Tartu (contre-torpilleur)
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Le Tartu est un contre-torpilleur français de la classe Vauquelin, sabordé à Toulon lors du sabordage de la flotte française le . Il a été baptisé en hommage à Jean-François Tartu, un officier de marine français du XVIIIe siècle.
| Tartu | |
 Le contre-torpilleur Kersaint, sister-ship du Tartu. | |
| Type | Contre-torpilleur |
|---|---|
| Classe | Vauquelin |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Commanditaire | Marine française |
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers de la Loire, Saint-Nazaire |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Statut | Sabordé le |
| Équipage | |
| Équipage | 12 officiers et 224 marins en temps de guerre |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 129,3 m |
| Maître-bau | 11,8 m |
| Tirant d'eau | 4,97 m |
| Déplacement | 2 441 tonnes |
| Propulsion | 4 chaudières au mazout 2 groupes de turbines 2 hélices |
| Puissance | 64 000 ch |
| Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 canons de 138 mm Mle 1927 4 canons antiaériens de 37 mm 4 mitrailleuses Hotchkiss de 13,2 mm 7 tubes lance-torpilles de 550 mm |
| Rayon d'action | 3 000 milles (5 600 km) à 14 nœuds |
| Pavillon | France |
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Le Tartu en chiffres modifier
La classe Vauquelin est conçue comme une amélioration de la classe Aigle qui la précédait. Les navires de la classe Vauquelin sont longs de 129,3 mètres et large de 11,8 mètres[1] pour un tirant d'eau de 4,97 mètres. Chacun déplace 2 441 tonnes en charge normale[2] et 3 120 tonnes à pleine charge. Ils sont propulsés par deux turbines à vapeur Zoelly entraînant chacune une hélice et alimentées par quatre chaudières du Temple. Ces turbines, capables de fournir une puissance totale de 64 000 chevaux, permettent au bâtiment d'atteindre une vitesse maximale de 36 nœuds, soit 67 km/h. Durant ses essais à la mer, le , les turbines du Tartu développent une puissance de 72 790 chevaux et le navire a marché 39,9 nœuds (73,9 km/h) pendant une heure. Chaque contre-torpilleur embarque suffisamment de mazout pour disposer d'un rayon d'action de 3 000 nautiques à une vitesse de 14 nœuds (soit 5 600 km à 26 km/h). L'équipage est composé de 10 officiers et 201 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots en temps de paix et en temps de guerre, 12 officiers et 220 officiers mariniers, quartier-maîtres et matelots[3].
Construction modifier
Histoire modifier
Notes et références modifier
- Jordan et Moulin 2015, p. 112.
- Gardiner et Chesneau 1980, p. 268.
- Jordan et Moulin 2015, p. 112 et 116.
Bibliographie modifier
- (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition].
- (en) John Jordan et Jean Moulin, French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922–1956, Barnsley, Seaforth Publishing, , 296 p. (ISBN 978-1-84832-198-4, lire en ligne).
