Westland Wyvern
avion militaire
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Westland Wyvern
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 Un Westland Wyvern S Mk.4 en vol. | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Westland Aircraft
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| Rôle | Avion embarqué | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | ||
| Nombre construits | 127 | |
| Équipage | ||
| 1 (2 dans la version biplace) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Armstrong Siddeley Python | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turbopropulseur | |
| Puissance unitaire | 3 560 ch | |
| Poussée unitaire | résiduelle 4,893 kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 13,41 m | |
| Longueur | 12,88 m | |
| Hauteur | 4,80 m | |
| Surface alaire | 33,0 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 7 076 kg | |
| Avec armement | 9 616 kg | |
| Maximale | 11 136 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 616 km/h | |
| Plafond | 8 535 m | |
| Rayon d'action | 1 465 km | |
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Le Westland Wyvern est un avion britannique d'attaque embarqué à turbopropulseur d'après-guerre.
Historique modifier
Le nom Wyvern est celui d'un monstre de la mythologie, dénommé en français Vouivre.
Son premier vol remonte au . Il était alors équipé d'un Rolls-Royce Eagle (1944) (en) qui fut remplacé par un turbopropulseur Armstrong Siddeley Python. Il fut mis en service en 1953 et fut retiré du service de la Fleet Air Arm en 1958.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Westland Wyvern » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie modifier
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi (trad. de l'italien), Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Paris/Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », , 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 158-159.
