Vol China Southwest Airlines 4146

	Vol China Southwest Airlines 4146
	; Un Iliouchine Il-18D similaire à celui impliqué dans l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	18 janvier 1988
Type	Défaillance structurelle, perte de contrôle en vol
Causes	Incendie en vol, erreur de maintenance
Site	À 32 km au sud-ouest de l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei, en Chine
Coordonnées	29° 33′ 30″ nord, 106° 34′ 00″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Iliouchine Il-18D
Compagnie	China Southwest Airlines
No d'identification	B-222
Lieu d'origine	Aéroport international de Pékin-Capitale, en Chine
Lieu de destination	Aéroport international de Chongqing-Jiangbei, en Chine
Phase	Approche
Passagers	98
Équipage	10
Morts	108 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Chine
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Le vol China Southwest Airlines 4146 était un vol intérieur régulier entre l'aéroport international de Pékin-Capitale et l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei, assurait par un Iliouchine Il-18 de China Southwest Airlines, qui s'est écrasé près de Chongqing, en Chine, le 18 janvier 1988, entraînant la mort des 98 passagers et 10 membres d'équipage à bord.

Accident modifier

Le vol 4146 a décollé de Pékin, en Chine, à 19h05 pour un vol intérieur vers l'aéroport international de Chongqing-Jiangbei. Le vol s'est déroulé sans incident jusqu'à 21h50, lorsque l'avion s'est approché de Chongqing, le moteur n°4 de l'avion (le moteur extérieur sur l'aile droite) a pris feu. L'incendie a brûlé le support moteur et le moteur s'est détaché de l'aile de l'avion. L'avion est devenu difficile à contrôler jusqu'à un moment où l'équipage n'a plus été en mesure de maintenir l'altitude. L'avion a percuté un terrain en pente, heurtant une ligne électrique et deux fermes avant de se disloqué et de prendre feu. Les 108 personnes à bord ont toute péri dans l'accident.

Cause modifier

L'incendie du moteur a été causé par une fuite d'huile. Le moteur a été arrêté et son hélice mise en drapeau en raison des fortes vibrations induites. Cependant, le générateur servant au démarrage du moteur 4 a surchauffé à tel point que le tube d'huile servant pour la mise en drapeau a été endommagé. Le tube d'huile a éclaté lors de la mise en drapeau de l'hélice et le moteur a pris feu. L'enquête a conclu que cette défaillance était due a un mauvais entretien des moteurs.

Peu de temps après le crash du vol 4146, l'Administration de l'aviation civile de Chine a ordonné des contrôles de sécurité qui ont révélé des problèmes mécaniques similaire sur 17 autres appareil.

Références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « China Southwest Airlines Flight 4146 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Vol Nigeria Airways 2120, accident aérien impliquant un incendie en vol causé par une erreur de maintenance

Liens externes modifier

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