Unterseeboot 57 (1938)

Histoire
Unterseeboot 57

Autres noms	U-57
Type	U-Boot de type II.C
Classe	German Type IIC submarine (d)
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Deutsche Werke - Kiel N° de coque: 256
Commandé	17 juin 1937
Quille posée	14 septembre 1937
Lancement	3 septembre 1938
Armé	29 décembre 1938
Mise en service	29 décembre 1938
Statut	Coulé le 3 septembre 1940 à Brunsbüttel Remis en état en 1941 et sabordé le 3 mai 1945
Équipage
Équipage	25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	43,90 m (hors-tout) (Coque pressurisée: 29,60 mètres)
Maître-bau	4,08 mètres (Coque pressurisée: 4,00 mètres)
Tirant d'eau	3,82 m
Déplacement	291 t (surface), 341 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel et 2 électriques
Puissance	700 ch x 2 moteurs Diesel 410 ch x 2 moteurs électriques
Vitesse	7 nœuds (plongée) 12 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles avant de 533 mm 5 torpilles en magasin
Rayon d'action	6 100 km à 8 nœuds (surface) 67 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel Wilhelmshaven Lorient Gotenhafen Pillau
Indicatif	M-21 938
modifier

Le Unterseeboot 57 ou U-57 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.C de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté principalement dans la Mer du Nord.

Présentation modifier

Mis en service le 29 décembre 1938, l'U-57 a servi comme sous-marin d'entrainement de 1938 à 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Emsmann".

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Memel, le 3 septembre 1939, sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Claus Korth. Il rejoint Kiel le 5 septembre 1939 après trois jours en mer.

L'Unterseeboot 57 a effectué onze patrouilles, détruisant onze navires marchands pour un total de 48 053 tonneaux et un navire de guerre auxiliaire 8 240 tonneaux ; il a endommagé deux navires marchands pour un total de 10 403 tonneaux et a endommagé de manière irrécupérable un navire marchand de 10 191 tonneaux pour un total de 173 jours en mer.

Sa onzième patrouille commence le 14 août 1940, en quittant Lorient sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Erich Topp. Le 24 août 1940, l'U-57 endommage un navire de 5 407 tonneaux au nord-est de Malin Head le 24 août 1940 et coule deux autres navires marchands pour un total de 16 620 tonneaux. Il est attaqué sans succès par des navires de guerre britanniques le lendemain. Il coule un navire marchand de 7 468 tonneaux dans la soirée du 25 août, le navire sombrant en 90 secondes.

De retour en Allemagne, il est relégué à des tâches d'entraînement. L'U-57 coule le 3 septembre 1940 à 0 heure 15 minutes après une collision accidentelle avec le navire à vapeur norvégien Rona à Brunsbüttel (nord-ouest de Hambourg), à la position géographique de 53° 53′ N, 9° 09′ E. Six membres d'équipage meurent dans cet accident.

L'U-57 est renfloué en janvier 1941, réparé et remis en service en janvier 1941.

Il quitte le service actif et devient bateau-école, d'abord à la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen, puis à partir du 1^er juillet 1944 à la 19. Unterseebootsflottille à Pillau.

Le 3 mai 1945, pour répondre aux ordres de l'amiral Karl Dönitz donnés par l'Opération Regenbogen, l'U-57 est sabordé à Kiel à la position géographique de 54° 19′ N, 10° 10′ E. Après guerre, il est démoli.

Affectations modifier

Unterseebootsflottille "Emsmann" à Kiel du 29 décembre 1938 au 31 décembre 1939 (entrainement)
1. Unterseebootsflottille à Kiel du 1^er janvier au 3 septembre 1940 (service active)
22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen du 11 janvier 1941 au 30 juin 1944 (navire-école)
19. Unterseebootsflottille à Pillau du 1^er juillet 1944 au 3 mai 1945 (navire-école)

Commandements modifier

Kapitänleutnant Claus Korth du 29 décembre 1938 au 4 juin 1940
Oberleutnant zur See Erich Topp du 5 juin au 15 septembre 1940
Wilhelm Eisele du 11 janvier 1941 au 16 mai 1943
Oberleutnant zur See Walter Zenker du 17 mai 1943 au 31 juillet 1944
Oberleutnant zur See Peter Kühl du 1^er août 1944 à mai 1945

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Patrouilles modifier

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Claus Korth	23 août 1939	Kiel	26 août 1939	Memel	4 jours
	Oblt. Claus Korth	26 août 1939	Memel	2 septembre 1939	Memel	8 jours
1	Oblt. Claus Korth	3 septembre 1939	Memel	5 septembre 1939	Kiel	3 jours
2	Oblt. Claus Korth	5 septembre 1939	Kiel	18 septembre 1939	Kiel	14 jours
3	Oblt. Claus Korth	25 octobre 1939	Kiel	5 novembre 1939	Kiel	12 jours
4	Kptlt. Claus Korth	12 novembre 1939	Kiel	23 novembre 1939	Kiel	12 jours	2 949
	Kptlt. Claus Korth	5 décembre 1939	Kiel	5 décembre 1939	Wilhelmshaven	1 jour
5	Kptlt. Claus Korth	7 décembre 1939	Wilhelmshaven	16 décembre 1939	Kiel	10 jours	1 173
6	Kptlt. Claus Korth	16 janvier 1940	Kiel	25 janvier 1940	Wilhelmshaven	10 jours	9 568
7	Kptlt. Claus Korth	8 février 1940	Wilhelmshaven	25 février 1940	Wilhelmshaven	18 jours	15 187
8	Kptlt. Claus Korth	14 mars 1940	Wilhelmshaven	29 mars 1940	Wilhelmshaven	16 jours	5 742
9	Kptlt. Claus Korth	4 avril 1940	Wilhelmshaven	7 mai 1940	Kiel	34 jours	1 591
	Oblt. Erich Topp	11 juillet 1940	Kiel	15 juillet 1940	Bergen	5 jours	4 360
10	Oblt. Erich Topp	15 juillet 1940	Bergen	20 juillet 1940	Bergen	6 jours	10 612
	Oblt. Erich Topp	22 juillet 1940	Bergen	7 août 1940	Lorient	17 jours	2 161
11	Oblt. Erich Topp	14 août 1940	Lorient	3 septembre 1940	Coulé	21 jours	29 495
Total						173 jours	76 887 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés modifier

L'Unterseeboot 57 a coulé 11 navires marchands pour un total de 48 053 tonneaux et 1 navire de guerre auxiliaire 8 240 tonneaux, a endommagé 2 navires marchands pour un total de 10 403 tonneaux et endommagé de manière irrécupérable 1 navire marchand de 10 191 tonneaux au cours des 11 patrouilles (173 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait^[1]
17 novembre 1939	Kaunas	Lituanie	1 566	Coulé
19 novembre 1939	Stanbrook	Grande-Bretagne	1 383	Coulé
13 décembre 1939	Mina	Estonie	1 173	Coulé
20 janvier 1940	Miranda	Norvège	1 328	Coulé
26 janvier 1940	HMS Durham Castle	Grande-Bretagne	8 240	Coulé (mine)
14 février 1940	Gretafield	Grande-Bretagne	10 191	Endommagé - Irrécupérable. Fait partie du convoi HX 18
21 février 1940	Loch Maddy	Grande-Bretagne	4 996	Endommagé. Fait partie du convoi HX 19
25 mars 1940	Daghestan	Grande-Bretagne	5 742	Coulé
17 juillet 1940	Manipur	Grande-Bretagne	8 652	Coulé
17 juillet 1940	O.A. Brodin	Suède	1 960	Coulé
3 août 1940	Atos	Suède	2 161	Coulé
24 août 1940	Cumberland	Grande-Bretagne	10 939	Coulé
24 août 1940	Havildar	Grande-Bretagne	5 407	Endommagé
24 août 1940	Saint Dunstan	Grande-Bretagne	5 681	Coulé
25 août 1940	Pecten	Grande-Bretagne	7 468	Coulé

Voir aussi modifier

Article connexe modifier

Liste des U-Boots de la Seconde Guerre mondiale

Sources modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-57 (1938) » (voir la liste des auteurs).

Notes et références modifier

↑ (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 13 avril 2023).

Lien externe modifier

L'U-57 sur www.uboat.net

[1] (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 13 avril 2023).

[1]