Commission de transport de Toronto
Pour les articles homonymes, voir TTC.
| Commission de transport de Toronto | |
 Logo de la TTC | |
| |
| Création | 1954 |
|---|---|
| Dates clés | 1921 : création de la Toronto Transportation Commission 1954 : devient la Toronto Transit Commission |
| Forme juridique | Commission municipale de la ville de Toronto |
| Siège social | 1900 Yonge Street, Toronto Canada
|
| Direction | Jamaal Myers, président[1] Richard J. Leary, directeur général[2] |
| Actionnaires | Municipal government of Toronto (en) |
| Activité | Transport de voyageurs Exploitation Gestion d'infrastructure |
| Produits | Métro, tramway, bus |
| Site web | ttc.ca |
| Société précédente | Toronto Transportation Commission (en) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
La Commission de transport de Toronto[3] (anglais : Toronto Transit Commission) ou TTC est l'agence chargée des transports en commun de la ville de Toronto en Ontario (Canada). Elle assure la gestion de quatre lignes de métro, de onze lignes de tramway et de lignes d'autobus dans toute la ville. Le TTC est le service de transport principal de la région métropolitaine. Elle exploite également plusieurs connexions avec les villes avoisinantes.
Un seul billet ou jeton par voyage suffit pour effectuer gratuitement la correspondance entre plusieurs lignes ou modes de transport dans un délai prescrit.
Trams, omnibus, autobus et trolleybus modifier
Le premier mode de transport en commun à Toronto était le service omnibus de Williams, établie en 1849, qui circulait dans la rue Yonge, la rue centrale faisant l'axe nord-sud de la ville. En 1861 la concession est passée au Toronto Street Railway («Chemin de fer de la rue de Toronto») qui a remplacé les omnibus par des tramways hippomobiles. En 1891 la Toronto Railway Company («Compagnie de chemin de fer de Toronto») succède au TSR et introduit rapidement les tramways électriques. Ceux-ci resteront le mode principal de transport en commun dans la ville jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
En 1921 le gouvernement municipal a créé la TTC pour remplacer la TRC et d'autres opérateurs privés, qui n’offraient pas un bon service. La TTC a modernisé le réseau de tramway en installant une nouvelle voie et des nouveaux véhicules, tout en expérimentant des autobus et des trolleybus.
La TTC exploite actuellement onze lignes de tramways :
| 501 Queen | 502 Downtowner | 503 Kingston Road | 504 King |
| 505 Dundas | 506 Carlton | 509 Harbourfront | |
| 510 Spadina | 511 Bathurst | 512 St. Clair |
Les lignes de trolleybus créées après-guerre ont été supprimées dans les années 1990, au profit de lignes d'autobus. De même, des lignes d'autobus ont été créées dans le cadre de suppressions de lignes de tramways.
Le réseau d’autobus comprend aujourd’hui plus de 150 lignes de jour et environ une trentaine de nuit. Presque tous les services de jour font une correspondance avec le métro, desquelles beaucoup entrent dans la zone tarifée des stations.
Métro modifier
En 1954, la TTC a ouvert sa première ligne du métro, en remplacement de la ligne de tramway la plus chargée de la ville : encore celle de la rue Yonge. Cette ligne relie Union Station au sud (la gare centrale de Toronto utilisée aujourd'hui surtout par les trains de GO Transit et de Via Rail Canada) avec un terminus suburbain à l’avenue Eglinton. La ligne comprenait alors 12 stations, et le voyage en métro ne durait plus que 14 minutes, en comparaison de la demi-heure par l'ancien tram.
La croissance du réseau a été rapide jusqu'aux années 1970, après quoi le développement du réseau s'est fait plus lentement. En 2018, le métro de Toronto est composé de quatre lignes et de 75 stations, chacune (sauf la station Chester) avec correspondance aux lignes d’autobus ou de trams. Les lignes de métro sont :
| Ligne | Route | Ouverte | Prolongée | Distance | Stations |
|---|---|---|---|---|---|
| Ligne 1 Yonge-University | Vaughan Metropolitan Centre ↔ Union ↔ Finch | 1954 | 1963, 1973, 1974, 1978, 1996, 2017 | 38,8 km | 38 |
| Ligne 2 Bloor-Danforth | Kipling ↔ Kennedy | 1966 | 1968, 1980 | 26,2 km | 31 |
| Ligne 3 Scarborough | Kennedy ↔ McCowan | 1985 | – | 6,4 km | 6 |
| Ligne 4 Sheppard | Sheppard-Yonge ↔ Don Mills | 2002 | – | 5,5 km | 5 |
Notes et références modifier
- (en) « The Board », Toronto Transit Commission (consulté le )
- (en) « TTC board appoints Rick Leary to be the next CEO », Daily Hive,
- « Loi sur la cité de Toronto (2006] - article 394 » (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (en) Toronto Transit Commission (site officiel)
- (en) Transit Toronto
