équipement et du matériel à renouveler 2004 (BER 04)
450 Voitures de livraison civiles à traction intégrale Mercedes Sprinter
- Programme d'armement 2010
Remplacememt de 150 MB Sprinter (voitures de livraison) avec bancs longitudinaux (PA 1999 et BER 04) pour des raisons de sécurité et remplacement d'une centaine de véhicules de différents types, comme des voitures de livraison VW et FORD, en service depuis plus de 15 ans. Ces voitures de livraison servent au transport du personnel et du matériel dans les écoles et les formations.
- 170 minibus pour le transport de personnes ;
- 80 voitures de livraison en différentes exécutions pour le transport de matériel.
Voitures de tourisme et voitures de livraison
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
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... | ||||||
Voit 5 pl 4x2 Chevrolet | Voiture de transport de personnes 4x2 | ? | ? | Cadillac Europe (de) (Suisse) | ||
Voiture de livraison 1,35 t 4x2 Peugeot dk 5 | Voiture de livraison 4x2 | 63 | 1940 | 1977 | Véhicules repris en des troupes françaises internées. Après leur engagement avec la troupe, ils servirent comme véhicule du PAA. | |
Voit 5 pl 4x2 Chevrolet Fleetmaster modèle 1948 | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1948 | ? | |||
Voit 5 pl 4x2 VW Coccinelle | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1949 | ? | Voiture d'instructeur (jusqu'au grade de capitaine) et véhicule de commandant dans la troupe | ||
Voit 6 pl 4x2 Chevrolet Bel Air | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1955 | 1978 | Voiture pour les officiers de carrière à partir du grade de Major. Monté en Suisse chez General Motors Suisse SA à Bienne | ||
Voit 5 pl 4x2 VW 1300 | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1961 | 1985 | 1 285 cm3, 40 ch. Voiture d'instructeur (jusqu'au grade de capitaine) et véhicule de commandant dans la troupe | ||
VW type 2 T1 | Voiture de transport de personnes | 1965 | 1998 | En plusieurs versions dont :
| ||
Voiture combi 9 pl 4x2 VW T2 | Voiture de transport de personnes | 1967 | 2009 | En plusieurs versions dont :
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Voit 5 pl 4x2 Dodge Dart | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1970 | 1987 | Véhicule de représentation, vhc instructeur puis vhc de commandant dans le service de troupe. Monté en Suisse chez Automontage Schinznach AG (groupe Amag) | ||
Voiture 5 places tt 4x2 Vw 181 | Voiture tout-terrain | 11 | 1970 | 1986 | Acquis pour essais, essais à la troupe clos fin 1971 | |
Voiture 5 places 4x2 VW 1303 S | Voiture de transport de personnes | 1972 | 1986 | 1 584 cm3, 50 ch, S pour sport. Voiture d'instructeur (jusqu'au grade de capitaine) et véhicule de commandant dans la troupe, livrés par Amag à Schinznach-Bad | ||
Voit 5 pl 4x2 VW Variant | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1972 | ? | Livrés par Amag à Schinznach-Bad | ||
Voit 5 pl 4x2 Mercedes-Benz 200 | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1972 | 1990 | Véhicule de fonction | ||
Voit 5 pl 4x2 Opel Diplomat 5.4 | Voiture de transport de personnes 4x2 | 1973 | 1983 | Les modèles Diplomat et Senator furent engagés en petit nombre pour des tâches spéciales. | ||
Voiture 5 places 4x2 VW 1200 | Voiture de transport de personnes | 1974? | ? | Avec pare-brise arrière monobloc et pare-chocs avec bande en caoutchouc au milieu, livrés par Amag à Schinznach-Bad | ||
Voiture 5 places 4x2 VW Golf 1100 | Voiture de transport de personnes | 1976 | ? | |||
Voiture combi 9 pl 4x2 VW type 2 T3 | Voiture de transport de personnes | 1979 | 2010 | Versions moteur :
Versions :
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Voiture 5 places 4x2 VW Golf 1300 | Voiture de transport de personnes | 198? | ||||
Voiture combi 9 pl 4x4 VW type 2 T3 Syncro | Voiture de transport de personnes | 1987 | Plusieurs versions, dont :
| |||
Voiture combi 4x2 VW LT 35 | Voiture de transport | 1988? | ? | Plusieurs versions, dont :
| ||
Voiture MP 5pl 4x2, Opel Senator B 30 I | Voiture de la police militaire de la circulation | 2 | 1989 | 2006 | sirène, rampe lumineuse bleue avec affichage de texte, radio, matériel pour le service de police de base, moyens de signalisation et sanitaires, matériel pour le relevé de preuves et de traces, alcootest, appareil photo. | |
Voiture combi 9 pl 4x2 VW T4 | Voiture de transport de personnes | 1991 | - | Plusieurs commandes (jusqu'au PA 1999) et livraisons. Version essence, 2,5 l, 5 cylindres, 5 vitesses manuelles ou 4 vitesses automatiques, 4x2 ou 4x4 Syncro. Plusieurs commandes et livraison de 1991 à 2003. Plusieurs versions, dont :
| ||
Voiture combi 9 pl 4x2 VW T4 2.5 TDI | Voiture de transport de personnes | 1999? | ~ 2017 | Diesel (TDI) 2,5 l, 5 cylindres, 5 vitesses manuelles ou 4 vitesses automatiques, 4x2 ou 4x4 (Syncro), avec fenêtres. Production de 1995 à 2003. Plusieurs versions, dont :
| ||
Voiture 5 places 4x2 VW Golf 1400 et 1600 (VW Golf III 1.6i) | Voiture de transport de personnes | 199? | ? | |||
Voiture 5 places 4x2 VW Passat | Voiture de transport de personnes | 199? | ? | |||
Voiture 5pl 4x2 Opel Omega 2000i | Voiture | 199? | ||||
Voiture 5pl 4x2 Seat Ibiza 1.4i-16V | Voiture | 199? | ||||
Voiture 5pl 4x2 Opel Vectra GL 2.0i | Voiture | 199? | ||||
Voiture 5pl 4x2 Opel Corsa B 14i 16V | Voiture | 199? | ||||
Voiture MP sta 5pl 4x2, Opel Omega A 2.6i | Voiture de la police militaire | 20 | 1993 | 2006 | ||
Voiture combi 9 pl 4x2 Ford Transit 120 CL | Voiture de transport de personnes | 60 | 1994 | ? | ||
Voiture 5pl tt 4x4 Toyota Land Cruiser 450 GX | Voiture tout-terrain | 22 | 1994 | 2018? | Voit 5 pl tt 4x4 Toyota Land-Cruiser : En service sur les places d'exercices et de tirs. | |
Voit livr 0,86 t 4x4 VW T4 Syncro | Voiture de livraison avec pont | 1995 | 2017 | Châssis cabine 7 places (3+4) (modèle Doka), peinture beige, avec pont bâché, manuelle, versions :
| ||
Voit livr 0,96 t 4x4 VW T4 Syncro | Voiture de livraison avec pont | 1995 | 2017 | Châssis cabine 2 places (modèle Doka), peinture beige, avec pont bâché, versions :
| ||
Véhicule radio 4x4 VW T4 2.5 | Véhicule radio | 1996 | 2019 | 5 cylindres, 81 kW, essence, automatique, peinture verte, avec caisson/fenêtres, deux portes arrière, une ou deux antennes, liquidation en 2018-2019 (avant?). Plusieurs versions, dont :
| ||
Voiture combi 9 pl 4x2 VW T4 2.5 TDI | Voiture | 1997 | PA 1999 : autre commande, livraison régulière jusqu'en 2003 (T4 2.5 TDI) | |||
Voiture MP sta 5pl 4x2 Opel Omega B 25 V6i Cvan | Voiture de la police militaire | 6 | 1997 | 2011 | ||
Voit livr 0,86 t 4x4 VW T4 Syncro | Voiture de livraison | 1998 | 2016 | Avec pont bâché.
| ||
Voiture combi 0,6 t/7 pl 4x2 Fiat Scudo 1.9 TD | Véhicule de liaison/voiture de livraison | 300 | 1999 | ? | Livraison régulière jusqu'en 2001. Plusieurs variantes, dont : Fiat Scudo 1.9 JTD ou 2.0 JTD. Utilisé par toutes les troupes, ainsi que sur les places d'armes et par la logistique. | |
Véhicule radio type A KA 4x4 VW T4 | Véhicule radio | 1999 | Versions
| |||
Voiture 5pl 4x2 Seat Ibiza 1.4i-16V | Voiture limousine | 80 | 1999 | 2017 | Livraison jusqu'en 2002, liquidation jusqu'en 2017. | |
Voiture 5pl 4x2 Opel Astra G 1,6i 16V Cvan | Voiture break | 1999 | Livraison régulière jusqu'en 2004. Une version voiture de commandement sapeur-pompier. | |||
Voiture MP 5pl 4x4 Opel Frontera B 32 3.2 V6 | Voiture de la police militaire de la circulation | 8 | 1999 | 2011 | ||
Voiture 5 pl 4x2 Škoda Octavia 2.0 | Voiture break | 2001 | 2017? | Livraison jusqu'en 2007 2.0 TDI, liquidation jusqu'en 2017? | ||
Voiture Combi 5pl 4×4 Škoda Octavia Combi 1.9 TDI | Voiture break | 2002 | - | Autre commande avec le PA 2010 (total de 750 voitures combi 5 places) | ||
Voiture 5pl 4x2 Seat Ibiza 1.9 TDI | Voiture limousine | 2002 | 2018 | Livraison jusqu'en 2004, liquidation jusqu'en 2018. | ||
Voiture Combi/van 5 pl 4×2 : Opel Zafira 2.2i 16V | Voiture | 2002 | 2018 | Pw SDMP 7pl 4X2 Opel Zafira A22, 147 cv : Automatique | ||
Voiture Combi 9pl 4x2 Opel Vivaro 2,5 CDTI | Voiture de transport de personnes | 2001 | ? | D'autres achat en 2005 et 2006 : Voiture Combi 0,8 t/9pl 4x2 Opel Vivaro 25 TD J27/30, diesel, automatique/sequentielle, liquidation en 2018 | ||
Voiture de livraison 2 pl 0,6 t 4x2 Peugeot Partner 1,9 D 600 | Voiture de livraison | 2003 | liq. 2018 | En grande partie en service dans la logistique et les infrastructures | ||
Voiture combi 9 pl 4x4 VW T5 | Voiture de transport de personnes | 2004 | - | Versions essence : 2 l à 3 l, diesel : 1,9 l à 2,5 l, 4, 5 ou 6 cylindres, 5 ou 6 vitesses manuelles / 6 ou 7 vitesses automatiques, 4x2 ou 4x4 | ||
Voiture Combi 5pl Škoda Octavia 1.6 MPI / FSI | Voiture break | 2005 | 2019 | Plusieurs versions : manuel / automatique, 4x2 / 4x4. Livraison régulière entre 2005 et 2007, liquidation en 2018-2019. | ||
Voiture 5pl Škoda Octavia Limousine 1.9 TDI | Voiture limousine | 2005 | 2017 | Liquidation en 2017 | ||
Voiture 5pl Fiat Punto 1.2 8V | Voiture | 2005 | 2019 | Couleur blanche, essence. Livraison régulière entre 2005 et 2007, liquidation en 2018-2019. | ||
Voiture Combi 0,9 t/7Pl 4x2 Peugeot Expert 2.0 16V | Voiture de transport de personnes | 2005 | 2018 | Livraison entre 2005 et 2006, liquidation dès 2018?. Livraison en 2007 : voiture Combi 7pl 4x2 4x2 Peugeot Expert 2.0 HDi FAP 2 | ||
Voiture 5pl 4x2 Opel Astra H 1,6i TP | Voiture | 2006 | 2018 | |||
Voiture Combi/van 5 pl 4×4 : Opel Zafira 1.9 CDTI | Voiture break | 2006 | - | |||
Voiture MP 5pl 4x2 Volvo V70 | Voiture break de la police militaire | 2006? | - | |||
Voiture 7pl 4×2 : Opel Zafira 1.9 CDTI | Voiture | 2006 | ||||
Voiture gaz naturel 7pl 4×2 : Opel Zafira 1.6 CNG | Voiture | 2007 | 2018? | Opel Zafira B16 CNG (gaz naturel) | ||
Voiture Combi 5pl 4×4 Škoda Octavia II Combi 1.9 TDI | Voiture break | 2009 | - | PA 2010 : autre commande (total de 750 voitures combi 5 places Octavia, Zafira, 308), livraison dès 2011 (50 vhc par année). Vente de vhc de 2007 en 2018 | ||
Voiture de patrouille MP 5pl BMW 530d | Véhicules de la police militaire | 2011 | - | |||
Véhicule Eng PM multifonction 5pl 4x4 VW T5 Multivan TDI 4 Motion | Véhicules de la police militaire | 2011 | - | |||
Voiture de patrouille 5pl 4x4 BMW X3 | Voiture de la police militaire | 2011 | - | |||
Voiture caisson 2 places 4x2 Opel Combo 1.3 CDTI | Voiture de transport de personnes | 50 | 2011? | - | PA 2010. Véhicules de transport de courrier et véhicules d’exploitation | |
Voiture Combi/van gaz naturel 5pl 4×4 : Opel Zafira C 1.6 CNG | Voiture | 2011 | - | PA 2010 : 750 voitures de transport de personnes 5 places (Octavia, Zafira, 308). Livraison jusqu'en 2013 | ||
Voiture combi 5 places 4x2 Peugeot 308 SW 1.6 HDI FAP | Voiture break | environ 900 | 2011 | - | PA 2010 : 750 voitures de transport de personnes 5 places (Octavia, Zafira, 308). | |
Voiture 9 places Citroën Jumpy 2.0 HDI | Voiture de transport de personnes | 200 | 2011 | - | PA 2010
| |
Voiture Combi 5 places 4x4 Seat Leon ST Style 2.0 TDI | Voiture break | 60 | 2015 | - | ||
Voiture Combi 9pl 4x2 Renault Trafic Passenger Expression Energy dCi 125 | Voiture de transport de personnes | 300 | 2016 | - | 2016 : 100 vhc (M+25000 à M+25099) 2018 : 1200 vhc (M+25800 à M+25999) | |
Voiture Combi Renault Mégane III et IV Grandtour dCi 110 ECE | Voiture break | 400 | 2016 | - | dont 200 Mégane III en service dès 2016, et 200 Mégane IV livrés en 2018 et 2019 | |
Voiture combi 9 pl 4x4 VW 2 T6 | Voiture de transport de personnes | 2016 | - | Plusieurs variantes : 2,0 l diesel / 2,0 l essence, 4 cylindres, 5 ou 6 vitesses manuelles / 7 vitesses automatiques, 4x2 ou 4x4 | ||
Voiture Combi ? 4x2 Citroën C4 Picasso II | Voiture de transport de personnes | 2016? | ||||
Voiture 5 places 4x4 tt Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Value | Véhicule léger tout-terrain | 22 | 2018 | - | dont 5 véhicules pour le Corps des gardes-frontière, également déployé par la police militaire au Kosovo au sein de la KFOR, dans l'engagement Swisscoy |
- Programme d'armement 2010
1000 voitures de transport de personnes 4x2 et 4x4 remplacant jusqu’à la fin 2013 quelque 1500 véhicules en service depuis plus de 10 ans dans l’armée et l’administration.
- 50 voitures 4x2 pour le transport de personnes, 2 places, comme véhicules de transport de courrier et véhicules d’exploitation
- Caisson, 2 personnes, 4×2 : Opel Combo/van 1.3 CDT
- 750 voitures pour le transport de personnes, combi, 5 places, pour le transport de personnes;
- Combi, 5 personnes, 4x4 : Škoda Octavia Combi 1.9 TDI
- Combi, 5 personnes, 4×2 : Peugeot 308 combi 1.6 HDI
- Combi/van, gaz naturel, 5 personnes, 4×2 : Opel Zafira 1.6 CNG
- 200 voitures pour le transport de personnes, 9 places, pour le transport de personnes
- Van, 9 personnes, 4×4 : appel d'offres relancé en 2010
- Van, 9 personnes, 4×2 : Citroën Jumpy 2.0 HDI
Les véhicules de transport de personnes dont l’acquisition est demandée sont des véhicules de série. 5 %, environ, de ces véhicules fonctionneront au gaz naturel.
- Programme d'armement 2011
Les 170 voitures de livraison ont remplacé des véhicules similaires de différents types, comme des voitures de livraison VW et Ford, en service durant plus de 15 ans.
- 90 Châssis-cabine, 4x4, 5,5 t (charge : 2,5 t), 2 personnes/matériel, EURO V: MB Sprinter 516 CDI, 4×4, pour le transport de matériel
- 80 Combi 4x4, 3,5 t (charge 1,1 t), 10 personnes/matériel, EURO V: MB Sprinter 316 CDI, 4×4, pour le transport de personnes
- Programme d'armement 2013
Les 360 voitures de livraison dont l’acquisition est demandée remplaceront des véhicules similaires de différents types en service depuis plus de 15 ans, qui ont atteint la fin de leur durée d’exploitation.
- 100 voitures de livraison / camions légers en différentes versions pour le transport de matériel : Châssis-cabine, 4x4, 5,5 t (charge : 2,5 t), 2 personnes/matériel : MB Sprinter 516 CDI, 4×4
- Voiture de livraison, 4×4, 3,5 t
- Camion léger, 4×4, 5,5 t
- 260 Minibus, 4×4, pour le transport de personnes : Combi 4x4, 3,5 t (charge 0,9 t), 10 personnes/matériel : MB Sprinter 316 CDI, 4×4
- Budget de l’équipement et du matériel à renouveler
- 2017 (BER 17)
Remplacement en continu de voitures de tourisme et de véhicules de livraison (et divers véhicules d’exploitation de la Base logistique de l’armée (BLA).
- 2018 (BER 18)
Remplacement d'anciens véhicules de livraison et de voitures de tourisme (et divers véhicules d’exploitation ainsi que des chariots élévateurs)
- 2019 (BER 19)
Remplacement de véhicules civils pour le transport de personnes et de marchandises vétustes ne répondant plus aux normes actuelles. Le renouvellement de la flotte s’effectue en plusieurs tranches.
Véhicules sanitaires et ambulances
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Voiture sanitaire de régiment (infanterie) ordonnance 1896 | Voiture sanitaire hippomobile | 1896? | ? | |||
Voiture sanitaire hippomobile | Voiture sanitaire hippomobile | |||||
Voiture ambulance hippomobile modèle 1918[142] | Voiture ambulance hippomobile | 1915 | ? | Fabricant : Ateliers Fédéraux, essieu : 2, attelage : 2 chevaux | ||
Voiture ambulance hippomobile modèle 1918[143] | Voiture ambulance hippomobile | 1918? | ? | Fabricant : Ateliers Fédéraux, essieu : 2, attelage : 2 chevaux, chargement : 2 brancards et 2 ou 3 blessés assis ou 10 à 12 blessés assis | ||
Véhicule ambulance 4x2 FBW type F modèle 1928[144] | Véhicule ambulance | 1928 | ? | |||
Véhicule ambulance 4x2 Chevrolet modèle 1932[145] | Véhicule ambulance | 1932 | ? | Fabricant : Ford, 2 civières | ||
Voiture ambulance hippomobile légère modèle 1937[146] | Voiture ambulance hippomobile | 1937 | ? | Fabricant : Ateliers Fédéraux, châssis : fourgon de montagne à caisson, essieu : 2, attelage : 2 chevaux, chargement : 2 ou 4 brancards ou 4 blessés assis | ||
Véhicule ambulance 4x2 Berna modèle 1939[147] | Véhicule ambulance | 1939 | ? | |||
Véhicule sanitaire 0,8 t 4x4 Dodge WC54 | Véhicule sanitaire tout-terrain | 49 | 1947 | ? | Dodge WC54 (G502), 8 blessés assis ou 4 civières. Immatriculation : M+80000 à M+80048 | |
Véhicule sanitaire léger 4x4 tt Mowag GW 3500 | Véhicule sanitaire tout-terrain | 268 | 1950 | environ 1975 | Vhc san 5 pl couch L tt 4x4 : 5 places couchées ou 8 à 10 personnes assises | |
Ambulance 2 places couchées légère 4x2 VW T1 | Ambulance légère | 1965 | 1991 | Amb 2 pl couch L 4x2, désignation d'usine : VW 1500-27m VW Combi 271 | ||
Véhicule ambulance 1,25 t 4x2 Ford FK 1000[148] | Véhicule ambulance | 1953 | ? | |||
Ambulance 2 places couchées légère 4x2 VW T2b | Ambulance légère | 1970 | ? | Amb 2 pl couch L 4x2 VW 1600-27 | ||
Véhicule sanitaire léger 6x6 Pinzgauer 712 T | Véhicule sanitaire tout-terrain | 660 | 1972 | 2008 | Vhc san 4 pl couch L tt 6x6 Pinzgauer 712 M : 4 places couchées et 1 place assise ou 2 places couchées et 4 places assises, oxygène, équipement respiratoire, matériel sanitaire.
PA 1972 : 350 châssis, PA 1974 : 350 caisson sanitaire (Haller + Flückiger Carrosserie AG à Huttwil). PA 1980 : 310 vhc (assemblé chez Saurer à Arbon), livraison en 1983 | |
Véhicule ambulance 4x4 Mowag Dodge B 300 | Véhicule ambulance | 1978 | ? | |||
Ambulance 2 places couchées légère 4x2 VW T3 | Ambulance légère | 1988 | 2006 | Amb 2 pl couch L 4x2 / VW Transporter T3 Ambw 2 Liegepl l 4x2 | ||
Véhicule sanitaire 4 places couchées lourd 6x6 Steyr-Puch Pinzgauer Turbo D | Véhicule sanitaire tout-terrain | 1993 | 2003 | Vhc san 4 pl couch ld tt 6x6. En service pour Swissint (en) | ||
Véhicule sanitaire léger 6x6 Bucher Duro | Véhicule sanitaire tout-terrain | Vhc san L 2 pl couchées 4x4 tt Bucher Duro / vhc san L SI 4 pl couchées CA 4x4 tt Bucher Duro. En service pour Swissint (en) | ||||
Ambulance 2 places couchées L 4x4 VW T4 Syncro | Ambulance légère | 1999 | ? | Amb 2 pl couch L 4x4 VW T4 Syncro | ||
Véhicule sanitaire lourd 6x6 Bucher Duro | Véhicule sanitaire protégé | 3 | 1999 | 2018 | Vhc san ld SI bl/B6 4 pl couch CA 6x6 tt Bucher Duro. En service pour Swissint (en) | |
Ambulance légère sauvetage 4x4 MB 313 et 413 CDI | Ambulance légère | 2002 | 2018 | Amb sauv 1 pl couch L 4x4 tt MB 313 CDI et MB 413 CDI | ||
Ambulance légère 4x4 VW T5 | Ambulance légère | - | Amb 1 pl couch/1 assise 4x4 VW T5 | |||
Véhicule sanitaire blindé 6x6 Piranha | Véhicule sanitaire blindé | 40 | 2006 | - | Vhc san bl Piranha 6x6
PA 2005. Plus un prototype en 2004. | |
Véhicule sanitaire léger 4x4 MB 516 CDI | Véhicule sanitaire | 150 | 2011 | - | Vhc san L Pat 6/2pl couch 4x4 MB 516 : structure Calag, 20 vhc san L avec équipement complet (similaire au vhc san Piranaha I et 130 vhc san L correspondront à un véhicule (civil) de transport de patients.
PA 2009. 1re école de recrue sanitaire 42 en 2011, introduction dans les troupes sanitaires en 2013. | |
Véhicule sanitaire protégé int. 6x6 Mowag DURO IIIP | Véhicule sanitaire protégé | 4 | 2015 | - | PA 2008. En service pour Swissint (en) |
Camions-grues
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Camion grue 1,5 t léger tout-terrain 4x4 Chevrolet G 7128 | M6 Bomb Service Truck (en) | 4 | 1945 | 1982 | Utilisé pour le chargement de bombes sur les avions | |
Camion grue 4 t lourd tt 6x6 Diamond T 969A/B (en) | Véhicule de remorquage / camion-grue | 52 | 1945 | 1988 | Avec superstructure de grue Holmes W-45 HD et treuil Gar Wood 3U615. 47 véhicules de type 969A et 5 véhicules de type 969B. 28 dépanneuses des compagnies de police routière et 24 grues des unités de réparation des troupes blindées | |
Camion grue 10 t lourd tt 6x6 pour char L 51 Kenworth 570 | Camion-grue | 2 | 1945 | 1982 | Pour char léger 51 (AMX-13) | |
Camion grue 10 t lourd tt 6x6 Ward LaFrance (en) M1 Series 4 | Camion-grue | 28 | 1945 | env. 1970 (1993) | Ward La France Model 1000 (désigné M1). Avec grue spécialement courbée Gar Wood US5G. Plusieurs utilisations dont 4e véhicule du piquet de sauvetage des aérodromes | |
Camion grue 10 t lourd tt 6x6 Ward LaFrance (en) M1A1 Series 5 | Véhicule de remorquage et de sauvetage | 62 | 1945 | env. 1970 (1993) | Ward La France Model 1000 avec grue US6A (commandée par le moteur de traction), désigné M1A1. Utilisé par les troupes blindéeset sur les aérodromes. Versions :
| |
Camion grue 50, 7 t 4x4 Michigan (en) Serie 8 T 4 | Camion grue | 46 | 1950 | environ 1970 | Pour le génie | |
Camion grue 59 7 t 4x4 Michigan (en) S-20 | Camion grue | 12 | 1959 | 1975 | Pour le génie, liquidation dès 1970 | |
Camion grue 10 t ld tt 4x4 Faun LK 1508/36V | Camion-grue | 136 | 1970 | 1999 | 96 camions pour les troupes du génie et 40 camions pour le service de matériel (Materialtruppen)
| |
Camion grue 15 t lourd tt 6x6 Faun LK 1212/485 III | Camion-grue | 49 | 1970 | 1999 | 34 camions pour les troupes de réparation (compagnie de service (Dienstkompanien) des bataillons blindés et des bataillons d'obusiers blindé) et 15 camions pour les aérodromes
| |
Camion grue lourd grue auto 20 t tt 6x6 Saurer 10DM Gottwald | Camion grue automotrice | 107 | 1986 | 2012 | PA 1987 : 100 camions + 6 prototypes de 1985. Conversion de 100 camions 10 DM, montage de la grue automotrice par ACMV à Vevey | |
Camion grue 6x6 Liebherr LTM 1040/1 | Camion grue automotrice | 5 | 1995 | - | En service dans le génie, notamment pour le pont à poutre d'acier | |
Camion grue lourd 55t 8x8 tt Liebherr LTM 1090/4.1 | Camion grue automotrice | 1 | 2006 | - | ||
Camion grue lourd 55t 6x6 tt Liebherr LTM 1055-3.2 | Camion grue automotrice | 4 | 2014 | - | Notamment en service au sein de Swissint (de) |
Citernes routières et camions-citerne
modifierLes citernes routières servent notamment à ravitailler les stations d'essences de la Confédération, bien que celle-ci soient essentiellement ravitaillées par le chemin de fer. En cas de service actif, l'armée a la possibilité de requestionnés des véhicules civils.
Nom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Camion citerne carburant 5 000 l 4x2 Berna G 3 | Camion-citerne | 2 | 1923 | (1970) | ||
Camion citerne carburant 3 000 l 4x2 Saurer 4AD | Camion-citerne | 4 | 1923 | (1970) | La désignation 4AD signifie charge utile de 4 tonnes, type A, moteur D (essence, 45 CV). Utilisé en interne jusqu'en 1970. | |
Camion citerne FBW | Camion-citerne pour avion | 1938 | ||||
Camion citerne FBW | Camion-citerne pour avion | 1942 | ||||
Camion citerne avion lourd tt 6x6 3 000 l GMC CCKW 353 A2 | Citerne-citerne pour avion | 151 | 1945 | 1986 | Camion-citerne GMC 6x6 2,5 t (armée US) convertis par ASS (Aluminium Schweisswerk Schlieren) en camions-citernes de 2 x 1 400 l (17 unités), 3 000 l (54 unités), soit 71 camions avec cabines en acier, et 4 000 l (80 unités avec cabines ouvertes). Remplacés en 1975 par des citernes pour avion FBW. | |
Camion citerne 4x2 FBW L 50 | Camion citerne | 5 | 1946 | ? | ||
Camion citerne 5 000 l 4x2 Berna 5 U | Citerne routière | 6 | 1951 | 1979 | Citerne routière 51 : véhicule tracteur Berna 5 UL 55 (550 T1) et remorque à citerne routière 51 Schelling (Bâle)/ASS, avec citernes construites par ASS (Aluminium Schweisswerk Schlieren) | |
Camion citerne 9 000 l 4x2 Berna 5 U | Citerne routière | 7 | 1958 | 1979 | Citerne routière 58 : véhicule tracteur Berna 5 UL 550 T2 et remorque à citerne routière 58 Knupp/FAA | |
Camion citerne 6 600 l 4x2 FBW L 50/70-EA | Citerne routière | 7 | 1967 | 1997 | Citerne routière 67 : véhicule tracteur FBW L 50/70 et remorque à citerne routière 58 12 t Pfander/FFA | |
Camion citerne avion 5 300 l tt 4x4 Berna 2 VM / Saurer 2 DM | Citerne-citerne tout-terrain pour avion | 11 | 1964 | 2009 | 20 Berna 2 VM et 11 Saurer 2 DM. Le véhicule est affecté aux escadrilles légères. Capacité du réservoir: 5 300 litres de kérosène, matériels du conteneur: sangles, filets, matériel de chargement, matériel de maintenance. | |
Camion citerne 8 300 l 4x2 FBW L 50V-E3 | Citerne routière | 30 | 1971 | 2000 | Citerne routière 71 : véhicule tracteur FBW 50V-E3/Z41 et remorque à citerne 71 12 t Peter Wintherthur, avec citernes construites par ASS (Aluminium Schweisswerk Schlieren) | |
Camion citerne avion 8 600 l tt 4x2 FBW L 50V-E3 | Camion-citerne pour avion | 130 | 1972 | 2004 | ||
Camion citerne avion 72 2 000 l léger 4x2 Oehler/Kasag | Citerne électrique | 12 | 1972 | 2008 | cam cit av 72 2 000 l L 4x2 Oehler/Kasag, Oehler EPSi (Elektro-Plattform-Sitzwagen, véhicule électrique avec siège et plateforme). Superstructure de la citerne de Kasag AG Langnau i.E. Utilisé sur les aérodromes militaires. | |
Camion citerne carburant 20 000 l 8x4 FBW 85V-E4A | Citerne routière | 6 | 1978 | 2001 | Citerne routière 78 : citerne de marque Wartmann | |
Camion citerne 9 100 l 4x2 FBW 70V-E5A F 520 | Citerne routière | 7 | 1985 | 2003 | Citerne routière 84 : avec une citerne d'une contenance de 2 x 4 550 l construite par Wartmann Oberbipp, avec remorque Peter/Kasag 10 000 l | |
Camion citerne 10 500 l lourd 4x2 Steyr 19S32 | Camion-citerne | 20 | 1993 | 2006 | Citerne routière 93 | |
Camion citerne 13 000 l 4x2 Iveco EuroTech MP190 E43 P/C | Citerne routière | 16 | 1999 | - | Citerne routière 01 : acquisition : AEB 98 (8 unités) et AEB 99 (8 unités) | |
Camion citerne de ravitaillement pour aéronefs 13 000 l 4x2 Iveco EuroTech MP440E43 T/P Cursor | Camion-citerne | 1 | 1999 | 2009 | Tracteurs sellette 10,3 t lourd 4x2 Iveco MP 440 E 43 avec semi remorque citerne de ravitaillement pour aéronefs 30 000 l Altcomex RS29/18B/1C30, pour tests | |
Camion citerne de ravitaillement pour aéronefs 13 000 l 4x2 Iveco MH190E35 Cursor | Camion-citerne | 1 | 1999 | - | Cam cit rav Aeron ld10 000 l 4x2 Iveco MH190E35 Cursor, pour tests | |
Camion citerne de ravitaillement pour aéronefs IVECO Stralis AT-440 S 43 T/P | Citerne semi-remorque | 20 | 2004 | - | PA 2002 : 20 tracteurs sellette 10,5 t lourd 4x2 Iveco MP 440 E 43 avec semi remorque citerne de ravitaillement pour aéronefs 30 000 l 2 essieux Atcomex RS 31 (Semi rem cit cit rav Aeron) | |
Camion citerne de ravitaillement pour aéronefs lourd 10 000 l 4x2 Iveco 190S35 Stralis | Camion-citerne | 39 | 2005 | - | PA 2002 : 39 cam cit rav Aeron ld 10 000 l 4x2 Iveco 190S35 Stralis | |
Camion Iveco EuroTrakker avec conteneur citerne | Camion-citerne | avec citerne de 9 400 l avec citerne aviation de 10 000 l |
49 14 ? |
2002 | - | PA 2002, Systèmes interchangeables :
|
Camion citerne de ravitaillement pour aéronefs 4x4 MB Sprinter 616 CDI | Camion-citerne | ? | 2005 | - | Avec modules SI :
|
Machines de chantier du génie et chargeurs
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Pelle chargeuse sur chenilles 51 0,76 m3 Allis-Chalmers Drott (en) HD5F | Chargeur sur chenilles | 37 | 1954 | 1974 | Pelle chg 51 F chen 0,76 m3 : M+27800 à M+27836, en service dans les troupes du génie des aérodromes. | |
Pelle chargeuse sur chenilles 0,76 m3 Allis-Chalmers HD5G | Chargeur sur chenilles | 33 | 1954 | 1974 | Pelle chg 51 G chen 0,76 m3 : M+47500 à M+47532, en service dans les troupes du génie. | |
Pelle chargeuse sur chenilles 0,76 m3 Allis-Chalmers HD16GC | Chargeur sur chenilles | 2 | 1957 | 1974 | Pelle chg 51 G chen 0,76 m3 : M+47500 à M+47532, en service dans les troupes du génie. | |
Bulldozer 57 Caterpillar D8 Typ 15 A, Serie G | Bulldozer | 6 | 1957 | 1978 | M+47400 à M+47405 | |
Chargeur sur pneus 4x4 58 International Hough Payloader HOD | Chargeur sur pneus | 5 | 1963 | liquidation à partir de 1986 | 1958 : 30 exemplaires, 1961 : 10 exemplaires. Immatriculation : M+47600 à M+47640. Cinq exemplaires étaient équipés de fraiseuse à neige. | |
Pelle mécanique télescopique 67 0,48 m3 sur chenilles Unidachs Wieger M-17-07 | Pelleteuse sur chenilles | 2 | 1967 | 1980 | M+9961? et M+9962? | |
Pelle mécanique télescopique à roues 6x4 Gradall (en) G 600 A | Pelleteuse sur roues | 3 | 1968 | 1978 | M+9960 à M+9962 | |
Pelle mécanique télescopique à chenilles 0,48 m3 Gradall (en) G 600 E | Pelleteuse sur chenilles | 8 | 1968 | 1980 | M+9963 à M+9970 | |
Pelle chargeuse sur chenilles 1,53 m3 Caterpillar 955 K | Chargeur sur chenilles | 48 | 1969 | 1995 | Pelle chg chen 69 pelle chg 1,53 m3: avec ripe M+47500 à M+47532 | |
Pelle chargeuse sur chenilles 74 Caterpillar 955 L | Chargeur sur chenilles | 10 | 1974 | 1995 | Avec ripe, M+47500 à M+47532 | |
Pelle marchant 77 4x2 1,5 t Menzi Muck 3000 T1 | Pelle-araignée | 2 | 1977 | 1990 | ||
Pelle marchant 77 4x2 Kaiser X4 | Pelle-araignée | 2 | 1977 | 1990 | ||
Pelle mécanique sur chenilles 0,94 m3 Liebherr R 921C avec pelle rétro | Pelleteuse sur chenilles | 10 | 1978 | 1987 | M+47500 à M+47532 | |
Bulldozer 78 Komatsu D65E-6 | Bulldozer | 10 | 1978 | 2006 |
| |
Faun F 1310 Ladeschaufel 1,9 m3, 4x4 | Chargeur sur pneus | 55 | 1985 | 2014 | pelle chg 1,9 m3 4x4 Faun F 1310. 37 en service en 2010. | |
Pelle mécanique sur chenilles 0,9 m3 Liebherr R 912 | Pelleteuse sur chenilles | 15 | 1987 | 2009 (ou 1996?) | Série 3000 | |
Tombereau + pelle 2,4 t tt 2x4 CMI Longhini DE10 | Tombereau avec pelle excavatrice | 15 | 1987 | Mot Karren 2,4 t gl 4×4 , M+23831 à M+23834? | ||
Pelle marchant 90 1,5 t 4x2 Menzi Muck 6000 T1.5 | Pelle-araignée | 8 | 1990 | 2007 | ||
Sonnette sur chenilles Liebherr R 912 LC | Sonnette sur chenilles | 20 | 1995 | - | + 25 Sonnette 94 / Rammgerät 94 R 912 LC/Demag, livraison de 1994 à 1996 | |
Pelle chargeuse sur chenilles 95 1,20 m3 Caterpillar 953B | Chargeur sur chenilles | 5 | 1995 | Avec ripe | ||
Pelle chargeuse sur chenilles 95 1,20 m3 Liebherr LR 622 | Chargeur sur chenilles | 5 | 1995 | |||
Véhicule dégagement pistes 98 PRW lourd tout-terrain 4x4 Ahlmann AS 200 | 26 | 2000 | - | PRG Pistenräumwagen 98. En 2006, six de ces véhicules ont reçu un blindage (véhicule dégagement pistes 98/06) | ||
Pelle mécanique sur chenilles 1 m3 Volvo EC 210A | Pelleteuse sur chenilles | 5 | 2000 | - | ||
Véhicule à chenille de transport 1,5 t Prinoth T2SR | Véhicule sur chenilles | ? | - | |||
Pelle mécanique sur chenilles GG 21,6 t 1 m3Volvo EC 210B | Pelleteuse sur chenilles | 12 | 2003 | - | ||
Pelle mécanique sur chenilles ?t Volvo EC 210B NC | Pelleteuse sur chenilles | ? | ? | Au moins 7 véhicules | ||
Pelle mécanique sur chenilles 3,5 t Volvo EC 35 | Pelleteuse sur chenilles | 2 | 2003 | 2020 | ||
Pelle mécanique PT 18 t 4x4 Komatsu PW160-7 | Pelleteuse à roue | 6 | 2004 | 2020 | M+28347, M+28348, M+28362, M+28363, M+29905 et M+29915 | |
Pelle chargeuse sur chenilles 17 t Liebherr LR 622 B Litronic | Chargeur sur chenilles | 5 | 2006 | - | M+29934 - M+29938 | |
Pelle marchant 8,5 t GG 4x2 gl Menzi Muck A 81 Mobil | Pelle-araignée mobile | 4 | 2007 | 2021 | M+29946 à M+29949 | |
Pelle marchant 10 t GG 4x2 gl Menzi Muck A 91 Mobil | Pelle araignée mobile | 2 | 2007 | 2021 | M+29944 et M+29945 | |
Tombereau 4,5 t 4x4 Raco (de) Dumper Modell 2500 HRK | Tombereau | 6 | 2007 | - | M+33527 à M+33530, M+100631 et M+100632 | |
Pelle mécanique sur chenilles GG 22 t Case CX210B LC | Pelleteuse sur chenilles | Illustration | 14 | 2008 | - | |
Pelle chargeuse avec défonceuse sur chenilles 19,2 t Liebherr LR 624 | Chargeur sur chenilles | 4 | 2008 | - | M+29970, M+29971, M+33486, M+33487 | |
Pelle mécanique sur chenilles 3,8 t Volvo EC 35C-III | Pelleteuse sur chenilles | 5 | 2008 | 2020 | ||
Bobcat A770 | Chargeuse frontale compacte | 3 | 2008 | - | 2 en 2008 pour Swissint, 1 en 2016 | |
Pelle chargeuse sur chenilles 22 t Liebherr LR 634 | Chargeur sur chenilles | 6 | 2009 | - | 4 pelles chargeuses avec défonceuse (M+29973, M+33498 - M+33500) et 2 avec treuil (M+29972 et M+29974) | |
Pelle mécanique sur chenilles GG 5,7 t Volvo EC 55 | Pelleteuse sur chenilles | Illustration : EC 55B | 5 | 2003 | - |
|
Pelle mécanique PT 18 t 4x4 Komatsu PW160-7 EO | Pelleteuse à roue | 4 | 2011 | - | M+33598 à M+33601 | |
Pelle chargeuse 12 GG 14,6 t 4x4 Caterpillar 930K | Chargeur sur pneus | Illustration : 930G | 40 | 2013 | - | PA 2010, livraison en 2012. |
Tombereau 14 4,5 t 4x4 Raco (de) Dumper Modell 2500 HRK | Tombereau | 7 | 2013 | - | ||
Pelle mécanique sur chenilles 6 t Volvo ECR 58D | Pelleteuse sur chenilles | Illustration : ECR 50D | 2 | 2014 | - | |
Pelle mécanique sur chenilles GG 3,8 t Volvo EC 35C | Pelleteuse sur chenilles | 2 | 2014 | - | ||
Pelle mécanique sur chenilles GG 23 t Caterpillar 320E L | Pelleteuse sur chenilles | 25 | 2015 | - | ||
Pelle mécanique sur chenilles GG 26 t Caterpillar 320E LRR | Pelleteuse sur chenilles | 7 | 2015 | - | ||
Pelle chargeuse 15 GG 15,3 t 4x4 Caterpillar 930M | Chargeur sur pneus | Illustration | 10 | 2015 | - | |
Pelleteuse à roue 20 t Caterpillar M318F | Pelleteuse à roue | Illustration | 8 | 2018 | - | |
Caterpillar/Avesco 938G | Chargeuse blindée sur roues | 1 | 2013 | - | Blindage Birdcage (norme OTAN STANAG Niveau 2) . En service au Kosovo au sein du Freedom of Movement Detachment (FoMD) de la KFOR (Swissint/Swisscoy) | |
Pelle mécanique sur chenilles GG 6,5 t Hyundai R60CR-9A | Pelleteuse sur chenilles | 20 | 2020 | - | Dont 2 peintes en blanc pour Swissint | |
Pelleteuse à roue 6,5 t Hyundai R55W-9A | Pelleteuse à roue | 2 | 2020 | - | ||
Tombereau 4,15 t 4x4 Menzi Muck 45RD-C | Tombereau | 13 | 2025 | - | ||
Autres véhicules
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Chariots élévateur
modifierNom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
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Véhicule chargement chariot-élévateur latéral 3,5 t lourd 4x2 pour BL 64 Lancer Boss Serie 500 | Chariot élévateur | 18 | 1964 | 1999 | vhc chgt chariot-élv latéral 3,5 t ld 4x2 Lancer eg BL 64, immatriculation : M+27500 à M+27517 | |
Élévateur à fourche 4x2 Clark Munitions-Dienst | Chariot élévateur | 8 | 1966 | 1986 | ||
Élévateur à fourche 2 t tout-terrain Steinbock 4x2 DFG 2 SC | Chariot élévateur | 411 | 1968 | 2012 | 168 sont en service en 2010
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Élévateur à fourche 1,5 t 4x2 Still-Esslingen SE DFG 2F/3113 | Chariot élévateur | 1970 | 2004 | |||
Élévateur à fourche 2 t tout-terrain Steinbock 4x4 DFG 2 SC | Chariot élévateur | 16 | 1970 | |||
Faun F 1310 Ladeschaufel 1,9 m3, 4x4 | Chargeur sur pneus | 55 | 1985 | 2014 | pelle chg 1,9 m3 4x4 Faun F 1310. 37 en service en 2010. | |
Engin de manutention de campagne 93/14 EMC 1,5 t tout-terrain 4x4 Liebherr L 508 Feldumschlaggerät 93/14 |
Chargeur sur pneus | 300 | 1993 | - | EMC, certains ont été transformés en Vhc Fug 93/14. BER 2020. | |
Élévateur à fourche 4x4 tt Manitou 4RM et M4 | Chariot élévateur | 12 | 1997 | 2022 | Gasta DFG 4×4 gl | |
Élévateur à fourche DHE 2,6 t 4x2 Clark CDP 30H | Chariot élévateur | 2 | 1999 | 2022 | Gasta DFG 2,6 t 4×2 | |
Élévateur à fourche 2x2 SMV SL 15-1200 A | Chariot élévateur | 6 | 2001 | 2021 | Gasta DFG 4×2 | |
Élévateur à fourche sauvetage DHE GG 2,2 t 3x3 Moffett M4 | Chariot élévateur | 5 | 2004 | Gasta Rttg DFG GG 2,2 t 3×3 | ||
Élévateur à fourche 2x2 DHE Kalmar DCE150-12 | Chariot élévateur | 6 | 2008 | 2022 | Gasta DFG 4×2 | |
Élévateur à fourche DHE 2,5 t 4x2 Linde (de) H30D 393 | Chariot élévateur | Illustration : H30D EVO | 180 | 2013 | - | PA 2010. Elv Fche DHE, remplace le Steinbock DFG 2 SC |
Chargeur télescopique GG 5 t 4x4 tt Dieci (de) Apollo 25.6 | Chargeur télescopique à bras fixe | Illustration : Apollo 26.6 | 211 | 2017 | - | Couleur vert olive. Outils : caisse d'outil, benne pour excavation 0,8 m3, fourches pliantes, rallonge de fourche, crochet de charge, outils spéciaux (balayeuse, chasse-neige).
102 véhicules livrés par Arbor AG entre 2017 et 2018 : 35 véhicules pour les troupes du sauvetage et du génie, et 67 véhicules pour la logistique. En 2021, 100 autres unités sont commandées. |
Élévateur à fourche 4x4 DHE Manitou M30-4 | Chariot élévateur | 20 | 2020 | - | Gasta DFG 4×4 gl | |
Élévateur à fourche 2x2 DHE Kalmar DCG150-12 | Chariot élévateur | 19 | 2020 | - | Gasta DFG 4×2 |
Tracteurs
modifierDans l'armée suisse, les premiers tracteurs étaient utilisés pour tirer des charges. Ils furent d'abord utilisés comme tracteurs d'artillerie, puis pour la DCA lourde, ensuite dans le génie, la protection aérienne (sauvetage), l'infanterie et dans le service sanitaire[154]. Les tracteurs remorqueurs d'avion sont également répertoriés dans la section Véhicules d'aérodromes.
Nom | Type | Image | Quantité | Mise en service | Retrait | Remarques |
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Tracteur 4x2 Berna | Tracteur | Un tracteur Berna tractant un obusier de 15 cm entre 1914 et 1918. | ||||
Tracteur 4x2 Berna T3, T4 et T5g | Tracteur | 37 | 1918 | 1946 | 19 T3 commandés en 1918, 8 T4 en 1920 et 10 T5g en 1930-1932, dotés d'un cabestan à câble pour positionner sur le terrain les pièces d'artillerie. Affectés aux 19 batteries de canons 12 cm (bttr can mod ld)[155],[154] | |
Remorqueur d'avion à chenille Cletrac AG | Tracteur d’aéronefs à chenille | 12 | 1935? | Production du Cletrac AG à partir de 1936. Immatriculation : M+2204 à M+2215[156] | ||
Tracteur 4x2 Hürlimann 4 T 42 | Tracteur | 1938 | Affectés essentiellement à l’artillerie et à la DCA lourde pendant la Deuxième Guerre mondiale[154]. | |||
Tracteur 4x2 Hürlimann 4 DT 45 | Tracteur | 1939 | Affectés essentiellement à l’artillerie et à la DCA lourde pendant la Deuxième Guerre mondiale[154]. | |||
Tracteur 4x2 Hürlimann 4 DKT 70 | Tracteur | 1942? | Affectés essentiellement à l’artillerie et à la DCA lourde pendant la Deuxième Guerre mondiale[154]. | |||
Tracteur 4x2 Vevey LA | Tracteur | 7 | 1942 | 1985 | + 2 prototypes Vevey MA, version finale Vevey SA[155],[157] | |
Tracteur 4x2 Vevey SA | Tracteur | 50 | 1943 | 1985 | [155] | |
Remorqueur d'avion à chenilles Vevey MC 2 | Tracteur d’aéronefs à chenilles | 10 | 1944 | 1972 | Rmr ac chen, Vevey Typ MC 2 Flz Schl Rpe[155],[158] | |
Tracteur 4x2 Bührer BD 4 | Tracteur | 45 | 1948 | 1992 | livrés en trois tranches en 1948 (M+81040 à M+81049), 1949 (M+81085 à M+81104) et 1951 (M+81141 à M+81155)[159] | |
Tracteur 4x2 Vevey 560 | Tracteur | 57 | 1948 | 1991 | Infanterie, génie, DCA, protection aérienne (troupe de sauvetage), sanitaire livraison de 1948 à 1953[155],[160] | |
Tracteur 4x2 Hürlimann D 200 | Tracteur | 121 | 1948 | 1999 | Infanterie, génie, DCA, protection aérienne (sauvetage), sanitaire[155],[161] | |
Tracteur 4x2 Bührer Super DD 4 | Tracteur | 30 | 1951 | 1991 | Infanterie, génie, DCA, protection aérienne (troupe de sauvetage), sanitaire livrés en deux tranches en 1952 et 1953[155],[162] | |
Remorqueur d'avion 4x2 Vevey 651 | Tracteur d’aéronefs | 100 | 1957 | 1995 | Flz Schl 4x2 Vevey ACMV 651, immatriculation : M+21900 à M+21999[155],[163] | |
Tracteur 4x4 Rigitrac SKH 120 | Tracteur | 15 | 2008 | En service au sein des Centre logistique de l'armée (PPA) comme véhicule tracteur (30 t)[154],[164] | ||
Tracteur JCB Fastrac 4220 avec treuil 20 t | Véhicule treuil | 4 | 2018 | - | JCB Fastrac 4220, Mehrzweckwagen gl 4x4 mit Seilw 20 t Pfahlrz. Véhicule équipé d'une lame et de 2 treuils (Paul Weber AG); treuil principal : Reber P25Hy, 180 m de long, 18,5 mm de diamètre; treuil secondaire : Reber Typ HW4, 400 m de long, 8 mm de diamètre[165]. En service au sein du génie. |