Projet:Technologies/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
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Période : mai 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ChatGPT | 393 281 | 12 686 | 
|
Bon début | Élevée |
| 2 | Belem | 246 240 | 7 943 | 4 
|
B | Moyenne |
| 3 | Léonard de Vinci | 65 204 | 2 103 | 4
|
 AdQ
|
Élevée |
| 4 | Tour Eiffel | 57 942 | 1 869 |
|
A | Élevée |
| 5 | Intelligence artificielle | 53 497 | 1 726 | 3
|
A | Maximum |
| 6 | Titanic | 47 718 | 1 539 | 3
|
AdQ
|
Élevée |
| 7 | Stellantis | 47 517 | 1 533 | 4 
|
B | Élevée |
| 8 | Dassault Rafale | 39 223 | 1 265 | 6
|
A | Élevée |
| 9 | Gmail | 36 890 | 1 190 | 1
|
B | Moyenne |
| 10 | Tunnel sous la Manche | 36 146 | 1 166 | 25
|
B | Élevée |
| 11 | Alphabet grec | 35 949 | 1 160 | 4
|
B | Élevée |
| 12 | Concorde (avion) | 34 302 | 1 107 | 4
|
A | Maximum |
| 13 | Formule 1 | 32 925 | 1 062 | 15
|
B | Maximum |
| 14 | Nikola Tesla | 31 296 | 1 010 | 5
|
A | Élevée |
| 15 | Xavier Niel | 30 639 | 988 | 3
|
B | Moyenne |
| 16 | Alan Turing | 28 938 | 933 | 11
|
B | Moyenne |
| 17 | Google Maps | 27 810 | 897 | 4
|
B | Moyenne |
| 18 | Carlos Tavares | 26 990 | 871 | 16
|
B | Élevée |
| 19 | Alphabet phonétique international | 26 866 | 867 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 20 | Arme nucléaire | 26 530 | 856 | 9
|
A | Maximum |
| 21 | Viaduc de Millau | 26 346 | 850 | 24
|
AdQ
|
Moyenne |
| 22 | Révolution industrielle | 26 335 | 850 | 2
|
A | Maximum |
| 23 | Airbus (société) | 26 183 | 845 | 11
|
B | Élevée |
| 24 | OpenAI | 26 149 | 844 | 7
|
B | Moyenne |
| 25 | Cupra (marque) | 25 341 | 817 | 8
|
B | Élevée |
| 26 | Airbus A380 | 24 608 | 794 |
|
B | Moyenne |
| 27 | Électricité de France | 24 593 | 793 | 15
|
A | Élevée |
| 28 | TotalEnergies | 24 138 | 779 | 8
|
B | Élevée |
| 29 | Société nationale des chemins de fer français | 23 963 | 773 | 20
|
B | Élevée |
| 30 | Bugatti | 23 385 | 754 | 8
|
A | Maximum |
| 31 | Internet | 23 251 | 750 | 1
|
B | Maximum |
| 32 | Gustave Eiffel | 23 009 | 742 | 27
|
B | Moyenne |
| 33 | MG Motor | 21 613 | 697 |
|
B | Moyenne |
| 34 | Tesla (automobile) | 21 545 | 695 | 11
|
B | Élevée |
| 35 | Airbus A320 | 20 378 | 657 | 6
|
B | Élevée |
| 36 | Orange (entreprise) | 19 430 | 627 | 17
|
B | Élevée |
| 37 | Burj Khalifa | 19 344 | 624 | 5
|
B | Élevée |
| 38 | Neil Armstrong | 19 136 | 617 | 17
|
B | Élevée |
| 39 | Ferrari (entreprise) | 18 625 | 601 |
|
 BA
|
Maximum |
| 40 | Thomas Edison | 18 555 | 599 | 3
|
B | Élevée |
| 41 | Alphabet arabe | 18 347 | 592 | 5
|
B | Élevée |
| 42 | Code Morse international | 18 330 | 591 | 2
|
B | Élevée |
| 43 | Mercedes-Benz | 18 203 | 587 | 5
|
B | Élevée |
| 44 | World Wide Web | 17 817 | 575 | 4
|
B | Maximum |
| 45 | Renault | 17 698 | 571 | 5
|
B | Élevée |
| 46 | Code QR | 17 564 | 567 | 1
|
B | Élevée |
| 47 | Site web | 17 430 | 562 | 9
|
B | Maximum |
| 48 | Liste des codes HTTP | 17 275 | 557 | 4
|
B | Moyenne |
| 49 | Centrale nucléaire de Flamanville | 17 191 | 555 | 150
|
B | Moyenne |
| 50 | Cinéma | 16 722 | 539 | 24
|
AdQ
|
Élevée |
| 51 | Ordinateur | 16 706 | 539 | 7
|
B | Maximum |
| 52 | Informatique | 16 648 | 537 | 13
|
B | Maximum |
| 53 | Technologies de l'information et de la communication | 16 443 | 530 | 30
|
A | Maximum |
| 54 | Bombe H | 16 248 | 524 | 29
|
B | Moyenne |
| 55 | Alphabet du français | 16 236 | 524 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 56 | Alstom | 16 204 | 523 | 11
|
B | Élevée |
| 57 | Niki Lauda | 15 997 | 516 | 23
|
B | Moyenne |
| 58 | Groupe PSA | 15 982 | 516 | 21
|
A | Élevée |
| 59 | Patrick Pouyanné | 15 856 | 511 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 60 | Enzo Ferrari | 15 785 | 509 | 24
|
B | Élevée |
| 61 | BMW | 15 779 | 509 | 4
|
A | Élevée |
| 62 | BMW Série 3 | 15 778 | 509 | 2
|
B | Moyenne |
| 63 | Carlos Ghosn | 15 776 | 509 | 5
|
A | Moyenne |
| 64 | Canal de Panama | 15 772 | 509 | 2
|
AdQ
|
Moyenne |
| 65 | Volkswagen (entreprise) | 15 563 | 502 | 6
|
B | Élevée |
| 66 | Boeing | 15 146 | 489 | 11
|
B | Maximum |
| 67 | Projet Manhattan | 14 755 | 476 | 27
|
BA
|
Élevée |
| 68 | James Webb (télescope spatial) | 14 722 | 475 | 122
|
A | Moyenne |
| 69 | Volkswagen | 14 600 | 471 | 18
|
B | Élevée |
| 70 | Porsche | 14 542 | 469 | 9
|
B | Maximum |
| 71 | Programme Apollo | 13 999 | 452 | 5
|
AdQ
|
Maximum |
| 72 | Télévision | 13 941 | 450 | 13
|
B | Moyenne |
| 73 | Prolifération nucléaire | 13 719 | 443 | 52
|
B | Élevée |
| 74 | Peugeot | 13 614 | 439 | 11
|
A | Élevée |
| 75 | G (accélération) | 13 419 | 433 | 20
|
B | Faible |
| 76 | Airbus Commercial Aircraft | 13 307 | 429 | 4
|
B | Maximum |
| 77 | Électricité | 13 272 | 428 | 5
|
BA
|
Maximum |
| 78 | Agriculture | 12 910 | 416 | 7
|
B | Maximum |
| 79 | Missile M51 | 12 801 | 413 | 19
|
B | Moyenne |
| 80 | Archimède | 12 720 | 410 | 25
|
A | Maximum |
| 81 | Global Positioning System | 12 633 | 408 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 82 | Lamborghini | 12 545 | 405 | 12
|
A | Élevée |
| 83 | Champ magnétique | 12 541 | 405 | 19
|
BA
|
Élevée |
| 84 | FAMAS | 12 494 | 403 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 85 | Toyota | 12 290 | 396 | 16
|
A | Élevée |
| 86 | Pont du Golden Gate | 12 270 | 396 | 31
|
BA
|
Moyenne |
| 87 | Michelin | 12 236 | 395 | 12
|
A | Élevée |
| 88 | Histoire d'Internet | 12 082 | 390 | 25
|
BA
|
Maximum |
| 89 | Volvo | 12 044 | 389 | 12
|
B | Élevée |
| 90 | Boeing 747 | 11 881 | 383 | 9
|
BA
|
Élevée |
| 91 | Renault Clio III | 11 816 | 381 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 92 | Škoda Auto | 11 742 | 379 | 6
|
B | Élevée |
| 93 | Automobile | 11 732 | 378 | 10
|
B | Élevée |
| 94 | Alphabet | 11 491 | 371 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 95 | France (paquebot) | 11 441 | 369 | 50
|
B | Élevée |
| 96 | Mont Ventoux | 11 400 | 368 | 33
|
AdQ
|
Faible |
| 97 | BMW Série 1 | 11 321 | 365 | 10
|
B | Moyenne |
| 98 | Peugeot 205 | 11 285 | 364 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 99 | Johannes Gutenberg | 11 262 | 363 | 7
|
B | Maximum |
| 100 | Dacia | 11 113 | 358 | 19
|
B | Moyenne |
| 101 | Alphabet cyrillique | 11 006 | 355 | 20
|
B | Élevée |
| 102 | Renault 4 | 10 983 | 354 | 14
|
B | Moyenne |
| 103 | Schneider Electric | 10 975 | 354 | 24
|
B | Élevée |
| 104 | Peugeot 206 | 10 955 | 353 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 105 | Ford | 10 887 | 351 | 15
|
B | Élevée |
| 106 | Smartphone | 10 867 | 351 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 107 | Voyager 1 | 10 855 | 350 | 77
|
B | Élevée |
| 108 | Téléphone | 10 843 | 350 | 21
|
B | Maximum |
| 109 | Force de dissuasion nucléaire française | 10 791 | 348 | 13
|
B | Moyenne |
| 110 | Duchesse Anne (trois-mâts carré) | 10 718 | 346 | 320
|
AdQ
|
Moyenne |
| 111 | John Elkann | 10 692 | 345 | 7
|
B | Élevée |
| 112 | Viaduc de Garabit | 10 691 | 345 | 22
|
B | Moyenne |
| 113 | Ford Mustang | 10 659 | 344 | 29
|
A | Moyenne |
| 114 | BYD | 10 634 | 343 | 3
|
B | Moyenne |
| 115 | Citroën Traction Avant | 10 574 | 341 | 33
|
B | Moyenne |
| 116 | James Cook | 10 415 | 336 | 26
|
B | Moyenne |
| 117 | Citroën | 10 298 | 332 | 26
|
A | Élevée |
| 118 | Porsche 911 | 10 277 | 332 | 29
|
A | Maximum |
| 119 | Pegasus (logiciel espion) | 10 218 | 330 | 11
|
B | Faible |
| 120 | Waze | 10 188 | 329 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 121 | Accident du submersible Titan | 10 153 | 328 | 81
|
Bon début | Faible |
| 122 | ISO 3166-1 | 10 048 | 324 | 12
|
B | Faible |
| 123 | Opel | 10 046 | 324 | 26
|
B | Élevée |
| 124 | ITER | 10 005 | 323 | 15
|
B | Moyenne |
| 125 | Antonov An-225 Mriya | 9 977 | 322 |
|
Bon début | Moyenne |
| 126 | North American P-51 Mustang | 9 966 | 321 | 66
|
B | Moyenne |
| 127 | Photographie | 9 889 | 319 | 19
|
Bon début | Maximum |
| 128 | Boeing B-52 Stratofortress | 9 808 | 316 | 2
|
BA
|
Moyenne |
| 129 | Audi | 9 806 | 316 | 20
|
B | Élevée |
| 130 | Renault Clio IV | 9 780 | 315 | 26
|
B | Moyenne |
| 131 | Alexander Graham Bell | 9 631 | 311 | 19
|
B | Élevée |
| 132 | CAESAR (artillerie) | 9 631 | 311 | 70
|
B | Faible |
| 133 | GPT-4 | 9 593 | 309 | 154
|
Bon début | Élevée |
| 134 | Lois du mouvement de Newton | 9 581 | 309 | 34
|
B | Moyenne |
| 135 | BMW Série 5 | 9 460 | 305 | 3
|
B | Moyenne |
| 136 | Machine à vapeur | 9 307 | 300 | 16
|
B | Maximum |
| 137 | Tour Montparnasse | 9 277 | 299 | 22
|
B | Moyenne |
| 138 | Matière plastique | 9 230 | 298 | 89
|
B | Élevée |
| 139 | Massachusetts Institute of Technology | 9 194 | 297 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 140 | General Motors | 9 156 | 295 | 24
|
B | Élevée |
| 141 | Robot | 9 110 | 294 | 14
|
Bon début | Maximum |
| 142 | Chronologie du téléphone | 9 068 | 293 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 143 | BeReal | 9 046 | 292 | 13
|
Bon début | Faible |
| 144 | Renault Twingo I | 9 021 | 291 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 145 | Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers | 9 008 | 291 | 14
|
B | Élevée |
| 146 | Fiat | 8 945 | 289 | 23
|
B | Élevée |
| 147 | Renault 5 | 8 944 | 289 | 25
|
B | Moyenne |
| 148 | Renault Clio II | 8 915 | 288 | 28
|
A | Moyenne |
| 149 | RS-28 Sarmat | 8 802 | 284 | 25
|
Bon début | Faible |
| 150 | Coefficient de traînée | 8 778 | 283 | 156
|
B | Moyenne |
| 151 | Lac de Serre-Ponçon | 8 659 | 279 | 3
|
B | Moyenne |
| 152 | Système international d'unités | 8 634 | 279 | 8
|
B | Maximum |
| 153 | Détroit (Michigan) | 8 577 | 277 | 7
|
B | Moyenne |
| 154 | Histoire de l'intelligence artificielle | 8 541 | 276 | 119
|
A | Élevée |
| 155 | Volkswagen Coccinelle | 8 539 | 275 | 6
|
BA
|
Élevée |
| 156 | Pont de Brooklyn | 8 524 | 275 | 53
|
B | Moyenne |
| 157 | Arduino | 8 477 | 273 | 30
|
B | Faible |
| 158 | Ford GT40 | 8 402 | 271 | 66
|
B | Moyenne |
| 159 | Système binaire | 8 346 | 269 | 58
|
B | Moyenne |
| 160 | Geely | 8 333 | 269 | 25
|
B | Moyenne |
| 161 | Ferrari F40 | 8 303 | 268 | 12
|
B | Moyenne |
| 162 | Seat | 8 206 | 265 | 9
|
B | Moyenne |
| 163 | Hypertext Markup Language | 8 204 | 265 | 7
|
B | Maximum |
| 164 | Type de carrosserie | 8 204 | 265 |
|
B | Élevée |
| 165 | Aston Martin | 8 170 | 264 | 22
|
B | Élevée |
| 166 | Henry Ford | 8 139 | 263 |
|
BA
|
Élevée |
| 167 | Qwant | 8 109 | 262 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 168 | Pont de Normandie | 8 080 | 261 | 27
|
B | Moyenne |
| 169 | Pont de l'Øresund | 8 034 | 259 | 89
|
Bon début | Moyenne |
| 170 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 8 020 | 259 | 51
|
B | Moyenne |
| 171 | Histoire de l'automobile | 7 962 | 257 | 8
|
AdQ
|
Maximum |
| 172 | Mazda MX-5 | 7 942 | 256 | 10
|
B | Moyenne |
| 173 | Télévision numérique terrestre en France | 7 876 | 254 | 39
|
A | Élevée |
| 174 | Technologie | 7 866 | 254 | 1
|
B | Maximum |
| 175 | Ordinateur quantique | 7 827 | 252 | 10
|
B | Moyenne |
| 176 | Système d'information | 7 745 | 250 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Peugeot 207 | 7 739 | 250 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 178 | Bugatti Veyron 16.4 | 7 685 | 248 | 15
|
A | Élevée |
| 179 | Équipements de l'Armée de terre française | 7 671 | 247 | 22
|
A | Faible |
| 180 | BlaBlaCar | 7 646 | 247 | 9
|
B | Faible |
| 181 | USB | 7 607 | 245 | 10
|
A | Moyenne |
| 182 | Poudre noire | 7 601 | 245 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 183 | Moteur Diesel | 7 498 | 242 | 1
|
A | Maximum |
| 184 | Pont Alexandre-III | 7 491 | 242 | 8
|
B | Moyenne |
| 185 | Avion | 7 475 | 241 | 44
|
B | Maximum |
| 186 | Buzz Aldrin | 7 470 | 241 | 30
|
BA
|
Moyenne |
| 187 | Drone | 7 451 | 240 | 55
|
A | Élevée |
| 188 | Maserati | 7 397 | 239 | 60
|
B | Élevée |
| 189 | Alphabet latin | 7 391 | 238 | 4
|
B | Élevée |
| 190 | Moteur à combustion et explosion | 7 351 | 237 | 43
|
B | Maximum |
| 191 | QWERTY | 7 230 | 233 | 58
|
Bon début | Faible |
| 192 | Peugeot 308 II | 7 202 | 232 | 9
|
B | Moyenne |
| 193 | McLaren Automotive | 7 160 | 231 | 67
|
Bon début | Élevée |
| 194 | Bugatti La Voiture Noire | 7 147 | 231 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 195 | BMW M3 | 7 134 | 230 | 18
|
B | Moyenne |
| 196 | Boîte de vitesses | 7 091 | 229 | 8
|
B | Maximum |
| 197 | Vasa | 7 088 | 229 | 116
|
AdQ
|
Moyenne |
| 198 | Caractères chinois | 7 082 | 228 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 199 | Kia Motors | 7 029 | 227 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Moteur de recherche | 7 008 | 226 | 69
|
Bon début | Élevée |
| 201 | Électron | 6 997 | 226 | 21
|
AdQ
|
Élevée |
| 202 | Toyota Yaris | 6 973 | 225 | 27
|
B | Moyenne |
| 203 | Formule E | 6 936 | 224 | 25
|
B | Moyenne |
| 204 | Constructeur automobile | 6 892 | 222 | 42
|
B | Maximum |
| 205 | Vintage Mecanic | 6 882 | 222 | 18
|
Bon début | Faible |
| 206 | Alpine (automobile) | 6 842 | 221 | 6
|
A | Élevée |
| 207 | Renault Clio V | 6 788 | 219 | 3
|
B | Moyenne |
| 208 | Histoire de l'électricité | 6 782 | 219 | 16
|
A | Maximum |
| 209 | Mozilla Firefox | 6 729 | 217 | 50
|
BA
|
Moyenne |
| 210 | Imprimerie | 6 685 | 216 | 11
|
B | Maximum |
| 211 | Pegasus Bridge | 6 672 | 215 | 256
|
Bon début | Moyenne |
| 212 | Hélicoptère | 6 576 | 212 | 64
|
B | Maximum |
| 213 | American Standard Code for Information Interchange | 6 575 | 212 | 17
|
B | Moyenne |
| 214 | Puissance (physique) | 6 567 | 212 | 4
|
B | Maximum |
| 215 | Ingénieur | 6 554 | 211 | 24
|
B | Élevée |
| 216 | Ère Meiji | 6 546 | 211 | 1
|
B | Moyenne |
| 217 | DeLorean DMC-12 | 6 458 | 208 | 1
|
A | Moyenne |
| 218 | Peugeot 208 I | 6 444 | 208 | 20
|
B | Moyenne |
| 219 | Couleur primaire | 6 421 | 207 | 13
|
Bon début | À évaluer |
| 220 | Citroën C3 | 6 376 | 206 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 221 | LaTeX | 6 348 | 205 | 10
|
B | Moyenne |
| 222 | Ferrari 458 Italia | 6 324 | 204 | 11
|
BA
|
Moyenne |
| 223 | Queen Mary | 6 317 | 204 | 311
|
Bon début | Élevée |
| 224 | Koenigsegg | 6 305 | 203 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 225 | Renault Clio | 6 302 | 203 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 226 | Boeing 767 | 6 232 | 201 | 8
|
AdQ
|
Moyenne |
| 227 | Véhicule de l'avant blindé | 6 225 | 201 | 96
|
B | Faible |
| 228 | GPT-3 | 6 188 | 200 | 308
|
Bon début | Élevée |
| 229 | Rolls-Royce Motor Cars | 6 161 | 199 | 26
|
B | Élevée |
| 230 | Cocktail Molotov | 6 157 | 199 | 205
|
B | Faible |
| 231 | Peugeot 307 | 6 152 | 198 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 232 | WordPress | 6 141 | 198 | 17
|
B | Moyenne |
| 233 | Renault Mégane III | 6 140 | 198 | 25
|
B | Moyenne |
| 234 | Mini (automobile) | 6 129 | 198 | 20
|
B | Élevée |
| 235 | Renault Mégane IV | 6 126 | 198 | 9
|
B | Moyenne |
| 236 | Peugeot 306 | 6 124 | 198 | 31
|
B | Moyenne |
| 237 | Mercedes-Benz Group | 6 101 | 197 | 5
|
B | Élevée |
| 238 | Véhicule blindé multi-rôles | 6 092 | 197 | 64
|
Bon début | Faible |
| 239 | Réaction en chaîne par polymérase | 6 083 | 196 | 127
|
Bon début | Moyenne |
| 240 | Moto | 6 080 | 196 | 27
|
A | Maximum |
| 241 | Blog | 6 058 | 195 | 11
|
B | Élevée |
| 242 | Hubble (télescope spatial) | 6 038 | 195 | 67
|
B | Élevée |
| 243 | Audi TT | 6 037 | 195 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 244 | AZERTY | 6 030 | 195 | 62
|
B | Faible |
| 245 | Peugeot 504 | 6 011 | 194 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 246 | Alfa Romeo | 5 991 | 193 | 74
|
B | Élevée |
| 247 | Pont de Tancarville | 5 987 | 193 | 102
|
B | Moyenne |
| 248 | Industrie | 5 981 | 193 | 79
|
B | Maximum |
| 249 | Jaguar (entreprise) | 5 981 | 193 | 4
|
B | Élevée |
| 250 | Pont | 5 980 | 193 | 15
|
AdQ
|
Élevée |
| 251 | Tronçonneuse | 5 975 | 193 | 302
|
B | Moyenne |
| 252 | Scania | 5 962 | 192 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 253 | Citroën SM | 5 918 | 191 | 2
|
B | Moyenne |
| 254 | Alpine A110 | 5 911 | 191 | 34
|
B | Moyenne |
| 255 | Microprocesseur | 5 896 | 190 | 12
|
B | Élevée |
| 256 | Pont de l'île de Ré | 5 860 | 189 | 124
|
B | Moyenne |
| 257 | McLaren F1 | 5 850 | 189 | 80
|
B | Moyenne |
| 258 | Range Rover | 5 832 | 188 | 19
|
B | Moyenne |
| 259 | Rimac Automobili | 5 793 | 187 | 11
|
B | Moyenne |
| 260 | AC Cobra | 5 773 | 186 | 74
|
Bon début | Élevée |
| 261 | Rimac Nevera | 5 734 | 185 | 132
|
Bon début | Moyenne |
| 262 | Pile à combustible | 5 733 | 185 | 21
|
A | Maximum |
| 263 | Énergie nucléaire | 5 721 | 185 | 27
|
B | Maximum |
| 264 | André Citroën | 5 718 | 184 | 81
|
B | Élevée |
| 265 | Canadair CL-415 | 5 710 | 184 | 285
|
Bon début | Moyenne |
| 266 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 5 706 | 184 | 166
|
BA
|
Faible |
| 267 | Écriture | 5 684 | 183 | 10
|
A | Maximum |
| 268 | Peugeot 103 | 5 682 | 183 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 269 | Électromagnétisme | 5 681 | 183 | 50
|
B | Maximum |
| 270 | Panhard | 5 661 | 183 | 26
|
B | Élevée |
| 271 | Robotique | 5 653 | 182 | 36
|
A | Maximum |
| 272 | Calibre (arme à feu) | 5 640 | 182 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 273 | Espace insécable | 5 640 | 182 | 20
|
B | Moyenne |
| 274 | Daguerréotype | 5 639 | 182 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | Moteur EB | 5 616 | 181 | 27
|
B | Faible |
| 276 | Starship (fusée) | 5 605 | 181 | 16
|
B | Moyenne |
| 277 | Système anti-blocage des roues | 5 572 | 180 | 11
|
B | Élevée |
| 278 | Tunnel | 5 565 | 180 | 677
|
B | Moyenne |
| 279 | Électrolyse | 5 558 | 179 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Jeep | 5 557 | 179 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 281 | Chronologie de l'exploration spatiale | 5 551 | 179 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 282 | Peugeot 404 | 5 550 | 179 | 32
|
B | Moyenne |
| 283 | Amplificateur opérationnel | 5 518 | 178 | 33
|
AdQ
|
Élevée |
| 284 | Machine asynchrone | 5 514 | 178 | 19
|
BA
|
Moyenne |
| 285 | Christophe de Margerie | 5 504 | 178 | 153
|
B | Moyenne |
| 286 | Audi A4 | 5 490 | 177 | 43
|
B | Moyenne |
| 287 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 5 451 | 176 | 17
|
B | Moyenne |
| 288 | DS Automobiles | 5 432 | 175 | 51
|
A | Moyenne |
| 289 | Peugeot 208 II | 5 418 | 175 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 290 | Ferdinand Porsche | 5 399 | 174 | 38
|
B | Maximum |
| 291 | Cryptographie | 5 357 | 173 | 42
|
B | Moyenne |
| 292 | BMW e46 | 5 345 | 172 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 293 | Organisation internationale de normalisation | 5 343 | 172 | 28
|
Bon début | Élevée |
| 294 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 5 316 | 171 | 75
|
B | Élevée |
| 295 | Turbocompresseur | 5 313 | 171 | 61
|
B | Maximum |
| 296 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 5 303 | 171 | 27
|
B | Faible |
| 297 | Turboréacteur | 5 302 | 171 | 18
|
B | Élevée |
| 298 | KTM | 5 288 | 171 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 299 | Renault 5 Turbo | 5 283 | 170 | 31
|
B | Moyenne |
| 300 | Tesla Model 3 | 5 273 | 170 | 7
|
B | Moyenne |
| 301 | Famille Peugeot | 5 258 | 170 | 95
|
B | Moyenne |
| 302 | Télécommunications | 5 252 | 169 | 27
|
B | Élevée |
| 303 | Essence (hydrocarbure) | 5 221 | 168 | 7
|
B | Élevée |
| 304 | Amazon Kindle | 5 194 | 168 | 133
|
B | Moyenne |
| 305 | Bugatti Bolide | 5 177 | 167 | 76
|
Bon début | Moyenne |
| 306 | Progrès technique | 5 167 | 167 | 243
|
Bon début | Maximum |
| 307 | Fusée (astronautique) | 5 150 | 166 | 17
|
Bon début | Maximum |
| 308 | Dessin technique | 5 149 | 166 | 23
|
B | Élevée |
| 309 | Land Rover | 5 130 | 165 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 310 | Gazole | 5 129 | 165 | 36
|
B | Élevée |
| 311 | Internet Archive | 5 111 | 165 | 22
|
B | Moyenne |
| 312 | Iveco | 5 103 | 165 | 19
|
B | Élevée |
| 313 | Chevrolet | 5 083 | 164 | 42
|
Bon début | Élevée |
| 314 | Engrenage | 5 072 | 164 | 29
|
A | Élevée |
| 315 | Moteur TU | 5 066 | 163 | 10
|
Bon début | Faible |
| 316 | Impression 3D | 5 061 | 163 | 18
|
A | Élevée |
| 317 | Famille Agnelli | 5 055 | 163 | 103
|
Ébauche | Moyenne |
| 318 | Microscopie électronique à balayage | 5 036 | 162 | 80
|
BA
|
Moyenne |
| 319 | Porsche Boxster | 5 023 | 162 | 51
|
A | Moyenne |
| 320 | Résistance des matériaux | 4 999 | 161 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 321 | Sécurité des systèmes d'information | 4 983 | 161 | 91
|
B | Élevée |
| 322 | Production d'électricité | 4 972 | 160 | 19
|
B | Élevée |
| 323 | Point cardinal | 4 951 | 160 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 324 | Polestar | 4 951 | 160 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 325 | Renault Clio I | 4 946 | 160 | 89
|
A | Moyenne |
| 326 | Yamaha | 4 935 | 159 | 6
|
B | Moyenne |
| 327 | Échelle de Kardachev | 4 929 | 159 | 9
|
AdQ
|
Moyenne |
| 328 | Voiture électrique | 4 919 | 159 | 43
|
B | Maximum |
| 329 | IPod | 4 909 | 158 | 17
|
BA
|
Moyenne |
| 330 | Modèle-vue-contrôleur | 4 907 | 158 | 97
|
Bon début | Moyenne |
| 331 | Chevrolet Corvette | 4 895 | 158 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 332 | Lotus Cars | 4 888 | 158 | 33
|
B | Élevée |
| 333 | Arme à feu | 4 881 | 157 | 2
|
B | Maximum |
| 334 | Ferruccio Lamborghini | 4 861 | 157 | 94
|
Bon début | Élevée |
| 335 | Porsche Cayenne | 4 850 | 156 | 8
|
B | Moyenne |
| 336 | Bombardier (entreprise) | 4 848 | 156 | 29
|
B | Moyenne |
| 337 | Industrie 4.0 | 4 847 | 156 | 34
|
B | Élevée |
| 338 | Renault 4CV | 4 837 | 156 | 1
|
BA
|
Moyenne |
| 339 | Biotechnologie | 4 833 | 156 | 1
|
B | Maximum |
| 340 | Queen Mary 2 | 4 831 | 156 | 126
|
Bon début | Moyenne |
| 341 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 4 807 | 155 | 70
|
Bon début | Élevée |
| 342 | Feuilles de style en cascade | 4 803 | 155 | 106
|
B | Moyenne |
| 343 | Smart | 4 796 | 155 | 163
|
B | Moyenne |
| 344 | Groupe BMW | 4 793 | 155 | 19
|
B | Élevée |
| 345 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 4 765 | 154 | 89
|
Bon début | Faible |
| 346 | Énergie potentielle | 4 760 | 154 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 347 | Ford Fiesta | 4 752 | 153 | 61
|
B | Moyenne |
| 348 | Arquus | 4 744 | 153 | 1
|
B | Moyenne |
| 349 | Locomotive à vapeur | 4 707 | 152 | 30
|
B | Moyenne |
| 350 | Porsche 944 | 4 699 | 152 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 351 | Boeing 707 | 4 678 | 151 | 67
|
BA
|
Moyenne |
| 352 | Porsche 911 (997) | 4 669 | 151 | 2
|
B | Moyenne |
| 353 | Renault Twingo II | 4 669 | 151 | 19
|
B | Moyenne |
| 354 | Lazare Carnot | 4 652 | 150 | 48
|
B | Moyenne |
| 355 | Ferrari Testarossa | 4 642 | 150 | 75
|
B | Moyenne |
| 356 | FN Herstal | 4 639 | 150 | 7
|
B | Moyenne |
| 357 | Transport maritime | 4 635 | 150 | 88
|
Bon début | Maximum |
| 358 | Domotique | 4 593 | 148 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 359 | Système de gestion de contenu | 4 577 | 148 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 360 | Ford T | 4 567 | 147 | 26
|
B | Élevée |
| 361 | Lamborghini Aventador | 4 560 | 147 | 98
|
B | Moyenne |
| 362 | Église (édifice) | 4 555 | 147 | 5
|
B | Moyenne |
| 363 | Système d'information géographique | 4 551 | 147 | 33
|
B | Moyenne |
| 364 | Nouvelles technologies | 4 549 | 147 | 90
|
Bon début | Élevée |
| 365 | Mercedes-Benz T80 | 4 545 | 147 | 130
|
Bon début | Élevée |
| 366 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 534 | 146 | 111
|
B | Faible |
| 367 | Révolution numérique | 4 503 | 145 | 135
|
B | Élevée |
| 368 | Ford Focus | 4 502 | 145 | 20
|
B | Moyenne |
| 369 | Mercedes-Benz Classe S | 4 497 | 145 | 18
|
B | Moyenne |
| 370 | Distillation | 4 484 | 145 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 371 | Liste des autoroutes de France | 4 478 | 144 | 52
|
B | Moyenne |
| 372 | Segment automobile | 4 474 | 144 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 373 | Vilebrequin (moteur) | 4 470 | 144 | 3
|
B | Moyenne |
| 374 | Duplex A86 | 4 452 | 144 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 375 | Porsche 928 | 4 441 | 143 | 154
|
B | Moyenne |
| 376 | Moteur | 4 430 | 143 | 114
|
Bon début | Maximum |
| 377 | Dodge | 4 429 | 143 | 63
|
A | Élevée |
| 378 | Système de combat aérien du futur | 4 425 | 143 | 80
|
Bon début | Faible |
| 379 | James Watt | 4 411 | 142 | 86
|
B | Élevée |
| 380 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 410 | 142 | 48
|
B | Moyenne |
| 381 | BP (entreprise) | 4 386 | 141 | 39
|
B | Élevée |
| 382 | Portable Document Format | 4 378 | 141 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 383 | Porsche 356 | 4 374 | 141 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 384 | Chrysler Building | 4 370 | 141 | 38
|
BA
|
Moyenne |
| 385 | High-Definition Multimedia Interface | 4 365 | 141 | 17
|
B | Moyenne |
| 386 | Génie civil | 4 352 | 140 | 75
|
Ébauche | Maximum |
| 387 | Mécanique des fluides | 4 350 | 140 | 89
|
B | Élevée |
| 388 | Facel Vega | 4 345 | 140 | 3
|
B | Moyenne |
| 389 | Subaru Impreza | 4 343 | 140 | 16
|
B | Moyenne |
| 390 | Dodge Viper | 4 341 | 140 | 135
|
Bon début | Moyenne |
| 391 | Singularité technologique | 4 330 | 140 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 392 | Sport utility vehicle | 4 317 | 139 | 3
|
B | Faible |
| 393 | Podcasting | 4 315 | 139 | 16
|
B | Moyenne |
| 394 | Four à micro-ondes | 4 305 | 139 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 395 | Renault Mégane II | 4 304 | 139 | 98
|
B | Moyenne |
| 396 | Cadillac (entreprise) | 4 303 | 139 | 14
|
B | Moyenne |
| 397 | Porsche 911 (991) | 4 277 | 138 | 34
|
B | Moyenne |
| 398 | Dacia Logan | 4 268 | 138 | 245
|
Ébauche | Moyenne |
| 399 | Porsche 911 (996) | 4 263 | 138 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Dacia Logan I | 4 261 | 137 | 315
|
B | Moyenne |
| 401 | Char d'assaut | 4 254 | 137 | 2
|
B | Élevée |
| 402 | Mitsubishi Motors | 4 250 | 137 | 101
|
B | Moyenne |
| 403 | Format 16/9 | 4 233 | 137 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 404 | STEM (disciplines) | 4 231 | 136 | 358
|
Bon début | Moyenne |
| 405 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 4 229 | 136 | 29
|
B | Élevée |
| 406 | Transport | 4 229 | 136 | 51
|
Bon début | Élevée |
| 407 | Fordisme | 4 194 | 135 |
|
Bon début | Moyenne |
| 408 | Lada Niva | 4 186 | 135 | 42
|
B | Moyenne |
| 409 | Volkswagen Polo | 4 184 | 135 | 4
|
Ébauche | Moyenne |
| 410 | Bentley Motors | 4 183 | 135 | 29
|
Bon début | Élevée |
| 411 | Unicode | 4 179 | 135 | 51
|
B | Moyenne |
| 412 | Gaz de pétrole liquéfié | 4 174 | 135 | 43
|
B | Moyenne |
| 413 | Ferrari Enzo Ferrari | 4 172 | 135 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Vidéotron | 4 155 | 134 | 263
|
Bon début | Faible |
| 415 | Logique | 4 153 | 134 | 18
|
B | Maximum |
| 416 | Ferrari 250 GTO | 4 148 | 134 | 80
|
B | Élevée |
| 417 | AUS 32 | 4 140 | 134 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 418 | Ettore Bugatti | 4 138 | 133 | 44
|
B | Élevée |
| 419 | Liste d'outils | 4 125 | 133 | 165
|
Bon début | Moyenne |
| 420 | Z 50000 | 4 123 | 133 | 39
|
AdQ
|
Moyenne |
| 421 | Renault Zoe | 4 112 | 133 | 11
|
B | Moyenne |
| 422 | Tramway | 4 109 | 133 | 55
|
B | Élevée |
| 423 | Volkswagen Polo VI | 4 099 | 132 | 15
|
B | Moyenne |
| 424 | Microsoft Bing | 4 079 | 132 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 425 | Suzuki | 4 056 | 131 | 144
|
B | Élevée |
| 426 | Papier | 4 037 | 130 | 5
|
B | Maximum |
| 427 | Histoire de l'agriculture | 4 036 | 130 | 1
|
B | Maximum |
| 428 | Audi RS4 | 4 032 | 130 | 119
|
A | Moyenne |
| 429 | Louis Blériot | 4 032 | 130 | 39
|
A | Élevée |
| 430 | Cybernétique | 4 016 | 130 | 30
|
A | Élevée |
| 431 | Feu | 4 005 | 129 | 43
|
B | Moyenne |
| 432 | Munition | 3 987 | 129 | 26
|
B | Maximum |
| 433 | Renault Dauphine | 3 974 | 128 | 69
|
B | Moyenne |
| 434 | Gratte-ciel | 3 952 | 127 | 50
|
B | Maximum |
| 435 | Photographie argentique | 3 934 | 127 | 56
|
Bon début | Élevée |
| 436 | École d'ingénieurs en France | 3 917 | 126 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Centrale nucléaire en France | 3 905 | 126 | 78
|
B | Moyenne |
| 438 | Mini (1959-2000) | 3 901 | 126 | 37
|
B | Moyenne |
| 439 | Pair-à-pair | 3 901 | 126 | 46
|
B | Moyenne |
| 440 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 898 | 126 | 21
|
B | Moyenne |
| 441 | Voie romaine | 3 895 | 126 | 94
|
B | Moyenne |
| 442 | Bosch (entreprise) | 3 889 | 125 | 22
|
B | Élevée |
| 443 | Louis Renault (industriel) | 3 879 | 125 | 118
|
A | Moyenne |
| 444 | Machine électrique | 3 875 | 125 | 7
|
B | Maximum |
| 445 | Maybach | 3 832 | 124 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Conteneur | 3 829 | 124 | 12
|
B | Moyenne |
| 447 | Peugeot 308 I | 3 826 | 123 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 448 | Mercedes-AMG One | 3 819 | 123 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 449 | Moteur Stirling | 3 812 | 123 | 79
|
B | Moyenne |
| 450 | Cigarette électronique | 3 811 | 123 | 59
|
Bon début | Faible |
| 451 | Volvo Cars | 3 789 | 122 | 34
|
B | Élevée |
| 452 | Vauxhall (entreprise) | 3 762 | 121 | 60
|
B | Moyenne |
| 453 | Industrie agroalimentaire | 3 759 | 121 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 454 | Venturi (entreprise) | 3 758 | 121 | 1
|
B | Moyenne |
| 455 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 747 | 121 | 108
|
B | Faible |
| 456 | Renault Mégane | 3 742 | 121 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 457 | Chery | 3 734 | 120 | 131
|
Bon début | Faible |
| 458 | Technique | 3 724 | 120 | 45
|
B | Maximum |
| 459 | Renault Twingo | 3 722 | 120 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 460 | Moteur à deux temps | 3 721 | 120 | 78
|
B | Élevée |
| 461 | Énergie mécanique | 3 711 | 120 | 103
|
Bon début | Moyenne |
| 462 | Autoroute | 3 701 | 119 | 11
|
A | Moyenne |
| 463 | Denis Papin | 3 698 | 119 | 109
|
B | Élevée |
| 464 | BMW Série 3 (E30) | 3 688 | 119 | 134
|
B | Moyenne |
| 465 | Moteur Wankel | 3 684 | 119 | 61
|
AdQ
|
Moyenne |
| 466 | A4 (format) | 3 678 | 119 | 191
|
Bon début | Moyenne |
| 467 | Peugeot P4 | 3 675 | 119 | 89
|
Bon début | Faible |
| 468 | Arquebuse | 3 654 | 118 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 469 | Clé Allen | 3 654 | 118 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 470 | Petit réacteur modulaire | 3 653 | 118 | 103
|
B | Moyenne |
| 471 | Camion | 3 650 | 118 | 28
|
Bon début | Maximum |
| 472 | Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie | 3 631 | 117 | 346
|
B | Faible |
| 473 | Fiat Chrysler Automobiles | 3 624 | 117 | 179
|
B | Élevée |
| 474 | Mazda RX-7 | 3 622 | 117 | 84
|
Ébauche | Moyenne |
| 475 | Groupe électrogène | 3 617 | 117 |
|
Bon début | Moyenne |
| 476 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 3 613 | 117 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 477 | Skyrock.com | 3 608 | 116 | 55
|
B | Faible |
| 478 | Panavia Tornado | 3 599 | 116 | 101
|
B | Moyenne |
| 479 | Lynk & Co | 3 595 | 116 | 117
|
Bon début | Moyenne |
| 480 | Usine marémotrice de la Rance | 3 588 | 116 | 128
|
Bon début | Moyenne |
| 481 | E85 (carburant) | 3 585 | 116 | 41
|
B | Élevée |
| 482 | Tata Motors | 3 579 | 115 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Industrialisation | 3 572 | 115 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 484 | Intelligence artificielle générale | 3 560 | 115 | 177
|
Ébauche | À évaluer |
| 485 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 546 | 114 | 140
|
B | Élevée |
| 486 | Nissan Micra | 3 540 | 114 | 62
|
B | Moyenne |
| 487 | The Grand Tour (émission de télévision) | 3 539 | 114 | 240
|
B | Faible |
| 488 | Porsche 911 (992) | 3 535 | 114 | 66
|
B | Moyenne |
| 489 | Alliage | 3 533 | 114 | 54
|
Bon début | Maximum |
| 490 | Chronologie de l'automobile | 3 511 | 113 | 68
|
A | Élevée |
| 491 | Citroën C3 II | 3 501 | 113 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Exposition universelle de 2025 | 3 496 | 113 |
|
Bon début | Faible |
| 493 | Forvia | 3 493 | 113 | 149
|
B | Élevée |
| 494 | Peugeot 309 | 3 489 | 113 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 495 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 462 | 112 | 24
|
BA
|
Moyenne |
| 496 | Citroën AX | 3 453 | 111 | 67
|
B | Moyenne |
| 497 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 445 | 111 | 81
|
B | Moyenne |
| 498 | Lave-linge | 3 444 | 111 | 19
|
B | Élevée |
| 499 | Nissan 350Z | 3 438 | 111 | 95
|
Bon début | Moyenne |
| 500 | BM-21 Grad | 3 434 | 111 | 4
|
Bon début | Faible |
| 501 | Boeing 757 | 3 425 | 110 | 44
|
AdQ
|
Moyenne |
| 502 | Porsche 924 | 3 415 | 110 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 503 | Identité numérique | 3 407 | 110 | 93
|
A | Moyenne |
| 504 | Souris (informatique) | 3 406 | 110 | 8
|
B | Élevée |
| 505 | Bitume | 3 400 | 110 | 35
|
B | Moyenne |
| 506 | Peugeot 203 | 3 398 | 110 | 32
|
B | Moyenne |
| 507 | Textile | 3 398 | 110 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 508 | Debian | 3 393 | 109 | 3
|
B | Moyenne |
| 509 | Road trip | 3 368 | 109 | 108
|
Ébauche | Faible |
| 510 | Citroën C5 | 3 356 | 108 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 511 | Opel Astra | 3 356 | 108 | 72
|
B | Moyenne |
| 512 | HMS Neptune (1797) | 3 354 | 108 | 3385
|
BA
|
Faible |
| 513 | McDonnell Douglas | 3 343 | 108 | 20
|
Bon début | Élevée |
| 514 | Tracteur agricole | 3 343 | 108 | 14
|
B | Élevée |
| 515 | Renault Trucks | 3 338 | 108 | 59
|
B | Moyenne |
| 516 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 324 | 107 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 517 | Lancia | 3 320 | 107 | 68
|
Bon début | Élevée |
| 518 | Typographie | 3 311 | 107 | 17
|
B | Élevée |
| 519 | Histoire de la radio | 3 310 | 107 | 36
|
B | Élevée |
| 520 | Automobile hybride électrique | 3 299 | 106 | 113
|
B | Maximum |
| 521 | Biocarburant | 3 299 | 106 | 18
|
B | Moyenne |
| 522 | Hyperloop | 3 296 | 106 | 115
|
Bon début | Moyenne |
| 523 | Luca de Meo | 3 290 | 106 | 37
|
Bon début | Élevée |
| 524 | Dodge Challenger | 3 282 | 106 | 121
|
A | Moyenne |
| 525 | Pelle mécanique hydraulique | 3 279 | 106 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 526 | Écoulement laminaire | 3 269 | 105 | 350
|
Bon début | Moyenne |
| 527 | Ford Escort | 3 268 | 105 | 13
|
B | Moyenne |
| 528 | Legrand (entreprise) | 3 268 | 105 | 81
|
B | Moyenne |
| 529 | Peugeot 308 III | 3 255 | 105 | 12
|
B | Moyenne |
| 530 | Technologies de l'information et de la communication pour l'enseignement | 3 248 | 105 | 270
|
Bon début | Moyenne |
| 531 | Haut fourneau | 3 244 | 105 | 45
|
AdQ
|
Élevée |
| 532 | Berliet | 3 235 | 104 | 25
|
A | Moyenne |
| 533 | Feu de circulation | 3 219 | 104 | 12
|
B | Moyenne |
| 534 | Chrysler | 3 213 | 104 | 140
|
B | Élevée |
| 535 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 3 209 | 104 | 96
|
Bon début | Faible |
| 536 | Renault Twingo III | 3 208 | 103 | 31
|
B | Moyenne |
| 537 | Géoportail | 3 207 | 103 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 538 | Tropique du Cancer | 3 203 | 103 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 539 | Peugeot RCZ | 3 202 | 103 | 57
|
BA
|
Moyenne |
| 540 | Renault Espace | 3 201 | 103 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 541 | Talbot | 3 200 | 103 | 239
|
B | Moyenne |
| 542 | Liste des automobiles Ferrari | 3 190 | 103 | 33
|
B | Faible |
| 543 | Exposition internationale | 3 186 | 103 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 544 | Mercedes-AMG | 3 185 | 103 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 545 | Métallurgie | 3 184 | 103 | 25
|
B | Maximum |
| 546 | Hyundai Motor | 3 182 | 103 | 57
|
Bon début | Élevée |
| 547 | Renault Kangoo | 3 177 | 102 | 32
|
Bon début | Faible |
| 548 | Musée de la chemiserie et de l'élégance masculine | 3 175 | 102 | 1118
|
BA
|
Faible |
| 549 | Porsche 918 | 3 170 | 102 | 134
|
B | Moyenne |
| 550 | Mitrailleuse | 3 167 | 102 | 65
|
B | Élevée |
| 551 | Balance (instrument) | 3 166 | 102 | 53
|
B | Moyenne |
| 552 | Pininfarina | 3 163 | 102 | 275
|
Bon début | Moyenne |
| 553 | Porsche Carrera GT | 3 160 | 102 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 554 | Porsche Cayman | 3 152 | 102 | 73
|
B | Moyenne |
| 555 | Soudage | 3 150 | 102 | 102
|
B | Moyenne |
| 556 | Citroën Saxo | 3 149 | 102 | 115
|
Bon début | Moyenne |
| 557 | Arbre à cames | 3 141 | 101 | 49
|
B | Élevée |
| 558 | Pont suspendu | 3 129 | 101 | 53
|
B | Moyenne |
| 559 | Cité des sciences et de l'industrie | 3 123 | 101 | 141
|
B | Moyenne |
| 560 | Roue | 3 118 | 101 | 20
|
B | Maximum |
| 561 | Pont de l'Alma | 3 117 | 101 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 562 | Traduction automatique | 3 115 | 100 | 258
|
B | Élevée |
| 563 | Moulin à vent | 3 105 | 100 | 91
|
B | Moyenne |
| 564 | Bugatti Type 57 | 3 094 | 100 | 118
|
B | Moyenne |
| 565 | Construction | 3 094 | 100 | 10
|
B | Maximum |
| 566 | Michael Faraday | 3 094 | 100 | 17
|
Bon début | Maximum |
| 567 | Toyota Hilux | 3 089 | 100 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 568 | Horloge | 3 077 | 99 | 75
|
B | Maximum |
| 569 | Liaison (mécanique) | 3 076 | 99 | 52
|
B | Élevée |
| 570 | Carrefour giratoire | 3 071 | 99 | 50
|
B | Moyenne |
| 571 | VéloSoleX | 3 071 | 99 | 42
|
B | Moyenne |
| 572 | Design | 3 052 | 98 | 101
|
B | Faible |
| 573 | Machine à écrire | 3 039 | 98 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 574 | Télévision couleur | 3 036 | 98 | 9
|
B | Moyenne |
| 575 | Système embarqué | 3 028 | 98 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 576 | Vespa | 3 026 | 98 | 7
|
B | Moyenne |
| 577 | Adobe (entreprise) | 3 021 | 97 | 115
|
Bon début | Élevée |
| 578 | Innovation | 3 001 | 97 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 579 | Ferrari F50 | 2 998 | 97 | 17
|
BA
|
Moyenne |
| 580 | Al Idrissi | 2 994 | 97 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 581 | Alpine A110 (2017) | 2 983 | 96 | 25
|
B | Moyenne |
| 582 | Caterpillar | 2 983 | 96 | 19
|
B | Élevée |
| 583 | Yamaha TMAX | 2 977 | 96 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 584 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 974 | 96 | 93
|
B | Faible |
| 585 | Gaz naturel liquéfié | 2 974 | 96 | 38
|
BA
|
Moyenne |
| 586 | Renault Mégane I | 2 973 | 96 | 99
|
B | Moyenne |
| 587 | Machine-outil à commande numérique | 2 954 | 95 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 588 | Nord | 2 952 | 95 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 589 | Technologie de l'information | 2 950 | 95 | 92
|
Ébauche | Élevée |
| 590 | Véhicule autonome | 2 948 | 95 | 81
|
A | Moyenne |
| 591 | Abarth | 2 940 | 95 | 2
|
B | Moyenne |
| 592 | Vehicle Identification Number | 2 940 | 95 | 94
|
Bon début | Faible |
| 593 | MBK industrie | 2 931 | 95 | 99
|
B | Moyenne |
| 594 | Extensible Markup Language | 2 910 | 94 | 20
|
B | Moyenne |
| 595 | BMW Série 2 Coupé | 2 896 | 93 | 58
|
B | Moyenne |
| 596 | Mazda 3 | 2 893 | 93 | 71
|
B | Moyenne |
| 597 | Peugeot 406 Coupé | 2 891 | 93 | 49
|
A | Moyenne |
| 598 | Renault Master III | 2 887 | 93 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 599 | Écran à cristaux liquides | 2 881 | 93 | 77
|
B | Moyenne |
| 600 | Brabus | 2 880 | 93 | 158
|
Bon début | Faible |
| 601 | Mur de soutènement | 2 879 | 93 | 33
|
Ébauche | Faible |
| 602 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 2 876 | 93 | 188
|
Bon début | Moyenne |
| 603 | Poids lourd | 2 852 | 92 | 43
|
B | Élevée |
| 604 | Aéronef | 2 851 | 92 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 605 | Nanotechnologie | 2 846 | 92 | 59
|
B | Maximum |
| 606 | Willys MB | 2 844 | 92 | 61
|
B | Élevée |
| 607 | Ruée vers l'or en Californie | 2 842 | 92 | 19
|
BA
|
Faible |
| 608 | Jean-Dominique Senard | 2 812 | 91 | 308
|
B | Faible |
| 609 | Simca 1000 | 2 812 | 91 | 26
|
B | Moyenne |
| 610 | Arme | 2 808 | 91 | 32
|
B | Maximum |
| 611 | Porsche 911 GT3 | 2 802 | 90 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 612 | Caisse à savon | 2 800 | 90 | 249
|
Bon début | Faible |
| 613 | Véhicule blindé léger | 2 799 | 90 | 62
|
Bon début | Faible |
| 614 | Pistolet-mitrailleur | 2 797 | 90 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 615 | Pont de Crimée | 2 794 | 90 | 263
|
Bon début | Moyenne |
| 616 | Indice d'octane | 2 782 | 90 | 72
|
B | Faible |
| 617 | Turbine à gaz | 2 776 | 90 | 29
|
Bon début | Élevée |
| 618 | Fusil d'assaut | 2 772 | 89 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 619 | Porsche Panamera | 2 768 | 89 | 41
|
BA
|
Moyenne |
| 620 | Liste d'abréviations en informatique | 2 764 | 89 | 85
|
Ébauche | Moyenne |
| 621 | Roulement mécanique | 2 748 | 89 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 622 | Moteur à hydrogène | 2 744 | 89 | 29
|
B | Élevée |
| 623 | ABB (entreprise) | 2 743 | 88 | 5
|
Bon début | Faible |
| 624 | Métadonnée | 2 739 | 88 | 8
|
B | Élevée |
| 625 | Véhicule à hydrogène | 2 735 | 88 | 27
|
A | Élevée |
| 626 | Moteur Cléon-Fonte | 2 722 | 88 | 29
|
Bon début | Faible |
| 627 | Pompe | 2 718 | 88 | 42
|
Bon début | À évaluer |
| 628 | Ingénierie | 2 714 | 88 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 629 | Moteur V8 | 2 707 | 87 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 630 | Groupe Latecoere | 2 700 | 87 | 26
|
A | Moyenne |
| 631 | Jaguar XJ | 2 695 | 87 | 19
|
B | Moyenne |
| 632 | Autobus | 2 686 | 87 | 2
|
B | Élevée |
| 633 | Hotchkiss | 2 685 | 87 | 102
|
B | Moyenne |
| 634 | Citroën C3 III | 2 684 | 87 | 7
|
B | Moyenne |
| 635 | Fusil (arme) | 2 673 | 86 | 32
|
B | Élevée |
| 636 | BMW Z4 (E89) | 2 671 | 86 | 18
|
A | Moyenne |
| 637 | USS Constitution | 2 665 | 86 | 177
|
BA
|
Moyenne |
| 638 | Schneider et Cie | 2 661 | 86 | 19
|
B | Moyenne |
| 639 | Appareil photographique numérique | 2 660 | 86 | 145
|
B | Moyenne |
| 640 | Centrale électrique | 2 642 | 85 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 641 | Carburateur | 2 631 | 85 | 42
|
A | Moyenne |
| 642 | Charpente | 2 629 | 85 | 21
|
B | Élevée |
| 643 | Porsche Macan I | 2 621 | 85 | 39
|
B | Moyenne |
| 644 | McLaren Group | 2 616 | 84 | 276
|
Bon début | Maximum |
| 645 | Coefficient de sécurité | 2 610 | 84 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 646 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 606 | 84 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 647 | Enrobé | 2 606 | 84 | 12
|
B | Élevée |
| 648 | DS 7 | 2 604 | 84 | 41
|
B | Moyenne |
| 649 | Recherche et développement | 2 604 | 84 | 46
|
B | Moyenne |
| 650 | Différentiel (mécanique) | 2 603 | 84 | 69
|
B | Moyenne |
| 651 | Industrie textile | 2 601 | 84 | 47
|
B | Élevée |
| 652 | Great Wall Motors | 2 593 | 84 | 295
|
Bon début | Moyenne |
| 653 | Les Machines de l'île | 2 593 | 84 | 22
|
Bon début | Faible |
| 654 | Alpine Alpenglow | 2 590 | 84 | 801
|
B | Faible |
| 655 | GMC | 2 590 | 84 | 46
|
Bon début | Élevée |
| 656 | Renault Modus | 2 584 | 83 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 657 | Ford GT | 2 583 | 83 | 127
|
B | Moyenne |
| 658 | Bougie d'allumage | 2 582 | 83 | 69
|
BA
|
Élevée |
| 659 | Microscope | 2 582 | 83 | 123
|
Ébauche | Élevée |
| 660 | Nissan 370Z | 2 582 | 83 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 661 | Renault Arkana (Europe) | 2 579 | 83 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 662 | Porsche 911 (993) | 2 573 | 83 | 22
|
B | Moyenne |
| 663 | Lotus Elise | 2 571 | 83 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 664 | Maintenance | 2 568 | 83 | 93
|
B | Élevée |
| 665 | MAN SE | 2 567 | 83 | 155
|
B | Élevée |
| 666 | Réseau autoroutier français | 2 564 | 83 | 25
|
B | Moyenne |
| 667 | Ouvrage d'art | 2 557 | 82 | 191
|
Bon début | Élevée |
| 668 | Citroën Ami (2020) | 2 555 | 82 | 17
|
B | Moyenne |
| 669 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 554 | 82 | 2264
|
A | Moyenne |
| 670 | Renault Captur II | 2 553 | 82 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 671 | Électricité en France | 2 553 | 82 | 124
|
A | Moyenne |
| 672 | Moteur à combustion interne | 2 552 | 82 | 75
|
Ébauche | Maximum |
| 673 | CFM International CFM56 | 2 550 | 82 | 73
|
BA
|
Faible |
| 674 | Ieoh Ming Pei | 2 547 | 82 | 52
|
BA
|
Moyenne |
| 675 | Alpine GTA | 2 540 | 82 | 146
|
Bon début | Moyenne |
| 676 | Voiture sans permis | 2 540 | 82 | 481
|
A | Moyenne |
| 677 | Pied à coulisse | 2 539 | 82 | 159
|
Bon début | Moyenne |
| 678 | Apollo 17 | 2 531 | 82 | 29
|
BA
|
Élevée |
| 679 | Sidérurgie | 2 527 | 82 | 34
|
Bon début | Maximum |
| 680 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 2 523 | 81 | 40
|
B | Moyenne |
| 681 | DS 3 I | 2 519 | 81 | 76
|
B | Moyenne |
| 682 | Construction automobile | 2 514 | 81 | 17
|
B | Élevée |
| 683 | Renault Trafic III | 2 510 | 81 | 24
|
Bon début | Faible |
| 684 | Rover (automobile) | 2 504 | 81 | 60
|
BA
|
Moyenne |
| 685 | Numérique | 2 503 | 81 | 83
|
B | Élevée |
| 686 | Tablette tactile | 2 497 | 81 | 99
|
B | Moyenne |
| 687 | Fioul | 2 495 | 80 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 688 | Citroën Xantia | 2 494 | 80 | 26
|
B | Moyenne |
| 689 | Piston (mécanique) | 2 493 | 80 | 15
|
BA
|
Élevée |
| 690 | Ferrari 348 | 2 492 | 80 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 691 | Police de caractères | 2 490 | 80 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 692 | Clé USB | 2 487 | 80 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 693 | Histoire des techniques de télévision | 2 487 | 80 | 72
|
B | Moyenne |
| 694 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 2 479 | 80 | 269
|
Bon début | Faible |
| 695 | Génie mécanique | 2 477 | 80 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 696 | Renault Estafette | 2 477 | 80 | 115
|
Bon début | Faible |
| 697 | Dodge Ram | 2 472 | 80 | 55
|
Ébauche | Moyenne |
| 698 | Mécatronique | 2 472 | 80 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 699 | Volkswagen Transporter | 2 472 | 80 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 700 | Macadam (route) | 2 471 | 80 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 701 | Renault Scénic III | 2 471 | 80 | 35
|
B | Moyenne |
| 702 | Renault Symbol | 2 467 | 80 | 63
|
Bon début | Faible |
| 703 | Onde sismique | 2 457 | 79 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 704 | Ford Mondeo | 2 453 | 79 | 122
|
B | Moyenne |
| 705 | Yamaha MT-07 | 2 451 | 79 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 706 | Semi-remorque | 2 448 | 79 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 707 | Grand tourisme | 2 439 | 79 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 708 | Royal Enfield | 2 439 | 79 | 62
|
A | Élevée |
| 709 | Appareil photographique | 2 434 | 79 | 97
|
B | Élevée |
| 710 | Moteur à allumage commandé | 2 433 | 78 | 34
|
A | Maximum |
| 711 | Hydro-Québec | 2 431 | 78 | 187
|
AdQ
|
Moyenne |
| 712 | IPhone 6 | 2 431 | 78 | 118
|
BA
|
Moyenne |
| 713 | Jean-Pierre Beltoise | 2 430 | 78 | 122
|
B | Moyenne |
| 714 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 2 422 | 78 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 715 | Équipement de l'Armée suisse | 2 421 | 78 | 60
|
B | Faible |
| 716 | Renault Trafic II | 2 420 | 78 | 59
|
Bon début | Faible |
| 717 | Supercondensateur | 2 418 | 78 | 241
|
B | Moyenne |
| 718 | Histoire de l'imprimerie | 2 407 | 78 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 719 | Dacia Duster II | 2 401 | 77 | 52
|
B | Moyenne |
| 720 | Ford Transit | 2 401 | 77 | 38
|
B | Faible |
| 721 | Fusil de chasse | 2 400 | 77 | 189
|
Bon début | Moyenne |
| 722 | Générations de réacteurs nucléaires | 2 390 | 77 | 489
|
Bon début | Faible |
| 723 | Moteur EW / DW | 2 390 | 77 | 1
|
Bon début | Faible |
| 724 | Renault Captur I | 2 387 | 77 | 24
|
B | Moyenne |
| 725 | Pipeline | 2 386 | 77 | 127
|
B | Moyenne |
| 726 | Métier à tisser | 2 379 | 77 | 56
|
Bon début | Maximum |
| 727 | Turbine | 2 379 | 77 | 19
|
B | Maximum |
| 728 | Aérodynamique automobile | 2 376 | 77 | 275
|
BA
|
Maximum |
| 729 | Pirelli | 2 372 | 77 | 4
|
B | Élevée |
| 730 | Trière | 2 372 | 77 | 39
|
AdQ
|
Moyenne |
| 731 | Système bielle-manivelle | 2 368 | 76 | 49
|
B | Élevée |
| 732 | Asphalte | 2 357 | 76 | 78
|
B | Moyenne |
| 733 | Géomatique | 2 356 | 76 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 734 | Porsche 911 (964) | 2 354 | 76 | 26
|
B | Moyenne |
| 735 | Fiat 500 (2007) | 2 353 | 76 | 14
|
B | Moyenne |
| 736 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 353 | 76 | 80
|
Ébauche | Faible |
| 737 | Moteur K Renault | 2 344 | 76 | 50
|
Bon début | Faible |
| 738 | Ford Torino | 2 341 | 76 | 36
|
B | Moyenne |
| 739 | Audi Quattro | 2 336 | 75 | 47
|
B | Moyenne |
| 740 | Bielle (mécanique) | 2 332 | 75 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 741 | Renault Symbioz | 2 329 | 75 | 852
|
Bon début | Moyenne |
| 742 | Société nationale des véhicules industriels | 2 329 | 75 | 164
|
B | Moyenne |
| 743 | Goodyear Tire & Rubber | 2 326 | 75 | 21
|
B | Élevée |
| 744 | Renault Kangoo II | 2 321 | 75 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 745 | Renault Master | 2 319 | 75 | 52
|
B | Moyenne |
| 746 | Accident nucléaire | 2 316 | 75 | 17
|
B | Moyenne |
| 747 | Airbus A310 | 2 316 | 75 | 58
|
BA
|
Moyenne |
| 748 | Porsche 911 Turbo | 2 313 | 75 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 749 | Peugeot Rifter | 2 312 | 75 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 750 | Accumulateur électrique | 2 309 | 74 | 23
|
B | Élevée |
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