Aéroport international Léon-Mba
L'aéroport international Léon-Mba est le principal aéroport du Gabon. Situé dans la partie nord de la capitale Libreville, sa piste est orientée parallèlement et située à quelques centaines de mètres au nord-est de l’estuaire du Gabon et de la côte du golfe de Guinée. Son emprise est aujourd’hui entourée par l’urbanisation. Il assure aussi bien une desserte internationale que des vols intérieurs.
| Aéroport international Léon-Mba | ||||||||||
 Salle d'attente à l'aéroport international Léon-Mba | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Gabon
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| Ville | Libreville | |||||||||
| Coordonnées | 0° 27′ 28″ nord, 9° 24′ 43″ est | |||||||||
| Altitude | 12 m (39 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | LBV | |||||||||
| Code OACI | FOOL | |||||||||
| Type d'aéroport | Commercial | |||||||||
| Gestionnaire | Aéroport de Libreville (ADL) | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Gabon
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Libreville, capitale du Gabon, dispose d’un aéroport international depuis les années cinquante. Des aménagements successifs lui ont permis d’accueillir au fil de l’évolution tous les types d’avions. L’adaptation aux très gros porteurs (type 747) date de la fin des années soixante. Des équipements de navigation aérienne et d’atterrissage aux instruments, conformes aux spécifications internationales, permettent l’accès de l’aéroport par tous les temps.
Il doit sa dénomination au premier Président de la République Gabonaise (17 août 1961 – 28 novembre 1967).
Historique modifier
L’aérogare sous sa forme actuelle date de 1991. Avec ses 16 000 m2, elle peut accueillir jusqu’à 1,2 million de passagers par an. Deux passerelles télescopiques permettent un accès direct de l’aérogare aux avions. Une aérogare fret de 10 000 m2 permet de traiter jusqu’à 40 000 tonnes de fret par an.
Jusqu’en 1988, l’aéroport est géré par l’ASECNA (Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar). Depuis cette date l’État gabonais a concédé la gestion commerciale de l’aéroport pour 30 ans à ADL, société anonyme de droit gabonais. Cette concession, accordée par décret, fixe les missions du concessionnaire : exploitation, entretien, renouvellement et développement des infrastructures. Un cahier des charges précise les conditions dans lesquelles s’exerce cette délégation de service public. Les missions de navigation aérienne et de sécurité incendie restent du domaine de l’ASECNA. Les missions de sécurité publique et de sûreté restent du domaine de l’État gabonais : police aux frontières, Gendarmerie, Haute Autorité de Sûreté et de Facilitation.
Missions modifier
L’aéroport se positionne comme un pôle d’activités intégré dans la zone CEMAC avec pour missions principales l’exploitation, l’aménagement, le développement et l’entretien des infrastructures aéroportuaires.
Développement modifier
Société de droit gabonais dont l’État est actionnaire, ADL, pour son développement, s’appuie sur un partenariat avec Egis Aiport Operation (groupe Egis) et l’Aéroport Marseille Provence, dans le cadre d’un des premiers PPP africains (Partenariat Public Privé).
Depuis le début de la concession en 1988 et pour 30 ans, ADL a investi 40 milliards de FCFA dans le développement de l’aéroport.
Principaux aéroports gabonais modifier
Statistiques modifier
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Compagnies aériennes et destinations modifier
Passagers modifier
[4] Actualisé le 16/10/2023
Cargo modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Cargolux | Luxembourg, Brazzaville |
| DHL Aviation | Abidjan, Franceville-Mvengue, Port-Gentil |
| Royal Air Maroc Cargo | Addis-Abeba, Casablanca |
| Sky Gabon | Douala, Malabo, Pointe-noire, Port-Gentil |
Notes et références modifier
- June 2016 Timetable, http://www.flyasky.com/asky/horaires/lbv
- UBM (UK) Ltd. 2017, « Rwandair network adjustment from Sep 2016 » (consulté le )
- « Our New Flights: Libreville »,
Turkish Airlines, (consulté le )
- Édité le 20/10/2018 Actualisé le 18/09/2021
