Williams FW24
| Équipe |
.svg){kind=small} BMW Williams F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Williams |
| Année du modèle | 2002 |
| Concepteurs |
Gavin Fisher Patrick Head |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Williams |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Williams |
| Nom du moteur | BMW P81 |
| Configuration | V10 à 90° |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | longitudinale semi-automatique séquentielle |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque Carbone Industrie et étriers AP Racing |
| Dimensions et poids |
Empattement : 3 140 mm Voie avant : 1 460 mm Voie arrière : 1 400 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Petrobras, huile Castrol |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | 7up, Accenture, Allianz, BMW, Bogner Sports, Castrol, Ciber, Comm-Line, Compaq, DuPont, FedEx, HP, Intel, Lego, MAN, Michelin, Nike, OZ Racing, ORIS, Petrobras, PPG, Reuters, SIA, Veltins, WorldCom |
| Pilotes |
5.  Ralf Schumacher 6.  Juan Pablo Montoya |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2002 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 17 | 1 | 7 | 3 |
| Championnat constructeur | 2e avec 92 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Juan Pablo Montoya : 3e Ralf Schumacher : 4e |
Chronologie des modèles (2002)
La Williams FW24 est la monoplace engagée par l'écurie Williams F1 Team lors de la saison 2002 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Ralf Schumacher et le Colombien Juan Pablo Montoya et les pilotes essayeurs sont Antônio Pizzonia, Giorgio Pantano et Marc Gené.
Historique modifier
Le châssis de la FW24 est basé sur celui de la monoplace de l'année précédente, la FW23. Sur le plan aérodynamique, la voiture est moins performante que ses principales rivales chez Ferrari et McLaren mais elle dispose d'un puissant moteur BMW.
La voiture s'est montrée compétitive mais inférieure à la Ferrari F2002. Williams a réalisé un doublé lors du Grand Prix de Malaisie et Montoya a signé 5 pole positions consécutives à la mi-saison. Il signe notamment le tour le plus rapide de l'histoire sur le circuit de Monza, avec une moyenne de 259,1 km/h.
À l'issue du championnat, Williams termine deuxième du classement des constructeurs avec 92 points.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 2002 | BMW Williams F1 Team | BMW P81 V10 |
Michelin | AUS | MAL | BRÉ | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | ALL | HON | BEL | ITA | USA | JAP | 92 | 2e | |
| Ralf Schumacher | Abd | 1er | 2e | 3e | 11e | 4e | 3e | 7e | 4e | 8e | 5e | 3e | 3e | 5e | Abd | 16e | 11e | ||||||
| Juan Pablo Montoya | 2e | 2e | 5e | 4e | 2e | 3e | Abd | Abd | Abd | 3e | 4e | 2e | 11e | 3e | Abd | 4e | 4e | ||||||
Légende : ici
