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PBSC Solutions Urbaines

PBSC Solutions Urbaines est une entreprise internationale dont le siège social est basée à Longueuil au Québec, Canada qui développe, commercialise et opère des systèmes de vélos en libre-service sur mesure dans des villes à travers le monde. PBSC Solutions Urbaines est leader des solutions durables en micromobilité urbaine[1].

PBSC Solutions Urbaines
logo de PBSC Solutions Urbaines
Création 2008
Forme juridique Société à capitaux privésVoir et modifier les données sur Wikidata
Slogan Changer le monde, une ville à la fois
Siège social Drapeau du Canada Longueuil, Québec, Canada
Actionnaires LyftVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Vélos en libre-service, Transport urbain
Société mère LyftVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web https://www.pbsc.com/
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En 2022, le fournisseur d'équipements de vélopartage a déployé plus de 100 000 vélos et 9 000 stations dans plus de 45 villes dans le monde, comme Barcelone, Londres, Montréal, Toronto, Dubaï, Monaco, Chattanooga, Madrid, Buenos Aires, Sao Paulo et d'autres[2].

Historique modifier

PBSC Solutions Urbaines est né en 2008 à Montréal, Québec, Canada[3].

En 2009, PBSC lance le système de vélos en libre-service BIXI à Montréal, avec 3000 vélos et 300 stations[4]. En 2019, l’entreprise annonce l’implantation de vélos à assistance électrique : 1000 vélos électriques viennent s’ajouter à la flotte[5]. En 2021 le système compte 9092 vélos et vélos électriques et 750 stations[6].

En 2010, PBSC Solutions Urbaines annonce le déploiement d’un système de vélos en libre-service à Londres[7] en Angleterre. La même année, l’entreprise étend également ses activités à Minneapolis et Washington [8]aux États-Unis.

En 2011, PBSC s’implante à Boston aux États-Unis et à Toronto[9] au Canada.

En 2012, l’entreprise s’expand à Chattanooga[10] aux États-Unis.

En 2013, l’entreprise continue son expansion aux États-Unis en s’implantant dans les villes de Chicago[11], New York et Aspen[12].

En 2014, PBSC Solutions Urbaines étend ses activités à Guadalajara[13] au Mexique ou elle déploie 1276 vélos et 122 stations. En 2021, la ville compte 3200 vélos et 305 stations.

En 2015, l'entreprise annonce qu’elle fait un investissement de $2 millions en Recherche & Développement[14]. La même année elle déploie ses solutions à Toluca au Mexique[15] et annonce l’expansion de ses réseaux existants à Londres, Chicago[16], Washington[17] et Guadalajara.

En 2016, PBSC Solutions Urbaines annonce l’arrivée d’un nouveau vélo à assistance électrique dans sa gamme de vélos ainsi que le rebranding de deux de ses vélos déjà existants. La même année l’entreprise s’implante à Kona aux États-Unis et étend ses activités à Toronto[18], Chicago, Washington et Aspen.

En 2017, l'entreprise annonce le déploiement de son premier système au Brésil dans la ville de Recife où elle déploie 800 vélos et 80 stations. L’entreprise déploie également ses systèmes à Détroit[19], Louisville[20], Tucson[21] et Honolulu[22] aux États-Unis et à Aruba dans les Caraïbes, la même année.

En 2018, l'entreprise annonce un second investissement en R&D de plus de $5 millions. Elle lance également son système à Valence[23] en France et à Nicosie, capitale de la Chypre. Grâce à sa collaboration avec les opérateurs Tembici et Itaú Unibanco PBSC annonce l’étalement de son réseau au Brésil avec le déploiement de 9000 vélos dans différentes villes[24] : Rio de Janeiro, Sao Paulo[25], Porto Alegre, Vila Vehla et Salvador.

En 2019 PBSC Solutions Urbaines annonce avoir remporté un contrat de 7 000 vélos à Barcelone, dont 1 000 à assistance électrique[26],[27]. La même année l’entreprise s’implante à Monaco[28], Buenos Aires en Argentine et Santiago au Chili[29]. Elle étend également certains de ses réseaux existants dont BIXI à Montréal, We-Cycle à Aspen ou Libélo à Valence[30].

En 2021, PBSC étend ses activités en France, Sibiu[31] en Roumanie, la ville de Québec[32] au Canada et Brasilia[33], la capitale du Brésil.

En 2022, l'entreprise s'implante en Colombie et en Roumanie, où elle déploie ses solutions dans les villes de Bogota[34], Dej et Sibiu[35]. Elle étend aussi certains de ses réseaux existants dont BIXI à Montréal, Careem Bike à Dubaï[36], Santander Cycles à Londres[37], Bike Share Toronto à Toronto, Biki à Honolulu, àVélo dans la ville de Québec, Bike Itau à São Paulo et Libélo à Valence.

La même année, PBSC devient une filiale de l'entreprise américaine Lyft[38],[39].

En 2023, PBSC Solutions Urbaines annonce le lancement de son système entièrement électrique bicimad à Madrid[40],[41], en Espagne. La même année l’entreprise s’implante aussi à Valladolid[42].

Implantations dans le monde modifier

Les villes qui utilisent actuellement les systèmes de vélos en libre-service PBSC sont répertoriées ci-dessous :

Ville Pays Date de lancement Nom Nombre de stations Nombre de vélos
Abu Dhabi Emirats Arabes Unis 2021 Careem Bike
Aruba   Aruba 2017 Green Bike Aruba 8 100
Aspen   États-Unis 2013 We-cycle 90 520
Barcelone   Espagne 2019 Bicing 519 +07 000,
Boston   États-Unis 2011 Hubway 158 +01 461,
Bogota  Colombie 2022 Tembici 300 3 300
Brasilia  Brésil 2021 Tembici 70 500
Buenos Aires   Argentine 2019 EcoBici 400 +04 400,
Chattanooga   États-Unis 2012 Bike Chattanooga 43 458
Chicago   États-Unis 2013 Divvy 619 6 387
Clermont-Ferrand  France 2021 C.vélo 57 680
Columbus   États-Unis 2013 CoGo 70 614
Curitiba  Brésil 2023 Tembici 50 500
Dej  Roumanie 2023 Dej velo city 16 221
Détroit   États-Unis 2017 MoGo 79 679
Dubaï Emirats Arabes Unis 2020 Careem Bike 80 800
Guadalajara   Mexique 2014 MiBici 365 3 972
Honolulu[43]   États-Unis 2017 Biki 136 1 288
Hunedoara   Roumanie 2024 VeloCorvin 12 189
Kona & Hilo   États-Unis 2016 Bikeshare Hawaii Island 23 209
La Corogne   Espagne 2022 bicicoruña 55 606
Londres   Royaume-Uni 2010 Santander Cycles 839 13 850
Louisville   États-Unis 2017 LouVelo 39 321
Madrid   Espagne 2023 bicimad 600 7 500
Médine Arabie Saoudite 2024 Careem Bike 60 500
Moinesti   Roumanie 2024 Moinesti Bike City 8 121
Monaco  Monaco 2019 MonaBike 43 400
Montréal   Canada 2009 BIXI 934 11 379
New York   États-Unis 2013 Citi Bike 458 +07 000,
Nicosie  Chypre du Nord 2018 Velespeed 43 410
Nordelta  Argentine 2022 Tembici 20 200
Pittsburgh   États-Unis 2022 Pogoh 60 583
Porto Alegre  Brésil 2018 Bike Itaú 41 410
Québec   Canada 2021 àVélo 115 1 300
Recife  Brésil 2017 Bike Itaú 80 800
Rio de Janeiro  Brésil 2018 Bike Itaú 260 3 100
Salvador  Brésil 2018 Bike Itaú 50 400
Saint-Sébastien   Espagne 2020 dBizi 46 461
Sântana   Roumanie 2022 velo Sântana 8 90
Santiago  Chili 2019 Bike Itaú 350 3 901
Sao Paulo  Brésil 2018 Bike Itaú 260 3 100
Sibiu  Roumanie 2021 Sibiu Bike City 57 650
Toronto   Canada 2011 Bike Share Toronto 925 9 750
Tucson   États-Unis 2017 Tugo Bikshare 41 330
Valence   France 2019 Libélo 45 +00306,
Washington, D.C.   États-Unis 2010 Capital Bikeshare 395 6 372

Produits et équipements modifier

 
Kiosk et station Bike Share Toronto à Toronto.

Une station complète est composée d’un kiosque de paiement, d’une station d’ancrage pour déposer et verrouiller les vélos. Une station peut être installée et configurée en une demi-heure environ. Les stations qui accueillent des vélos électriques sont également équipées d’un système de recharge rapide[44].

Kiosque de paiement modifier

Les kiosques de paiement de PBSC sont à écran tactile ; la plupart acceptent les cartes de crédit pour les locations à court terme. Les utilisateurs peuvent déverrouiller les vélos à l'aide de leur téléphone, de cartes, de QR codes ou via l’application mobile PBSC.

Stations d’ancrage[45] modifier

 
Station Santander Cycles à Londres.

Les stations d'accueil pour vélos maintiennent et verrouillent les vélos lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Chaque point d’ancrage comprend un bouton qui peut être utilisé pour informer l’opérateur si un vélo est défectueux. Il existe différents types de stations :

  • Les stations électriques qui sont alimentées par le réseau électrique et ont de 100 V à 240 V.
  • Les stations à énergie solaire qui sont autonomes en énergie et modulaires.

Vélos modifier

PBSC Solutions Urbaines propose 4 modèles de vélos, 2 vélos réguliers et 2 vélos à assistance électrique [46]:

  • Le vélo ICONIC. Il s’agit du modèle classique et originel de PBSC. C’est un vélo robuste avec des roues de 26 pouces.
  • Le vélos FIT. C’est un modèle plus léger et plus compact, avec des roues de 24 pouces.
  • Le vélo BOOST, qui est le premier modèle de vélo à assistance électrique de PBSC. Il est équipé d’une batterie d’une autonomie de 60 km et d’un moteur central de 250 Watt.
  • Le vélos E-FIT. Il s’agit d’un modèle de vélo à assistance électrique plus récent. La batterie a une autonomie de 70 km. Il possède 3 vitesses qu’il est possible de changer et est également équipé d’un moteur central de 250 Watt.
 
Vélo Bicing à Barcelone

Tous les vélos sont également équipés d’un panier à l’avant. Le cadre et le guidon en aluminium dissimulent les câbles et les attaches, dans le but de les protéger du vandalisme et des intempéries. Les pneus sont conçus pour être résistants aux crevaisons et sont remplis d'azote pour maintenir une pression de gonflage appropriée plus longtemps.

Chaque vélo est également doté d’un dispositif de verrouillage breveté par PBSC[47] pour éviter les vols. Ce même dispositif permet également de recharger les batteries des vélos électriques et de transférer des données en temps réel au centre de contrôle.

La solution multimodale modifier

La solution multimodale est une technologie conçue pour ancrer et charger divers véhicules (vélos, trottinettes électriques, vélos électriques) sur une même station, en installant le dispositif de verrouillage breveté par PBSC sur ces véhicules[48].

Technologies modifier

Application mobile PBSC modifier

L’application mobile PBSC permet de déverrouiller des vélos via le QR code disponible sur le vélo, trouver des stations à proximité, trouver des vélos disponibles ou des points d’ancrage libres pour y déposer son vélo, trouver un itinéraire vers une destination, et plus encore ; le tout en temps réel[49].

L’application peut être personnalisable aux opérateurs de chaque ville[50],[51].

Comet modifier

Comet est un logiciel développé par PBSC. C’est un centre de contrôle connecté à chaque station et vélo et destiné aux opérateurs, qui leur permet de suivre en temps réel l’état de leur flotte de vélos. Le logiciel partage des données sur l’état des vélos et des stations (besoin d’entretien, station pleine ou vide), l’endroit où se situent les vélos, le profil des usagers (utilisateurs réguliers ou ponctuels)[52].

Voir aussi modifier

Références modifier

  1. ↑ « PBSC Solutions Urbaines »  , sur pbsc.com
  2. ↑ « PBSC villes »  , sur pbsc.com
  3. ↑ (en) « Archives from the original »,
  4. ↑ (en) « Bikeshare BIXI Montreal »  , sur archive.org
  5. ↑ « Montréal prend le virage électrique »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)  , sur pbsc.com
  6. ↑ « Vélos en libre-service à Montréal »  , sur pbsc.com
  7. ↑ « Serie Urbaine PBSC : Londres »  , sur pbsc.com
  8. ↑ « Washington DC »  , sur pbsc.com
  9. ↑ (en) « BIXI bike-sharing officially launches in Toronto »  , sur blogto.com
  10. ↑ « Chattanooga »  , sur pbsc.com
  11. ↑ (en) « City’s Bike Sharing Program Launches Today »  , sur CBS Chicago,
  12. ↑ (en) « Bike sharing comes to Aspen »  , sur The Aspen Times,
  13. ↑ « Guadalajara »  , sur pbsc.com
  14. ↑ « A propos - L'histoire de PBSC »  , sur pbsc.com
  15. ↑ Zone Économie - ICI.Radio-Canada.ca, « Le vélo québécois Bixi poursuit sa conquête du monde », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
  16. ↑ (en) « Divvy begins expansion that will bring bike share access to 56% of Chicago residents »  , sur betterbikshare.org,
  17. ↑ (en) « Capital Bikeshare to get new bicycles, add nearly 60 stations starting this fall »  , sur The Washington Post,
  18. ↑ (en) « Bike Share Toronto rolls into the big time with major expansion »  , sur thestar.com
  19. ↑ (en) « Meet MoGo, Detroit’s Public Bike Share Program That Will Launch In May »  , sur dailydetroit.com,
  20. ↑ (en) « LouVelo bike share stations popping up all around town »  , sur brokensidewalk.com,
  21. ↑ (en) « Bike share program coming to Tucson »  , sur azjewishpost.com,
  22. ↑ (en) « Bikeshare Hawaii selects PBSC Urban Solutions as partner to supply bikes for Honolulu »  , sur bizjournals.com,
  23. ↑ « L'agglomération Valence-Romans s'offre des vélos à la new-yorkaise »  , sur francebleu.fr,
  24. ↑ « PBSC annonce le lancement prochain du plus grand système de vélopartage en Amérique latine »  , sur newswire.ca,
  25. ↑ (en) « Modern bike-sharing technology to be implemented in São Paulo »  , sur intelligenttransport.com,
  26. ↑ « Une commande de 7 000 vélos pour Cycles Devinci à Barcelone », Le Soleil,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  27. ↑ (en) « Bike-sharing Industry Pioneer PBSC Urban Solutions to Revolutionize Electric Urban Mobility in Barcelona »  , sur markets.businessinsider.com,
  28. ↑ Michel Bernouin, « Monaco mise sur le vélo électrique en libre-service »  ,
  29. ↑ (en) « PBSC Urban Solutions selected to introduce the most modern bike sharing solution to Buenos Aires and Santiago »  , sur newswire.ca,
  30. ↑ Léo Corcos, « Valence-Romans : le réseau Libélo s'étend dans l'agglomération »  , sur francebleu.fr,
  31. ↑ (ro) « Terminalele stațiilor de închirieri biciclete au fost instalate în Piața Mică »  , sur tribuna.ro,
  32. ↑ Marie Pier Mercier, « Le vélopartage fait son entrée à Québec »  , sur ici.radio-canada.ca,
  33. ↑ (pt) « Brasília ganha sistema de bicicletas compartilhadas igual ao Bike PE, só que mais barato »  , sur jc.ne10.uol.com.br,
  34. ↑ (es) Yenifer Rivera, « Con 3.300 bicis, Bogotá le da la bienvenida al Sistema de Bicicletas Compartidas »  , sur bogota.gov.co
  35. ↑ (ro) « Terminalele stațiilor de închirieri biciclete au fost instalate în Piața Mică »  , sur tribuna.ro
  36. ↑ (en) « RTA and Careem launch Phase II of bike rental ser- vice in Dubai »  , sur GulfBusiness
  37. ↑ (en) « E-bikes to be added to Transport for London’s Santander Cycles scheme in September 2022 »  , sur intelligenttransport
  38. ↑ (en) « Lyft Announces Agreement to Acquire PBSC Urban Solutions, a Pioneer and Global Leader in Bikeshare Systems »  , sur lyft.com,
  39. ↑ (en) « Lyft to acquire Bixi supplier PBSC Urban Solutions »  , sur montrealgazette.com,
  40. ↑ (es) « Así son las 7.500 nuevas bicicletas eléctricas BICIMAD de Madrid »  , sur iberobike
  41. ↑ « Les vélos et la technologie PBSC sont en route pour Madrid ! », sur pbsc.com,
  42. ↑ (es) « Valladolid pone en marcha BIKI, su nuevo sistema de bicicletas públicas de alquiler »  , sur eysmunicipales.es
  43. ↑ (en) McKenna Maduli, « New bikeshare program to be featured at city's Complete Streets Expo », sur Khon2, (consulté le ).
  44. ↑ « Vélos et Stations intelligentes »  , sur pbsc.com
  45. ↑ « Vélos et Stations Intelligentes : Des solutions de micromobilité sur mesure pour des villes en santé et des gens actifs. »  , sur pbsc.com
  46. ↑ « Vélos PBSC »  , sur pbsc.com
  47. ↑ « Vélos et stations intelligentes PBSC »  , sur pbsc.com
  48. ↑ « PBSC lance une solution multimodale qui permet d’ancrer et charger les trottinettes électriques. »  , sur pbsc.com,
  49. ↑ « L'appli PBSC »  , sur pbsc.com
  50. ↑ (en) « PBSC app »  , sur bikesharetoronto.com
  51. ↑ « Application mobile PBSC »  , sur c-velo.fr
  52. ↑ « Technologies - PBSC Comet »  , sur pbsc.com
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