Tunnels de Monaco

	Débarcadère
Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel d'accès au débarcadère de la gare
Pays	<img alt="Drapeau de Monaco" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Flag_of_Monaco.svg/20px-Flag_of_Monaco.svg.png" decoding="async" width="20" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="800"> Monaco - <img alt="Drapeau de la France" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> France
Exploitation
Mode de transport	1500 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	390 m
Nombre de tubes	1 tube bidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	2001
	modifier <img alt="Consultez la documentation du modèle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Tunnel Albert-II
Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel Albert-II
Pays	<img alt="Drapeau de Monaco" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Flag_of_Monaco.svg/20px-Flag_of_Monaco.svg.png" decoding="async" width="20" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="800"> Monaco - <img alt="Drapeau de la France" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> France
Exploitation
Trafic	12 700 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	1734 m
Nombre de tubes	1 tube unidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	2016
	modifier <img alt="Consultez la documentation du modèle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Tunnel Rainier-III
Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel Rainier-III
Pays	<img alt="Drapeau de Monaco" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Flag_of_Monaco.svg/20px-Flag_of_Monaco.svg.png" decoding="async" width="20" height="16" class="mw-file-element" data-file-width="1000" data-file-height="800"> Monaco - <img alt="Drapeau de la France" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> France
Exploitation
Trafic	10 000 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	1560 m
Nombre de tubes	1 tube unidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	1994
	modifier <img alt="Consultez la documentation du modèle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

La principauté de Monaco dispose de huit tunnels sous son territoire, dont un ferroviaire. La principauté étant uniquement un territoire urbain, la limitation de vitesse dans les tunnels routiers est la même que pour le reste de l'agglomération, soit 50 km/h.

Tunnels routiers modifier

Les tunnels routiers sont classés du nord au sud.

Tunnel Louis-II modifier

Le tunnel Louis-II relie le virage du Portier au port de plaisance Hercule^[1]. Il est connu des amateurs de sport automobile car il constitue un des secteurs du circuit automobile de Monaco qui accueille notamment la Formule 1 et la Formule E.

Entrée du tunnel Louis-II côté Portier.
Dans le tunnel en direction du port Hercule.

Tunnel Rainier-III modifier

Le tunnel Rainier-III est un tunnel unidirectionnel (Monaco > France) long de 1 560 m ouvert en 1994.

Tunnel Albert-II modifier

Le tunnel Albert-II, unidirectionnel et long de 1 734 m, est ouvert en 2016. Utilisé principalement dans le sens France > Monaco, la circulation peut être inversée en cas de nécessité.

Tunnel d'accès au débarcadère de la gare modifier

Ce tunnel relie la ville de Monaco aux places de parking de la gare ferroviaire située sous le sol français. Le tunnel a la particularité d'être coupé par un pont.

Tunnel Aureglia modifier

Exploitation
Tunnel Aureglia
Type	Tunnel routier - Giratoire
Nom officiel	Giratoire ^[5]
Pays	Monaco
Mode de transport	7000 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	160 m
Nombre de tubes	3 tubes, bidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	2004
modifier

Ce tunnel relie la rue Grimaldi, la rue Aureglia, la BVFA (Tunnel Dorsal) et la BVFB (Vers le tunnel IM2S). Au centre du tunnel se trouve ledit giratoire.

Tunnel IM2S modifier

Exploitation
Tunnel IM2S
Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel ^[6]
Pays	Monaco
Mode de transport	5000 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	280 m
Nombre de tubes	1 tube bidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	2007
modifier

Ce tunnel est un simple axe routier qui traverse Monaco sur 280 mètres.

Tunnel sous le Rocher modifier

Exploitation
Tunnel sous le Rocher
Le Rocher sous lequel passent les tunnels.

Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel sous le Rocher^[7]
Pays	Monaco
Mode de transport	45000 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	280 m
Nombre de tubes	env 6 tubes unidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies
modifier

Ce tunnel est un ensemble de routes qui traversent les sous-sols du palais princier de Monaco. Ce tunnel est comparable à des galeries de mines, certains pans de murs sont bruts.

Tunnel d'accès à la digue modifier

Exploitation
Tunnel d'accès à la digue
le tunnel se trouve derrière cette plage artificielle.

Type	Tunnel routier
Nom officiel	Tunnel d'accès à la digue^[8]
Pays	Monaco
Mode de transport	>1500 véhicules/j
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	301 m
Nombre de tubes	env 6 tubes unidirectionnels
Nombre de voies par tube	2 voies
Construction
Ouverture à la circulation	2005
modifier

Ce tunnel est une route couverte qui permet aux croisiéristes d'accéder à leurs paquebots sans passer par le quai Antoine I^er. La vitesse y est limitée à 10 km/h.

Tunnel ferroviaire Sainte-Dévote modifier

Géographie
Tunnel Sainte Dévote
La gare de Monaco - Monte-Carlo.

Type	Tunnel ferroviaire
Pays	France - Monaco
Altitude	12 m
Exploitation
Exploitant	SNCF
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	5737 m
Nombre de tubes	1 tube bidirectionnel
Nombre de voies par tube	2 voies (3 dans la gare)
Construction
Ouverture à la circulation	1964
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Le tunnel de Sainte-Dévote^[9] est l'unique tunnel ferroviaire de Monaco, il est utilisé sur la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) en souterrain sous la principauté. Il a été creusé pour permettre l’accès ferroviaire à l’entrée du grand tunnel de Monte-Carlo.

Il possède la particularité d'abriter la gare de Monaco - Monte Carlo, gare de passage à trois voies encadrées par deux quais, un latéral et un central (photo ci-contre).

Notes et références modifier

↑ « Tunnel Louis II », sur www.newsmontecarlo.com/quotidie/598-tunnel-louis-Ii, 15 mars 2012
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/rainier%20III/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Rainier III
↑ « Tunnel descendant Albert II (La Turbie/Cap-d’Ail, 2016) », sur structurae.info, 3 janvier 2008 (consulté le 10 août 2020).
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/debarcadere/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Débarcadère
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/aureglia/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Auréglia
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/im2s/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel IM2S
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/rocher/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel sous le Rocher
↑ http://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/digue/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel d'accès à la digue
↑ [PDF] Les informations sur le tunnel de Sainte-Dévote

[1] « Tunnel Louis II », sur www.newsmontecarlo.com/quotidie/598-tunnel-louis-Ii, 15 mars 2012

[2] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/rainier%20III/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Rainier III

[3] « Tunnel descendant Albert II (La Turbie/Cap-d’Ail, 2016) », sur structurae.info, 3 janvier 2008 (consulté le 10 août 2020).

[4] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/debarcadere/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Débarcadère

[5] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/aureglia/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel Auréglia

[6] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/im2s/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel IM2S

[7] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/rocher/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel sous le Rocher

[8] ttp://www.infotrafic.mc/4_tunnels/plaquettes/digue/index.htm Info Trafic Monaco - Tunnel d'accès à la digue

[9] [PDF] Les informations sur le tunnel de Sainte-Dévote

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