Viaduc de la ligne B du métro de Toulouse
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Le viaduc de la ligne B du métro de Toulouse est un ouvrage d'art ferroviaire en construction situé dans le département français de Haute-Garonne en région Occitanie. Il sera situé sur les communes de Toulouse, Ramonville-Saint-Agne et Labège. Le viaduc sera emprunté par les rames de la ligne B du métro de Toulouse et sa mise en service devrait intervenir en 2027, pour la marche à blanc et l'ouverture de la ligne.
| Viaduc de la ligne B | |
 Le chantier du viaduc au niveau de la future station Labège Madron. Le viaduc de la ligne C y sera ici parallèle. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| Région | Occitanie |
| Département | Haute-Garonne |
| Commune | Toulouse |
| Coordonnées géographiques | 43° 33′ 02″ N, 1° 29′ 44″ E |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 2,2 k m |
| Hauteur | 6 m |
| Construction | |
| Construction | 2023-2026 |
| Mise en service | Prévue en 2027 |
| Maître d'ouvrage | Tisséo Collectivités |
| Gestion | |
| Propriétaire | Tisséo |
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Situation modifier
Le viaduc constitue la majeure partie du prolongement de la ligne B. Il sera situé au sud de cette dernière, après la station Ramonville ; et se terminera dans la station Labège Madron, commune à la ligne C. Il disposera d'une station construite sur le viaduc vers le début de son tracé, Parc du Canal, et aura une longueur de 2,2 km.
Dans le sens nord-sud, son tracé consiste en un ouvrage de transition le long de la partie toulousaine de l'avenue de l'Europe, et le viaduc longera l'avenue dans Ramonville-Saint-Agne jusqu'à la station Parc du Canal, après avoir franchi le ruisseau Saint-Agne, lui-même parallèle à l'avenue. Après la station, le viaduc franchira le ruisseau du Palays, délimitant le quartier du parc technologique du Canal avec les champs. Au-dessus des champs, le viaduc effectuera une courbe afin de passer au-dessus du ruisseau de Cinquante et immédiatement après la partie sud de l'échangeur du Palays, perpendiculairement aux autoroutes A61 et A620. Il passera ensuite au-dessus de l'Hers-Mort, délimitant la limite entre la commune de Ramonville-Saint-Agne et de Labège, et immédiatement après franchira la route métropolitaine 916. Après cela, il survolera le lac de la Justice, et se retrouvera parallèle au viaduc de la ligne C jusqu'à la station Madron, délimitant la fin du viaduc pour la ligne B.
Caractéristiques techniques modifier
La longueur totale du viaduc sera de 2,2 kilomètres et aura une hauteur minimale de 6 mètres[1] et maximale de 10 mètres[2],[3]. 58 piles supporteront l'ouvrage[4],[3], dont 7 dans le lac de Labège[2].
Histoire modifier
Le chantier a officiellement démarré le [5],[6],[7],[8] et les travaux d’infrastructures le [3],[9],[10].
Notes et références modifier
- Jean-Noël Gros, « Prolongement du métro à Labège : début de la construction du viaduc », La Dépêche du Midi, (lire en ligne
[php])
- Lucie Fraisse, « Métro à Toulouse. Viaduc XXL, travaux sous-marins... Le chantier de la connexion Ligne B lancé », Actu Toulouse, (lire en ligne [html])
- Marie Lamarque, « Métro à Toulouse. Connexion Ligne B : top départ des travaux du viaduc », Actu Toulouse, (lire en ligne [html])
- Jean-Noël Gros, « Prolongement du métro à Labège : un viaduc géant de plus de 2 km », La Dépêche du Midi, (lire en ligne [php])
- Alexandra Lagarde, « Le chantier d'extension de la Ligne B du métro toulousain enfin lancé », France Bleu Occitanie, (lire en ligne )
- Bryan Faham, « Les travaux du prolongement de la ligne B du métro de Toulouse sont lancés », Le Journal toulousain, (lire en ligne )
- Paul Périé, « À Toulouse, les travaux du prolongement de la ligne B vont débuter », Le Parisien, (lire en ligne [php])
- B.C., « Toulouse : Tunnel sous le Canal du Midi, viaduc au-dessus de l’autoroute… Le chantier d’extension de la ligne B lancé », 20 Minutes, (lire en ligne )
- Marion Bernard, « Prolongement de la ligne B à Toulouse : un viaduc en cours de construction », L'Opinion indépendante, (lire en ligne )
- [vidéo] Rues d'Oc, Ramonville - Labège • Début des travaux du métro aérien • 9 mai 2023 sur YouTube,
