Vol Aeroflot 6502
Le vol Aeroflot 6502 est un vol de la compagnie aérienne soviétique Aeroflot ralliant Iekaterinbourg à Grozny, qui s'est écrasé le , en raison d'une négligence des deux pilotes.
| Vol Aeroflot 6502 | ||
 Un Tu-134A de la compagnie Aeroflot, semblable à celui impliqué dans l'accident. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | 20 octobre 1986 | |
| Causes | Négligence des pilotes | |
| Site | Aéroport de Kouïbychev (RSFS de Russie) | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Tupolev Tu-134 | |
| Compagnie | Aeroflot | |
| No d'identification | CCCP-65766 | |
| Lieu d'origine | Aéroport Koltsovo (Iekaterinbourg, RSFS de Russie) | |
| Lieu de destination | Aéroport de Grozny (Grozny, RSFS de Russie) | |
| Phase | Atterrissage | |
| Passagers | 87 | |
| Équipage | 7 | |
| Morts | 70 | |
| Blessés | 24 | |
| Survivants | 24 | |
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Ce vol devait faire une escale à l'aéroport international de Samara où l'accident est survenu au moment de l'atterrissage de l'avion, tuant 70 personnes sur les 94 passagers et membres d'équipage à bord.
L'accident modifier
L'équipage de l'appareil Tu-134A (numéro de série : 62327) dont la fabrication remontait au , était constitué du commandant de bord Aleksandr Kliouïev, du copilote Guennadi Jirnov, de l'officier de navigation Ivan Mokhonko, de l'officier mécanicien navigant Kiouri Khamzatov et de trois hôtesses de l'air[1].
Tout en s'approchant de l'aéroport de Samara, Kliouïev fait le pari avec Jirnov de pouvoir poser l'avion sur le tarmac sans aucun contact visuel avec le sol, uniquement grâce à ses instruments de bord[1],[2]. Durant la descente, Kliouïev ignore l'avertisseur de proximité du sol, destiné à éviter que l'appareil ne s'écrase au sol alors qu'il était à 210 pieds du sol (environ 65 mètres) et ne tente pas de remettre les gaz[1]. L'avion touche le sol à une vitesse de 280 km/h, sort de la piste puis se retourne pour finalement s'immobiliser à l'envers. Soixante-trois personnes meurent au moment de l'accident et sept autres personnes succombent de leurs blessures dans les hôpitaux[1]. Parmi les passagers, il y a quatorze enfants, qui ont tous survécu à l'accident[3]. Un rapport top secret envoyé au Premier ministre de l'Union Soviétique Nikolaï Ryjkov donne des chiffres différents : 53 passagers et 5 membres d'équipage seraient morts dans le crash et 11 de plus à l'hôpital, pour un total de 85 passagers et 6 membres d'équipage[3].
Même si Jirnov n'a pas réagi pour éviter l'accident, il a, par la suite, essayé de sauver les passagers. En route pour l'hôpital, il meurt d'une crise cardiaque[4]. Kliouïev est poursuivi en justice et condamné à quinze ans de prison, puis sa peine est réduite à six années de réclusion criminelle[5].
Références modifier
- (ru) « Катастрофа Ту-134А Северо-Кавказского УГА в а/п Курумоч (Куйбышев) », Airdisaster.ru (consulté le )
- (en-US) « When Soviet Aeroflot Pilot Tried To Land Blind To Win A Bet And Killed 70 People », sur Avgeekery.com, (consulté le )
- (ru) « Самая крупная катастрофа случилась в Самарском аэропорту в 1986 году », RIA Samara (consulté le )
- (en) « Blind Landing on a Dare Killed Dozens, Paper Says: Soviets Disclose October Airliner Crash », sur Reuters, (consulté le )
- (ru) Moonspell, « Совершенно секретные фотографии авиакатастрофы в Самаре », (consulté le )
